Silinda ori. Idi ati ẹrọ

Ẹrọ ijona inu inu ode oni jẹ ẹyọ ti o ni eka pupọ, eyiti o pẹlu nọmba nla ti awọn paati ati awọn ẹya. Awọn paati bọtini ti ẹrọ ijona inu jẹ ori silinda (ori silinda). Ori silinda, tabi nirọrun ori, ṣiṣẹ bi iru ideri ti o tilekun oke ti awọn silinda ẹrọ ijona inu. Sibẹsibẹ, eyi jina si idi iṣẹ nikan ti ori. Ori silinda ni apẹrẹ eka kuku, ati pe ipo rẹ ṣe pataki fun iṣẹ deede ti ẹrọ ijona inu.

Gbogbo awakọ yẹ ki o loye ẹrọ ti ori ati loye bii nkan yii ṣe n ṣiṣẹ.

Awọn ori silinda ti wa ni iṣelọpọ nipasẹ simẹnti lati irin simẹnti alloy tabi awọn ohun elo ti o da lori aluminiomu. Awọn ọja alloy aluminiomu ko lagbara bi irin simẹnti, ṣugbọn wọn fẹẹrẹfẹ ati ki o kere si ipata, eyiti o jẹ idi ti wọn fi lo ninu awọn ẹrọ ijona inu ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.

Lati yọkuro wahala ti o ku ti irin, apakan naa ti ni ilọsiwaju nipa lilo imọ-ẹrọ pataki kan. atẹle nipa milling ati liluho.

Ti o da lori iṣeto ti ẹrọ ijona inu (eto ti awọn silinda, crankshaft ati camshafts), o le ni nọmba oriṣiriṣi ti awọn ori silinda. Ni ẹyọkan-ila kan, ori kan wa, ninu awọn ẹrọ ijona inu ti iru miiran, fun apẹẹrẹ, apẹrẹ V tabi apẹrẹ W, o le jẹ meji. Awọn enjini nla nigbagbogbo ni awọn ori lọtọ fun silinda kọọkan.

Apẹrẹ ti ori silinda tun yatọ da lori nọmba ati ipo ti awọn camshafts. Camshafts le ti wa ni agesin ni ohun afikun kompaktimenti ti ori, ati ki o le fi sori ẹrọ ni awọn silinda Àkọsílẹ.

Awọn ẹya apẹrẹ miiran ṣee ṣe, eyiti o da lori nọmba ati iṣeto ti awọn silinda ati awọn falifu, apẹrẹ ati iwọn didun ti awọn iyẹwu ijona, ipo ti awọn abẹla tabi awọn nozzles.

Ni ICE pẹlu eto àtọwọdá kekere, ori ni ẹrọ ti o rọrun pupọ. O ni awọn ikanni kaakiri antifreeze nikan, awọn ijoko fun awọn pilogi sipaki ati awọn ohun mimu. Sibẹsibẹ, iru awọn sipo ni ṣiṣe kekere ati pe ko ti lo ninu ile-iṣẹ adaṣe fun igba pipẹ, botilẹjẹpe wọn tun le rii ni awọn ohun elo pataki.

Ori silinda, ni ibamu pẹlu orukọ rẹ, wa ni oke ti ẹrọ ijona inu. Ni otitọ, eyi jẹ ile kan ninu eyiti awọn ẹya ara ẹrọ ti pinpin gaasi (akoko) ti wa ni gbigbe, eyiti o ṣakoso gbigbemi ti idapọpọ epo-epo sinu awọn silinda ati awọn gaasi eefi. Oke ti awọn iyẹwu ijona wa ni ori. O ti asapo ihò fun dabaru ni sipaki plugs ati injectors, bi daradara bi ihò fun sisopọ awọn gbigbemi ati eefi manifolds.

Fun sisan ti itutu agbaiye, awọn ikanni pataki (eyiti a npe ni jaketi itutu agbaiye) ti lo. Lubrication ti pese nipasẹ awọn ikanni epo.

Ni afikun, awọn ijoko wa fun awọn falifu pẹlu awọn orisun omi ati awọn oṣere. Ninu ọran ti o rọrun julọ, awọn falifu meji wa fun silinda (iwọle ati iṣan), ṣugbọn o le jẹ diẹ sii. Afikun agbawole falifu mu ki o ṣee ṣe lati mu awọn lapapọ agbelebu-lesese agbegbe, bi daradara bi din ìmúdàgba èyà. Ati pẹlu afikun eefi falifu, ooru wọbia le dara si.

Ijoko àtọwọdá (ijoko), ti a ṣe ti idẹ, irin simẹnti tabi irin-sooro ooru, ti tẹ sinu ile ori silinda tabi o le ṣe ni ori funrararẹ.

Àtọwọdá itọsọna pese kongẹ ibijoko. Awọn ohun elo fun iṣelọpọ wọn le jẹ simẹnti irin, idẹ, cermet.

Ori àtọwọdá naa ni chamfer tapered ti a ṣe ni igun kan ti 30 tabi 45 iwọn. Yi chamfer ni awọn ṣiṣẹ dada ti awọn àtọwọdá ati ki o jẹ nitosi si chamfer ti awọn àtọwọdá ijoko. Mejeeji bevels ti wa ni fara machined ati ki o lapped fun a snug fit.

Fun igbẹkẹle ti o gbẹkẹle ti àtọwọdá, a lo orisun omi kan, eyiti o jẹ ti irin alloy pẹlu sisẹ pataki ti o tẹle. Awọn iye ti awọn oniwe-alakoko tightening significantly ni ipa lori awọn sile ti awọn ti abẹnu ijona engine.

Ṣiṣakoso ṣiṣi / pipade awọn falifu camshaft. O ni awọn kamẹra meji fun silinda kọọkan (ọkan fun gbigbemi, ekeji fun àtọwọdá eefi). Botilẹjẹpe awọn aṣayan miiran ṣee ṣe, pẹlu wiwa awọn camshafts meji, ọkan ninu eyiti o ṣakoso gbigbemi, ekeji n ṣakoso eefi. Ninu awọn enjini ijona inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ode oni, igbagbogbo lo ni deede awọn camshafts meji ti a gbe sori oke, ati nọmba awọn falifu jẹ 4 fun silinda kọọkan.

Gẹgẹbi ẹrọ awakọ fun ṣiṣakoso awọn falifu, awọn lefa (apa apata, awọn apata) tabi awọn titari ni irisi awọn silinda kukuru ni a lo. Ninu ẹya ti o kẹhin, aafo ti o wa ninu awakọ ti wa ni atunṣe laifọwọyi nipa lilo awọn isanpada hydraulic, eyiti o mu didara wọn dara ati fa igbesi aye iṣẹ wọn pọ si.

Ilẹ isalẹ ti ori silinda, eyiti o wa nitosi si bulọọki silinda, ni a ṣe paapaa ati ni ilọsiwaju daradara. Lati ṣe idiwọ ifasilẹ antifreeze sinu eto lubrication tabi epo engine sinu eto itutu agbaiye, bakanna bi ilaluja ti awọn fifa ṣiṣẹ wọnyi sinu iyẹwu ijona, a ti fi gasiketi pataki kan laarin ori ati bulọọki silinda lakoko fifi sori ẹrọ. O le jẹ ti asbestos-roba eroja ohun elo (paronite), Ejò tabi irin pẹlu polima interlayers. Iru gasiketi yii n pese iwọn giga ti wiwọ, ṣe idiwọ idapọ ti awọn ṣiṣan ṣiṣẹ ti lubrication ati awọn ọna itutu agbaiye, ati ya sọtọ awọn silinda lati ara wọn.

Ori ti wa ni so si awọn silinda Àkọsílẹ pẹlu boluti tabi studs pẹlu eso. Awọn tightening ti awọn boluti gbọdọ wa ni Sọkún gan responsibly. O yẹ ki o ṣe agbejade ni ibamu pẹlu awọn itọnisọna ti adaṣe ni ibamu si ero kan, eyiti o le yatọ fun awọn ẹrọ ijona inu inu oriṣiriṣi. Rii daju pe o lo wrench iyipo kan ki o ṣe akiyesi iyipo mimu ti o ni pato, eyiti o gbọdọ jẹ itọkasi ninu awọn ilana atunṣe.

Ikuna lati ni ibamu pẹlu ilana naa yoo ja si irufin wiwọ, itusilẹ ti awọn gaasi nipasẹ apapọ, idinku ninu funmorawon ninu awọn silinda, ati ilodi si ipinya lati ara wọn ti awọn ikanni ti lubrication ati awọn ọna itutu agbaiye. Gbogbo eyi yoo han nipasẹ iṣẹ riru ti ẹrọ ijona inu, isonu ti agbara, agbara epo ti o pọ ju. Ni o kere ju, iwọ yoo ni lati yi gasiketi pada, epo engine ati antifreeze pẹlu awọn eto fifọ. Awọn iṣoro to ṣe pataki diẹ sii ṣee ṣe, titi di iwulo fun atunṣe pataki ti ẹrọ ijona inu.

o gbọdọ ranti wipe awọn silinda ori gasiketi ni ko dara fun reinstallation. Ti o ba ti yọ ori kuro, a gbọdọ rọpo gasiketi, laibikita ipo rẹ. Kanna kan si awọn iṣagbesori boluti.

Lati oke, ori silinda ti wa ni pipade pẹlu ideri aabo (o tun npe ni ideri valve) pẹlu aami roba. O le ṣe irin dì, aluminiomu tabi ṣiṣu. Fila naa nigbagbogbo ni ọrun fun sisọ epo engine. Nibi o tun jẹ dandan lati ṣe akiyesi diẹ ninu awọn iyipo mimu nigbati o ba di awọn boluti didi ati yi roba lilẹ pada ni gbogbo igba ti ideri ba ṣii.

Awọn ọran ti idena, iwadii aisan, atunṣe ati rirọpo ori silinda yẹ ki o mu ni pataki bi o ti ṣee ṣe, nitori eyi jẹ ẹya pataki ti ẹrọ ijona inu, eyiti, pẹlupẹlu, ti tẹriba si ẹrọ pataki pupọ ati awọn ẹru igbona.

Awọn iṣoro pẹ tabi ya dide paapaa pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara ti ọkọ ayọkẹlẹ. Mu ifarahan awọn ailagbara ṣiṣẹ ninu ẹrọ - ati ori ni pataki - awọn ifosiwewe wọnyi:

• aibikita awọn iyipada igbakọọkan;
• lilo awọn lubricants didara kekere tabi awọn epo ti ko pade awọn ibeere fun ẹrọ ijona inu inu;
• lilo epo didara ti ko dara;
• awọn asẹ ti o dipọ (afẹfẹ, epo);
• isansa gigun ti itọju igbagbogbo;
• didasilẹ ara awakọ, ilokulo ti ga awọn iyara;
• aṣiṣe tabi eto abẹrẹ ti ko ni ilana;
• Ipo ti ko ni itẹlọrun ti eto itutu agbaiye ati, bi abajade, igbona ti ẹrọ ijona inu.

Idinku ti gasiketi ori silinda ati awọn iṣoro miiran ti o jọmọ ti tẹlẹ ti mẹnuba loke. O le ka diẹ sii nipa eyi ni lọtọ. Awọn ikuna ori miiran ti o ṣeeṣe:

• sisan àtọwọdá ijoko;
• awọn itọsọna àtọwọdá ti a wọ;
• fọ awọn ijoko camshaft;
• ti bajẹ fasteners tabi awon;
• dojuijako taara ni silinda ori ile.

Awọn ijoko ati awọn bushings itọsọna le paarọ rẹ, ṣugbọn eyi gbọdọ ṣee ṣe nipa lilo imọ-ẹrọ pataki kan nipa lilo ohun elo pataki. Awọn igbiyanju lati ṣe iru awọn atunṣe ni agbegbe gareji yoo ṣeese julọ ja si iwulo fun iyipada ori pipe. Lori ara rẹ, o le gbiyanju lati nu ati ki o lọ awọn chamfers ti awọn ijoko, nigba ti ko ba gbagbe pe won gbodo dada snugly lodi si awọn ibarasun chamfers ti awọn falifu.

Lati mu pada awọn ibusun ti o wọ labẹ camshaft, awọn igbo ti n ṣe atunṣe idẹ ni a lo.

Ti okun ti o wa ninu iho abẹla ti baje, o le fi ẹrọ screwdriver sori ẹrọ. Titunṣe studs ti wa ni lilo dipo ti bajẹ fasteners.

Awọn dojuijako ni ile ori le ṣee gbiyanju lati wa ni welded ti wọn ko ba si ni awọn isẹpo gaasi. Ko ṣe pataki lati lo awọn irinṣẹ bii alurinmorin tutu, nitori wọn ni olusọdipúpọ ti o yatọ ti imugboroja igbona ati nirọrun kiraki ni iyara. Lilo alurinmorin lati yọkuro awọn dojuijako ti o kọja nipasẹ isunmọ gaasi jẹ eyiti ko wulo - ninu ọran yii, o dara lati rọpo ori.

Paapọ pẹlu ori, o jẹ dandan lati yi gasiketi rẹ pada, bakanna bi igbẹru roba ti ideri naa.

Nigbati o ba n ṣe laasigbotitusita ori silinda, maṣe gbagbe lati tun ṣe iwadii awọn ẹya akoko ti a fi sii ninu rẹ - awọn falifu, awọn orisun omi, awọn apa apata, awọn apata, awọn titari ati, nitorinaa, camshaft. Ti o ba nilo lati ra awọn ẹya tuntun lati rọpo awọn ti o wọ, o le ṣe ni ile itaja ori ayelujara.

O rọrun diẹ sii ati rọrun lati ra ati gbe apejọ ori silinda nigbati awọn apakan ti ẹrọ pinpin gaasi (camshaft, awọn falifu pẹlu awọn orisun omi ati awọn oṣere, ati bẹbẹ lọ) ti fi sii tẹlẹ ninu rẹ. Eyi yoo ṣe imukuro iwulo fun ibamu ati atunṣe, eyiti yoo nilo ti awọn paati akoko lati ori silinda atijọ ti fi sori ẹrọ ni ile ori tuntun.