Honda L15A, L15B, L15C enjini
Awọn akoonu
Pẹlu ifihan ti awoṣe abikẹhin ti ami iyasọtọ ati ẹlẹgbẹ Civic, ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ Fit (Jazz), Honda ṣe ifilọlẹ idile tuntun ti awọn ẹya epo “L”, eyiti o tobi julọ jẹ awọn aṣoju ti laini L15. Awọn motor rọpo dipo gbajumo D15, eyi ti o wà die-die o tobi ni iwọn.
Ninu ẹrọ 1.5L yii, awọn onimọ-ẹrọ Honda lo 220mm giga aluminiomu BC, crankshaft ọpọlọ 89.4mm (giga titẹ 26.15mm) ati awọn ọpa asopọ gigun 149mm.
Awọn L15-valve mẹrindilogun ni ipese pẹlu eto VTEC ti o nṣiṣẹ ni 3400 rpm. Opo gbigbemi ti o gbooro ti wa ni iṣapeye fun iṣẹ-aarin. Imukuro pẹlu eto EGR jẹ ti irin alagbara.
Awọn iyatọ ti L15 wa pẹlu i-DSi ti ohun-ini (iginisi meji ti o ni oye) eto pẹlu awọn abẹla meji diagonally ni idakeji ara wọn. Awọn ẹrọ wọnyi jẹ apẹrẹ pataki lati fipamọ gaasi ati dinku awọn itujade, ati lẹhin Fit wọn lọ si awọn awoṣe miiran lati Honda, paapaa Mobilio ati Ilu.
Ni afikun si otitọ pe 8- ati 16-valve L15s wa, wọn tun wa pẹlu mejeeji nikan ati awọn kamẹra kamẹra meji. Diẹ ninu awọn iyipada ti ẹrọ yii ni ipese pẹlu turbocharging, PGM-FI ati eto i-VTEC. Ni afikun, Honda tun ni awọn iyatọ arabara ti ẹrọ L15 - LEA ati LEB.
Awọn nọmba engine wa lori bulọọki silinda ni isale ọtun nigbati o ba wo lati iho.
L15A
Lara awọn iyipada ti ẹrọ L15A (A1 ati A2), o tọ lati ṣe afihan apakan L15A7 pẹlu eto i-VTEC ipele 2, iṣelọpọ ni tẹlentẹle eyiti o bẹrẹ ni ọdun 2007. L15A7 gba awọn pistons imudojuiwọn ati awọn ọpa asopọ fẹẹrẹ, awọn falifu nla ati awọn apata fẹẹrẹfẹ, bakanna bi eto itutu agbaiye ti a tunṣe ati awọn iṣipopada ilọsiwaju.
L15A-lita 1.5 ti fi sori ẹrọ lori Fit, Mobilio, Alabaṣepọ ati awọn awoṣe Honda miiran.
Awọn abuda akọkọ ti L15A:
| Iwọn didun, cm3 | 1496 |
| Agbara, h.p. | 90-120 |
| Iyipo ti o pọju, Nm (kgm) / rpm | 131 (13)/2700; 142 (14)/4800; 143 (15)/4800; 144 (15)/4800; 145 (15)/4800. |
| Lilo epo, l / 100 km | 4.9-8.1 |
| Iru | 4-silinda, 8-àtọwọdá, SOHC |
| D silinda, mm | 73 |
| Agbara ti o pọju, hp (kW)/r/min | 90 (66)/5500; 109 (80)/5800; 110 (81)/5800; 117 (86)/6600; 118 (87)/6600; 120 (88)/6600. |
| Iwọn funmorawon | 10.4-11 |
| Piston stroke, mm | 89.4 |
| Awọn awoṣe | Airwave, Fit, Fit Aria, Fit Shuttle, Ominira, Idaduro Spike, Mobilio, Mobilio Spike, Alabaṣepọ |
| Awọn orisun, ita. km | 300 + |
L15B
Ti o duro yato si ni laini L15B jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti a fi agbara mu: L15B Turbo (L15B7) ati L15B7 Civic Si (ẹya ti a tunṣe ti L15B7) - awọn ẹrọ iṣura turbocharged pẹlu abẹrẹ idana taara.
L15B 1.5-lita ti fi sori ẹrọ lori Civic, Fit, Freed, Stepwgn, Vezel ati awọn awoṣe Honda miiran.
Awọn abuda akọkọ ti L15B:
| Iwọn didun, cm3 | 1496 |
|---|---|
| Agbara, h.p. | 130-173 |
| Iyipo ti o pọju, Nm (kgm) / rpm | 155 (16)/4600; 203 (21)/5000; 220 (22) / 5500 |
| Lilo epo, l / 100 km | 4.9-6.7 |
| Iru | 4-silinda, SOHC (DOHC - ninu awọn turbo version) |
| D silinda, mm | 73 |
| Agbara ti o pọju, hp (kW)/r/min | 130 (96)/6800; 131 (96)/6600; 132 (97)/6600; 150 (110)/5500; 173 (127)/5500. |
| Iwọn funmorawon | 11.5 (10.6 - ninu ẹya turbo) |
| Piston stroke, mm | 89.5 (89.4 - ninu ẹya turbo) |
| Awọn awoṣe | Civic, Fit, Ominira, Ominira +, Oore-ọfẹ, Jade, ọkọ akero, Stepwgn, Vezel |
| Awọn orisun, ita. km | 300 + |
L15C
Ẹnjini L15C turbocharged, ti o ni ipese pẹlu abẹrẹ idana ti eto PGM-FI, gberaga ti aaye laarin awọn ohun elo agbara fun iran 10th Honda Civic (FK) hatchback.
Awọn turbocharged 15-lita engine L1.5C ti fi sori ẹrọ ni Civic.
Awọn abuda akọkọ ti L15C:
| Iwọn didun, cm3 | 1496 |
| Agbara, h.p. | 182 |
| Iyipo ti o pọju, Nm (kgm) / rpm | 220 (22)/5000; 240 (24)/5500. |
| Lilo epo, l / 100 km | 05.07.2018 |
| Iru | ni ila, 4-silinda, DOHC |
| D silinda, mm | 73 |
| Agbara ti o pọju, hp (kW)/r/min | 182 (134) / 5500 |
| Iwọn funmorawon | 10.6 |
| Piston stroke, mm | 89.4 |
| Awọn awoṣe | civic |
| Awọn orisun, ita. km | 300 + |
Awọn anfani, awọn aila-nfani ati iduroṣinṣin ti L15A / B / C
Igbẹkẹle ti awọn ẹrọ 1.5-lita ti idile “L” wa ni ipele to dara. Ninu awọn ẹya wọnyi, ohun gbogbo rọrun pupọ ati pe wọn sin laisi awọn iṣoro eyikeyi.
Aleebu:
- VTEC;
- i-DSI awọn ọna šiše;
- PGM-FI;
Минусы
- Eto iginisonu.
- Itọju.
Lori awọn ẹrọ pẹlu eto i-DSI, gbogbo awọn pilogi sipaki yẹ ki o rọpo bi o ṣe nilo. Bibẹẹkọ, ohun gbogbo jẹ bi o ti ṣe deede - itọju akoko, lilo awọn ohun elo didara ati awọn epo. Ẹwọn akoko ko nilo itọju afikun, ayafi fun ayewo wiwo igbakọọkan lakoko igbesi aye iṣẹ rẹ gbogbo.
Botilẹjẹpe L15 kii ṣe ti o dara julọ ni awọn ofin ti itọju, gbogbo awọn solusan apẹrẹ ti a lo nipasẹ awọn ẹrọ ẹrọ Honda gba awọn ẹrọ wọnyi laaye lati ni ala nla ti ailewu lati koju awọn aṣiṣe itọju ti o wọpọ julọ.
Ṣiṣatunṣe L15
Awọn ẹrọ yiyi ti jara L15 jẹ iṣẹ ṣiṣe iyalẹnu kuku, nitori loni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu awọn ẹya ti o lagbara diẹ sii, pẹlu awọn ti o ni ipese pẹlu turbine, ṣugbọn ti o ba fẹ ṣafikun “awọn ẹṣin” si L15A kanna, iwọ yoo ni lati ibudo silinda ori, fi sori ẹrọ kan tutu gbigbemi, ohun fífẹ damper, a ọpọlọpọ "4-2-1" ati siwaju sisan. Ni kete ti aifwy si Honda's VTEC-ṣiṣẹ Greddy E-ṣakoso Gbẹhin iha-kọmputa, 135 hp le ṣaṣeyọri.
L15B Turbo
Awọn oniwun Honda pẹlu turbocharged L15B7 le ṣe iṣeduro lati ṣe yiyi chirún ati nitorinaa gbe igbega soke si igi 1.6, eyiti yoo gba ọ laaye nikẹhin lati gba to 200 “awọn ẹṣin” lori awọn kẹkẹ.
Eto ti ipese afẹfẹ tutu si ọpọlọpọ gbigbe, intercooler iwaju, eto eefi ti aifwy ati “ọpọlọ” ti Hondata yoo fun nipa 215 hp.
Ti o ba fi ohun elo turbo kan sori ẹrọ L15B ti o ni itara nipa ti ara, o le fa soke si 200 hp, ati pe eyi jẹ deede ti o pọju ti ẹrọ iṣura L15 deede di.
ipari
Awọn ẹrọ jara L15 ko wa ni akoko ti o dara julọ fun Honda. Ni ibẹrẹ ti awọn orundun, awọn ara Japanese automaker ri ara ni ipofo, niwon awọn igbekale pipe, atijọ agbara sipo wà soro lati koja lati kan imọ ojuami. Sibẹsibẹ, awọn onibara ti o pọju ti ile-iṣẹ fẹ awọn imotuntun, eyiti a funni ni itara nipasẹ awọn oludije. Ati Honda ti a ti fipamọ nikan nipasẹ iru deba bi awọn CR-V, HR-V ati Civic, ti o bere lati ro nipa titun kan iran ti subcompacts. Ti o ni idi ti o wa ni ohun sanlalu ebi ti L-engines, eyi ti a ti akọkọ loyun fun awọn titun Fit awoṣe, awọn tita okowo ti o wà gan ga.
L-motors le daradara wa ni kà ọkan ninu awọn julọ wá lẹhin ninu awọn itan ti Honda. Nitoribẹẹ, lati oju wiwo ti itọju, awọn ẹrọ wọnyi kere pupọ si awọn ohun elo agbara ti ọrundun to kọja, sibẹsibẹ, awọn iṣoro diẹ wa pẹlu wọn.
Awọn igbohunsafẹfẹ ti awọn aarin itọju ti a ṣeto ati ifarada ti L-jara tun wa ni isalẹ si awọn “awọn ọkunrin arugbo” gẹgẹbi awọn aṣoju arosọ ti awọn laini D- ati B, ṣugbọn ṣaaju ki awọn ẹya ko nilo lati ni ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn ayika ayika. awọn ajohunše ati aje.
