Kini ipin funmorawon ti ẹrọ ijona inu

Ọkan ninu awọn abuda apẹrẹ pataki ti ẹrọ ijona inu piston ni ipin funmorawon. Paramita yii ni ipa lori agbara ti ẹrọ ijona inu, ṣiṣe rẹ, ati tun agbara epo. Nibayi, awọn eniyan diẹ ni imọran otitọ ti kini itumọ nipasẹ iwọn ti funmorawon. Ọpọlọpọ eniyan ro pe eyi jẹ ọrọ kan fun funmorawon. Botilẹjẹpe igbehin jẹ ibatan si iwọn ti funmorawon, sibẹsibẹ, iwọnyi jẹ awọn nkan ti o yatọ patapata.

Lati loye awọn ọrọ-ọrọ, o nilo lati ni oye bi a ti ṣeto silinda ti ẹyọ agbara, ati loye ilana ti iṣiṣẹ ti ẹrọ ijona inu. Apapọ ijona ti wa ni itasi sinu awọn silinda, lẹhinna o jẹ fisinuirindigbindigbin nipasẹ piston ti o nlọ lati ile-iṣẹ oku isalẹ (BDC) si aarin oku oke (TDC). Adalu ti a fisinuirindigbindigbin ni aaye kan nitosi TDC ignites ati sisun jade. Gaasi ti o pọ si n ṣe iṣẹ ẹrọ, titari piston ni ọna idakeji - si BDC. Ti sopọ si pisitini, ọpa asopọ n ṣiṣẹ lori crankshaft, nfa ki o yiyi.

Awọn aaye didi nipasẹ awọn akojọpọ Odi ti awọn silinda lati BDC to TDC ni awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti awọn silinda. Ilana mathematiki fun gbigbe silinda kan jẹ bi atẹle:

Vₐ = πr²s

nibiti r jẹ rediosi ti apakan inu ti silinda;

s jẹ ijinna lati TDC si BDC (ipari ti ọpọlọ piston).

Nigbati pisitini ba de TDC, aaye kan tun wa loke rẹ. Eyi ni iyẹwu ijona. Apẹrẹ ti apa oke ti silinda jẹ eka ati da lori apẹrẹ kan pato. Nitorinaa, ko ṣee ṣe lati ṣafihan iwọn didun Vₑ ti iyẹwu ijona pẹlu eyikeyi agbekalẹ kan.

O han ni, lapapọ iwọn didun ti silinda Vₒ jẹ dogba si apao ti iwọn iṣẹ ati iwọn ti iyẹwu ijona:

Vₒ = Vₐ+Vₑ

Ati ipin funmorawon ni ipin ti lapapọ iwọn didun ti silinda si iwọn didun ti iyẹwu ijona:

ε = (Vₐ+Vₑ)/Vₑ

Iye yii ko ni iwọn, ati ni otitọ o ṣe afihan iyipada ibatan ni titẹ lati akoko ti a ti fi adalu sinu silinda titi di akoko ina.

O le rii lati inu agbekalẹ pe o ṣee ṣe lati mu iwọn funmorawon pọ si boya nipa jijẹ iwọn didun iṣẹ ti silinda, tabi nipa idinku iwọn didun ti iyẹwu ijona.

Fun ọpọlọpọ awọn ẹrọ ijona inu, paramita yii le yatọ ati pinnu nipasẹ iru ẹyọkan ati awọn ẹya ti apẹrẹ rẹ. Iwọn funmorawon ti awọn ẹrọ ijona inu inu petirolu wa ni sakani lati 8 si 12, ni awọn igba miiran o le de ọdọ 13 ... 14. Fun awọn ẹrọ diesel, o ga julọ ati pe o de 14 ... 18, eyi jẹ nitori awọn ẹya ara ẹrọ ti ilana ina ti adalu Diesel.

Ati fun funmorawon, eyi ni titẹ ti o pọju ti o waye ninu silinda bi piston ti n gbe lati BDC si TDC. Ẹka SI kariaye fun titẹ jẹ pascal (Pa/Pa). Awọn iwọn wiwọn gẹgẹbi igi (ọpa) ati oju-aye (ni / ni) tun jẹ lilo pupọ. Ipin ẹyọkan jẹ:

1 ni = 0,98 igi;

1 igi = 100 Pa

Ni afikun si iwọn ti funmorawon, akopọ ti adalu ijona ati ipo imọ-ẹrọ ti ẹrọ ijona inu, ni pataki iwọn yiya ti awọn apakan ti ẹgbẹ silinda-piston, ni ipa lori funmorawon.

Pẹlu ilosoke ninu ipin funmorawon, titẹ awọn gaasi lori piston n pọ si, eyiti o tumọ si pe, nikẹhin, agbara pọ si ati ṣiṣe ti ẹrọ ijona inu inu. Ijona pipe diẹ sii ti adalu nyorisi ilọsiwaju si iṣẹ ayika ati ṣe alabapin si lilo epo ti ọrọ-aje diẹ sii.

Sibẹsibẹ, iṣeeṣe ti jijẹ ipin funmorawon ni opin nipasẹ eewu ti detonation. Ninu ilana yii, adalu afẹfẹ-epo ko ni sisun, ṣugbọn explodes. Iṣẹ ti o wulo ko ṣe, ṣugbọn awọn pistons, awọn silinda ati awọn apakan ti ẹrọ crank ni iriri awọn ipa to ṣe pataki, ti o yori si yiya iyara wọn. Awọn iwọn otutu ti o ga nigba detonation le fa sisun ti awọn falifu ati aaye iṣẹ ti awọn pistons. Ni iwọn kan, petirolu pẹlu iwọn octane ti o ga julọ ṣe iranlọwọ lati koju ikọlu.

Ninu ẹrọ diesel, detonation tun ṣee ṣe, ṣugbọn nibẹ ni o ṣẹlẹ nipasẹ atunṣe abẹrẹ ti ko tọ, soot lori inu inu ti awọn silinda, ati awọn idi miiran ti ko ni ibatan si ipin funmorawon ti o pọ si.

O ṣee ṣe lati fi ipa mu ẹya ti o wa tẹlẹ nipa jijẹ iwọn iṣẹ ti awọn silinda tabi ipin funmorawon. Ṣugbọn nibi o ṣe pataki lati maṣe bori rẹ ki o farabalẹ ṣe iṣiro ohun gbogbo ṣaaju ki o to sare lọ si ogun. Awọn aṣiṣe le ja si iru aiṣedeede ninu iṣẹ ti ẹyọkan ati awọn detonations ti bẹni petirolu octane giga tabi atunṣe ti akoko iginisonu yoo ṣe iranlọwọ.

Nibẹ ni o fee eyikeyi ojuami ni muwon ohun engine ti o lakoko ni a ga funmorawon ratio. Iye owo igbiyanju ati owo yoo tobi pupọ, ati pe ilosoke ninu agbara jẹ eyiti ko ṣe pataki.

A le ṣe ibi-afẹde ti o fẹ ni awọn ọna meji - nipa alaidun awọn silinda, eyiti yoo jẹ ki iwọn iṣẹ ṣiṣẹ ti ẹrọ ijona inu ti o tobi, tabi nipa lilọ ilẹ isalẹ (ori silinda).

Silinda alaidun

Akoko ti o dara julọ fun eyi ni nigbati o ni lati bi awọn silinda lonakona.

Ṣaaju ṣiṣe iṣẹ yii, o nilo lati yan awọn pistons ati awọn oruka fun iwọn tuntun. O ṣee ṣe kii yoo nira lati wa awọn ẹya fun awọn iwọn atunṣe fun ẹrọ ijona inu inu, ṣugbọn eyi kii yoo fun ilosoke akiyesi ni iwọn iṣẹ ati agbara ti ẹrọ, nitori iyatọ ninu iwọn jẹ kekere. O dara julọ lati wa awọn pistons iwọn ila opin nla ati awọn oruka fun awọn ẹya miiran.

O yẹ ki o ko gbiyanju lati bi awọn silinda funrararẹ, nitori eyi ko nilo ọgbọn nikan, ṣugbọn tun awọn ohun elo pataki.

Ipari ti ori silinda

Milling isalẹ dada ti awọn silinda ori yoo din awọn ipari ti awọn silinda. Iyẹwu ijona, apakan tabi patapata ti o wa ni ori, yoo di kukuru, eyiti o tumọ si pe ipin funmorawon yoo pọ si.

Fun awọn iṣiro isunmọ, a le ro pe yiyọ Layer kan ti idamẹrin milimita kan yoo mu ipin funmorawon pọ si nipa idamẹwa kan. Eto ti o dara julọ yoo fun ipa kanna. O tun le darapọ ọkan pẹlu ekeji.

Maṣe gbagbe pe ipari ti ori nilo iṣiro deede. Eyi yoo yago fun ipin funmorawon pupọ ati detonation ti ko ni iṣakoso.

Fi agbara mu ẹrọ ijona inu inu ni ọna yii jẹ pẹlu iṣoro miiran ti o pọju - kikuru silinda naa pọ si eewu ti awọn pistons yoo pade awọn falifu.

Ninu awọn ohun miiran, yoo tun jẹ pataki lati tun-ṣatunṣe akoko àtọwọdá.

Iwọn wiwọn iyẹwu ijona

Lati ṣe iṣiro ipin funmorawon, o nilo lati mọ iwọn didun ti iyẹwu ijona. Apẹrẹ inu idiju jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe iṣiro iwọn didun rẹ ni mathematiki. Ṣugbọn ọna ti o rọrun kan wa lati ṣe iwọn rẹ. Lati ṣe eyi, piston gbọdọ wa ni ṣeto si oke ti o ku ati, ni lilo syringe kan pẹlu iwọn didun ti o to 20 cm³, tú epo tabi omi miiran ti o dara nipasẹ iho itanna titi ti o fi kun patapata. Ka iye awọn cubes ti o dà. Eyi yoo jẹ iwọn didun ti iyẹwu ijona.

Iwọn iṣẹ ti silinda kan jẹ ipinnu nipasẹ pipin iwọn iwọn ẹrọ ijona inu nipasẹ nọmba awọn silinda. Mọ awọn iye mejeeji, o le ṣe iṣiro ipin funmorawon nipa lilo agbekalẹ loke.

Iru isẹ bẹẹ le jẹ pataki, fun apẹẹrẹ, lati yipada si petirolu din owo. Tabi o nilo lati yipo pada ni ọran ti agbara ẹrọ ti ko ni aṣeyọri. Lẹhinna, lati pada si awọn ipo atilẹba wọn, epo silinda ti o nipọn tabi ori tuntun ni a nilo. Bi aṣayan kan, lo awọn alafo lasan meji, laarin eyiti a le fi sii aluminiomu kan. Bi abajade, iyẹwu ijona yoo pọ si, ati ipin funmorawon yoo dinku.

Ona miiran ni lati yọ Layer ti irin kuro ni oju iṣẹ ti awọn pistons. Ṣugbọn iru ọna bẹ yoo jẹ iṣoro ti o ba jẹ pe oju-iṣẹ iṣẹ (isalẹ) ni o ni apẹrẹ tabi concave. Apẹrẹ eka ti ade piston nigbagbogbo ni a ṣe lati mu ilana ijona ti adalu pọ si.

Lori awọn ICE carburetor agbalagba, piparẹ ko fa awọn iṣoro. Ṣugbọn iṣakoso itanna ti abẹrẹ ode oni awọn ẹrọ ijona inu inu lẹhin iru ilana le jẹ aṣiṣe ni ṣiṣatunṣe akoko isunmọ, ati lẹhinna detonation le waye nigba lilo petirolu-octane kekere.