Enjini 2JZ-GTE
Awọn akoonu
Ẹrọ 2JZ-GTE jẹ ọkan ninu awọn awoṣe agbara ti o lagbara julọ ninu jara 2JZ. O pẹlu awọn turbos meji pẹlu intercooler, ni awọn camshafts meji pẹlu awakọ igbanu lati crankshaft ati pe o ni awọn silinda ipo taara mẹfa. Ori silinda jẹ aluminiomu ati ti a ṣẹda nipasẹ Toyota Motor Corporation, ati bulọọki ẹrọ funrararẹ jẹ irin. A ṣe ọkọ ayọkẹlẹ yii ni Japan nikan lati ọdun 1991 si 2002.
2JZ-GTE ti njijadu pẹlu ẹrọ RB26DETT Nissan, eyiti o ṣaṣeyọri ni awọn aṣaju-ija NTuringCar ati FIA.
Awọn ohun elo afikun ti o wulo fun iru awọn mọto
Moto 2JZ-GTE ti ni ipese pẹlu awọn oriṣi meji ti awọn apoti jia:
- 6-iyara Afowoyi gbigbe Toyota V160 ati V161;
- 4-iyara laifọwọyi gbigbe Toyota A341E.
Ni akọkọ ti fi sori ẹrọ motor yii lori awoṣe Toyota Aristo V, ṣugbọn lẹhinna o ti fi sii lori Toyota Supra RZ.
Iyipada tuntun ti motor ati awọn ayipada pataki
Ipilẹ ti 2JZ-GTE ni 2JZ-GE engine, eyi ti a ti ni idagbasoke nipasẹ Toyota sẹyìn. Ko dabi apẹrẹ, turbocharger pẹlu intercooler ẹgbẹ kan ti fi sori ẹrọ lori 2JZ-GTE. Pẹlupẹlu, ninu awọn pistons ti ẹrọ imudojuiwọn, diẹ sii awọn grooves epo ni a ṣe fun itutu agbaiye ti awọn piston funrararẹ, ati pe a tun ṣe awọn ipadasẹhin lati dinku ohun ti a pe ni ipin funmorawon ti ara. Awọn ọpa asopọ, crankshaft ati awọn silinda ti fi sori ẹrọ kanna.
Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Aristo Altezza ati Mark II, awọn ọpa asopọ miiran ni a fi sori ẹrọ lẹhinna nigba ti a bawe pẹlu Toyota Aristo V ati Supra RZ. Pẹlupẹlu, engine ni 1997 ti pari nipasẹ eto VVT-i.. Eto yii yi awọn ipele pinpin gaasi pada ati jẹ ki o ṣee ṣe lati mu iyipo pọsi ati agbara ti ẹrọ iyipada 2JZ-GTE.
Pẹlu awọn ilọsiwaju akọkọ, iyipo jẹ dogba si 435 N * m, sibẹsibẹ, lẹhin ohun elo tuntun ti ẹrọ 2JZ-GTE vvti ni ọdun 1997, iyipo pọ si ati pe o dọgba si 451 N * m. Agbara ti ẹrọ ipilẹ 2JZ-GE ti pọ si bi abajade ti fifi sori ẹrọ turbocharger ibeji ti a ṣẹda nipasẹ Toyota papọ pẹlu Hitachi. Lati 227 hp 2JZ-GTE ibeji turbo agbara pọ si 276 hp ni revolutions dogba si 5600 fun iseju. Ati nipasẹ 1997, agbara ti Toyota 2JZ-GTE agbara kuro ti dagba si 321 hp. ni awọn European bi daradara bi North American awọn ọja.
Si ilẹ okeere engine awọn iyipada
Ẹya ti o lagbara diẹ sii ni a ṣe nipasẹ Toyota fun okeere. Ẹrọ 2JZ-GTE gba agbara lati fifi sori ẹrọ ti awọn turbochargers irin alagbara irin titun, ni idakeji si lilo awọn ohun elo amọ ni awọn ẹrọ fun ọja Japanese. Ni afikun, awọn injectors ati awọn camshafts ti ni ilọsiwaju, eyiti o ṣe agbejade idapọ epo diẹ sii fun iṣẹju kan. Lati jẹ kongẹ, o jẹ 550 milimita / min fun okeere ati 440 milimita / min fun ọja Japanese. Pẹlupẹlu, fun okeere, awọn turbines CT12B ti fi sori ẹrọ ni ẹda-ẹda, ati fun ọja ile, CT20, tun ni iye awọn turbines meji. Awọn turbines CT20, ni ọna, ti pin si awọn ẹka, eyiti a tọka nipasẹ awọn lẹta afikun: A, B, R. Fun awọn aṣayan engine meji, iyipada ti eto eefi ṣee ṣe nitori apakan ẹrọ ti awọn turbines.
Engine pato
Pelu apejuwe alaye ti o wa loke ti apẹrẹ engine ti awoṣe 2JZ-GTE, ọpọlọpọ awọn aaye pataki diẹ sii ti o yẹ ki o san ifojusi si. Fun irọrun, awọn abuda ti 2JZ-GTE ni a fun ni irisi tabili kan.
| Nọmba ti awọn silinda | 6 |
| Eto ti awọn silinda | ni tito |
| Awọn afọwọṣe | VVT-i, DOHC 24V |
| Agbara engine | 3 l. |
| Agbara, h.p. | 321hp / 451 N*m |
| Turbine orisi | CT20/CT12B |
| Eto iginisonu | Trambler / DIS-3 |
| Eto abẹrẹ | MPFI |
Akojọ ti awọn paati lori eyi ti awọn engine ti fi sori ẹrọ
O tọ lati ṣe akiyesi pe awoṣe engine yii ti fihan pe o jẹ igbẹkẹle ati ẹyọkan agbara aibikita ni itọju. Gẹgẹbi alaye naa, iyipada ti motor ti fi sori ẹrọ lori iru awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ bi:
- Toyota Supra RZ/Turbo (JZA80);
- Toyota Aristotle (JZS147);
- Toyota Aristo V300 (JZS161).
Awọn atunyẹwo ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn ẹrọ 2JZ-GTE
O tun ṣe akiyesi pe, ni idajọ nipasẹ awọn atunyẹwo, ko si awọn ailagbara ti o han gbangba ninu ẹrọ ti iyipada yii. Pẹlu itọju deede ati ti o peye, o fihan pe o jẹ ẹrọ ti o gbẹkẹle pupọ, eyiti o fun awọn paramita rẹ ni agbara epo kekere kuku. Awọn silinda ti wa ni agbara mu lati lo Pilatnomu sipaki plugs, bi awọn abẹla jẹ ohun soro lati gba. Iyokuro kekere kan ni awọn ẹya ti a gbe soke ni Ilu Amẹrika pẹlu ẹdọfu eefun.
Sibẹsibẹ, nipasẹ ati nla, o jẹ awoṣe pato ti ẹya agbara ti o wa fun igba pipẹ ni asiwaju ni awọn ofin ti didara ati ipele iṣẹ.
