![BMW](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/11/440036_original.png)
BMW
![BMW](https://www.avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/10/bmw_logo_png19713.png)
Orukọ: | BMW |
Ọdun ti ipilẹ: | 1916 |
Awọn oludasilẹ: | Karl Friedrich Rapp, Camillo Castiglioni |
Tani o ni: | FWB: BMW, ISE:BMW |
Расположение: | Germany: Munich |
Awọn iroyin: | Ka |
Iru ara: SUVHatchbackSedanConvertibleEstateMinivanCoupeLiftback
Itan-akọọlẹ ti ami ọkọ ayọkẹlẹ BMW
Awọn akoonu FounderEmblemCar itan ni awọn awoṣe Awọn ibeere ati awọn idahun: Lara awọn aṣelọpọ mọto ayọkẹlẹ olokiki julọ, eyiti awọn ọja rẹ bọwọ fun ni gbogbo agbaye, ni BMW. Awọn ile-ti wa ni npe ni isejade ti ero paati, crossovers, idaraya paati ati motor awọn ọkọ ti. Awọn brand ti wa ni olú ni Germany - awọn ilu ti Munich. Loni, ẹgbẹ naa pẹlu iru awọn ami iyasọtọ ti a mọ daradara bi Mini, bakanna bi pipin Ere fun iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun - Rolls-Royce. Ipa ile-iṣẹ naa gbooro si gbogbo agbaye. Loni o wa ninu atokọ ti awọn ile-iṣẹ adaṣe adaṣe mẹta ti o jẹ pataki ni Yuroopu, eyiti o ṣe amọja ni iyasọtọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere. Bawo ni ile-iṣẹ kekere kan fun ṣiṣẹda awọn ẹrọ ọkọ ofurufu ṣakoso lati gun oke ti “Olympus” ni agbaye ti awọn adaṣe? Eyi ni itan rẹ. Oludasile Gbogbo rẹ bẹrẹ ni ọdun 1913 pẹlu ṣiṣẹda ile-iṣẹ kekere kan pẹlu iyasọtọ dín. Ile-iṣẹ naa jẹ ipilẹ nipasẹ Gustav Otto, ọmọ olupilẹṣẹ ti o ṣe ipa pataki si idagbasoke ẹrọ ijona inu. Ṣiṣejade awọn ẹrọ ọkọ ofurufu ni akoko yẹn ni ibeere, fun awọn ipo ti Ogun Agbaye akọkọ. Ni awọn ọdun yẹn, Karl Rapp ati Gustav pinnu lati ṣẹda ile-iṣẹ apapọ kan. O jẹ ile-iṣẹ apapọ kan, eyiti o ni awọn ile-iṣẹ kekere meji ti o wa ni iṣaaju diẹ. Ni ọdun 1917, wọn forukọsilẹ ile-iṣẹ bmw, abbreviation ti eyiti a ti pinnu ni irọrun - Bavarian Motor Plant. Lati akoko yii bẹrẹ itan-akọọlẹ ti adaṣe ti a mọ daradara tẹlẹ. Ile-iṣẹ naa tun n ṣiṣẹ ni iṣelọpọ awọn ẹya agbara fun ọkọ ofurufu Jamani. Sibẹsibẹ, ohun gbogbo yipada pẹlu titẹsi sinu agbara ti Adehun ti Versailles. Iṣoro naa ni pe Germany, labẹ awọn ofin ti Adehun, jẹ ewọ lati ṣẹda iru awọn ọja. Ni akoko yẹn, o jẹ onakan nikan ninu eyiti ami iyasọtọ naa ti dagbasoke. Lati fipamọ ile-iṣẹ naa, awọn oṣiṣẹ pinnu lati yi profaili rẹ pada. Lati akoko yẹn, wọn ti n ṣe agbekalẹ awọn mọto fun gbigbe alupupu. Lẹhin igba diẹ, wọn gbooro awọn iṣẹ ṣiṣe, wọn bẹrẹ si ṣẹda awọn alupupu tiwọn. Awoṣe akọkọ ti yiyi kuro ni laini apejọ ni ọdun 1923. R32 ẹlẹsẹ-meji. Alupupu naa ṣubu ni ifẹ pẹlu gbogbo eniyan, kii ṣe nitori apejọ didara nikan, ṣugbọn nipasẹ ati nla nitori otitọ pe o jẹ alupupu BMW akọkọ lati ṣeto igbasilẹ agbaye kan. Ọkan ninu awọn iyipada ti jara yii, eyiti Ernst Henne ti ṣakoso, bori ibi-nla ti awọn kilomita 279,5 fun wakati kan. Ko si ẹniti o le gba ọpa yii fun ọdun 14 to nbọ. Igbasilẹ agbaye miiran jẹ ti idagbasoke ti ẹrọ ọkọ ofurufu, Motor4. Ni ibere ki o má ba rú awọn ofin ti adehun alafia, ẹya agbara yii ni a ṣẹda ni awọn ẹya miiran ti Europe. A fi ICE yii sori ọkọ ofurufu ti o bori ni 19 opin giga ti o pọju fun awọn awoṣe iṣelọpọ - 9760m. Ti o ni itara nipasẹ igbẹkẹle ti awoṣe yii ti ẹyọkan, Soviet Russia pari adehun lori ṣiṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun fun rẹ. Awọn 30s ti ọdun 19th ni a mọ fun awọn ọkọ ofurufu ti awọn ọkọ ofurufu Russia lori awọn ijinna igbasilẹ, ati pe eyi jẹ gangan ẹrọ ijona inu ti awọn Bavarians. Tẹlẹ ni ibẹrẹ awọn ọdun 1940, ile-iṣẹ naa ti ni orukọ rere kan, sibẹsibẹ, bi ninu ọran ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ miiran, olupese yii jiya awọn adanu nla nitori ibesile Ogun Agbaye II keji. Nitorinaa, iṣelọpọ ti awọn ẹrọ ọkọ ofurufu pọ si ni ilọsiwaju pẹlu idagbasoke ti iyara giga ati awọn alupupu igbẹkẹle. Akoko ti de fun ami iyasọtọ lati faagun paapaa siwaju, ati di olupese ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ṣugbọn ṣaaju ki o to lọ nipasẹ awọn iṣẹlẹ itan-akọọlẹ akọkọ ti ile-iṣẹ naa, eyiti o fi ami wọn silẹ lori awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, o tọ lati san ifojusi si ami ami iyasọtọ naa. Emblem Ni ibẹrẹ, nigbati a ṣẹda ile-iṣẹ naa, awọn alabaṣepọ ko paapaa ronu nipa idagbasoke aami tiwọn. Ko si iwulo fun eyi, nitori pe ẹya kan lo awọn ọja naa - awọn ologun ologun Jamani. Ko si iwulo lati ṣe iyatọ awọn ọja wọn lati ọdọ awọn oludije, nitori ko si awọn abanidije ni akoko yẹn. Bibẹẹkọ, nigbati ami iyasọtọ ba forukọsilẹ, iṣakoso nilo lati pato aami kan pato. Ko gba akoko pupọ lati ronu. O pinnu lati lọ kuro ni aami ile-iṣẹ Rapp, ṣugbọn dipo akọle iṣaaju, awọn lẹta bmw olokiki ologo mẹta ni eti goolu kan ni a gbe sinu Circle kan. Circle ti inu ti pin si awọn apakan mẹrin - funfun meji ati buluu meji. Awọn awọ wọnyi tọka si ipilẹṣẹ ti ile-iṣẹ, bi wọn ṣe jẹ ti aami ti Bavaria. Ipolowo akọkọ ti ile-iṣẹ naa ni aworan ti ọkọ ofurufu ti n fò pẹlu ategun ti n yiyi, ati pe akọle BMW ni a gbe si rim ti Circle Abajade. A ṣẹda panini yii lati ṣe ipolowo ẹrọ ọkọ ofurufu tuntun - profaili akọkọ ti ile-iṣẹ naa. Lati ọdun 1929 si ọdun 1942, awọn olumulo ọja nikan ni nkan ṣe pẹlu aami ile-iṣẹ. Lẹhinna iṣakoso ti ile-iṣẹ jẹrisi asopọ yii ni ifowosi. Niwon awọn ẹda ti awọn emblem, awọn oniwe-apẹrẹ ti ko yi pada bi bosipo bi o ti wà ni irú pẹlu miiran awọn olupese, gẹgẹ bi awọn Dodge, bi a ti se apejuwe kekere kan sẹyìn. Awọn alamọja ile-iṣẹ naa ko tako imọran pe aami BMW loni ni asopọ taara pẹlu aami ti ategun iyipo, ṣugbọn ni akoko kanna ko jẹrisi rẹ. Itan-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Itan-akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ibakcdun bẹrẹ ni ọdun 1928, nigbati iṣakoso ile-iṣẹ pinnu lati ra ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni Thuringia. Paapọ pẹlu awọn ohun elo iṣelọpọ, ile-iṣẹ tun gba awọn iwe-aṣẹ fun iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ kekere Dixi (afọwọṣe ti English Austin 7). Eyi yipada lati jẹ idoko-owo ọlọgbọn, bi ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan ti wa ni ọwọ lakoko akoko aisedeede owo. Awọn ti onra ni o nifẹ diẹ si iru awọn awoṣe ti o gba wọn laaye lati gbe ni itunu, ṣugbọn ni akoko kanna ko jẹ epo pupọ. 1933 - ni a ka ni ibẹrẹ ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori pẹpẹ tirẹ. 328 naa gba eroja iyasọtọ olokiki ti o tun wa ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ipilẹṣẹ Bavarian - eyiti a pe ni awọn iho imu grille. Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti jade lati jẹ doko ti gbogbo awọn ọja miiran ti ami iyasọtọ bẹrẹ lati gba ipo ti igbẹkẹle, aṣa ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ yara nipasẹ aiyipada. Labẹ awọn Hood ti awọn awoṣe je kan 6-cylinder engine, pẹlu kan silinda ori ṣe ti ina-alloy ohun elo ati ki o kan títúnṣe gaasi pinpin siseto. 1938 - ẹyọ agbara kan (52), ti a ṣẹda labẹ iwe-aṣẹ lati Pratt, ti a pe ni Whitney, ti fi sori ẹrọ lori awoṣe Junkers Yu132. Ni akoko kanna, alupupu ere idaraya kan wa lati laini apejọ, iyara ti o pọju eyiti o jẹ 210 ibuso fun wakati kan. Ni ọdun to nbọ, elere-ije G. Mayer. 1951 - lẹhin igba pipẹ ati iṣoro ti imularada lẹhin ogun, awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lẹhin ogun ti tu silẹ - 501. Ṣugbọn o jẹ jara ti o kuna ti o wa ninu awọn ile-ipamọ itan. 1955 - Ile-iṣẹ naa tun faagun laini awọn awoṣe alupupu pẹlu ẹnjini ilọsiwaju. Ni ọdun kanna, arabara kan ti alupupu ati ọkọ ayọkẹlẹ kan han - Isetta. A tun gba imọran yii pẹlu itara, bi olupese ṣe pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ifarada fun awọn talaka. Ni akoko kanna, ile-iṣẹ, ni ifojusọna idagbasoke iyara ti gbaye-gbale, n fojusi awọn igbiyanju rẹ lori ẹda awọn limousines. Sibẹsibẹ, ero yii fẹrẹ fa ibakcdun lati ṣubu. Aami naa ko ni iṣakoso lati yago fun gbigba nipasẹ ibakcdun miiran - Mercedes-Benz. Fun igba kẹta, ile-iṣẹ bẹrẹ lati ibẹrẹ. Ni ọdun 1956 - irisi ọkọ ayọkẹlẹ aami - awoṣe 507. Ohun alumọni silinda Àkọsílẹ fun 8 "bowlers", awọn iwọn didun ti o wà 3,2 liters, ti a lo bi awọn agbara kuro ti awọn roadster. Awọn 150-horsepower engine onikiakia awọn idaraya ọkọ ayọkẹlẹ to 220 kilometer fun wakati kan. O jẹ atẹjade ti o lopin - ni ọdun mẹta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 252 nikan ti yiyi kuro laini apejọ, eyiti o tun jẹ ohun ọdẹ ti o fẹ fun eyikeyi alakojo ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ọdun 1959 - ifilọlẹ ti awoṣe aṣeyọri miiran - 700, eyiti o ni ipese pẹlu itutu agbaiye. 1962 - Ifarahan ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya atẹle (awoṣe 1500) ṣe inudidun si agbaye ti awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ pupọ pe awọn ile-iṣẹ ko ni akoko lati mu awọn aṣẹ ṣaaju fun ọkọ ayọkẹlẹ ṣẹ. 1966 - ibakcdun naa sọji aṣa ti o ni lati gbagbe fun ọpọlọpọ ọdun - awọn ẹrọ 6-cylinder. BMW 1600-2 han, lori ilana ti gbogbo awọn awoṣe ti a še titi 2002. 1968 - Ile-iṣẹ ṣafihan awọn 2500 ati 2800 awọn sedans nla. Ṣeun si awọn idagbasoke aṣeyọri, awọn 60s ti jade lati jẹ ere julọ fun ibakcdun fun gbogbo aye ti ami iyasọtọ (titi di ibẹrẹ ti awọn 70s). 1970 – Ni idaji akọkọ ti ọdun mẹwa, aye adaṣe gba ẹkẹta, karun, kẹfa ati keje. Bibẹrẹ pẹlu 5-Series, automaker faagun awọn iṣẹ rẹ, dasile kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nikan, ṣugbọn tun awọn sedans igbadun itunu. 1973 - ile-iṣẹ naa ṣe idasilẹ ọkọ ayọkẹlẹ 3.0 csl ti ko le ṣẹgun, ni ipese pẹlu awọn idagbasoke ilọsiwaju ti awọn ẹlẹrọ Bavarian. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mu 6 European Championships. Ẹka agbara rẹ ni ipese pẹlu ẹrọ pinpin gaasi pataki kan, ninu eyiti gbigbemi meji ati awọn falifu eefi wa fun silinda. Eto idaduro gba eto ABS ti a ko tii ri tẹlẹ (kini pataki rẹ, ka ninu atunyẹwo lọtọ). 1986 - aṣeyọri miiran waye ni agbaye ti motorsport - ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya M3 tuntun han. A lo ọkọ ayọkẹlẹ naa mejeeji fun ere-ije iyika opopona opopona ati bi ẹya opopona fun awọn awakọ lasan. 1987 – Awoṣe Bavaria gba ẹbun akọkọ ninu awọn ere-ije iyika ti World Championship. Awọn awaoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Roberto Raviglia. Fun awọn ọdun 5 to nbọ, awoṣe ko gba awọn adaṣe miiran laaye lati fi idi ilu tiwọn tiwọn mulẹ. 1987 - Ọkọ ayọkẹlẹ miiran han, ṣugbọn ni akoko yii o jẹ ọna opopona Z-1. 1990 - Itusilẹ ti 850i, eyiti o ni ipese pẹlu ẹya agbara 12-silinda pẹlu ilana itanna ti agbara ẹrọ ijona inu. 1991 – Isokan ara Jamani ṣe alabapin si ibimọ BMW Rolls-Royce GmbH. Awọn ile-ranti awọn oniwe-wá, ati ki o ṣẹda miran ofurufu engine BR700. 1994 - ibakcdun naa gba ẹgbẹ ile-iṣẹ Rover, ati pẹlu rẹ o ṣakoso lati fa eka nla kan ni England, amọja ni iṣelọpọ awọn ami iyasọtọ MG, Rover, ati Land Rover. Pẹlu adehun ti o ni ere yii, ile-iṣẹ n pọ si ni afikun ọja rẹ lati pẹlu SUVs ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu iwapọ. 1995 - Autoworld gba ẹya irin-ajo ti 3-Series. Ẹya kan ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹnjini aluminiomu patapata. 1996 – Z3 7-Series gba ọkọ ayọkẹlẹ Diesel kan. Itan naa tun ṣe pẹlu awoṣe 1500th ti 1962 - awọn ohun elo iṣelọpọ ko le koju awọn aṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ọdọ awọn ti onra. Ọdun 1997 - Awọn alupupu rii awoṣe keke opopona pataki kan ati nitootọ - 1200 C. Awoṣe naa ni ipese pẹlu ẹrọ afẹṣẹja ti o tobi julọ (1,17 liters). Ni ọdun kanna, ọna opopona, Ayebaye ni gbogbo ori ti ọrọ, farahan - ọkọ ayọkẹlẹ idaraya ṣiṣi BMW M. 1999 - ibẹrẹ awọn tita ti ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn iṣẹ ita gbangba - X5. Ni ọdun 1999 - Awọn onibakidijagan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya didara gba awoṣe iyalẹnu kan - Z8. Ni ọdun 1999 - Ifihan Ọkọ ayọkẹlẹ Frankfurt ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ imọran Z9 GT ti ọjọ iwaju. 2004 - ibẹrẹ tita ti awoṣe 116i, labẹ Hood ti eyiti ẹrọ ijona inu wa ti 1,6 liters ati agbara ti 115 hp. 2006 - ni ifihan ọkọ ayọkẹlẹ kan, ile-iṣẹ ṣafihan awọn olugbo si iyipada M6, eyiti o gba ẹrọ ijona inu fun awọn silinda 10, gbigbe igbekalẹ 7-ipo SMG. Iyara ti 100 km / h ni anfani lati gba ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣẹju-aaya 4,8. 2007-2015 ikojọpọ ti ni atunṣe ni kikun pẹlu awọn awoṣe ode oni ti akọkọ, keji ati ẹkẹta. Ni awọn ewadun to nbọ, omiran ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣe igbegasoke awọn awoṣe ti o wa, ni iṣafihan awọn iran tuntun tabi awọn aṣayan gbigbe oju ni ọdọọdun. Awọn imọ-ẹrọ imotuntun fun ti nṣiṣe lọwọ ati ailewu palolo tun jẹ ifihan diẹdiẹ. Awọn ohun elo iṣelọpọ ti ile-iṣẹ lo iṣẹ afọwọṣe nikan. Eyi jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ diẹ ti ko lo ẹrọ gbigbe roboti kan. Ati pe eyi ni igbejade fidio kukuru kan ti ero ti ọkọ ti ko ni eniyan lati ibakcdun Bavarian: Awọn ibeere ati Idahun: Tani o wa ninu Ẹgbẹ BMW? Asiwaju aye burandi: BMW, BMW Motorrad, Mini, Rolls-Royce. Ni afikun si iṣelọpọ awọn ẹya agbara ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi, ile-iṣẹ pese awọn iṣẹ inawo. Ilu wo ni BMW ti ṣe? Jẹmánì: Dingolfing, Regensburg, Leipzig. Austria: Graz. Russia, Kaliningrad. Mexico: San Luis Potosi.
Awọn ọrọ 4
Abdul Karim Amir
Mo gba ile-iṣẹ BMW ku, o si ni ile-iṣẹ yii. O ṣeun ati alaabo mi. Mo le ṣiṣẹ ni ile-iṣẹ ẹlẹwa yii
Aooaoppo
Alalpllpl
Hisham Hussein
Vin BMX Ọkan 2014 idaraya
Anonymous
BMw e87?