Afowoyi gbigbe - Afowoyi gearbox
Awọn akoonu
Gbigbe afọwọṣe jẹ ọkan ninu awọn paati pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, iṣẹ akọkọ rẹ ni lati gba, yipada ati tan kaakiri lati inu ọkọ si awọn kẹkẹ. Ni awọn ọrọ ti o rọrun, o jẹ ki awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ yiyi ni awọn iyara oriṣiriṣi ni iyara engine kanna.
Ọpọlọpọ awọn awakọ le ni ibeere ti o ni oye, ṣugbọn kilode ti a nilo ẹrọ yii? Lẹhinna, iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ da lori agbara ti titẹ ohun imuyara, ati pe, yoo dabi, o le sopọ mọto taara si awọn kẹkẹ. Ṣugbọn awọn ẹya motor ṣiṣẹ ni iwọn 800-8000 rpm. Ati nigbati o ba n wakọ - ni iwọn paapaa dín ti 1500-4000 rpm. Ṣiṣe gun ju ni RPM kekere (kere ju 1500) yoo yara fa engine lati kuna nitori pe titẹ epo ko to lati lubricate. Ati iṣẹ ṣiṣe gigun ni awọn iyara ti o ga ju (ju 4000 lọ) fa yiya iyara ti awọn paati.
Wo bii apoti gear ṣe yi iyara ọkọ ayọkẹlẹ naa pada:
- awọn engine n yi awọn crankshaft ati drive ọpa nigba isẹ ti;
- yi ronu ti wa ni zqwq si awọn jia ti awọn Afowoyi gbigbe
- murasilẹ bẹrẹ lati yi ni orisirisi awọn iyara;
- awakọ pẹlu jia ti o yan;
- Iyara yiyi ti a fun ni gbigbe si ọpa kaadi kaadi ati awọn kẹkẹ;
- ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati gbe ni iyara ti a beere.
Ni awọn ọrọ miiran, apoti gear jẹ apẹrẹ lati pese yiyan ipo ti o dara ti iṣẹ ṣiṣe motor ni awọn ipo oriṣiriṣi ni opopona - isare, braking, awakọ didan, ati bẹbẹ lọ. Ninu “awọn ẹrọ-ẹrọ” ilana fun iyipada awọn jia ni a ṣe nipasẹ awakọ ni ipo afọwọṣe, laisi lilo awọn ẹrọ iranlọwọ.
Awọn pato ti gbigbe Afowoyi
Awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan pẹlu gbigbe afọwọṣe da lori ipin jia, i.e. lori bawo ni awọn jia ti o wa lati ṣakoso iyara ọkọ naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni nigbagbogbo ni ipese pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara marun.
Awọn gbigbe afọwọṣe ni a ti ṣejade fun ọdun 100 ju, loni a ti mu apẹrẹ wọn si pipe. Wọn jẹ igbẹkẹle, ti ọrọ-aje ni itọju, aibikita ninu iṣiṣẹ ati ni irọrun tunše. Boya apadabọ wọn nikan ni iwulo lati yi awọn jia lori ara wọn.
Apoti gear ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu idimu. Nigbati o ba n yipada jia, awakọ gbọdọ dinku efatelese idimu lati muuṣiṣẹpọ iṣẹ ẹrọ ati awọn ọpa ti o ṣe ilana ilosoke / idinku iyara.
Nigbati awakọ naa ba dinku idimu ati bẹrẹ lati yi jia pada, awọn orita iyipada bẹrẹ lati ṣiṣẹ, eyiti o gbe awọn idimu ni itọsọna ti o fẹ fun iyipada. Ni idi eyi, titiipa (ìdènà) ti muu ṣiṣẹ lẹsẹkẹsẹ, eyiti o yọkuro iṣeeṣe ti yi pada nigbakanna lori awọn jia meji ni ẹẹkan. Ti ẹrọ naa ko ba ni ipese pẹlu titiipa, lẹhinna lorekore awọn orita iyipada jia le faramọ awọn idimu meji ni ẹẹkan.
Lẹhin ti orita ti fi ọwọ kan idimu, o fun ni itọsọna pataki. Awọn ehin ti sisọpọ ati awọn ohun elo gbigbe ti o wa lẹgbẹẹ ọpa ti wa ni olubasọrọ, nitori eyi ti a ti dina ẹrọ naa. Lẹhin iyẹn, iyipo mimuuṣiṣẹpọ isẹpo lori ọpa lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ, gbigbe afọwọṣe n gbe yiyi yi lọ si ẹyọkan itọka, lati ọdọ rẹ si ọpa kaadi ati lẹhinna si awọn kẹkẹ funrararẹ. Gbogbo ilana yii gba ida kan ti iṣẹju kan.
Ni ọran kanna, ti ko ba si ọkan ninu awọn ifunmọ splined ti o ni ibatan pẹlu jia (ie ko ṣe idiwọ rẹ), lẹhinna apoti naa wa ni ipo didoju. Nitorinaa, gbigbe siwaju ko ṣee ṣe, nitori ẹyọ agbara ati gbigbe wa ni ipo ti ge asopọ.
Apoti jia afọwọṣe nigbagbogbo ni ipese pẹlu lefa ọwọ, eyiti awọn amoye pe “oluyan”. Nipa titẹ lefa ni itọsọna kan, awakọ yan ilosoke tabi dinku ni iyara. Ni aṣa, yiyan jia ti fi sori ẹrọ lori apoti funrararẹ ni iyẹwu ero-ọkọ, tabi ni ẹgbẹ.
Awọn anfani ti lilo afọwọṣe gbigbe ni Russia
Awọn anfani ti o ṣe pataki julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe ni a le kà si iye owo wọn, ni afikun, awọn ẹrọ "ẹrọ" ko nilo itutu agbaiye pataki, eyiti a maa n ni ipese pẹlu awọn gbigbe laifọwọyi.
Gbogbo awakọ ti o ni iriri mọ daradara pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe jẹ ọrọ-aje diẹ sii ni agbara epo. Fun apẹẹrẹ, peugeot 208 Active 1.6 petirolu, Afowoyi (115 hp), eyiti o wa ninu ẹgbẹ awọn ile-iṣẹ Favorit Motors, jẹ nikan 5.2 liters ti epo fun 100 ibuso ni awọn ipo ilu. Bii ami iyasọtọ yii, awọn awoṣe miiran ti awọn ọkọ pẹlu gbigbe afọwọṣe lọwọlọwọ wa ni ibeere nipasẹ awọn awakọ wọnyẹn ti o fẹ lati ṣafipamọ owo lori rira epo laisi ibajẹ ipo iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Gbigbe afọwọṣe naa ni apẹrẹ ti o rọrun, nitorinaa laasigbotitusita le ṣee ṣe laisi lilo ohun elo gbowolori. Bẹẹni, ati awọn titunṣe ara yoo beere significantly kere idoko lati eni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ju ninu ọran ti laasigbotitusita ni awọn gbigbe laifọwọyi.
Anfani miiran ti “awọn ẹrọ-ẹrọ” jẹ igbẹkẹle ati agbara. Awọn aye ti a Afowoyi gbigbe jẹ nigbagbogbo dogba si awọn aye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara. Igbẹkẹle giga ti apoti jẹ ọkan ninu awọn idi akọkọ ti awọn awakọ yan awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gbigbe afọwọṣe. Sibẹsibẹ, awọn pato ti yiyi jia yoo nilo rirọpo loorekoore ti awọn ọna idimu, ṣugbọn eyi kii ṣe ilana ti o gbowolori pupọ.
Ni awọn ipo pajawiri ni opopona, ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe afọwọṣe ni awọn aṣayan diẹ sii ati awọn imuposi (iwakọ nipasẹ ẹrẹ, yinyin, omi). Nitorinaa, paapaa awakọ ti ko ni iriri yoo ni anfani lati koju pẹlu wiwakọ ni isansa ti oju opopona ti o dan. Ni ọran ti awọn fifọ, ọkọ pẹlu gbigbe afọwọṣe le bẹrẹ lati isare, o tun gba ọ laaye lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ ni gbigbe laisi awọn ihamọ lori iyara gbigbe.
Njẹ o ti pari ni batiri tabi ibẹrẹ ti kuna? O ti to lati fi ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu "awọn ẹrọ-ẹrọ" sinu "iduroṣinṣin" ati titari rẹ, lẹhinna tan-an jia kẹta - ọkọ ayọkẹlẹ yoo bẹrẹ! Pẹlu "laifọwọyi" iru ẹtan ko le ṣee ṣe.
Modern Afowoyi gbigbe
Awọn gbigbe afọwọṣe ode oni ni nọmba oriṣiriṣi ti awọn jia - lati mẹrin si meje. Awọn amoye ro awọn jia 5 ati 6 lati jẹ iyipada pipe, nitori wọn pese iṣakoso to dara julọ ti iyara ọkọ.
Awọn apoti gear-iyara 4 jẹ ti atijo, loni wọn le rii nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ṣe idagbasoke awọn iyara giga, ati pe “igbesẹ mẹrin” ko ṣe apẹrẹ fun wiwakọ ni awọn iyara ju 120 km / h. Niwọn igba ti awọn jia 4 nikan wa, nigbati o ba n wakọ ni iyara giga, o ni lati ṣetọju awọn iyara giga, eyiti o yori si yiya engine ti tọjọ.
Iwe afọwọkọ iyara meje jẹ igbẹkẹle ati gba iṣakoso ni kikun ti awọn adaṣe ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn o nilo ọpọlọpọ awọn iyipada jia, eyiti o le jẹ tiring fun awakọ ni wiwakọ ilu.
Imọran lati ọdọ awọn alamọja ni iṣẹ ti gbigbe afọwọṣe
Gẹgẹbi ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o ni idiju, gbigbe afọwọṣe gbọdọ ṣiṣẹ ni ifarabalẹ ti o muna ti awọn ofin ti olupese ọkọ. Imuse ti awọn ofin ti o rọrun wọnyi, gẹgẹ bi iṣe ti Awọn alamọja Motors Favorit ṣe fihan, le fa fifalẹ yiya awọn ẹya ati dinku igbohunsafẹfẹ ti awọn fifọ ni awọn iwọn.
- O ni imọran lati yi awọn jia pada ni ibamu pẹlu awọn iṣeduro ti awọn aṣelọpọ nipa iwọn iyọọda ati iyara ti o pọju ti a pinnu fun jia kọọkan. Ni afikun, olupese nigbagbogbo pese awọn itọnisọna fun iṣẹ-ọrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, fun ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen Polo (engine 1.6, 110 hp, gbigbe afọwọṣe iyara 5) awọn iṣeduro wa fun lilo epo ti ọrọ-aje: yi lọ si jia keji ni iyara ti 20 km / h, si jia kẹta nigbati o de 30 km / h , si kẹrin jia - ni 40 km / h ati ni karun - ni 50 km / h.
- Yipada si jia yiyipada (yiyipada) yẹ ki o ṣee ṣe nigbati ọkọ ba wa ni iduro patapata. Paapaa ni awọn iyara kekere, yiyi sinu jia yiyipada jẹ itẹwẹgba.
- A ṣe iṣeduro lati fun pọ efatelese idimu ni kiakia, ki o si tu silẹ laiyara ati laisi jerks. Eyi dinku agbara ija lori gbigbe idasilẹ ati idaduro iwulo fun awọn atunṣe.
- Nigbati o ba n wakọ ni opopona isokuso (yinyin yinyin), maṣe ju idimu silẹ tabi fi apoti jia sinu didoju.
- A ko ṣe iṣeduro lati yi awọn jia pada lakoko awọn iyipada didasilẹ, eyi yori si yiya iyara ti awọn ẹrọ.
- Ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi nilo ibojuwo igbagbogbo ti iye epo ninu apoti gbigbe afọwọṣe. Ti, bi o ṣe pataki, omi ti n ṣiṣẹ ko ni fifẹ ati rọpo, epo naa yoo kun pẹlu eruku irin, eyiti o mu ki o wọ.
Bi o ti le ri, o jẹ ohun ṣee ṣe lati fa awọn "aye" ti a darí apoti. Lati ṣe eyi, o kan nilo lati tẹle gbogbo awọn iṣeduro ti olupese, ati ni awọn ṣiyemeji akọkọ nipa didara iṣẹ, kan si awọn alamọja ti Ẹgbẹ Awọn ile-iṣẹ Favorit Motors.
Awọn ile-iṣẹ imọ-ẹrọ ti ile-iṣẹ ti ni ipese pẹlu gbogbo awọn ohun elo iwadii pataki ati awọn irinṣẹ profaili dín fun ṣiṣe iwadii awọn aiṣedeede ati atunṣe awọn gbigbe afọwọṣe. Lati ṣe atunṣe ati iṣẹ imupadabọsipo, Ẹgbẹ Awọn alamọja ti Awọn ile-iṣẹ Favorit Motors lo awọn imọ-ẹrọ ti a ṣeduro nipasẹ olupese ati awọn ohun elo ifasilẹ didara giga.
Awọn oluwa iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ ọdun ti iriri ati imọ amọja, eyiti o fun wọn laaye lati ṣe iwadii awọn aiṣedeede ni kiakia ati ṣe eyikeyi iru atunṣe ti awọn gbigbe afọwọṣe. Alamọja kọọkan nigbagbogbo gba ikẹkọ ni awọn ile-iṣẹ ikẹkọ ti awọn aṣelọpọ ati gba ijẹrisi kan fun ẹtọ lati tunṣe ati ṣetọju ami iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Awọn alabara iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Favorit Motors ni a fun ni iṣeto iṣẹ ti o rọrun, iforukọsilẹ ori ayelujara fun itọju ati atunṣe, eto iṣootọ ti o rọ, iṣeduro fun awọn ẹya ara ẹrọ ati gbogbo iru awọn atunṣe gbigbe afọwọṣe. Gbogbo awọn paati pataki ati awọn ohun elo ti o wa ni ile itaja ti ile-iṣẹ naa.
Iye owo atunṣe gbigbe afọwọṣe da lori iru fifọ ati iye atunṣe ati iṣẹ imupadabọ ti o nilo. Nipa kikan si Ẹgbẹ Awọn ile-iṣẹ Favorit Motors, o le rii daju pe iṣẹ ti “awọn ẹrọ” yoo mu pada ni kete bi o ti ṣee, ati pe idiyele awọn iṣẹ kii yoo ni ipa lori ẹbi tabi isuna ile-iṣẹ ni odi.
