Mazda CX-3 enjini
Awọn akoonu
Mini SUVs ti wa ni ta bi gbona àkara ni Europe. Mazda tun kọlu onakan ọja yii pẹlu adakoja CX-3 rẹ - apapọ ti Mazda 2 ati CX-5. O wa jade lati jẹ SUV kekere ti o tayọ, apakan ti o dagba ju ni ile-iṣẹ adaṣe. Ni iwọn agbaye, ibakcdun Japanese ṣe awọn tẹtẹ pataki lori CX-3 tuntun. Ni afikun, o ti gba ọpọlọpọ awọn ẹbun fun apẹrẹ ati paapaa di ọkọ ayọkẹlẹ ti ọdun ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede.
Ile-iṣẹ Japanese ti n ṣe agbejade agbekọja subcompact Mazda CX-3 lati ọdun 2015. A ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ naa lori ipilẹ ti subcompact Mazda 2 - hatchback kekere kan. Ijọra wọn jẹ itọkasi, fun apẹẹrẹ, nipasẹ iwọn ti ẹnjini naa. Ni afikun, o jogun lati ọdọ rẹ ati awọn ẹya agbara. Awoṣe naa ni a ta pẹlu gbigbe gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ati wiwakọ iwaju, botilẹjẹpe kii ṣe aṣa ni apakan yii lati pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ. Pẹlupẹlu, gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-kẹkẹ (eyiti o jẹ iṣakoso itanna) pẹlu idimu awo-pupọ ti awọn kẹkẹ ẹhin jẹ iṣọkan ni apakan pẹlu awoṣe agbalagba CX-5. Awọn idaduro mejeeji jẹ ominira. Ni awoṣe kẹkẹ iwaju-iwaju, idaduro ẹhin ti ni ipese pẹlu torsion tan ina.
Awọn ẹya ara ẹrọ awoṣe
Ọkan ninu awọn ami iyasọtọ Mazda jẹ imọ-ẹrọ Skyaktiv. Eyi jẹ eka ti ọpọlọpọ awọn imotuntun, nipataki ninu eto awakọ, ati jia ti nṣiṣẹ. Star Duro mode ti wa ni funni bi bošewa. Fun awọn ẹrọ ti o lagbara julọ, awọn onimọ-ẹrọ Mazda ti ṣe agbekalẹ eto imularada agbara idaduro. Ṣeun si imọ-ẹrọ Skyaktiv, eyiti ko lo ẹrọ turbocharged, ṣugbọn pẹlu iwọn nla ati ipin funmorawon giga, agbara epo jẹ 6,5 liters nikan fun 100 km.
Miiran ti kii-bošewa ojutu. Bayi awọn aṣelọpọ n gbiyanju lati dinku nipo ti ẹrọ naa, jẹ ki o jẹ turbocharged, lo robot kan, ati pe Mazda ni ojutu ti ko ni iyasọtọ - afẹfẹ oni-lita meji deede mẹrin pẹlu abẹrẹ taara ati ẹrọ adaṣe hydromechanical ibile kan. Awọn ti kii-turbo engine ni o ni gan ti o dara iyipo fun kan dídùn gigun. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju, mẹrin yii ndagba 120 hp, lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-kẹkẹ - 150 hp. tun laifọwọyi tabi Afowoyi. Ni afikun si ẹrọ epo, ẹyọ diesel tun wa, sibẹsibẹ, laisi gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ. Ẹka Diesel pẹlu iwọn didun ti 1,5 liters di ipilẹ fun ọja Yuroopu. Eyi jẹ ẹrọ tuntun ti o debuted lori Mazda 2. Agbara rẹ jẹ 105 hp. ati 250 N / m ti iyipo. Ninu ẹya ipilẹ, o ti ṣajọpọ pẹlu itọnisọna iyara 6 kan.
Inu ati ita Mazda CX-3
CX-3, bii awọn awoṣe lọwọlọwọ miiran lati Mazda, ni a ṣẹda ni ibamu pẹlu imọran Kodo, eyiti o tumọ si ẹmi gbigbe. Ti o ba wo ọkọ ayọkẹlẹ, o lero lẹsẹkẹsẹ agbara ti o njade lati inu rẹ. Awọn igun didan, Hood gigun, giga, laini window ti tẹ. Ẹya miiran ti apẹrẹ ara jẹ awọn ọwọn ẹhin dudu.
Ni ṣoki ati ergonomics, iyẹn ni, akọkọ gbogbo, awọn apẹẹrẹ ni itọsọna nipasẹ idagbasoke inu inu ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn sakani ti awọn eto fun ijoko awakọ jẹ titobi pupọ. Enginners ti tun sise lori a pese afikun legroom. Agbekọja naa ni ipese pẹlu ẹya tuntun ti Mazda Connect multimedia eto pẹlu asopọ intanẹẹti.
Apẹrẹ ti awoṣe jẹ idanimọ, ti a ṣe ni kikun ni ara ti Mazda ode oni, eyiti o dabi diẹ ninu aworan efe. Lati iwaju, awọn Mazdas ode oni jẹ diẹ ti o ṣe iranti awọn ohun kikọ ninu aworan efe "Awọn ọkọ ayọkẹlẹ". O tobi pupọ, grille ẹrin ati awọn oju ina ori. Ṣugbọn Mazda CX-3 kekere dabi paapaa pataki ju CX-5 agbalagba lọ. Awọn cartoonishness jẹ Elo kere oyè nibi. Boya nitori ti awọn dín aperanje Optics. Ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ naa dara pupọ.
Ninu agọ, iṣọkan pẹlu oluranlọwọ tun han gbangba - subcompact Mazda 2. Gangan iwaju iwaju kanna ati module iṣakoso ti eto multimedia. Eyi ni bii o ṣe nilo lati ṣe apẹrẹ asiko, adakoja ọdọ. Ni apa kan, eyi kii ṣe Ere sibẹsibẹ, nitori awọn eroja kọọkan ni a ṣe ni isuna pupọ, ṣugbọn eyi kii ṣe akiyesi, ohun gbogbo ni a pejọ ati nitorinaa ṣe apẹrẹ pẹlu oye. O ṣẹda rilara ti kii ṣe paapaa ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori diẹ sii, ṣugbọn ere idaraya diẹ sii. Idaraya lati eyikeyi igun - awọn igun didasilẹ, ti ere idaraya. Awọn ara sporty le tun ti wa ni itopase inu, ibi ti o wa ni o wa kan pupo ti kekere ohun ti o ru soke anfani ni awọn drive.
Awọn ẹrọ wo ni o wa lori Mazda CX-3
| Ẹrọ awoṣe | Iru | Iwọn didun, liters | Agbara, h.p. | Ẹya |
|---|---|---|---|---|
| S5-DPTS | Diesel | 1.5 | 105 | Ìran 1st D.K. |
| PE-VPS | epo R4 | 2 | 120-165 | Ìran 1st D.K. |
Pẹlu ẹrọ wo ni lati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan
Yoo dabi pe awọn ẹṣin 150 yẹ ki o to fun iru adakoja bii CX-3. Eleyi jẹ kanna motor ti o ti fi sori ẹrọ lori mejeji awọn troika ati awọn mefa, pẹlu awọn nikan ni iyato ni wipe ti won ni 165 hp. Ṣugbọn a gbe mọto yii sori awọn iyipada awakọ gbogbo-kẹkẹ nikan. Ẹrọ mimọ lori awoṣe awakọ-eyọkan pẹlu 120 hp - Iyẹn kii ṣe pupọ. O yara si 100 km ni awọn aaya 9,9. Gbogbo-kẹkẹ wakọ ni 9,2 aaya. Fun awọn ilu ti dainamiki ti to. Bẹẹni, ati pe ọja to wa lori orin naa. Ati ni apapo pẹlu ẹrọ Ayebaye n pese awọn ẹdun rere ti iyalẹnu.
