Kí ni undercarriage ti a ọkọ ayọkẹlẹ

Gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu nọmba awọn paati ati awọn ọna ṣiṣe ti o papọ rii daju gbigbe ọkọ ojulumo si opopona ati dinku awọn iyalẹnu bii gbigbọn, awọn gbigbọn ati gbigbọn si ipele ti o fẹ. O jẹ lati inu ẹnjini naa pe ipele itunu lakoko gigun fun awakọ ati awọn arinrin-ajo da lori pataki.

Awọn paati pataki mẹta ti ọkọ ayọkẹlẹ nṣiṣẹ ni a le ṣe iyatọ:

• ipilẹ ti nso (egungun);
• agbeka (kii ṣe idamu pẹlu ẹrọ naa!);
• awọn pendants.

Jẹ ki a gbero ni alaye diẹ sii ẹrọ naa ati idi iṣẹ ti ọkọọkan awọn paati wọnyi.

Férémù kan tabi ara kan le ṣiṣẹ bi eroja atilẹyin. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹru, ipa ti egungun ni a maa n ṣe nipasẹ fireemu. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn ti ngbe ni ara, awọn oniru ti eyi ti o le jẹ fireemu tabi frameless. Lilo fireemu gba ọ laaye lati dinku ipele ti awọn gbigbọn ni agọ ati mu itunu pọ si. Ni apa keji, ara ti ko ni fireemu ni iwuwo kekere, eyiti o ni ipa rere lori iṣẹ awakọ ati eto-ọrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ara ti ọkọ ayọkẹlẹ ero le ni to awọn yara iṣẹ ṣiṣe mẹta - iyẹwu engine, iyẹwu ero ati ẹhin mọto. Ni ọpọlọpọ awọn awoṣe, ẹhin mọto bi iyẹwu lọtọ ti nsọnu. Ati pe o ṣẹlẹ pe gbogbo awọn ẹka mẹta ni idapo sinu iwọn didun kan.

Ni gbogbogbo, oluyipada jẹ oluyipada ti iru agbara kan sinu iṣẹ lati gbe. Awọn ategun le jẹ takun, oars, a ategun tabi ategun, jet engine nozzles, ohun itanna aaye, ati Elo siwaju sii. Ni gbigbe ilẹ, awọn kẹkẹ tabi awọn orin ni a maa n lo bi gbigbe, kere si nigbagbogbo - awọn ẹrọ miiran, fun apẹẹrẹ, awọn ilana ti nrin.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ọpọlọpọ awọn oko nla lo awọn kẹkẹ pneumatic, eyiti o ni rim, disiki ati taya. Disiki wili ti wa ni sori ẹrọ lori akero ati eru awọn ọkọ ti.

Awọn disiki

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn disiki ti kii ya sọtọ ni a maa n lo. Ninu apẹrẹ yii, rim ti wa ni aaye ti a fiwe si disiki naa. Awọn disiki pẹlu rim yiyọ kuro ni a rii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ita. O ṣẹlẹ pe awọn gige ni a ṣe ninu awọn disiki lati dinku iwuwo wọn ati mu itutu agbaiye ti awọn ọna fifọ.

Awọn kẹkẹ ti wa ni ṣe lati ina alloys da lori aluminiomu tabi magnẹsia tabi lati irin. Pupọ julọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n bọ si pa awọn conveyors factory ti pari pẹlu awọn disiki irin. Wọn ṣe iyatọ nipasẹ iye owo kekere ati ductility - lori ipa, wọn ko ni fifọ, ṣugbọn idibajẹ ati ni akoko kanna ṣe ipa ti damper fun idaduro ati awọn ẹya idari, dinku o ṣeeṣe ti awọn abawọn wọn. Ni ọpọlọpọ igba, disiki irin ti o bajẹ le ṣe atunṣe. Awọn aila-nfani ti awọn disiki irin pẹlu ibi-pataki ati ifaragba si ipata.

Alloy wili ti wa ni ṣe nipasẹ simẹnti tabi ayederu. Alloy wili din awọn àdánù ti awọn kẹkẹ ati gbogbo din unsprung àdánù, eyiti o nyorisi kan idinku ninu awọn fifuye lori awọn idadoro ati ojurere yoo ni ipa lori awọn gigun, iduroṣinṣin ati iṣakoso ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, awọn kẹkẹ alloy kere si ni agbara si awọn kẹkẹ irin; pẹlu ipa ti o lagbara, wọn le kiraki ati ṣubu. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn disiki iṣuu magnẹsia, eyiti, pẹlupẹlu, ko ṣe iyatọ nipasẹ awọn ohun-ini egboogi-ipata giga.

Awọn kẹkẹ ti a dapọ ti a ṣe ti awọn ohun elo ina ni iwọn ti o kere julọ, wọn jẹ iyatọ nipasẹ agbara giga ati resistance si ipata. Lilo wọn ni ibigbogbo jẹ idiwọ nipasẹ idiju ti iṣelọpọ ati idiyele giga.

Ijoko fun taya - rim selifu. Fun awọn taya tube, o ni ite kan ti awọn iwọn ti o ni ibatan si ọkọ ofurufu petele; ninu apẹrẹ fun awọn taya tubeless, igun selifu jẹ isunmọ awọn iwọn 15. Iwọn iwọn ila opin ti disiki jẹ ipinnu nipasẹ ipele ti awọn selifu.

Ni awọn ẹgbẹ ti rim awọn iduro wa fun awọn ilẹkẹ taya - awọn ti a npe ni flanges, aaye laarin wọn ni ibamu si iwọn ti rim. Iwọn yii yẹ ki o jẹ deede 70 ... 75% ti iwọn ti profaili taya. Iyapa si ẹgbẹ kan tabi ekeji yoo dinku iṣẹ awakọ ti ọkọ.

Paramita pataki miiran ti disiki naa jẹ aiṣedeede - aaye laarin ọkọ ofurufu inaro ti symmetry ati ọkọ ofurufu ti olubasọrọ pẹlu ibudo. Ilọkuro gbọdọ wa laarin awọn opin ti a ṣeduro nipasẹ alagidi, bibẹẹkọ mimu mimu yoo bajẹ, paapaa nigba braking.

Ni afikun si iwọn rim, iwọn ila opin ati aiṣedeede, nigbati o ba yan awọn rimu, o nilo lati ṣe akiyesi iwọn ti iho aarin, bakanna bi nọmba, ipo ati iwọn ila opin ti awọn iho iṣagbesori.

Ninu ile itaja ori ayelujara o le yan awọn rimu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn burandi Kannada. O tun le ra nibi.

Tiipa

Awọn taya ọkọ pese imudani ti o tọ lori oju opopona ati dinku ipa ti awọn bumps opopona lori idadoro ati iṣẹ-ara. Imudara ipa waye nitori rirọ ti roba ati awọn ohun-ini rirọ ti gaasi fisinuirindigbindigbin inu taya ọkọ. Gẹgẹbi ofin, afẹfẹ lasan ti fa sinu taya ọkọ, o ṣẹlẹ pe nitrogen. O le ka nipa boya o tọ si fifun awọn taya pẹlu nitrogen ni ọkan ti o baamu.

Ni ibamu si awọn ọna ti lilẹ taya ti wa ni pin si iyẹwu ati tubeless. Taya tube ni iyẹwu rọba ti o kun afẹfẹ ati taya kan. Awọn iyẹwu ni o ni a àtọwọdá ti o nyorisi jade nipasẹ kan iho ninu awọn rim. Apẹrẹ yii tun rii lẹẹkọọkan, ṣugbọn o ti pẹ ati iparun lati pari piparẹ ni ọjọ iwaju ti a rii.

Fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣejade ni akoko wa ni ipese pẹlu awọn taya tubeless ti o ni ipele pataki lori oju inu wọn ti o ṣe idaniloju wiwọ ati ṣe idiwọ jijo ti afẹfẹ fisinuirindigbindigbin nipasẹ awọn micropores ti taya ọkọ. Awọn ilẹkẹ ti iru taya ni awọn edidi lati fi edidi ni agbegbe ibijoko lori awọn flanges rim. Awọn falifu ti wa ni agesin ni pataki ihò ninu awọn rim.

Awọn taya Tubeless jẹ fẹẹrẹfẹ, igbẹkẹle diẹ sii ati ti o tọ ju awọn taya tube lọ. Sibẹsibẹ, wọn gbọdọ yọ kuro ki o fi sori ẹrọ ni pẹkipẹki. Ti ogiri ẹgbẹ ti rim ba bajẹ, ifasilẹ taya ọkọ naa le bajẹ. O dara lati lo awọn iṣẹ ti ile itaja taya, eyiti o ni awọn ohun elo ti o yẹ.

Fun iṣelọpọ awọn taya, roba ati okun (irin, polima tabi asọ) ni a lo. Ti o da lori ipo ti awọn okun okun, awọn taya taya wa pẹlu diagonal ati okú radial. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn taya radial ni a lo ni akọkọ, eyiti o ni awọn anfani pupọ ni akawe si awọn ti diagonal.

Awọn taya tun yato ni awọn ipo oju ojo ti lilo, profaili, iwọn, ilana titẹ, atọka iyara, agbara fifuye ati nọmba awọn aye miiran. O le ka diẹ sii nipa bi o ṣe le yan awọn taya to tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Iyatọ kan jẹ iyasọtọ si yiyan awọn taya igba otutu.

Idi ati orisirisi

Idaduro jẹ ọna asopọ agbedemeji laarin awọn kẹkẹ ati fireemu ti ngbe. Idi iṣẹ ṣiṣe akọkọ rẹ ni lati dinku ipa odi ti awọn ipa lori aiṣedeede ti ọna opopona, dẹkun awọn gbigbọn ti o yọrisi ti ara ati rii daju gbigbe dan ti ọkọ naa. Ṣeun si idaduro, asopọ laarin ara ati awọn kẹkẹ di rirọ, ẹrọ ijona inu, apoti gear ati awọn paati miiran ko kere si gbigbọn, ati pe awọn eniyan ti o wa ninu agọ naa ni itunu pupọ. Itọju to dara ati idadoro iṣẹ ṣiṣe daradara ṣe imudara ọkọ ati ilọsiwaju iduroṣinṣin awakọ.

Nigbagbogbo awọn oriṣi akọkọ meji wa ti awọn idaduro - igbẹkẹle ati ominira. Ni igbẹkẹle, awọn kẹkẹ meji ti axle kan ni asopọ si ara wọn ati pe a ti nipo ni aaye pẹlu axle. Bi abajade, ti ọkan ninu awọn kẹkẹ ba kọlu, fun apẹẹrẹ, gbigbe kan ati tilts, kẹkẹ miiran ti axle kanna yoo tẹ nipasẹ igun kanna. Ohun ominira ko ni iru kan kosemi asopọ, awọn kẹkẹ le pulọọgi, dide ki o si ṣubu ominira ti ọkan miiran.

O le ka nipa awọn anfani ati aila-nfani ti igbẹkẹle ati idadoro ominira ati eyiti o dara julọ ninu eyi.

Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, idadoro ti o gbẹkẹle ni a rii nikan lori axle ẹhin. Ni iwaju, idadoro ominira nikan ni a fi sori ẹrọ. Eto MacPherson jẹ lilo pupọ julọ, nitori ayedero ibatan ti apẹrẹ ati idiyele kekere pẹlu awọn ohun-ini kinematic to dara to dara. MacPherson tun ni iwuwo kekere kan, eyiti o ṣe pataki pupọ, nitori pe awọn idaduro jẹ awọn ọpọ eniyan ti ko ni idọti, ati isalẹ ipin ti lapapọ unsprung ati ibi-pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, iṣẹ ṣiṣe awakọ rẹ dara julọ - mimu, gigun ati awọn agbara apakan.

Ni awọn awoṣe gbowolori, idadoro ọna asopọ olona-pupọ daradara diẹ sii lo.

Awọn oriṣiriṣi miiran wa ti idadoro ominira - awọn apa itọpa, awọn eegun ilọpo meji, awọn apa oblique, awọn orisun ewe, awọn ọpa torsion - ṣugbọn fun awọn idi pupọ wọn jẹ lilo to lopin.

Oniru

Idaduro eyikeyi pẹlu awọn oriṣi akọkọ mẹta ti awọn paati - awọn itọsọna, rirọ ati rirọ.

Awọn eroja itọnisọna jẹ awọn lefa, awọn ọpa, awọn ọpa. Nọmba awọn lefa le yatọ, ati pe wọn le wa ni ẹgbẹ, kọja tabi ni igun kan si ipo gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ka diẹ sii nipa ẹrọ naa ati awọn iru awọn apa idadoro.

Ṣeun si awọn eroja rirọ - awọn orisun omi, awọn orisun omi, awọn ọpa torsion, awọn baagi afẹfẹ - wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ipilẹ ti o yatọ si wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lilo wọn gba ọ laaye lati ni itunu pupọ paapaa lakoko iwakọ ni opopona ti kii ṣe didara to dara julọ.

Ni akoko kanna, awọn eroja rirọ nfa gbigbọn ti o lagbara ni awọn ọkọ ofurufu petele ati inaro. Laisi damping ti o munadoko ti iru awọn gbigbọn, wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ deede jẹ eyiti ko ṣee ṣe ati paapaa ailewu. Telescopic mọnamọna absorbers sise bi a damper. Láyé àtijọ́, wọ́n máa ń lo àwọn ohun tí wọ́n fi ń há ẹ́ńjìnnì, àmọ́ ní báyìí wọ́n ti lè rí wọn nínú ilé musiọ̀mù.

Ilana ti iṣiṣẹ ti telescopic hydraulic shock absorber da lori resistance ti omi (epo) nigbati o ba fi agbara mu nipasẹ awọn iho ti iwọn ila opin kekere. Apẹrẹ ti apaniyan mọnamọna meji-tube ni silinda kan ti o wa ninu ara iyipo, piston pẹlu ọpá kan, àtọwọdá funmorawon ati àtọwọdá isanpada. Nigbati idaduro naa ba gbe ni inaro si isalẹ, piston fi agbara mu epo nipasẹ awo kan pẹlu awọn ihò lati tube kan si ekeji. Awọn viscosity ti epo ṣe ipinnu inertia ti sisan, ni awọn ọrọ miiran, titẹkuro yoo lọra. Omi lati inu iho ni isalẹ piston yoo ṣàn sinu iho loke rẹ. Nigbati pisitini ba pada, ilana ti o jọra yoo waye ni ọna idakeji.

Awọn oluyapa-mọnamọna tube kan tun wa ti o lo gaasi fifa labẹ titẹ giga. O le ka nipa bi o ṣe le ṣe iwadii ilera ilera ti awọn ohun-mọnamọna.

Gbogbo awọn eroja ti jia nṣiṣẹ ni ipo aapọn, awọn idaduro lorekore ni iriri paapaa awọn ẹru wuwo. Nitorinaa, o ṣẹlẹ pe paapaa awọn ẹya igbẹkẹle pupọ le kuna. Nipa kini awọn ami tọkasi awọn iṣoro ti o ṣeeṣe pẹlu ẹnjini, ka eyi.

Ti iwulo ba wa lati ra awọn ẹya apoju, eyi le ṣee ṣe ni ile itaja ori ayelujara. Nibẹ ni kan jakejado asayan ti o yatọ si tita, ati awọn miiran idadoro awọn ẹya ara. O tun le yan awọn ẹya apoju fun awọn paati miiran ati awọn ọna ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.