Awọn ẹrọ onirin
Awọn ẹya apẹrẹ ti awọn ẹrọ diesel
Ẹka ẹrọ diesel jẹ ọkan ninu awọn oriṣi ti awọn ohun ọgbin agbara piston. Ni awọn ofin ti iṣẹ rẹ, o fẹrẹ ko yatọ si ẹrọ ijona inu inu petirolu. Awọn silinda kanna wa, awọn pistons, awọn ọpa asopọ, crankshaft ati awọn eroja miiran.
Iṣe ti "Diesel" da lori ohun-ini ti ara ẹni ti epo diesel ti a sọ sinu aaye silinda. Awọn falifu ninu iru ọkọ ayọkẹlẹ kan ni agbara ni pataki - eyi ni lati ṣee ṣe ki ẹyọ naa le ni sooro si awọn ẹru ti o pọ si fun igba pipẹ. Nitori eyi, iwuwo ati awọn iwọn ti ẹrọ “diesel” tobi ju ti ẹyọ petirolu kan ti o jọra lọ.
Iyatọ nla tun wa laarin Diesel ati awọn ẹrọ petirolu. O wa ni bi o ṣe jẹ pe idapọ-afẹfẹ-epo ni deede, kini ipilẹ ti ina ati ijona rẹ. Ni ibẹrẹ, ṣiṣan afẹfẹ deede ti o mọ ni a darí sinu awọn silinda ti n ṣiṣẹ. Bi afẹfẹ ṣe n rọ, o gbona si iwọn otutu ti iwọn 700, lẹhinna awọn injectors fi epo sinu iyẹwu ijona. Iwọn otutu ti o ga n ṣe igbega ijona lẹẹkọkan ti epo. Ijona wa pẹlu titẹ iyara ti titẹ giga ninu silinda, nitorinaa ẹyọ diesel ṣe agbejade ariwo abuda lakoko iṣẹ.
Diesel engine bẹrẹ
Bibẹrẹ ẹrọ diesel kan ni ipo tutu ni a ṣe ọpẹ si awọn pilogi didan. Iwọnyi jẹ awọn eroja ina gbigbona ti a ṣepọ si ọkọọkan awọn iyẹwu ijona. Nigbati ina ba wa ni titan, awọn pilogi didan ooru si awọn iwọn otutu ti o ga pupọ = nipa awọn iwọn 800. Eyi mu afẹfẹ soke ni awọn iyẹwu ijona. Gbogbo ilana gba to iṣẹju diẹ, ati pe awakọ naa ni ifitonileti nipasẹ itọkasi ifihan agbara ninu ẹgbẹ irinse pe ẹrọ diesel ti ṣetan lati bẹrẹ.
Ipese ina si awọn pilogi didan ti wa ni pipa laifọwọyi ni isunmọ 20 iṣẹju lẹhin ti o bẹrẹ. Eyi jẹ pataki lati rii daju iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ tutu kan.
Diesel engine idana eto
Ọkan ninu awọn eto pataki julọ ti ẹrọ diesel jẹ eto ipese epo. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati pese epo diesel si silinda ni awọn iwọn to muna ati ni akoko ti a fun.
Awọn paati akọkọ ti eto idana:
- ga titẹ epo fifa (TNVD);
- idana injectors;
- àlẹmọ ano.
Idi pataki ti fifa abẹrẹ ni lati pese epo si awọn injectors. O ṣiṣẹ ni ibamu si eto ti a fun ni ibamu pẹlu ipo eyiti ẹrọ n ṣiṣẹ ati awọn iṣe ti awakọ naa. Ni otitọ, awọn ifasoke epo ode oni jẹ awọn ọna ẹrọ imọ-ẹrọ giga ti o ṣakoso iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ diesel laifọwọyi ti o da lori awọn igbewọle iṣakoso awakọ.
Ni akoko ti awakọ ba tẹ pedal gaasi, ko yi iye epo ti a pese pada, ṣugbọn ṣe awọn ayipada si iṣẹ ti awọn olutọsọna da lori agbara ti titẹ efatelese naa. O jẹ awọn olutọsọna ti o yi nọmba awọn iyipada ẹrọ pada ati, ni ibamu, iyara ẹrọ naa.
Gẹgẹbi awọn amoye lati Favorit Motors Group akọsilẹ, awọn ifasoke abẹrẹ idana ti apẹrẹ pinpin ni igbagbogbo fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn agbekọja ati awọn SUVs. Wọn jẹ iwapọ ni iwọn, pese epo ni deede si awọn silinda ati ṣiṣẹ daradara ni awọn iyara giga.
Injector gba epo lati inu fifa soke ati ṣe ilana iye epo ṣaaju ki o to darí epo si iyẹwu ijona. Diesel sipo ti wa ni ipese pẹlu injectors pẹlu ọkan ninu awọn meji orisi ti olupin: iru tabi olona-iho. Awọn abẹrẹ olupin ni a ṣe ti agbara-giga, awọn ohun elo ti o ni ooru nitori pe wọn ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu to gaju.
Ajọ idana jẹ irọrun ati, ni akoko kanna, ọkan ninu awọn paati pataki julọ ti ẹyọ diesel kan. Awọn paramita iṣẹ rẹ gbọdọ ni deede deede si iru ẹrọ pato. Idi ti àlẹmọ ni lati ya condensate lọtọ (iho sisan isalẹ pẹlu pulọọgi kan ti pinnu fun eyi) ati imukuro afẹfẹ pupọ lati inu eto (a lo fifa soke ti oke). Diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣẹ kan fun alapapo ina ti àlẹmọ idana - eyi jẹ ki o rọrun lati bẹrẹ ẹrọ diesel ni igba otutu.
Orisi ti Diesel sipo
Ninu ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, awọn oriṣi meji ti awọn ohun elo agbara diesel ni a lo:
- awọn ẹrọ abẹrẹ taara;
- Diesel enjini pẹlu lọtọ ijona iyẹwu.
Ni awọn ẹya Diesel pẹlu abẹrẹ taara, iyẹwu ijona ti wa ni idapo sinu piston. Idana ti wa ni itasi si aaye ti o wa loke piston ati lẹhinna darí sinu iyẹwu naa. Abẹrẹ epo taara ni a maa n lo lori iyara kekere, awọn ile-iṣẹ agbara gbigbe-nla nibiti awọn ọran iginisonu ti nira.
Awọn ẹrọ Diesel pẹlu iyẹwu lọtọ jẹ diẹ wọpọ loni. Apapo ijona ti wa ni itasi ko sinu aaye ti o wa loke piston, ṣugbọn sinu iho afikun ni ori silinda. Ọna yii n mu ilana isunmọ ara ẹni ṣiṣẹ. Ni afikun, iru ẹrọ diesel yii nṣiṣẹ pẹlu ariwo kekere paapaa ni awọn iyara to ga julọ. Awọn wọnyi ni awọn enjini ti o ti wa ni fi sori ẹrọ loni ni paati, crossovers ati SUVs.
Ti o da lori awọn ẹya apẹrẹ, ẹyọ agbara diesel n ṣiṣẹ ni ilọ-ọpọlọ mẹrin ati awọn iyipo-ọpọlọ meji.
Yiyi-ọpọlọ mẹrin jẹ pẹlu awọn ipele atẹle ti iṣiṣẹ ti ẹyọ agbara:
- Ikọkọ akọkọ jẹ yiyi ti crankshaft 180 iwọn. Nitori iṣipopada rẹ, àtọwọdá gbigbemi ṣii, nitori abajade eyiti a pese afẹfẹ si iho silinda. Lẹhin ti o, awọn àtọwọdá tilekun abruptly. Ni akoko kanna, ni ipo kan, eefi (tusilẹ) àtọwọdá tun ṣii. Awọn akoko ti igbakana šiši ti awọn falifu ni a npe ni lqkan.
- Ikọlu keji jẹ funmorawon ti afẹfẹ nipasẹ piston.
- Iwọn kẹta jẹ ibẹrẹ ti gbigbe. Awọn crankshaft yiyi 540 iwọn, awọn idana-air adalu ignites ati iná jade nigbati o ba de sinu olubasọrọ pẹlu awọn injectors. Agbara ti a tu silẹ lakoko ijona wọ inu piston ati ki o fa ki o gbe.
- Iwọn kẹrin ni ibamu si yiyi ti crankshaft soke si awọn iwọn 720. Pisitini naa dide o si njade awọn ọja ijona ti o lo nipasẹ àtọwọdá eefi.
Yiyi-ọpọlọ-meji ni a maa n lo nigbati o ba bẹrẹ ẹyọ Diesel kan. Kokoro rẹ wa ni otitọ pe awọn ikọlu afẹfẹ afẹfẹ ati ibẹrẹ ti ilana iṣẹ ti kuru. Ni idi eyi, pisitini tu awọn gaasi eefi silẹ nipasẹ awọn ebute oko oju omi pataki lakoko iṣẹ rẹ, kii ṣe lẹhin ti o lọ silẹ. Lẹhin ti o mu ipo ibẹrẹ, piston naa ti di mimọ lati yọkuro awọn ipa ti o ku lati ijona.
Awọn anfani ati ailagbara ti Lilo Awọn eefun Diesel
Awọn iwọn agbara epo Diesel jẹ ijuwe nipasẹ agbara giga ati ṣiṣe. Awọn alamọja lati Favorit Motors Group ṣe akiyesi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ diesel n di pupọ ati siwaju sii ni ibeere ni gbogbo ọdun ni orilẹ-ede wa.
Ni akọkọ, nitori awọn iyatọ ti ilana ijona epo ati itusilẹ igbagbogbo ti awọn gaasi eefi, Diesel ko fa awọn ibeere to muna lori didara epo. Eyi jẹ ki wọn jẹ ọrọ-aje diẹ sii ati ifarada lati ṣetọju. Ni afikun, agbara epo ti ẹrọ diesel jẹ kere ju ti ẹyọ petirolu ti iwọn kanna.
Ni ẹẹkeji, ijona lẹẹkọkan ti idapo epo-afẹfẹ waye ni deede ni akoko abẹrẹ. Nitorinaa, awọn ẹrọ diesel le ṣiṣẹ ni awọn iyara kekere ati, laibikita eyi, ṣe iyipo giga pupọ. Ohun-ini yii jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe ọkọ pẹlu ẹyọ diesel rọrun pupọ lati wakọ ju ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o nlo epo petirolu.
Ni ẹkẹta, eefi gaasi ti a lo lati inu ẹrọ diesel kan ni erogba monoxide ti o dinku pupọ, eyiti o jẹ ki iṣẹ iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ jẹ ore ayika.
Pelu igbẹkẹle wọn ati igbesi aye ẹrọ giga, awọn iwọn agbara Diesel kuna lori akoko. Ẹgbẹ Favorit Motors ti Awọn onimọ-ẹrọ Awọn ile-iṣẹ ko ṣeduro ṣiṣe iṣẹ atunṣe funrararẹ, nitori awọn ẹrọ diesel ode oni jẹ awọn ẹya imọ-ẹrọ giga. Ati pe atunṣe wọn nilo imọ pataki ati ẹrọ.
Awọn alamọja iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Favorit Motors jẹ awọn oniṣọna oṣiṣẹ ti o ti pari awọn ikọṣẹ ati ikẹkọ ni awọn ile-iṣẹ ikẹkọ ti awọn ohun elo iṣelọpọ. Wọn ni iwọle si gbogbo awọn iwe imọ-ẹrọ ati pe wọn ni iriri ọpọlọpọ ọdun ni atunṣe awọn ẹya diesel ti eyikeyi iyipada. Ile-iṣẹ imọ-ẹrọ wa ni gbogbo ohun elo pataki ati awọn irinṣẹ amọja fun ṣiṣe iwadii ati atunṣe awọn ẹrọ diesel. Ni afikun, awọn atunṣe ati awọn iṣẹ atunṣe fun awọn ẹrọ diesel ti a pese nipasẹ Favorit Motors Group of Companies jẹ rọrun lori awọn apamọwọ ti Muscovites.
Awọn amoye iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe akiyesi pe gigun gigun ti ẹrọ diesel taara da lori bii akoko ati iṣẹ didara ga ti ṣe. Ni ile-iṣẹ imọ-ẹrọ Favorit Motors, itọju igbagbogbo ni a ṣe ni ibamu pẹlu awọn shatti ṣiṣan ti olupese ati lilo awọn ohun elo ifasilẹ didara giga nikan.
