Idanwo wakọ Ford Edge 2.0 TDCI vs Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI

Idanwo ti awọn awoṣe meji ti aarin-ibiti SUVs - awọn alejo lati Amẹrika

Ford Edge 2.0 TDci ati Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD nfunni ni ayika 200 Diesel horsepower, gbigbe meji ati gbigbe laifọwọyi fun fere € 50. Ṣugbọn kini ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o dara julọ - iwapọ Ford tabi Hyundai itura kan?

Ọkan ninu ọpọlọpọ awọn ohun ijinlẹ ti ko yanju ni iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ ni idi ti awọn aṣelọpọ Japanese ti fẹrẹ laisi ija ti o gbawọ si Yuroopu - pupọ julọ Jamani - awọn oludije aaye ere ti aarin-aarin ati awọn awoṣe SUV giga-giga. Ni afikun, gbogbo wọn ni awọn awoṣe to dara ni ọja AMẸRIKA - a le ṣe akiyesi Toyota 4Runner, Nissan Pathfinder tabi Mazda CX-9. Ford ati Hyundai ko gba pupọ ati ta Edge ati Santa Fe, ti a tun ṣe apẹrẹ fun ọja AMẸRIKA, ni Yuroopu. Pẹlu awọn diesel ti o lagbara ati gbigbe meji boṣewa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji dara dara ni iwọn idiyele ni ayika awọn owo ilẹ yuroopu 50. Eyi jẹ otitọ?

Awọn idiyele ni Ilu Jamani bẹrẹ ni fere awọn owo ilẹ yuroopu 50.

Jẹ ki a wo awọn atokọ owo, eyiti ninu awọn awoṣe mejeeji ko ni nọmba aimọ ti awọn aṣayan lati yan lati. Fun apẹẹrẹ, Ford Edge nikan wa ni Germany pẹlu Diesel 180-lita 210 hp. ni awọn ti ikede pẹlu Afowoyi gbigbe ati 41 hp. pẹlu Powershift (gbigbe idimu meji), awọn aṣayan mejeeji wa pẹlu Titanium ati ohun elo ST-Line lẹsẹsẹ. Lawin ni ipele Aṣa ti o ni ipese kekere pẹlu iyipada ẹrọ (lati awọn owo ilẹ yuroopu 900), Titanium pẹlu awọn idiyele adaṣe ni o kere ju awọn owo ilẹ yuroopu 45.

Ẹya gigun ti o jọra ti awoṣe Hyundai nikan wa pẹlu ẹrọ diesel 200 hp kan. ati pẹlu adarọ iyara mẹfa fun awọn owo ilẹ yuroopu 47. Paapaa din owo ni Santa Fe to kuru pẹlu fere 900 cm (laisi Grand), eyiti o jẹ pẹlu 21 hp, gearbox ibeji ati gbigbe gbigbe laifọwọyi awọn owo ilẹ yuroopu 200 kere si. Ni AMẸRIKA, ni ọna, Santa Fe kekere ni a pe ni Idaraya, ati pe ẹni nla ko ni afikun “Grand”.

Iwapọ Edge nfunni ni aaye iyalẹnu pupọ

Ni ọran yii, orukọ Grand yẹ ki o gba gangan ni itumọ ọrọ gangan. Ṣugbọn botilẹjẹpe o jẹ inimita diẹ diẹ gun ati de awọn mita marun ni gigun, eyi ko fun ni eyikeyi anfani gidi ni awọn ofin ti aaye ti a funni lori Edge iwapọ diẹ sii. Awọn agbeko ẹru jẹ iwọn kanna, ati agọ Hyundai ko dabi yara diẹ sii ju Ford titobi lọpọlọpọ lọpọlọpọ. Nikan ti o ba nilo diẹ sii ju eniyan marun lọ, ohun gbogbo n sọrọ ni ojurere fun Santa Fe, nitori Edge ko si ni ẹya ijoko meje, paapaa ni idiyele afikun.

Otitọ pe gbigbe ati gbigbe ni ila kẹta ni a le ṣeduro, dipo, si awọn ọmọde, nikan ni a le mẹnuba nitori pipe. Lehin ti o ti gbe ni awọn awoṣe mejeeji ti SUVs dara julọ, o lero, dajudaju, joko lori awọn ijoko boṣewa. Wọn ni anfani, laarin awọn ohun miiran, lati inu aaye ti a npe ni idunnu ti o ga julọ; awọn buttocks ni awọn ọran mejeeji dide nipa 70 centimeters loke oju opopona - bi a ti mọ, fun ọpọlọpọ awọn alabara ọdọ pupọ tẹlẹ eyi jẹ ọkan ninu awọn idi to dara lati ra SUV kan. Fun lafiwe: pẹlu Mercedes E-Class tabi VW Passat awọn ero joko nipa 20 cm isalẹ.

Ati pe niwọn igba ti a ti n sọrọ tẹlẹ nipa awọn anfani, a ko pinnu lati foju awọn aila-nfani ti o wa ninu iru apẹrẹ yii. Ni awọn ofin ti itunu gigun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ṣubu ni awọn agbara ti awọn sedans aarin ti o dara. Ni akọkọ, awoṣe Ford huwa diẹ ti o ni inira, titẹ awọn bumps jo ti o ni inira ati pe ko ṣe iranlọwọ pẹlu ariwo chassis. Awọn kẹkẹ 19-inch, ti o ni ibamu pẹlu 5/235 Continental Sport Olubasọrọ 55 taya lori ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, ko ṣe iranlọwọ pupọ boya. Santa Fe wa ni boṣewa pẹlu awọn wili alloy 18-inch ati awọn taya Hankook Ventus Prime 2. O jẹ otitọ pe pẹlu awọn eto rirọ, o lọ siwaju sii laisiyonu lori awọn ọna keji, ṣugbọn eyi wa pẹlu awọn agbeka ara ti o sọ diẹ sii. - ẹya ti kii ṣe gbogbo eniyan yoo fẹ. Nitoripe Edge tun ti pese pẹlu ohun-ọṣọ itunu diẹ sii, o bori, botilẹjẹpe nipasẹ ibú irun, ni agbegbe itunu.

Hyundai ni o ni kan die-die dan ati idakẹjẹ Diesel engine. Ford mẹrin-silinda kan lara kekere kan rougher ati siwaju sii intrusive ni awọn ofin ti acoustics, sugbon bibẹkọ ti o jẹ awọn ti o dara ju engine ni yi lafiwe. Ni akọkọ, ni awọn ofin ti agbara idana, ẹrọ bi-turbo 1,1-lita gba asiwaju, n gba aropin 100 liters kere si fun 50 km ninu idanwo naa - eyi jẹ ariyanjiyan paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi 000 Euro.

Ati pe lakoko iwe, iṣẹ agbara rẹ dara julọ ju 130 km / h lọ, ni opopona o ni itara diẹ sii ju Hyundai phlegmatic lọ. Ni ikẹhin ṣugbọn ko kere ju, agbara agbara: Gbigbe Powershift Edge ṣe yiyara yiyara, yiyi diẹ sii agile ati fi iriri iriri awakọ diẹ sii diẹ sii ju oniyipada iyipo iyara iyara mẹfa aifọwọyi ni Grand Santa Fe

Ford Edge jẹ din owo lati ṣetọju

Awoṣe Ford ṣe ihuwasi pupọ ati agile pupọ ni ayika awọn igun. Ara rẹ ko ni itara diẹ lati ra, idari oko naa jẹ titọ siwaju sii ati pẹlu imọlara opopona diẹ sii, ati pe irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ meji naa fesi ni yarayara si awọn iṣoro idimu.

Ni otitọ, awọn SUV mejeeji da lori awọn ọkọ iwakọ iwaju-kẹkẹ, pẹlu Edge gbigbe diẹ ninu ti drivetrain si ẹhin ẹhin nipasẹ idimu Haldex kan. Santa Fe ni idimu slatted ti a ṣe ni ifowosowopo pẹlu Magna. Ti o ba wulo, o pọju 50 ida ọgọrun ti iyipo le ṣee gbe sẹhin, eyiti o dajudaju tun ni awọn anfani nigbati fifa awọn tirela wuwo. Otitọ, fun SUV nla kan, awoṣe 2000 kg kii ṣe akiyesi nkan pataki, ṣugbọn pẹlu iwuwo to pọ julọ ti 2500 kg, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji jẹ ti ẹya ina laarin awọn SUV nla. A le paṣẹ kio jija ti ile-iṣẹ Factory nikan fun Ford (alagbeka, € 750) ati awọn oniṣowo Hyundai nfunni awọn aṣayan ipadabọ.

Awọn idiyele itọju ti awoṣe Ford jẹ kekere, ṣugbọn idiyele Grand Santa Fe jẹ kekere. Paapaa ninu ẹya ara ti o rọrun, agbẹnusọ Hyundai ni awọn ohun-ọṣọ alawọ bi boṣewa, igbadun ti o jẹ afikun awọn owo ilẹ yuroopu 1950 ni Edge Titanium. Atilẹyin ọdun marun ti Hyundai tun ni ipa rere lori awọn tita idiyele, lakoko ti atilẹyin ọja Edge ko kọja ọdun meji deede. Ni ile, Ford kii ṣe alakikanju - atilẹyin ọja ọdun marun lori gbigbe. Botilẹjẹpe nkan kan ni Amẹrika dara julọ.

Ọrọ: Heinrich Lingner

Fọto: Rosen Gargolov

imọ

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4 × 4 Titan

Pẹlu agility, ẹrọ aje sibẹsibẹ punchy engine ati inu inu ti o dara, Ford Edge ṣẹgun idanwo yii. Awọn asọye wa lori iṣakoso awọn iṣẹ.

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Style

Itura Hyundai Grand Santa Fe ṣe ifarada dara julọ pẹlu iṣe ẹgbẹ, ṣugbọn padanu awọn aaye nitori alupupu ojukokoro ati ihuwasi phlegmatic lori opopona.

awọn alaye imọ-ẹrọ

Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4 × 4 Titan	Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Style
Iwọn didun ṣiṣẹ	1997 cc	2199 cc
Power	210 k.s. (154 kW) ni 3750 rpm	200 k.s. (147 kW) ni 3800 rpm
O pọju iyipo	450 Nm ni 2000 rpm	440 Nm ni 1750 rpm
Isare 0-100 km / h	9,4 s	9,3 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	36,6 m	38,3 m
Iyara to pọ julọ	211 km / h	201 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	8,5 l / 100 km	9,6 l / 100 km
Ipilẹ Iye	€ 49.150 (ni Jẹmánì)	€ 47.900 (ni Jẹmánì)