Bugatti Veyron, ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu tobi awọn nọmba - Sports Cars
La Bugatti Veyron Eyi jẹ adaṣe ni awọn ẹrọ ẹrọ iyalẹnu, ọkọ ayọkẹlẹ ti o nira lati ronu ati paapaa nira sii lati kọ, ni a fi le awọn eniyan ti ko le, ni pataki lati oju iwoye eto -ọrọ, ṣe iru iṣẹ akanṣe ifẹkufẹ kan, eyiti, ni Oriire , ti ṣe imuse laarin apakan ti Ẹgbẹ Volkswagen.
Ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn nọmba nla
Awọn iṣoro idagbasoke Veyron wọn tobi, bẹrẹ lati igbona pupọ. Ni otitọ, o gba ẹrọ alailẹgbẹ lati de iyara iyara ti a ṣe ileri ti o ju 400 km / h.
Il okan kan ati bẹbẹ lọ Bugatti o ni awọn gbọrọ mẹrindilogun, awọn falifu 64, turbines mẹrin, radiators mẹwa ati ẹgbẹrun ati ọkan ẹṣin. Ní bẹ Veyron bayi, o de iyara oke ti 407 km / h, yara lati 0 si 100 km / h ni awọn aaya 2,5 ati lati 0 si 300 km / h ni awọn aaya 16,7.
Ibanujẹ, Emi ko ni idunnu lati gbiyanju rẹ, ṣugbọn awọn ti o ti gbiyanju isare yii sọ pe ko jẹ ohun iwunilori pupọ lati 0 si 100 km / h (911 Turbo S jẹ bi iyalẹnu) bi ohun ti o ṣẹlẹ ni atẹle. “Nigbawo, lẹhin 200 km / h, Veyron tẹsiwaju lati Titari ọ lile si ijoko, o mọ pe nkan irikuri kan wa nipa ọkọ ayọkẹlẹ yii.” Ijẹrisi ti alabaṣiṣẹpọ olokiki.
Awọn idaduro, awọn taya, awọn rimu ati aerodynamics ti nilo idagbasoke gigun paapaa ati eka lati rii daju pe Veyron ni iru iṣẹ bẹ. Awọn taya ti ni idagbasoke pataki nipasẹ Michelin: wọn jẹ awọn taya nla pẹlu maili 245/690 R20 ni iwaju ati 365/710 R21 ni ẹhin, ti o lagbara lati koju awọn iyara to ga pupọ. Sibẹsibẹ, akoko irin -ajo apapọ wa ni ayika 9.000 km ati awọn idiyele ọkọ oju irin ni ayika 20.000 Euro.
Paṣipaarọ jẹ 7-iyara DSG ko yatọ pupọ si ohun ti a rii lori Golfu deede, lakoko ti awakọ gbogbo kẹkẹ ti o wa titi jẹ iṣakoso nipasẹ iyatọ ile-iṣẹ Haldex kan.
Wọn ronu nipa rẹ lati gbe awọn ege nla ti iyara. awọn disiki seramiki erogba nla ati aerodynamics ti nṣiṣe lọwọ; Ni otitọ, apakan ẹhin n tẹ siwaju lakoko braking, fa fifalẹ ọkọ si isalẹ ati diduro ẹhin.
Iró ni pe ẹrọ naa ko ni 1001bhp gangan ṣugbọn 1060bhp, ṣugbọn titaja wa ni akọkọ, o mọ. Lati 2005 si 2015, 300 Bugatti Veyrons nikan ni a ṣejade; ni 2003 idiyele ti ṣeto ni 1.000.000 1.100.000 2006 awọn owo ilẹ yuroopu, ṣugbọn laipẹ o dide si 1.200.000 milionu ni XNUMX ati XNUMX XNUMX XNUMX fun ẹya Super Sport.
Idankan duro 400 fun wakati kan
Ko gbogbo eniyan mọ iyẹn Bugatti Veyron jade kuro ninu apoti, o “nikan” de 375 km / h. Ti o ba wa laini to taara taara (ati aaye nibiti o le gba laaye), iwọ yoo ni lati fi bọtini pupa keji si apa osi awakọ naa: Bugatti Veyron nitorinaa dinku nipasẹ 6 cm, yọ kuro. apanirun ẹhin n murasilẹ lati yara si 407 km / h ti o ku, pẹlu opin ti itanna.
Ti iyẹn ko ba to, awoṣe Super Sport pataki pataki ni agbara lati firanṣẹ 1200 hp. ati iyara oke ti 431 km / h, igbehin, sibẹsibẹ, nikan ni o kan lakoko Igbasilẹ Agbaye Guinness, ẹya deede jẹ opin nigbagbogbo si 407 km. / h
Afikun agbara gba laaye Veyron Super Idaraya wakọ 200 km / t lati iduro ni 6,7 aaya.
Lilo epo tun jẹ ayaba ti awọn hypercars: Bugatti rin irin-ajo nipa 2 km / lita ni ilu ati pe o kan ju 4 km ni idapọ, lakoko ti o wa ni iyara to ga julọ ojò 100-lita yoo ṣofo ni iṣẹju 12, lakoko ti W16 yoo mu lita kan . petirolu gbogbo 800 mita.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ le wa ti yiyara ju Bugatti Veyron - o kan fi sinu ẹgbẹẹgbẹrun awọn ẹṣin ati pe eyikeyi nkan yoo fẹ kuro ni iyara ohun - ṣugbọn ko si ọkan ninu wọn ti o darapọ kilasi, ere idaraya, iṣẹ ṣiṣe giga giga ati mimu dara ju Bugatti lọ. Ni ijabọ ijabọ, o jẹ igbọràn ati itunu, ti owo ba gba laaye, bii ọkọ ayọkẹlẹ deede. O le ma jẹ itanna ti o fẹẹrẹ julọ ati ere idaraya ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, ṣugbọn laiseaniani o jẹ iṣẹ ṣiṣe ẹrọ iyalẹnu julọ ti ọdun mẹwa to kọja.
