Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ ko bẹrẹ

Awọn iṣoro pẹlu bẹrẹ ẹrọ ijona inu inu jasi ṣẹlẹ si gbogbo awakọ. Ayafi, boya, fun awọn ti o ni iriri awakọ kekere. Ó dára, bí Ọlọ́run bá ti ṣàánú ẹnì kan títí di báyìí, wọ́n ṣì wà níwájú. Ipo naa nigbati o ba wa lẹhin kẹkẹ ati pe ko le bẹrẹ ẹrọ ijona inu inu, ni ibamu si “ofin” ti a mọ daradara, ni akoko ti ko yẹ julọ. Ni idojukọ pẹlu eyi fun igba akọkọ, awakọ naa le ni idamu daradara. Ṣugbọn paapaa awọn awakọ ti o ni iriri paapaa ko ni anfani nigbagbogbo lati yara mọ kini nkan naa. Ki iru iparun kan ko ba gba ọ ni iyalẹnu, o wulo lati mọ fun awọn idi wo ẹrọ ijona inu le ma bẹrẹ. O ṣẹlẹ pe o le koju iṣoro naa funrararẹ, ṣugbọn awọn ọran ti o nira tun wa nigbati o nilo iranlọwọ ti awọn alamọja.

Ṣaaju ki o to gun sinu igbo, o tọ lati ṣe iwadii aisan ti o rọrun ati awọn ohun ti o han gbangba.

Ni akọkọ, epo. Boya o pari corny, ṣugbọn iwọ ko ṣe akiyesi. Botilẹjẹpe awọn akoko wa nigbati leefofo sensọ ti di, ati itọkasi fihan pe idana to wa, botilẹjẹpe ni otitọ ojò ti ṣofo.

Ẹlẹẹkeji, egboogi-ole òjíṣẹ ti o dènà awọn ibere ti awọn ti abẹnu ijona engine. O ṣẹlẹ pe awakọ bẹrẹ lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu, gbagbe lati pa wọn.

Ni ẹkẹta, paipu eefin. se iwadii ti o ba ti egbon dí, tabi boya diẹ ninu awọn awada fi ogede sinu rẹ.

Awọn idi wọnyi ni a ṣe idanimọ ni kiakia ati ni irọrun yanju. Sugbon o ni ko nigbagbogbo ki orire.

Ti batiri ba ti ku, awọn igbiyanju lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu yoo ja si ohunkohun. Lati bẹrẹ ẹyọ naa, lọwọlọwọ pataki kan nilo, eyiti batiri ti o ku ko ni anfani lati pese. Ti o ba n gbiyanju lati ṣabọ ẹrọ naa pẹlu olubẹrẹ ati ni akoko kanna awọn jinna ni a gbọ, ati pe imọlẹ ti ẹhin dasibodu dinku ni akiyesi, lẹhinna eyi jẹ iru ọran kan. Ko ṣe oye lati fi ipa mu olubẹrẹ, iwọ kii yoo ṣe aṣeyọri ohunkohun ti o dara nipasẹ eyi.

Igbesẹ akọkọ ni ipo yii ni lati ṣe iwadii awọn ebute batiri, wọn nigbagbogbo oxidize ati pe ko kọja lọwọlọwọ daradara. Gbiyanju lati ge asopọ awọn onirin lati batiri ati nu awọn aaye olubasọrọ lori awọn onirin ati batiri naa. Nigbamii, fi awọn okun pada si aaye ati rii daju pe wọn ti sopọ ni aabo. O ṣee ṣe pupọ pe yoo ṣee ṣe lati bẹrẹ siwaju sii.

Batiri naa le gba silẹ fun awọn idi pupọ:

• jijo lọwọlọwọ wa, lati ṣayẹwo, gbiyanju ge asopọ awọn onibara ina;
• A lo ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo awọn irin-ajo kukuru, lakoko eyiti batiri naa ko ni akoko lati gba agbara ni kikun, iṣoro naa jẹ ipinnu nipasẹ gbigba agbara nẹtiwọọki lorekore.

; ati pe o nilo iyipada;

• alternator ni alebu awọn, eyi ti ko le pese awọn ti a beere gbigba agbara lọwọlọwọ, tabi awọn oniwe-drive igbanu.

Ti o ba nilo lati ropo monomono ni ọkọ ayọkẹlẹ ami iyasọtọ Kannada, o le gbe soke.

Ibẹrẹ jẹ ẹrọ ijona inu ina mọnamọna, ninu eyiti yiyiyi le jo jade tabi awọn gbọnnu le gbó. Nipa ti, o yoo ko omo ni gbogbo ninu apere yi.

Ṣugbọn diẹ sii nigbagbogbo bendix tabi isọdọtun retractor kuna. Bendix jẹ ẹrọ kan pẹlu jia ti o yi ọkọ ofurufu ti ẹrọ ijona inu.

Ati isọdọtun retractor n ṣiṣẹ lati ṣe jia Bendix pẹlu awọn eyin ti ade flywheel.

Awọn yii le kuna nitori sisun ti yikaka, ati pe o ṣẹlẹ pe o kan jam. O le gbiyanju lati tẹ lori rẹ pẹlu òòlù, o le ṣiṣẹ, bibẹẹkọ o yoo ni lati paarọ rẹ.

Nigbagbogbo iṣoro naa pẹlu ibẹrẹ wa ni awọn okun waya agbara. Ni ọpọlọpọ igba, idi naa jẹ olubasọrọ ti ko dara ni awọn aaye asopọ nitori ifoyina, kere si nigbagbogbo wiwi funrararẹ rots.

Ade ti wa ni fi lori flywheel disk. O ṣẹlẹ pe awọn eyin rẹ le fọ tabi wọ daradara. Lẹhinna ko si ifaramọ deede pẹlu bendix, ati crankshaft kii yoo yipada. Ade le paarọ rẹ lọtọ ti o ba le yọ kuro, tabi papọ pẹlu ọkọ ofurufu.

Ninu ile itaja ori ayelujara Kannada, awọn ohun elo mejeeji ati awọn ohun elo wa fun tita.

Ti igbanu akoko ba fọ, awọn camshafts kii yoo yi, eyiti o tumọ si pe awọn falifu kii yoo ṣii / sunmọ. Ko si epo-air adalu ti nwọ sinu awọn silinda, ati pe ko le jẹ ọrọ ti bẹrẹ ẹrọ ijona inu. Awọn pq ṣọwọn fi opin si, sugbon o ṣẹlẹ wipe o le isokuso nipasẹ kan ti ṣeto ti awọn ọna asopọ, rú awọn àtọwọdá ìlà. Ni idi eyi, ẹrọ ijona inu ko tun bẹrẹ. Igbanu akoko fifọ le ni rilara nipasẹ fifẹ fẹẹrẹfẹ ju yiyi lọ deede ti ibẹrẹ.

Ti o da lori apẹrẹ ati ipo ibatan ti awọn falifu ati awọn pistons, wọn le lu ara wọn, lẹhinna o yoo ni atunṣe ẹrọ pataki kan. Lati yago fun eyi, o nilo lati yi igbanu akoko tabi pq akoko pada ni akoko, lai duro fun wọn lati fọ.

Ti o ba ti Starter wa ni crankshaft deede, ṣugbọn awọn ti abẹnu ijona engine ko ni bẹrẹ, ni epo jasi ko titẹ awọn silinda. Awọn idana fifa jẹ lodidi fun fifa epo.

Eyi jẹ ẹya igbẹkẹle ti o ni igbẹkẹle ti eto idana, ṣugbọn ko duro lailai. Iwa ti wiwakọ pẹlu ojò ṣofo idaji dinku igbesi aye iṣẹ rẹ. Otitọ ni pe fifa soke wa ninu ojò epo ati pe o tutu nipasẹ immersion ni petirolu. Nigbati epo kekere ba wa ninu ojò, fifa soke yoo gbona.

Ti fifa soke ko ba han awọn ami aye, o le rọrun ko ni agbara. ṣe iwadii fiusi, bẹrẹ yii, onirin ati awọn asopọ.

Ti fiusi ba ti fẹ, ṣugbọn fifa soke funrarẹ n ṣiṣẹ, eyi le fihan pe o nṣiṣẹ pupọ. Ati lẹhinna, akọkọ ti gbogbo, o nilo lati ropo, ati ki o tun ṣe iwadii ati nu awọn isokuso apapo, eyi ti, pẹlu awọn fifa, jẹ ẹya ara ẹrọ ti awọn idana module.

Jijo epo, fun apẹẹrẹ, nitori awọn abawọn ninu okun epo, ko le ṣe akoso. Eyi le ṣe ifihan nipasẹ õrùn petirolu ninu agọ.

Ní ti àwọn abẹrẹ àti ọkọ̀ ojú irin, nígbà tí wọ́n bá ti dí, ẹ́ńjìnnì ìjóná ti inú yóò bẹ̀rẹ̀, troits, sneezes, ṣùgbọ́n bákan náà ń ṣiṣẹ́. Ni ibere fun ẹrọ ijona inu lati ma bẹrẹ nitori awọn injectors tabi awọn laini epo, wọn gbọdọ wa ni pipade patapata, eyiti ko ṣeeṣe pupọ.

Maṣe gbagbe lati tun ṣe iwadii ipo ti àlẹmọ afẹfẹ. Ti o ba ti di pupọ, awọn silinda ko ni gba afẹfẹ to. Aini atẹgun kii yoo gba laaye adalu ijona lati tan.

Maṣe gbagbe pe rirọpo akoko ti awọn asẹ ati awọn ohun elo miiran yoo gba ọ lọwọ ọpọlọpọ awọn iṣoro paapaa ṣaaju ki wọn to han.

Idana fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada le ra ni ile itaja ori ayelujara Kannada.

Candles ati iginisonu coils jẹ ohun išẹlẹ ti idi. Nigbagbogbo awọn abẹla kan tabi meji kuna, lakoko ti ẹrọ ijona inu yoo ni anfani lati bẹrẹ. Ṣugbọn ṣiṣe ayẹwo boya awọn sipaki plugs ti wa ni iṣan omi kii yoo jẹ superfluous.

O jẹ imọran ti o dara nigbagbogbo lati ni ṣeto awọn fiusi apoju ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. O ṣẹlẹ pe ọkan ninu awọn fiusi ti o ni nkan ṣe pẹlu eto ina tabi ibẹrẹ n jo jade, tabi iṣipopada naa kuna. Rirọpo wọn le yanju iṣoro ibẹrẹ. Ṣugbọn nigbagbogbo fiusi n jo jade nitori kukuru kukuru ninu awọn okun waya tabi aiṣedeede ninu eto itanna. Ni idi eyi, titi ti o fi rii idi ati atunṣe, fiusi ti o rọpo yoo fẹ lẹẹkansi.

Ti kọnputa inu ọkọ ko ba gba awọn ifihan agbara to wulo lati awọn sensọ kan, eyi le di idiwọ si bibẹrẹ ẹyọ agbara. Nigbagbogbo ni akoko kanna, ẹrọ Ṣayẹwo ẹrọ tan imọlẹ lori dasibodu, ṣugbọn ni awọn igba miiran, fun apẹẹrẹ, lori awọn awoṣe agbalagba, eyi le ma jẹ ọran naa. Ti o ba ni oluka koodu aṣiṣe, o le pinnu orisun ti iṣoro naa ni deede.

Ni akọkọ, awọn sensọ wọnyi yẹ ki o ṣe ayẹwo:

• ipo crankshaft;
• camshaft ipo;
• iparun;
• gbigbe laišišẹ;
• coolant otutu.

Nibo eyi tabi sensọ naa wa ni a le ṣe alaye ninu iwe iṣẹ ọkọ. Ẹjọ ti o nira julọ ti o kan ẹrọ itanna jẹ aiṣedeede ECU kan. Ti o ba kuna patapata, ẹrọ naa yoo yipada si nkan ti ko wulo ti irin. Ṣugbọn diẹ sii nigbagbogbo iṣoro naa jẹ apakan. Mejeeji ikuna sọfitiwia ati abawọn ohun elo jẹ ṣeeṣe. O ko le ṣe eyi laisi iranlọwọ ti o peye. O ṣeeṣe ti mimu-pada sipo kọnputa ori-ọkọ da lori iru awọn abawọn ati awọn afijẹẹri ti alamọja. Oniṣọnà ni o wa patapata jade ti ibi nibi.

ninu ile itaja ori ayelujara Kannada.

Ti o ba ti gbe eto egboogi-ole ni ibi ti ko dara, omi, epo, idoti le wọ inu rẹ, eyiti yoo pẹ tabi nigbamii mu u. Bi abajade, agbara lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu ti dina. Ni afikun, nitori awọn eto itaniji ti ko tọ, batiri naa le mu silẹ ni kiakia.

Maṣe fipamọ sori aabo nipasẹ rira awọn ọna ṣiṣe olowo poku lati ọdọ awọn aṣelọpọ aimọ. Fifi sori tun ko yẹ ki o gbẹkẹle ẹnikẹni.

Ti crankshaft ba yipada pẹlu iṣoro nla, o le jẹ jam darí. Iṣoro yii waye, botilẹjẹpe kii ṣe nigbagbogbo. O le fa, fun apẹẹrẹ, nipasẹ abuku ti awọn ọpa tabi awọn burrs lori awọn ẹya gbigbe ti CPG.

Awọn monomono, air karabosipo konpireso, ati awọn miiran oluranlowo sipo le jam. Eyi yoo jẹ itọkasi nipasẹ ẹdọfu to lagbara lori awọn beliti awakọ oniwun lakoko igbiyanju lati ṣabọ crankshaft. Ti fifa omi ti eto itutu agbaiye ko ba wa nipasẹ igbanu yii, o le yọ kuro lati lọ si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ṣugbọn eyi ko le ṣee ṣe ni awọn ọran nibiti fifa soke ni agbara nipasẹ awakọ yii. Ni isansa ti itutu agbaiye, ẹrọ ijona inu yoo gbona ni iṣẹju diẹ.

Eyi jẹ ọran ti o nira julọ ati aibikita, ti o ni idẹruba pataki pupọ ati atunṣe idiyele. Funmorawon ninu awọn silinda le dinku nitori sisun falifu, pistons, funmorawon ati epo scraper oruka. Lara awọn idi ti o ṣee ṣe ni lilo igbagbogbo ti epo kekere, ina ti ko ni ilana, eto ti ko tọ si ninu kọnputa naa. Igbẹhin paapaa kan si awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu ohun elo balloon gaasi. Ti o ba fi HBO sori ẹrọ, kan si awọn alamọja ti o dara ti o le gbe e ni deede. Ki o si ma ko ni le ara nigba rira iru ẹrọ.

Ka diẹ sii nipa ṣiṣe ayẹwo funmorawon ni ICE cylinders.

Ni igba otutu, batiri naa jẹ ipalara paapaa ati nigbagbogbo di orisun ti awọn iṣoro pẹlu bẹrẹ ẹrọ ijona inu. Ni oju ojo tutu, o dara lati gbe e sinu iwọn otutu ti ko tọ nipa lilo foomu, ki o mu lọ si ile ni alẹ.

Yiyi lọra ti crankshaft nigba titan ibẹrẹ jẹ ṣeeṣe nitori girisi ti o nipọn pupọ. Ni oju ojo tutu, eyi kii ṣe loorekoore, paapaa ti epo ko ba yan fun akoko naa. Ka nipa yiyan ICE epo.

Iṣoro igba otutu pato miiran jẹ condensate icy ni laini epo, ojò, àlẹmọ epo, tabi awọn aaye miiran. yinyin yoo ṣe idiwọ ipese epo si awọn silinda ICE. Ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati gbe lọ si gareji ti o gbona ki yinyin le yo. Tabi, ni omiiran, duro fun orisun omi ...

O le ka diẹ sii nipa bi o ṣe le bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu inu ni oju ojo tutu ni pataki kan.