Idanwo idanwo Ford Ranger Raptor: iṣan ati amọdaju

Lẹhin kẹkẹ ti ẹya ti o wuyi julọ ti ikoledanu ti o ni iyanilenu

O jẹ oṣiṣẹ deede ti o ṣiṣẹ takuntakun lojoojumọ titi ẹnikan fi pinnu lati mu u lọ si ere idaraya, fun u ni awọn sitẹriọdu ati firanṣẹ si aaye naa. Lati mu siga.

Awọn agbẹru, ti a lo ni akọkọ fun awọn idi ikojọpọ, nigbagbogbo jẹ awakọ kẹkẹ-ẹhin nikan, pẹlu ifasilẹ ilẹ isalẹ ati awọn agọ ẹyọkan. Awọn ẹlẹgbẹ wọn pẹlu ifasilẹ ilẹ giga, gbigbe meji ati ọkọ akero ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo gba ipa ti apẹẹrẹ.

Nigbami wọn fa awọn tirela ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu wọn, nigbami wọn ma gun pẹlu awọn ọkọ alupupu ati awọn ATV, ati nigba miiran nikan pẹlu awọn oniwun wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi dabi ẹniyi ọlá, fun ni imọlara ipo giga kanna si awọn awoṣe SUV, ati pe wọn funni ni okun sii diẹ sii.

Sibẹsibẹ, imukuro ilẹ giga, asulu ti ko nira ti o lagbara, awọn orisun ewe ati idadoro fikun wa jinna si iwakọ agbara. Iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, eyiti o nṣakoso ni ayika awọn igun, le yiyi ṣaaju fifi awọn ami ti yiyi pada han.

Kini ti o ba jẹ pe… Ti o ba ge iwaju ati awọn overhangs, faagun awọn fenders ki o si fi awọ ti o tọ sii sii. Lẹhinna fi idadoro ti o fikun sii ti o pese orin ti o gbooro sii, imukuro ilẹ diẹ sii ati irin-ajo diẹ sii. Ati si gbogbo eyi ṣafikun ẹrọ ti o ni agbara diẹ sii.

O dara eyi yoo jẹ Ford Ranger Raptor ti n ṣiṣẹ. Ẹya ti agbẹru tita to dara julọ ni Yuroopu pẹlu grille dudu ti o lagbara ati ami-ọrọ Ford ti a fi sii. Yara ati agile ni awọn igbo ati awọn aaye, bii dinosaur Velociraptor, lati eyiti o ni orukọ rẹ.

Ẹya demo ti Raptor yatọ pupọ si atilẹba ti o daju. O dabi imuna, didan, ri to, ibinu, iṣan ati lagbara. O dabi alaga Ajumọṣe RX kan ti o ni ohun gbogbo dín - awọn aṣọ ati aaye rẹ. Ati nitorinaa o gbọdọ tẹle ọna tuntun kan.

Soke

Ọkọ ayọkẹlẹ Ford miiran wa ni okeere ti a pe ni F-150 Raptor. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gun ju mita marun lọ, pẹlu imukuro ilẹ nla, awọn taya nla pẹlu awọn bulọọki nla ati ẹrọ ibeji-turbo silinda mẹfa ti n ṣe 450 hp. Ohun ti ko ni itumo, idoti sibẹsibẹ ọkọ ayo ti o ni igbadun pupọ pẹlu agbara rẹ lati wakọ ni iyara fifin lori ilẹ ti o nira.

Sibẹsibẹ, iru nkan yoo nira lati ba awọn imọran Yuroopu mu nipa ijabọ opopona deede. Laibikita, eyi jẹ ọjà ọja ti Ford pinnu lati kun pẹlu arakunrin kekere kan ati Diesel kan (!) Ẹrọ.

Agbẹru "kekere" jẹ ohun ti o lagbara. Awọn oniwe-meji-lita biturbo-Diesel kuro ndagba 213 hp. ati ki o ni ohun ìkan iyipo ti 500 Nm. Yiyara Raptor si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 10,5, ti n ṣakoso awọn axles meji pẹlu iyara mẹwa (!) Gbigbe aifọwọyi - kanna bii ninu F-150 Raptor ati Mustang.

Laisi isunmọ si ika, F-150 Raptor jẹ itara agọ, ati pe a pese iṣipopada rẹ nipasẹ idadoro ti o pọ si, pẹlu awọn iyalẹnu Fox ni idapọ si faaji orisun omi ti o wọpọ. Wọn mu irin-ajo idadoro pọ si nipasẹ ipin 32 ni iwaju ati 18 ogorun ni ẹhin.

Gẹgẹbi bošewa, ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn taya ti akoko-gbogbo (285/70 R 17) pẹlu awọn bulọọki BF Goodrich nla, ati pe ipilẹ ilẹ ni awọn eroja itusilẹ. Nitori ifasilẹ ilẹ-inimita marun-marun ati awọn atunṣeto didan, awọn igun ti iwaju ati awọn apọju ru de iwọn 24 ati iwọn 32,5, lẹsẹsẹ. Awọn ipa-ọna aluminiomu ti o tobi julọ ni orin iwaju 15cm ti o gbooro sii ati pe o ti rọpo awọn ibọn bunkun ẹhin pẹlu awọn orisun.

Bawo ni gbogbo rẹ ṣe rilara?

Ni opopona, Raptor n gbe ni itunu diẹ sii ju arakunrin ipilẹ rẹ lọ, ati ni ita o ti nja nipasẹ iji. Ti o ṣe akiyesi igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ, fifisilẹ isanwo lati 992 kg si 615 kg kii ṣe iwunilori paapaa.

Ni otitọ, ọkọ ayọkẹlẹ gba ipa-ọna jakejado jakejado ati mu eyikeyi iru ita-opopona ni iyalẹnu. Paa-opopona, ọkọ ayọkẹlẹ le ni itumọ ọrọ gangan sinu iho kan nibiti idadoro ti o dara julọ ṣe afihan agbara rẹ. Fun eyi, Ford pese awọn ipo mẹfa ti išišẹ ti eka ti awọn eto.

Ipo deede, Grass/Gravel/Snow fun awọn ipele isokuso, ati Pẹtẹpẹtẹ/Iyanrin fun isunki lori awọn ibi-aiṣedeede. Idaraya naa ni a ṣe fun idapọmọra nigbati Raptor n yipada ni adaṣe si iyipada.

Rock tunes eto ọkọ iwakọ meji lati muu isalẹ isalẹ ninu apoti ipade, ati Baja n pese awakọ ita-ọna irikuri pẹlu iṣakoso isunki aṣa ati awọn eto ESP, ati yiyan laarin iparọ ati awọn ọkọ oju irin meji. Braking labẹ awọn ipo wọnyi jẹ iṣeduro nipasẹ eto braking ti o pọ si pataki ati awọn disiki atẹgun mẹrin pẹlu iwọn ila opin ti 332 mm.

Ayafi ti o ba jẹ amoye lori awakọ opopona pipa ni iyara, o ṣeeṣe pe o le ni titari awọn opin ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ki o wakọ bi irikuri bi o ṣe fẹ. Awọn ẹdun jẹ alailẹgbẹ nitootọ ati pe wọn ko ni nkankan lati ṣe pẹlu awakọ ni opopona. Pelu awọn taya, mimu Raptor fẹrẹ dabi ọkọ ayọkẹlẹ deede, ti a ṣe iranlọwọ nipasẹ awọn ijoko ti o dara ati ergonomic ati inu ti a ṣe daradara.