Ayipada epo ati epo àlẹmọ

Yiyipada epo engine ati àlẹmọ epo jẹ iṣẹ ṣiṣe deede ti o ni iraye si si awakọ arinrin. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn nuances yẹ ki o gbe ni lokan, paapaa fun awakọ ti ko ni iriri.

Otitọ pe lubrication ṣe irọrun iṣipopada ti awọn ẹya fifipa ati aabo wọn lati yiya ti tọjọ ni a mọ paapaa si awọn ti ko loye nkankan nipa awọn ẹrọ ẹrọ. Ṣugbọn awọn iṣẹ rẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ko ni opin si eyi. Lubrication ṣe ipa anticorrosive, ṣiṣẹda iru fiimu aabo lori awọn ẹya irin. Nitori sisan ti epo ni eto lubrication, ooru ti yọ kuro ni apakan lati awọn ẹya ti o gbona nigba iṣẹ. Eyi ṣe idiwọ gbigbona ti awọn ẹya ara ẹni kọọkan ati gbogbo ẹrọ ijona inu lapapọ, fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si. Ni afikun, lubricant yọ awọn ọja ti o wọ ati awọn patikulu ajeji kuro lati awọn ibi-apa fifọ, eyiti o tun ṣe iranlọwọ lati fa igbesi aye ẹyọ naa pọ si. Ati nikẹhin, ipele ariwo lakoko iṣẹ ti awọn ẹrọ ti dinku ni pataki.

Diẹdiẹ, lubricant di aimọ, alapapo ti o lagbara nigbagbogbo n dinku awọn ohun-ini iṣẹ rẹ ni akoko pupọ. Nitorina, lorekore o nilo lati yọ epo ti a lo ati ki o kun titun. Ti eyi ko ba ṣe ni akoko ti akoko, awọn ohun idogo ti idoti ati soot yoo dagba lori awọn ẹya ara, ija yoo pọ si, eyi ti o tumọ si pe yiya ti ẹrọ ijona ti inu yoo yara ati atunṣe rẹ yoo sunmọ. Idọti yoo wa ni ipamọ lori awọn odi ti awọn laini epo, ti o buru si ipese ICE pẹlu lubricant. Ní àfikún sí i, ẹ́ńjìnnì ìjóná inú tí ó ti dọ̀tí yóò jẹ epo púpọ̀ sí i. Nitorina ko si awọn ifowopamọ nibi, ṣugbọn o le ṣe awọn iṣoro to ṣe pataki.

Ni akọkọ, o yẹ ki o wo inu iwe-itọnisọna itọnisọna ki o wa iye igba ti awọn automaker ṣe iṣeduro iyipada epo. O ṣeese julọ, aarin ti 12 ... 15 ẹgbẹrun kilomita tabi o kere ju lẹẹkan lọdun yoo jẹ itọkasi nibẹ. Igbohunsafẹfẹ yii jẹ pataki fun awọn ipo iṣẹ deede. Lori awọn ọna wa, iru awọn ipo jẹ iyasọtọ kuku ju ofin lọ. Fun awọn ipo iṣẹ lile, igbohunsafẹfẹ yẹ ki o jẹ idaji, iyẹn ni, rirọpo yẹ ki o ṣee ṣe lẹhin 5 ... 7 ẹgbẹrun kilomita, ṣugbọn o kere ju lẹmeji ni ọdun. Ti o ba lo sintetiki didara giga ti o gbowolori tabi epo sintetiki ologbele, aarin iyipada le faagun.

Awọn ipo iṣẹ lile ti ọkọ pẹlu:

• Iṣipopada ni ilu nla kan pẹlu awọn ọna opopona loorekoore ati awọn imọlẹ opopona;
• Iṣiṣẹ igba pipẹ ti ẹrọ ijona ti inu ni laišišẹ;
• Lilo ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo ẹru;
• Gbigbe lori awọn ọna oke;
• Wiwakọ lori awọn ọna orilẹ-ede eruku;
• Refueling pẹlu kekere-didara idana;
• Awọn ibẹrẹ ICE loorekoore ati awọn irin-ajo kukuru;
• Pupọ giga tabi iwọn otutu ibaramu kekere;
• Ara awakọ lile.

Nigbati o ba n ṣiṣẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ titun, rirọpo akọkọ ti lubricant ICE yẹ ki o ṣee ṣe ni iṣaaju - lẹhin wiwakọ 1500 ... 2000 ibuso.

Ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọja keji ati itan rẹ ko mọ, o dara lati yi epo pada lẹsẹkẹsẹ, laisi gbigbekele awọn idaniloju ti eniti o ta ọja naa pe o jẹ alabapade patapata. 

Ninu eto lubrication pipade ti ẹrọ ijona inu inu ọkọ ayọkẹlẹ kan, a ti fi àlẹmọ kan ti o sọ epo di mimọ lati awọn patikulu kekere ti idoti ati lulú irin, eyiti o jẹ bakan ti a ṣẹda lakoko ija ti awọn ẹya lodi si ara wọn, paapaa niwaju lubrication. O le sọrọ nipa ẹrọ àlẹmọ epo ati awọn paramita iṣẹ rẹ.

Igbesi aye iṣẹ ti àlẹmọ epo jẹ 10 ... 15 ẹgbẹrun kilomita. Iyẹn ni, o ṣe deede pẹlu aarin iyipada epo ICE lakoko iṣẹ ṣiṣe deede. 

Sibẹsibẹ, o gbọdọ gbe ni lokan pe agbara ti àlẹmọ lati ṣe awọn iṣẹ rẹ da lori ipo ti lubricant. Ni awọn ipo iṣẹ lile, o di idọti ni iyara, eyiti o tumọ si pe àlẹmọ epo tun ti di pẹlu idoti diẹ sii ni itara. Nigbati àlẹmọ naa ba di pupọ, ko kọja epo daradara nipasẹ ara rẹ. Iwọn lubricant ti o wa ninu rẹ pọ si, nfa àtọwọdá fori lati ṣii. Ni ọran yii, epo robi wọ inu ẹrọ ijona ti inu, ti o kọja ipin àlẹmọ. Nitorinaa, ninu ọran gbogbogbo, a le ro pe igbesi aye iṣẹ ti àlẹmọ epo ati epo ICE jẹ kanna. Eyi tumọ si pe wọn yẹ ki o yipada ni akoko kanna. 

O le yi epo engine pada ati àlẹmọ ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi ṣe funrararẹ. Ko si awọn iyatọ ipilẹ ninu ilana fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn burandi oriṣiriṣi, ṣugbọn ko dun rara lati wo inu iwe afọwọkọ iṣẹ ni akọkọ. 

Gbiyanju lati kun epo tuntun ti ami iyasọtọ kanna ati olupese bi ti atijọ. Otitọ ni pe nigba ti o ba rọpo iye kekere ti lubricant ti a lo wa ninu eto ati dapọ pẹlu alabapade. Ti wọn ba jẹ ti awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi tabi ni awọn afikun ti ko ni ibamu, eyi le ni ipa ni ipa lori iṣẹ ti lubricant.

Lati fa epo ti a lo, ṣaja lori awọn awopọ ti apẹrẹ ti o dara ati iwọn pẹlu agbara ti o kere ju liters marun. O yẹ ki o jẹ kekere to lati baamu labẹ ẹrọ naa, ati fife to ki omi ti a ti ṣan ko ba tan kọja. Iwọ yoo tun nilo rag ti o mọ, funnel, ati o ṣee ṣe pataki wrench lati yọ àlẹmọ epo kuro. Lati ṣii plug sisan, iwọ yoo nilo wrench, iwọn rẹ nigbagbogbo jẹ 17 tabi 19 millimeters, ṣugbọn o ṣẹlẹ pe awọn aṣayan ti kii ṣe deede wa. Awọn ibọwọ roba yoo wa ni ọwọ lati daabobo ọwọ rẹ, bakanna bi ina filaṣi.

Ẹrọ ijona inu yẹ ki o gbona si iwọn otutu ti nṣiṣẹ, fun eyi o to lati wakọ ṣeto awọn ibuso kan. Kikan girisi ni o ni kekere iki ati nitorina yoo jẹ rọrun lati imugbẹ. Ni akoko kanna, awọn patikulu kekere ti idoti yoo dide lati isalẹ ti idalẹnu epo ati yọ kuro pẹlu epo ti a ti ṣan. 

Lati ṣiṣẹ ni itunu, gbe ọkọ ayọkẹlẹ si ori atẹgun tabi lo iho wiwo. Ni eyikeyi idiyele, ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ duro lori ilẹ petele alapin, ẹrọ naa ti duro, a fi ọwọ mu idaduro. 

1. Unscrew awọn epo kikun fila. Igbega awọn Hood, o yoo ri lori oke ti awọn engine ati awọn ti o yoo ko adaru o pẹlu ohunkohun.
2. Yọ aabo ti awọn engine kompaktimenti, ti o ba ti eyikeyi.
3. Rọpo eiyan kan fun omi ti a ti ṣan.
4. Tu plug pan epo (o dabi isalẹ ti ibi idana ounjẹ). Ṣetan fun epo gbigbona lati jade ni airotẹlẹ. 
5. Ni ifarabalẹ yọ plug naa kuro laisi sisọnu gasiketi ati gba epo laaye lati fa. Maṣe yara lati pari sisan nigbati epo ba nṣàn ni ṣiṣan tinrin. O ni lati duro titi ti o kan yoo rọ. Kii yoo ṣee ṣe lati yọ ohun gbogbo kuro ni 100 ogorun, ni eyikeyi idiyele, iye kan ti epo ti a lo yoo wa ninu eto lubrication, ṣugbọn ti o kere si, mimọ lubricant tuntun yoo pari ni jije. Nipa ọna, o jẹ fun idi eyi pe fifa fifa fifalẹ, eyi ti a nṣe ni ọpọlọpọ awọn ibudo iṣẹ, yẹ ki o yee. Pẹlu ọna iyipada yii, epo ti a lo pupọ julọ ko wa ni wiwa.
6. Ṣe ayẹwo awọ ati õrùn ti epo ti a lo. Pa iho sisan naa pẹlu asọ ti o mọ ki o ṣayẹwo farabalẹ fun idoti yiya. Fun eniyan ti o ni iriri, eyi yoo ṣe iranlọwọ lati fa diẹ ninu awọn ipinnu nipa ipo ti ẹrọ ijona inu.
7. Ti ohun gbogbo ba wa ni ibere, rọpo pulọọgi sisan, yi o ni ọwọ ki o si di diẹ sii pẹlu wrench kan.
8. Lakoko ti epo naa ti n ṣan, ati pe eyi gba to iṣẹju 5 ... 10, o le bẹrẹ situ àlẹmọ naa kuro. O ti ro pe o ti kọ ẹkọ tẹlẹ iwe iṣẹ naa ati rii ipo rẹ. Nigbagbogbo awọn ọwọ ọkunrin ti o lagbara ni o to lati ṣii àlẹmọ naa. O le ṣaju-fi ipari si pẹlu sandpaper. Ti o ba ti somọ ati pe ko ya ara rẹ, lo bọtini pataki kan. Eyi le jẹ, fun apẹẹrẹ, igbanu tabi fifa ẹwọn. Bi ohun asegbeyin ti, gun àlẹmọ pẹlu kan screwdriver ki o si lo o bi a lefa. O jẹ pataki nikan lati punch ni apa isalẹ ti ile àlẹmọ ki o má ba ba ibamu naa jẹ. Nigbati a ba yọ àlẹmọ kuro, diẹ ninu awọn girisi yoo tú jade, nitorina mura omi kekere miiran siwaju siwaju, tabi duro titi ti epo yoo fi yọ kuro patapata lati inu apo ati lo eiyan kanna. 
9. Ṣaaju fifi àlẹmọ tuntun sori ẹrọ, tú epo tuntun sinu rẹ - kii ṣe dandan si oke, ṣugbọn o kere ju idaji iwọn didun. Eyi yoo yago fun òòlù omi ati awọn abawọn àlẹmọ nigbati fifa epo ba bẹrẹ fifa lubricant. Ni afikun, wiwa ti iye epo kan ninu àlẹmọ yoo gba titẹ deede ni eto lubrication lati de ọdọ yiyara. O yẹ ki o tun lo epo si o-oruka, eyi yoo ṣe alabapin si wiwọ to dara julọ, ati nigbati o ba rọpo àlẹmọ, yoo rọrun lati ṣii rẹ. Ni awọn igba miiran, O-oruka ti wa ni ile-iṣẹ tẹlẹ ti a ṣe itọju pẹlu talc tabi girisi, ninu idi eyi ko nilo lati ṣe itọju siwaju sii.
10. Rọ àlẹmọ pẹlu ọwọ titi ti o fi jẹ, ati lẹhinna di diẹ sii pẹlu wrench kan.
11. Bayi o le kun epo tuntun. Ni ibere ki o má ba ṣan silẹ, lo funnel. Ni akọkọ kun ṣeto pẹlu kere ju itọkasi ninu iwe afọwọkọ, ati lẹhinna gbe soke diẹdiẹ, ṣakoso ipele pẹlu dipstick. Ranti pe lubrication pupọ ko kere si ipalara si ẹrọ ijona inu ju aini rẹ lọ. Bii o ṣe le ṣe iwadii deede ipele epo ni a le ka ninu.
12. Nigbati o ba pari, bẹrẹ ẹrọ naa. Atọka titẹ epo kekere yẹ ki o wa ni pipa lẹhin ṣeto awọn aaya. Mu ẹrọ ijona inu inu fun iṣẹju 5 ... 7 ni laišišẹ. Rii daju pe ko si jijo lati labẹ awọn sisan plug ati ni ibi ti awọn epo àlẹmọ ti fi sori ẹrọ. Duro ẹrọ naa ki o ṣayẹwo ipele epo lẹẹkansi. Mu o soke si bošewa ti o ba wulo. Ṣayẹwo awọn ipele nigbagbogbo fun ọsẹ meji akọkọ.

Maṣe da epo ti a lo nibikibi, fi fun atunlo, fun apẹẹrẹ, ni ibudo iṣẹ kan.

Ni ọpọlọpọ igba, fifọ ko nilo. Pẹlupẹlu, paapaa ko ṣe iwulo, nitori kii yoo ṣee ṣe lati yọ omi ṣiṣan kuro patapata ni lilo ọna rirọpo deede. ipin ogorun ti lapapọ “fifọ” iwọn didun yoo wa ninu eto ati dapọ pẹlu epo tuntun. Awọn nkan caustic ti o wa ninu omi ṣiṣan yoo ni odi ni ipa lori awọn ohun-ini iṣẹ ti lubricant tuntun ati pe o le ni odi ni ipa lori awọn ẹya ẹrọ ijona inu. Fifọ epo jẹ kere ibinu, ṣugbọn o tun dara julọ lati ma lo. 

Fifọ le jẹ pataki ti o ba ti ra ọkọ ayọkẹlẹ lori ọja keji ati pe a ko mọ pato ohun ti a dà sinu eto lubrication. Tabi o pinnu lati yipada si oriṣi epo. Ni idi eyi, o dara lati lo ọna rirọ ti iyipada loorekoore. O ni ninu awọn wọnyi: 

• Awọn lubricant ati àlẹmọ ti yipada ni ọna deede, lẹhin eyi ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati wakọ ọkan ati idaji si ẹgbẹrun meji kilomita ni ipo fifọ; 
• lẹhinna epo tuntun ti wa ni kikun ati fi sori ẹrọ àlẹmọ tuntun kan, awọn kilomita 4000 miiran gbọdọ wa ni ipo onirẹlẹ;
• Nigbamii ti, epo miiran ati iyipada àlẹmọ ni a ṣe, lẹhinna ẹrọ naa le ṣiṣẹ ni ipo deede.

Alaye nipa iki ati didara ti inu ẹrọ ifun omi ijona wa ninu awọn ilana iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Iwọn epo ti a beere tun jẹ itọkasi nibẹ. Lori Intanẹẹti o le wa awọn eto pataki fun yiyan awọn lubricants ati awọn asẹ ni ibamu si awoṣe ati ọdun ti iṣelọpọ ẹrọ naa. Ni afikun, koko yii le wulo. Omiiran jẹ iyasọtọ si yiyan ti epo gbigbe.

Epo engine ti o ga julọ yoo jẹ iye owo pupọ, ṣugbọn yoo pẹ to. Ni ifojusọna, o nilo lati sunmọ yiyan àlẹmọ. Awọn iwọn fifi sori ẹrọ, agbara, iwọn mimọ ati titẹ ninu eyiti àtọwọdá fori n ṣiṣẹ gbọdọ jẹ akiyesi. Yago fun awọn ọja lati awọn aṣelọpọ aimọ ti wọn ta ni awọn idiyele kekere. Awọn asẹ ti o din owo ni eroja àlẹmọ didara ko dara ninu eyiti o dina ni kiakia. Àtọwọdá fori ninu wọn le ti wa ni ti ko tọ ni titunse ati ki o ṣii ni a kekere titẹ ju ti o yẹ, ran untreated lubricant sinu awọn eto. O ṣẹlẹ pe ni awọn iwọn otutu kekere ti ọran naa nfa, ati epo bẹrẹ lati ṣan jade. Iru apakan yii kii yoo pẹ to ati pe kii yoo pese isọdi to dara.

Epo engine lati ọdọ awọn aṣelọpọ olokiki nigbagbogbo jẹ iro, nitorinaa o dara lati ra lati ọdọ awọn ti o ntaa igbẹkẹle. Ninu ile itaja ori ayelujara ti Ilu Kannada, o le ṣajọ lori lubricant didara giga fun awọn ẹrọ ijona inu tabi awọn gbigbe. Nibẹ o tun le ra awọn asẹ epo ni idiyele ti ifarada.