IFS lati Hino - oluranlọwọ itunu
Dipo awọn orisun axle lile ti o ṣe deede ati awọn orisun ewe ti o daduro labẹ iwaju ti o kan nipa gbogbo oko nla ti o wa lori ọja, pẹlu iyoku awọn sakani 300, Hino 3614 ni ọkọ oju omi okun meji-meji gẹgẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. alabọde ebi mẹrin-enu.
Idaduro bii ọkọ ayọkẹlẹ ni a lo lati pese fun ẹlẹṣin pẹlu gigun ti o ni itunu diẹ sii ju axle lile, ati pe o dinku ẹru mọnamọna pupọ lori awọn aaye ti a rii ni ọpọlọpọ awọn ilu.
Ko ṣe apẹrẹ gaan lati mu awọn ipo lile bi axle lile, ṣugbọn ti o ba jẹ oniṣowo tabi oniṣowo kekere ti o ṣiṣẹ ni ilu ti o wakọ ni awọn ọna ti o dara ni deede ni ọpọlọpọ igba, o tọ lati gbero.
Ni idapọ pẹlu orisun omi okun, IFS jẹ agbeko ati idari pinion ti o fun 3614 titọ ati iduroṣinṣin ti o tobi ju.
3614 naa ni iwuwo Ọkọ Gross (GVM) ti 500 kg ṣugbọn o le dinku si 4495 kg ki o le wakọ pẹlu iwe-aṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba nilo. Awọn fifuye axle iwaju ti dinku lati 2180 kg si 2060 kg pẹlu IFS.
Ọkọ ayọkẹlẹ dín n pese ibugbe ti o ni oye fun awọn oṣiṣẹ giga mẹta lori ijoko ijoko aṣọ ti o ni gige daradara ti aarin ẹhin le sọ silẹ lati ṣe dada iṣẹ kan pẹlu awọn dimu ago meji nigbati ijoko kẹta ko si ni lilo.
Ọkọ ayọkẹlẹ Hino jẹ ọkọ nla kekere ti ode oni ti a nṣe loni. O jẹ apẹrẹ ti ẹwa ati ero daradara, ni lilo awọn pilasitik ti o ni agbara giga ati awọn ohun elo, ti o jẹ ki o jẹ aaye igbadun lati lo awọn wakati iṣẹ.
O ni ọpọlọpọ awọn ẹya pẹlu iwọn afẹfẹ afẹfẹ, awọn ferese agbara, eto ohun didara pẹlu ẹrọ orin CD ati gbogbo awọn idari laarin arọwọto.
Labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ Euro 4 4.0-lita Hino turbodiesel ti o pese 103kW ni 2700rpm ati 364Nm ni 1800rpm. Ni opopona, o ni ọpọlọpọ yara lati dide ki o lọ nigbati o beere lati yara, ṣugbọn ni akoko kanna, o rọ pupọ ati pe yoo fa lati 1000rpm laisi ẹdun.
O jẹ mated si apoti jia iyara marun ti o nṣiṣẹ ni kekere ni awọn iwọn jia kekere, ṣugbọn ngbanilaaye fun ipa to bojumu ni awọn jia giga.
Gbigbe iyara marun-un ni a jogun lati Dutro ati iyipada jẹ aṣiwere, ni pataki ni akawe si gbigbe iyara mẹfa tuntun ti a rii lori awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ jakejado ati ẹrọ ti o lagbara diẹ sii.
3614 naa tun ni ipese pẹlu apo afẹfẹ awakọ kan, awọn igbanu ijoko igbanu ati awọn idaduro disiki lori gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin pẹlu ABS, eyiti o tun pẹlu eto pinpin agbara bireeki itanna fun paapaa braking daradara diẹ sii.
Bii gbogbo awọn awoṣe 300 gbigbe afọwọṣe, 3614 ti ni ipese pẹlu ẹrọ Ibẹrẹ Irọrun itanna kan ti o mu u fun iṣẹju kan lakoko ti awakọ naa fa kuro ati ṣe idiwọ awakọ lati yiyi pada ni iṣẹju diẹ wọnyẹn nigbati o ba ṣubu laarin idaduro, idimu ati awọn pedal gaasi. .
O le ṣe atunṣe lati wa ni kiakia ti o ba n gun lori awọn ọna alapin, tabi losokepupo ti o ba n gun ni ibi giga. O ṣiṣẹ daradara ati ilọsiwaju aabo awakọ.
Lati gbadun itunu ti IFS 300 ti o ni ipese, iwọ yoo ni lati pin pẹlu $45,740.
