Laifọwọyi gbigbe ZF 8HP65
Awọn akoonu
Gbigbe iyara 8-iyara laifọwọyi ZF 8HP65 ti ṣejade nipasẹ ibakcdun Jamani lati ọdun 2015 ati pe o ti fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe Audi ati Porsche ti o lagbara labẹ aami 0D5, nigbakan o jẹ apẹrẹ 8HP65A. Iyipada ẹrọ yii wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara pẹlu atọka tirẹ 0D7.
Iran keji 8HP tun pẹlu: 8HP50, 8HP75 ati 8HP95.
Awọn pato 8-laifọwọyi gbigbe ZF 8HP65
| Iru | eefun ti ẹrọ |
| Nọmba ti murasilẹ | 8 |
| Fun wakọ | kun |
| Agbara engine | soke si 4.0 lita |
| Iyipo | to 700 Nm |
| Iru epo wo lati da | Omi-igbesi aye ZF 8 |
| Iwọn girisi | 9.2 liters |
| Iyipada epo | gbogbo 50 km |
| Rirọpo Ajọ | gbogbo 50 km |
| Apeere. awọn oluşewadi | 250 000 km |
Iwọn gbigbẹ ti gbigbe laifọwọyi 8HP65 ni ibamu si katalogi jẹ 141 kg
Jia ratio laifọwọyi gbigbe 0D5
Lilo apẹẹrẹ ti Audi Q7 2017 pẹlu ẹrọ 3.0 TDi kan:
| akọkọ | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.848 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Pada |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Lori awọn awoṣe wo ni apoti 8HP65
| A4 B9(8W) | 2015 - lọwọlọwọ |
| A5 2 (F5) | 2016 - lọwọlọwọ |
| A6 C8 (4K) | 2018 - lọwọlọwọ |
| A7 C8 (4K) | 2018 - lọwọlọwọ |
| A8 D5 (4N) | 2017 - lọwọlọwọ |
| Q5 ọdun 2 (FY) | 2017 - lọwọlọwọ |
| Q7 2(4M) | 2015 - lọwọlọwọ |
| Q8 1(4M) | 2018 - lọwọlọwọ |
| Cayenne 3 (9YA) | 2017 - lọwọlọwọ |
| Cayenne 3 Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (9YB) | 2019 - lọwọlọwọ |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - lọwọlọwọ |
Awọn alailanfani, awọn idinku ati awọn iṣoro ti gbigbe laifọwọyi 8HP65
Eyi jẹ ibon ẹrọ ti o gbẹkẹle ati ti o tọ, ṣugbọn o nigbagbogbo fi sori ẹrọ pẹlu awọn mọto ti o lagbara pupọ
Pẹlu loorekoore ati isare lojiji, awọn solenoids di didi pẹlu awọn ọja yiya edekoyede.
Awọn idimu sisun nfa awọn gbigbọn, wọn si fọ ipanu fifa epo
Awọn pisitini aluminiomu ati awọn ilu nigbagbogbo ko duro ni wiwakọ ibinu pupọju
Gbogbo awọn gbigbe laifọwọyi ni laini yii nilo imudojuiwọn deede ti awọn bushings ati awọn gasiketi roba