Irin -ajo: Yamaha MT10 SP

Pelu a mẹnuba awọn awoṣe Yamaha miiran, maṣe bẹru - a tun n sọrọ nipa MT-10SP. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe awọn Jiini ẹrọ rẹ ti farapamọ sinu awọn arabinrin ti a mẹnuba loke. Yamaha funni ni MT-10 si awọn ti onra, ṣugbọn arole gidi, hey, ọna R1M ti awọn iru yẹ ki o ṣafihan ni idije Agbaye ti ọdun yii. Idi naa wa ninu ohun elo ati ihuwasi rẹ, botilẹjẹpe awoṣe MT ti ṣe ipilẹ ipilẹ. Awọn agutan je o rọrun - kun emtejko ni sporty awọn awọ ti awọn ile, equip o pẹlu Öhlins itanna idadoro ati awọn olona-awọ TFT Dasibodu mọ lati R1M. Abajade jẹ aratuntun fun ọdun yii, iyatọ awoṣe SP.

Itanna…

Awọn igbejade ti ivy majele ti o peeled (Hyper Nakeda, eyiti o dabi Iyara ti Okunkun bi a ti pe ni Yamaha) waye ni opin igba otutu yii ni South Africa. O dara, o jẹ opin ooru nibẹ ni akoko yẹn. Awọn ọna ti o wa ni ayika Cape Town ni etikun ati ilẹ-ilẹ ni o kan yiyan ti o tọ fun iwa “ẹda ihoho” tuntun ti Iwata, nitori pe o jẹ apapọ awọn ọna iyara, awọn opopona nla ati awọn ipa ọna eti okun ti o dabi carousel. Nigba ti Electronics ni o wa ohun ti characterizes o, jẹ ki ká si tun darukọ awọn ti o tayọ CP4 mẹrin-silinda kuro, eyi ti, bi awọn boṣewa "emtejka" version, le gbe awọn 160 "horsepower" pẹlu ikoledanu iyipo ti o ma yoo fun awọn inú ti a mẹrin-silinda engine . -silinda buzzes ni isalẹ - sugbon bi a V-sókè. Lakoko ti o jọra, eṣu wa ninu awọn alaye: MT-10 ati MT-10 SP jẹ alailagbara ju R1M, pẹlu oriṣiriṣi pistons, awọn falifu, awọn ọna afẹfẹ, apoti afẹfẹ, ati idimu sisun fẹẹrẹfẹ. Sibẹsibẹ, SP, bii elere idaraya, ni Eto Shift Clutchless (QSS). Bibẹrẹ ni ọdun yii, ipilẹ ati awọn ẹya Irin-ajo tun ni ipese pẹlu eto yii. Iwakọ naa ni awọn ọna ṣiṣe mẹta ti ẹya D-iṣẹ, yoo ni idunnu pẹlu iṣakoso isunmọ kẹkẹ ẹhin, ABS, dajudaju, jẹ boṣewa. Awọn tobi iyato laarin awọn bošewa ati awọn titun MT-10 SP ni Öhlins itanna idadoro, eyi ti laifọwọyi iwari bumps ni opopona ati ki o orisirisi si si wọn lori ara rẹ. Idaduro iṣaju-aifwy ti wa ni ipamọ itanna ni awọn ọna ṣiṣe meji: A1 jẹ apẹrẹ fun gigun gigun ati ere idaraya, lakoko ti A2 jẹ rọ diẹ. Awọn ipo iṣatunṣe “Ayebaye” mẹta tun wa, nibiti gbogbo awọn aye ti le ṣeto pẹlu ọwọ.

... ati igbadun

O jẹ ere ti awọn eto idadoro, eyiti o jẹ iriri lori awọn oriṣiriṣi awọn ọna South Africa. Lori awọn ọna ti o gbooro daradara nibiti ko si awọn iho ati awọn bumps (eyiti a lo si ni ile), ọna A1 ti o nira diẹ sii ni yiyan ti o tọ, ati lori yiyi, losokepupo ati awọn ọna bumpier, Mo yan ọna A2. Ohun gbogbo lori keke ṣiṣẹ nla papo, awọn idaduro ati awọn kukuru wheelbase Deltabox aluminiomu fireemu. Eyi n fun keke ni agbara nla ni awọn igun wiwọ ati pe o jẹ idunnu lati mu paapaa lẹhin iyara ati awọn igun gigun pupọ. Nitoribẹẹ, awọn ẹrọ itanna kii ṣe bii fafa ti akawe si R1M, ṣugbọn tun dara to fun igbẹkẹle awakọ ninu iṣẹ rẹ (eyiti o ṣe afihan ni ipele giga ti ailewu).

ọrọ: Primož manrman · Fọto: Yamaha