Bawo ni lati fipamọ epo? Awọn ofin 10 fun awakọ alagbero

Aṣiri si fifipamọ epo kii ṣe ni awọn afikun petirolu idan, awọn awakọ ti a fọwọsi irin-ajo ode oni tabi awọn epo iṣẹ ṣiṣe kekere, ṣugbọn ni ... aṣa awakọ! Boya o n wakọ ni ayika ilu, ṣiṣe awọn irin-ajo kukuru laarin awọn ina iwaju, braking ati iyara lile, tabi nṣiṣẹ engine rẹ ni awọn atunṣe giga nigbagbogbo, gbogbo ilosoke ninu awọn idiyele epo yoo kọlu ọ lile. Ṣayẹwo bii o ṣe le yi pada ki o fipamọ to awọn ọgọọgọrun awọn zlotys ni ọdun kan ni ọna ti ko niye - kọ ẹkọ nipa awọn ofin goolu ti wiwakọ irinajo.

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Bawo ni lati fipamọ epo nigba iwakọ ni ilu naa?
• Bawo ni lati fipamọ epo ni opopona?
• Kini o ni ipa lori ilosoke ninu lilo epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

TL, д-

Wiwakọ Eco jẹ didan ati wiwakọ didan laisi braking lile tabi isare. Ṣiṣẹ daradara daradara ni ijabọ ilu. Awọn ipilẹ ti o ṣe pataki julọ ti awakọ eto-ọrọ ni: bẹrẹ nigbati o bẹrẹ ẹrọ naa, yiyọ awakọ nigbati o duro fun diẹ ẹ sii ju awọn aaya 30, iyipada jia ti o tọ, mimu iyara igbagbogbo nigbati o wakọ lori opopona. Yẹra fun awọn ohun elo itanna ti ko wulo, sisọnu ẹhin mọto ati abojuto ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ tun ni ipa lori idinku agbara epo.

1. Wakọ ni kete ti awọn engine bẹrẹ.

Ipele oriṣi igba otutu ti o jẹ aṣoju: o wọle sinu ọkọ ayọkẹlẹ, bẹrẹ ẹrọ ati ẹrọ igbona, lẹhinna ... o jade lọ ki o bẹrẹ imukuro yinyin kuro ninu ara ati imukuro Frost lati awọn window. Eyi jẹ iwa ti o kan ọpọlọpọ awọn awakọ. Sibẹsibẹ, eyi le jẹ gbowolori. Ni akọkọ, nitori Awọn ofin ti Opopona ṣe idiwọ fifi ẹrọ ṣiṣẹ lakoko gbigbe ni awọn agbegbe ti a ṣe-soke - Fun irufin idinamọ yii, o le jẹ owo itanran 100 zlotys.... Ẹlẹẹkeji, nitori Enjini alaiṣe njẹ epo lainidi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ṣetan patapata lati wakọ lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o bẹrẹ awakọ - paapaa ni lile, igba otutu otutu, iru igbona ti awakọ naa ko ni oye eyikeyi. Ti o ba fẹ fi owo diẹ pamọ bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o bere engine ati ki o wakọ laiyara fun iṣẹju diẹ - laisi awọn isare didasilẹ ati “gbigbọn taya taya”.

2. Pa engine nigbati o jẹ adaduro.

Iwọ yoo tun ṣe itọju apamọwọ rẹ ọpẹ si didaduro engine lakoko awọn iduro ti o pẹ diẹ sii ju 30 aaya... Nigbati o ba n ṣiṣẹ, awakọ naa le jo to lita ti epo ni wakati kan! Nitorinaa, ti o ba de ikorita kan nibiti ina pupa kan ti tan, o n duro de iwaju ẹnu-ọna oju-irin fun ọkọ oju irin tabi ọmọ rẹ lati kọja, nitori pe o wa si ile fun iwe afọwọkọ iṣiro… pa engine.

3. Nigba iwakọ ni ayika ilu - asọtẹlẹ

Fojusi ohun ti o le ṣẹlẹ ni opopona, bọtini opo ti aje ilu awakọ... Nitoribẹẹ, iru arosinu ko le ṣee ṣe lakoko awọn wakati ti o ga julọ, nitori ipo naa n yipada ni agbara. Ni ita akoko nšišẹ, sibẹsibẹ, o tọ lati wakọ diẹ sii laisiyonu. Nitorinaa, yago fun isare lile ati idinku laarin awọn ikorita ti o tẹle. Ti o ba n sunmọ ina pupa kan ti tan tẹlẹ, bẹrẹ fifalẹ ni akokofa fifalẹ engine fara. Ni akoko ti o ba de ikorita, atọka yoo tan alawọ ewe ati iwọ iwọ yoo yago fun awọn iduro ti o niyelori ati bẹrẹ.

4. Yi jia fara.

Bọwọ fun apoti jia ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ - iwọ yoo fipamọ mejeeji lori iyipada epo jia ati lori epo. Aṣeyọri ti awakọ alagbero wa ninu ogbon ati ki o dan isẹ ti jialati gba awọn ga ṣee ṣe iyara fun a fi fun iyara. Lo "ọkan" kan lati bẹrẹ ati lẹhinna laisiyonu yipada si jia ti o ga... O ti wa ni ti ro pe nigbamii ti jia ratio yẹ ki o wa ni yipada lẹhin nínàgà 2500 rpm ni a petirolu engine i 2000 rpm ni Diesel engine. Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan n ṣiṣẹ ni oriṣiriṣi - nitorinaa tẹtisi awakọ naa ki o ṣayẹwo tachometer lati wa akoko pipe lati yi awọn jia pada. Wiwakọ pẹlu ipin jia ti ko tọ le fa ibajẹ nla. awọn ikuna ti eto piston crank-piston, fun apẹẹrẹ, kẹkẹ-meji pupọ.

5. Gbe laisiyonu

Iyara iyara nfi ọpọlọpọ igara sori ẹrọ - ati lori apamọwọ rẹ. Paapa ti o ba n wakọ ni awọn ọna ọfẹ tabi awọn opopona, maṣe lo iwọn iyara ti o pọ julọ ti a gba laaye. A dan ati ki o dan gigun jẹ diẹ ti ọrọ-aje. Wiwakọ lori awọn ọna opopona fun awọn ijinna kukuru (nipa 100 km), O gba ijona ti o dara julọ ni awọn iyara ti 90-110 km / h.... Nigbati o ba wakọ yiyara, o fa fifalẹ nigbagbogbo ati yara lati bori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọra, eyiti o pọ si agbara epo rẹ gaan. Lilo epo tun pọ si ni awọn iyara lori 120 km / h.

6. Ṣayẹwo titete kẹkẹ ati taya titẹ.

Ipo ti awọn taya ko ni ipa lori ailewu ati itunu ti awakọ nikan, ṣugbọn tun ipele ti agbara epo. Eyi ṣe pataki paapaa titẹ taya - ti o ba jẹ kekere ju, awọn sẹsẹ resistance ti awọn kẹkẹ posi lori ni opopona, eyi ti o nyorisi si ilosoke ninu idana agbara (ani nipa 10%!). Iwọ yoo tun fi owo pamọ dara si kẹkẹ titetebakanna bi ṣeto dín (ṣugbọn itẹwọgba nipasẹ olupese) taya.

7. Sofo ẹhin mọto.

Lati fipamọ sori epo, yọ ballast ti ko wulo, paapaa ti o ba ṣe awọn irin-ajo kukuru ni gbogbo ọjọ. Gba ẹhin mọto rẹ lọwọ gbogbo awọn ti ko wulo - Apoti irinṣẹ, igo 5-lita ti omi ifoso afẹfẹ afẹfẹ tabi itutu, olutọpa ati awọn nkan miiran ti o gbe pẹlu rẹ “o kan ni ọran” ṣugbọn kii yoo wa ni ọwọ. Lilọ kuro ninu awọn ẹru ti ko wulo iwọ yoo dinku iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ ati fipamọ lori epo.

8. Yọ ni oke agbeko.

Yoo ni ipa kanna. yiyọ ti oke agbeko... Nigbati o ba n gun, siki tabi apoti keke ṣe alekun resistance afẹfẹ, eyiti o ni ipa lori agbara epo, paapaa nigba wiwakọ ni awọn iyara gigafun apẹẹrẹ opopona.

9. Fi agbara pamọ.

Nitoribẹẹ, eyi kii ṣe nipa fifisilẹ awọn anfani ti imọ-ẹrọ patapata ati ki o maṣe tan-an air conditioner ni ọjọ gbigbona tabi ko tẹtisi orin lakoko iwakọ. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode kun fun awọn ohun elo ti ko wulo. Yiyọ diẹ ninu wọn kuro, fun apẹẹrẹ, lati awọn gilobu ti o tan imọlẹ ẹsẹ awakọ, tabi awọn ijoko igbona, yoo dinku agbara agbara ati fi epo pamọ.

10. Rọpo wọ awọn ẹya ara.

Ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ tun ni ipa nla lori ipele ti agbara epo. Ṣayẹwo ipele epo engine nigbagbogbo, bakanna bi ipo ti awọn asẹ afẹfẹ, awọn pilogi sipaki ati awọn okun ina. - iwọnyi jẹ awọn eroja ti o ni ipa pupọ julọ agbara epo ti ẹrọ naa. Ti wọn ko ba ṣe awọn iṣẹ wọn daradara, ẹrọ agbara ṣiṣẹ kere si daradaraati pe eyi nyorisi ilosoke ninu lilo epo.

A ṣe iṣiro pe wiwakọ irinajo le dinku agbara epo nipasẹ to 20%. Eyi ṣe abajade awọn ifowopamọ pataki ni gbogbo ọdun - kii ṣe lori epo nikan. Gbigbọn ti o ni irọrun ati didan ti ọkọ tun ṣe alabapin si idinku ti yiya lori ọpọlọpọ awọn paati, gẹgẹbi gbigbe tabi idimu. Mo ro pe o tọ, otun?

Ti o ba kan gbero atunṣe kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, wo avtotachki.com - nibẹ ni iwọ yoo wa awọn ẹya adaṣe, awọn fifa ṣiṣẹ, awọn gilobu ina ati awọn ohun ikunra alupupu lati ọdọ awọn olupese ti o dara julọ.

Fun awọn imọran ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii lori bulọọgi wa:

Lojiji iwasoke ni idana agbara. Nibo ni lati wa idi naa?

Njẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ n ba ayika jẹ? Ṣayẹwo ohun ti o nilo lati ṣe abojuto!

Bii o ṣe le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan lati dinku eewu ti ikuna gbigbe afọwọṣe?

avtotachki.com,, unsplash.com