Volkswagen APE engine
Awọn akoonu
Awọn onimọ-ẹrọ ibakcdun Volkswagen ti dabaa ẹyọ agbara tuntun kan, eyiti o wa ninu laini ẹrọ EA111-1,4, pẹlu AEX, AXP, BBY, BCA, BUD ati CGGB.
Apejuwe
Iṣelọpọ ti ẹrọ Volkswagen APE ti fi idi mulẹ ni ọgbin ti ibakcdun VAG lati Oṣu Kẹwa ọdun 1999.
APE jẹ petirolu 1,4-lita ni ila-mẹrin-silinda aspirated engine pẹlu agbara ti 75 hp. pẹlu ati iyipo ti 126 Nm.
Ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen:
Awọn silinda Àkọsílẹ ti wa ni simẹnti lati aluminiomu alloy.
Awọn pisitini aluminiomu, iwuwo fẹẹrẹ. Wọn ni awọn oruka mẹta, titẹku oke meji, epo epo kekere. Awọn pinni Pisitini ti iru lilefoofo kan, lati iṣipopada gigun, ti wa ni titọ pẹlu awọn oruka idaduro.
Awọn crankshaft ti wa ni agesin lori marun bearings, ṣe je pẹlu awọn silinda Àkọsílẹ. O ni ẹya apẹrẹ kan - ko le yọkuro, nitori sisọ awọn fila ti awọn bearings akọkọ nyorisi abuku ti bulọọki naa. Nitorinaa, nigbati crankshaft tabi awọn bearings akọkọ rẹ ti wọ, a rọpo apejọ bulọọki silinda pẹlu ọpa.
Ori silinda jẹ aluminiomu, pẹlu awọn camshafts meji ti o wa ni atilẹyin ti o yatọ ati awọn falifu 16 ti o ni ipese pẹlu awọn iṣiro hydraulic.
Wakọ igbanu akoko. Ninu aworan atọka ti o wa ni isalẹ, awọn beliti awakọ ti samisi A - oluranlowo, B - akọkọ.
Kamẹra gbigbe (agbawọle) ti wa ni idari nipasẹ igbanu akọkọ (nla) lati inu crankshaft sprocket, camshaft eefi ti wa ni idari nipasẹ igbanu iranlọwọ (kekere) lati inu gbigbemi.
Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ṣe akiyesi igbesi aye iṣẹ kekere ti awọn beliti akoko, paapaa kukuru kan. Gẹgẹbi ofin, ko duro diẹ sii ju 30 ẹgbẹrun kilomita. Olupese ṣe iṣeduro rọpo awọn beliti ni gbogbo 90 ẹgbẹrun km, ati lẹhinna ṣayẹwo wọn daradara lẹhin ti o ti kọja 30 ẹgbẹrun km.
Idana ipese eto injector, multipoint abẹrẹ, Bosch Motronic ME7.5.10. Ko fa awọn wahala nla, ṣugbọn o ṣe akiyesi didara petirolu epo.
Apapo iru lubrication eto. Jia epo fifa, ìṣó nipasẹ awọn crankshaft imu.
Eto ina naa jẹ itanna, ti kii ṣe olubasọrọ pẹlu iṣakoso microprocessor. Niyanju Candles - NGK BKUR 6ET-10.
Enjini lapapọ wa ni aṣeyọri, eyiti a fihan nipasẹ awọn abuda ita rẹ,
Awọn gbára ti agbara ati iyipo lori awọn nọmba ti revolutions ti awọn ti abẹnu ijona engine gbekalẹ ninu awonya.
Технические характеристики
| Olupese | ọkọ ayọkẹlẹ ibakcdun VAG |
| Ọdun idasilẹ | 1999 |
| Iwọn didun, cm³ | 1390 |
| Iwọn iṣiṣẹ ti iyẹwu ijona, cm³ | 33.1 |
| Agbara, l. Pẹlu | 75 |
| Atọka agbara, l. s / 1 l ti iwọn didun | 54 |
| Iyika, Nm | 126 |
| Iwọn funmorawon | 10.5 |
| Ohun amorindun silinda | aluminiomu |
| Nọmba ti awọn silinda | 4 |
| Silinda ori | aluminiomu |
| Idana abẹrẹ ibere | 1-3-4-2 |
| Iwọn silinda, mm | 76.5 |
| Piston stroke, mm | 75.6 |
| Wakọ akoko | igbanu (2) |
| Nọmba ti awọn falifu fun silinda | 4 (DOHC) |
| Turbocharging | ko si |
| Eefun ti compensators | ni |
| Àtọwọdá ìlà eleto | ko si |
| Lubrication agbara eto | 3.2 |
| Epo ti a lo | 10W-30 |
| Eto ipese epo | abẹrẹ, multipoint abẹrẹ |
| Idana | Petirolu AI-95 |
| Awọn ajohunše Ayika | Euro 3 |
| Awọn orisun, ita. km | 250 |
| Ipo: | ifapa |
| Atunse (o pọju), l. Pẹlu | 200 * |
* laisi pipadanu awọn orisun to 90 l. Pẹlu
Igbẹkẹle, awọn ailagbara, iduroṣinṣin
Dede
Pupọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ sọrọ daadaa nipa APE ati ro pe o gbẹkẹle pẹlu ihuwasi abojuto si rẹ. O mọ pe awọn abuda akọkọ ti igbẹkẹle ti eyikeyi motor jẹ awọn orisun ati ala ailewu.
Olupese ti ṣeto awọn orisun ti 250 ẹgbẹrun km fun APE. Ni iṣe, pẹlu itọju akoko, o de ọdọ 400 ẹgbẹrun km, ati pe eyi kii ṣe opin.
Lori awọn apejọ, awọn awakọ pin awọn iwunilori wọn nipa igbẹkẹle ti awọn ẹrọ ijona inu.
Nitorinaa, Max820 kọ: “engine APE jẹ deede 1.4 16V pẹlu awọn idari dani, ie Bosch MOTRONIC iṣakoso eto ara jẹ ohun ti ẹtan, sugbon oyimbo gbẹkẹle. Ohun gbogbo ti wa ni ti itanna dari, pẹlu finasi àtọwọdá, i.e. ko si finasi USB. Siwaju sii lori motronics. Mo ti gbọ lati ọdọ awọn eniyan ti o gbẹkẹle ati ọlọgbọn pe o gbẹkẹle ati pe ko ni agbara, ko dabi magnetti marelli».
Arthur S. sì tẹnu mọ́ ìjẹ́pàtàkì iṣẹ́ ìsìn: “... ti mọtoto oluyatọ epo, rọpo mimi pẹlu ọkan ti o gbooro, nu apakan àlẹmọ afẹfẹ - ko si awọn iṣoro pẹlu ẹrọ naa».
APE ni ala pataki ti ailewu. O le mu soke si 200 liters. Pẹlu. Ṣugbọn fun awọn idi pupọ, eyi ko yẹ ki o ṣee ṣe. Lati yiyi, awọn oluşewadi ti motor dinku, awọn afihan ti awọn abuda imọ-ẹrọ dinku. Ni akoko kanna, yiyi ërún ti o rọrun le fun ilosoke agbara ti 12-15 hp. Pẹlu.
Awọn aaye ailagbara
Iwaju awọn ailagbara ninu ẹrọ APE jẹ ipinnu pataki nipasẹ ihuwasi aibikita si i ni apakan ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ati didara kekere ti awọn epo ile ati awọn lubricants.
Awọn iṣoro ninu eto idana jẹ nipataki nitori awọn injectors ti o di ati fifu. Ṣiṣan ti o rọrun ti awọn apa wọnyi yọ gbogbo awọn iṣoro kuro.
Yiyi ti awọn falifu ati iparun ti awọn pistons waye nigbati igbanu akoko ba fọ tabi fo.
Olupese naa pinnu awọn orisun ti awọn beliti ni 180 ẹgbẹrun km. Laanu, ni awọn ipo iṣẹ wa, iru eeya kii ṣe ojulowo.
Ebi ebi le fa ohun ìṣòro clogging ti awọn epo gbigbemi. Lẹẹkansi, fifin yoo ṣatunṣe iṣoro naa.
Itọju iṣoro ti ẹrọ jẹ nitori awọn ẹya apẹrẹ rẹ. Fun apẹẹrẹ, lati ropo igbanu akoko, iwọ yoo ni lati yọ kẹkẹ ọtun iwaju, crankshaft pulley, ideri valve ati ṣe nọmba awọn iṣẹ igbaradi.
Ikojọpọ ti epo ni awọn kanga abẹla waye nitori iparun ti edidi (sealant) laarin gbigbe camshaft ati ori Àkọsílẹ.
Itọju
Mimu-pada sipo kuro ko fa awọn iṣoro. O ti tunṣe paapaa ni awọn ipo gareji.
Awọn apoju le ṣee ra ni ile itaja pataki eyikeyi, tabi ni “ile-ẹkọ keji”. Ṣugbọn kii ṣe imọran lati lo awọn iṣẹ pipin, nitori ko ṣee ṣe lati pinnu igbesi aye iyokù ti apakan naa.
Nigbati o ba n ṣe atunṣe, ọpọlọpọ awọn irinṣẹ pataki ati awọn imuduro ni a lo. Awọn oniṣọna wa ọna lati dinku idiyele ti ifẹ si fere isọnu, ni akoko kanna kii ṣe olowo poku awọn irinṣẹ pataki.
Lori Intanẹẹti o le wa ọpọlọpọ awọn ọja ti ile ti o wulo ti a lo ninu atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ.
Ọkan ninu awọn ọna abayọ si ọran APE overhaul le jẹ rira ẹrọ adehun kan. Aṣayan yii nigbakan wa lati jẹ din owo pupọ, eyiti o ṣe pataki fun ọpọlọpọ awọn awakọ loni.
Awọn iye owo ti a guide ICE da lori ọpọlọpọ awọn okunfa ati oye akojo si 40-100 ẹgbẹrun rubles, nigba ti overhaul ti awọn kuro yoo na 70-80 ẹgbẹrun rubles.
Ẹrọ Volkswagen APE jẹ ẹya ti o rọrun, igbẹkẹle ati ti o tọ pẹlu ifaramọ ti o muna si gbogbo awọn iṣeduro olupese fun itọju ati iṣẹ rẹ.
