Kini o nilo lati mọ nipa awọn idaduro?
Eto braking jẹ boya nkan pataki julọ ti o ni iduro fun aabo wa. Gẹgẹ bi ninu ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idaduro tun ti di arosọ ati awọn ohun asan. Wọn kii ṣe ipalara pupọ ati pe ko ni ipa lori igbesi aye ati ilera wa, ṣugbọn wọn le ni ipa lori awọn akoonu inu apamọwọ wa.
Jẹ ká bẹrẹ pẹlu isẹ. Nitorina lati kini? Lẹhinna, gbogbo eniyan mọ pe nigba ti a ba fẹ lati fa fifalẹ, a ni lati faramọ ẹsẹ isalẹ 
aarin tabi, ninu ọran ti gbigbe laifọwọyi, efatelese osi. Ati pe ti a ko ba fẹ lati fa fifalẹ, lẹhinna a ko tẹ. Sibẹsibẹ, awọn ofin diẹ wa ti yoo ṣe iranlọwọ fun wa lati lo awọn idaduro daradara siwaju sii ati, nipasẹ ọna, o le ma ba wa ni owo.
Bawo ni lati fa fifalẹ?
Ti a ba ni ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ti ko si ABS, a ni lati fọ bi pedal ti o wa ni ilẹ jẹ pupa ati pe o le sun wa. Nitorina elege. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ABS, ofin naa ti yipada. Ko si idaduro agbara tabi awọn ẹtan apejọ miiran. Ti a ba n ṣe pẹlu pajawiri, a lu idimu ati idaduro si ilẹ ati idojukọ lori yago fun idiwọ naa. Ninu ọran ti lilo lojoojumọ, o dara lati fọ ni iṣaaju ati diẹ sii ni itara. Maṣe jẹ ki a fa fifalẹ ni akoko ikẹhin. Ohun kan le wa nigbagbogbo ti o ya wa ati pe o le pari ni buburu. Jẹ ki a fa fifalẹ fun igba diẹ. Lilo igba kukuru ti idaduro igbona o dinku. Wiwakọ pẹlu idaduro ko wulo. Nitoribẹẹ, agbara naa yoo tan kaakiri ni irisi ooru, ṣugbọn a yoo ṣe agbejade pupọ ninu rẹ pe o le gbona ati ba awọn disiki, paadi tabi hó omi bibajẹ. Eyi jẹ ipo ti o lewu pupọ.
Awọn aṣiṣe iṣẹ
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ jẹ ilana braking ti ko tọ ati igbona ti eto naa, ti o yori, fun apẹẹrẹ, si aiṣedeede ti awọn disiki. Nigbagbogbo a le ka nipa iru aṣiṣe yii lori awọn apejọ intanẹẹti. Nigbagbogbo oniwun ọkọ ayọkẹlẹ da eyi jẹ lori eto braking ti ko ṣe apẹrẹ. Awọn disiki idaduro buburu ati awọn paadi. Sibẹsibẹ, aṣiṣe wa ni ẹgbẹ rẹ. Ni ọpọlọpọ igba, awọn disiki ti bajẹ nigba ti a ba wakọ sinu, fun apẹẹrẹ, puddle kan pẹlu awọn idaduro ti o gbona pupọ. Irọrun disiki naa fun wa ni pulsation ti efatelese biriki ati awọn gbigbọn ti a ro lori kẹkẹ idari. Igbiyanju eyikeyi lati tun iru ibajẹ bẹ jẹ ijakulẹ si ikuna. Yiyi Shield yoo ni ilọsiwaju fun igba diẹ. Titi di igba akọkọ lile Duro. Awọn paadi tun le bajẹ nipasẹ awọn iwọn otutu giga. Ti wọn ko ba fi ina laaye, wọn le vitrify. Eyi dinku imunadoko wọn ati ki o fa creak nigbati braking. Iṣoro miiran ni aibikita ti ipo ti awọn bata orunkun roba, ti awọn ideri ti awọn calipers itọnisọna ba bajẹ, wọn yoo duro, awọn paadi biriki yoo ṣan ni aiṣedeede, ati ṣiṣe braking yoo lọ silẹ. Bibajẹ si yeri pisitini nyorisi siwọle ti ọrinrin ati idoti. Abajade jẹ pisitini ipata ati jamming ni caliper. Abajade yoo jẹ ipadanu pipe ti agbara braking tabi ija ti awọn paadi lori disiki, yiya iyara wọn ati agbara epo pọ si nitori ilodisi giga. Iṣoro miiran ni eto idaduro idaduro. Awọn ẹlẹṣẹ ti o wọpọ julọ nibi ni okun. Ti ihamọra rẹ ba ya, ipata yoo han ati ni igba otutu, omi ti o wọ inu nipasẹ awọn dojuijako ati awọn gbigbo le di didi. Ipo ti idaduro gbọdọ wa ni abojuto. A ni anfani nla lati ṣe eyi lẹmeji ni ọdun nigbati a ba yi awọn taya pada. Yoo gba igbiyanju diẹ, ṣugbọn o fipamọ owo ati awọn ara.
Asayan ti awọn disiki ati paadi
Yiyan awọn ohun elo apoju fun eto idaduro jẹ nla pupọ. Bi fun awọn disiki, a ni yiyan: boṣewa, knurled tabi ti gbẹ iho. Awọn líle oriṣiriṣi wa lati yan lati. Intanẹẹti kun fun imọran to dara nigbati o ba de yiyan ojutu to dara julọ. O jẹ ọgbọn julọ lati yan awọn paati ni tẹlentẹle ati iṣelọpọ ti ile-iṣẹ igbẹkẹle kan. Eyi ni otitọ kikoro. Awọn solusan ti o kere julọ ko ṣiṣẹ nigbagbogbo, ati ṣiṣe iriri tirẹ pẹlu yiyan awọn ẹya le ni awọn ipari oriṣiriṣi. Paapaa, fifi sori awọn disiki nla ati rirọpo calipers le jẹ atako. Iṣoro naa le wa ni isọdọtun ti ABS. Nigbati o ba nfi eto idaduro “ti o tobi ju” sori ẹrọ, o le tan pe ABS ti mu ṣiṣẹ pẹlu braking kọọkan tẹlẹ lori ilẹ tutu. Iriri fihan pe lati le mu iṣẹ ṣiṣe ti idaduro pọ si, ni akọkọ, o yẹ ki o ṣe abojuto ipo imọ-ẹrọ to dara ti gbogbo awọn paati. Eleyi ṣe onigbọwọ wa munadoko braking.
