Itan-akọọlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ Peugeot

Peugeot jẹ ile-iṣẹ Faranse kan ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije. Omiran ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki, ati tun ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn kẹkẹ, alupupu ati awọn ẹrọ. Niwon 1974, olupese ti jẹ ọkan ninu awọn ẹya ara ti PSA Peugeot Citroen. Awọn brand ti wa ni olú ni Paris.

Oludasile

"Peugeot" ti pada sẹhin si ọgọrun ọdun 18 ti o jinna. Lẹhinna Jean-Pierre Peugeot ṣiṣẹ ni ile-iṣẹ ina. Ni ọdun 1810, awọn ọmọ rẹ tun kọ ọlọ, eyiti wọn jogun. O yipada si idanileko simẹnti irin. Awọn arakunrin ṣeto iṣelọpọ ti awọn orisun omi iṣọ, awọn ohun elo turari, awọn oruka aṣọ-ikele, ri awọn abẹfẹlẹ ati awọn nkan ti o jọra. Ni 1858, aami ami iyasọtọ ti ni idasilẹ. Lati ọdun 1882, Armand Peugeot bẹrẹ lati ṣe awọn kẹkẹ. Ati lẹhin ọdun 7, awọn oluṣelọpọ tu awoṣe akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ Peugeot, eyiti o dagbasoke nipasẹ Armand Peugeot ati Leon Serpollet. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awọn kẹkẹ mẹta ati ẹrọ onina. Fun igba akọkọ, a gbekalẹ awoṣe ni aranse ni olu ilu Faranse o si gba orukọ Serpolett-Peugeot. Lapapọ 4 iru awọn awoṣe ni a ṣe. 

Aami

Itan-akọọlẹ ti aami kiniun Peugeot wa lati arin ọrundun 19th, nigbati ọkan ninu awọn oludasilẹ gba iwe-itọsi kan fun aworan naa. A ṣe apẹrẹ nipasẹ onimọran Julien Belezer, ẹniti o sunmọ ọdọ Emile ati Jules Peugeot. lori itan igbesi aye rẹ, aworan kiniun naa ti yipada: kiniun naa gbe pẹlu ọfa naa, o duro lori ẹsẹ mẹrin ati meji, ori le yipada si awọn ẹgbẹ. Lẹhinna kiniun naa jẹ ikede fun igba diẹ, a fi aami si iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa, lẹhinna lori grille radiator, o yipada awọ. Loni, aami apẹrẹ ẹya kiniun irin, pẹlu awọn ojiji ti a ṣafikun lati ṣe afikun iwọn didun. Awọn ayipada ti o kẹhin waye ni ọdun 2010.

Itan-akọọlẹ ti aami ni awọn awoṣe 

Nitoribẹẹ, ẹrọ ti o ni agbara nipasẹ nya ko dagbasoke ati pe kii yoo di gbajumọ. Nitorinaa, awoṣe keji ti ni ẹrọ ijona inu. O ti gbekalẹ fun igba akọkọ ni ọdun 1890. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni awọn kẹkẹ 4 tẹlẹ, ati pe ẹrọ naa gba iwọn didun ti 563 cc. A bi ọkọ ayọkẹlẹ ni ifowosowopo laarin Peugeot ati Gottlieb Daimler. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun di mimọ bi Iru 2. O le de awọn iyara ti o to awọn ibuso 20 fun wakati kan.

Awọn aṣẹ ati iṣelọpọ ti ami iyasọtọ Peugeot dagba ni iyara pupọ. Nitorina. ni 1892, 29 paati jade, ati lẹhin 7 years - 300 idaako. Ni ọdun 1895 Peugeot ni akọkọ lati ṣe awọn taya roba. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Peugeot ti di olokiki pupọ. Ọkan ninu awọn awoṣe ti awọn ọdun yẹn di alabaṣe ninu apejọ Paris-Brest-Paris, eyiti o fa ifojusi pupọ si ile-iṣẹ naa.

Ni ọdun 1892, ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ kan pẹlu ẹrọ 4-silinda ni a ṣe nipasẹ aṣẹ pataki lati Peugeot. Ara ni a fi fadaka ṣe. Ọja ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Peugeot kọkọ kopa ninu ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ Paris-Rouen, eyiti o waye ni ọdun 1894. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba ẹbun naa o si gba ipo keji.

Ni ibẹrẹ ọrundun 20 tuntun, Peugeot ṣe itọsọna awọn igbiyanju lati ṣe agbekalẹ ẹya isuna aṣa ti ọkọ ayọkẹlẹ fun ilu naa. Ni ifowosowopo pẹlu Bugatti, a ṣẹda Bebe Peugeot, eyiti o ti di awoṣe eniyan olokiki. Ni akoko kanna, iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ije tẹsiwaju. Ọkan ninu wọn ni Peugeot Goix. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti tu silẹ ni ọdun 1913. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe iyatọ ara rẹ nipasẹ otitọ pe o le de awọn iyara ti o to 187 km / h. Lẹhinna o di igbasilẹ pipe. Ami Peugeot bẹrẹ apejọ laini apejọ. Ṣaaju pe, ko si oluṣe adaṣe kan ti lo ọna yii ni Ilu Faranse.

Lẹhin ọdun 1915, ile-iṣẹ bẹrẹ si idojukọ lori awọn ọkọ ti ko gbowolori ṣugbọn ti a ṣe ni ọpọ. Isuna Peugeot Quadrilette farahan. Sedans di awọn awoṣe ni idiyele ti o gbowolori diẹ.

Ni akoko pupọ, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ nla meji Bellanger ati De Dion-Bouton di apakan ti Peugeot. Lakoko Ibanujẹ Nla, nigbati ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ko lagbara lati ṣetọju ipo wọn, olupese ọkọ ayọkẹlẹ Peugeot ṣe rere. Ni akoko yẹn, awọn awoṣe iwapọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ farahan, wa fun awọn ti onra. Fun ẹgbẹ arin, a ṣe agbejade sedan Peugeot 402.

Awọn iṣẹ ogun. eyiti o bẹrẹ ni ọdun 1939, ti ṣe awọn atunṣe ti ara wọn. Ami Peugeot wa labẹ olukọ ti Volkswagen. Ati ni opin awọn ija, adaṣe ni anfani lati wọ Yuroopu nipasẹ iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere.

Ni awọn ọdun 1960, Peugeot ṣe ifilọlẹ iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ti onra ni ọrọ. Apẹẹrẹ ara Pininfarina ṣiṣẹ pẹlu wọn.

Ni ọdun 1966, ami iyasọtọ naa wọ inu adehun pẹlu ami iyasọtọ Renault. lori eyiti a ṣe idapo awọn agbara imọ-ẹrọ wọn. Nigbamii, Volvo, ibakcdun lati Sweden, tun darapọ mọ ifowosowopo naa.

Laini ipari ti awọn adehun ifowosowopo ko pari sibẹ. Ni ọdun 1974, Peugeot di aibalẹ ọkan pẹlu Citroen. ati lati ọdun 1978, Peugeot ti gba Chrysler Yuroopu, eyiti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ nla mejeeji. Ni afikun, iṣelọpọ awọn ọkọ ẹlẹsẹ meji tẹsiwaju labẹ ami Peugeot: awọn kẹkẹ, alupupu.

Peugeot 205, eyiti o wa ni iṣelọpọ lati ọdun 1983 si 1995, di ohun-aṣeyọri aṣeyọri.

Ni ọdun 1989, ni Frankfurt, oludari ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Faranse ṣafihan Peugeot 605. Ni ọdun 1998, ọkọ ayọkẹlẹ yii tun ṣe atunṣe ni ẹya Ibuwọlu. Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ 605 ti rọpo nipasẹ titun kan - 607. Awọn ilọsiwaju ni ita ati irisi inu, gẹgẹbi awọn ẹrọ, waye ni 1993 ati 1995.

Peugeot 106 tuntun yiyi laini apejọ kuro ni ọdun 1991. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ awakọ iwaju-kẹkẹ, ipo ti ẹrọ naa wa kọja.

Restyling ti awoṣe ti tu ni ọdun 1992. Ọkọ ayọkẹlẹ naa di ilẹkun marun-un, ti ni ipese pẹlu ẹrọ diesel-lita 1,4 kan. Iyipada rẹ ti gbekalẹ ni ọdun 1996.

Atilẹjade Peugeot 405 bẹrẹ ni ọdun 1993. Ọkọ ayọkẹlẹ ti di aṣoju fun awọn ti onra aarin-ibiti.

Lati January 1993, iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, Peugeot 306, ti ṣe ifilọlẹ. O jẹ awoṣe kekere kan. Ni Igba Irẹdanu Ewe, ẹya iyipada han lori ọja naa. Ni ọdun 1997, ọkọ ayọkẹlẹ gba ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Ni 1994, fun igba akọkọ, ọja ifowosowopo laarin awọn ami Peugeot / Citroen ati awọn ami Fiat / Lanzia ti tu silẹ. O jẹ Peugeot 806, eyiti o jẹ minivan iwakọ kẹkẹ-iwaju kan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti n kọja. A ti tun awoṣe naa ṣe ni igba meji (SR, ST). 

Ni akọkọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa gba ẹrọ diesel ati turbocharging, ati lẹhinna ni ipese pẹlu ẹrọ 2,0 HDi diesel kan.

Awoṣe atẹle ti ọkọ ayọkẹlẹ, ti a gbekalẹ ni 1995, ni Peugeot 406. Iyipada rẹ, ti a ṣe ni ọdun 1999, di aṣeyọri pupọ. Lati ọdun 1996, atunṣe ti wa pẹlu kẹkẹ-ẹrù ibudo ti ṣe. Ati lati ọdun 1996, Peugeot 406 Coupe farahan. Ẹrọ yii ti ṣelọpọ nipasẹ Pininfarina.

Lati 1996, ami iyasọtọ ti ni idagbasoke ati tu silẹ nipasẹ alabaṣepọ Peugeot. O jẹ kẹkẹ-ibudo ibudo kan pẹlu ẹrọ onina.Ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn iyatọ ti ọkọ ayokele: ọkọ ayọkẹlẹ ẹru pẹlu awọn ijoko meji ati ọkọ-ẹru pẹlu marun.

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle ni Peugeot 206. O ti kọkọ jade ni ọdun 1998. Iyara ti tita ti awọn ọja ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ si ni pataki. 

Ni ọdun 2000, ni ifihan ọkọ ayọkẹlẹ ni olu ilu Faranse, oluyipada kan ti gbekalẹ, eyiti a pe ni 206 CC. 

Ọkọ ayọkẹlẹ ti ẹgbẹ oke ti oke Peugeot 607 ni idagbasoke ati tu silẹ nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ ni ọdun 1999. Ati ni ọdun 2000, ami naa ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ idaniloju: Promethee hatchback. Ni ọdun 2001, a gbekalẹ Peugeot 406 ni Geneva Motor Show. 

Ni ipele ti idagbasoke lọwọlọwọ, ami ami Peugeot ṣaṣeyọri. Awọn ile-iṣẹ rẹ fun iṣelọpọ awọn ẹrọ wa ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede. nọmba nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni iṣelọpọ nigbagbogbo labẹ ami iyasọtọ. Ami naa wa ni wiwa ati olokiki ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ.