Bii o ṣe le mọ boya ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti jẹ iranti

Awọn iranti ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ didanubi. Wọn nilo ki o gba akoko kuro ni iṣẹ, duro ni laini ni ile-itaja, ki o si joko ni ayika nigba ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ n ṣe atunṣe. Ati pe ti atunṣe ba gba ọpọlọpọ awọn ọjọ, iwọ yoo tun ni lati wa yiyan si gbigbe.

Diẹ ninu awọn atunyẹwo jẹ kekere. Ni aarin-Oṣu Kẹta ọdun 2016, Maserati ranti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 28,000 ti wọn ta laarin ọdun 2014 ati 16 nitori awọn asomọ akete ilẹ ti ko tọ.

Miiran agbeyewo ni o wa pataki. Ni ọdun 2014, GM ṣe iranti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 30 milionu ni agbaye nitori awọn titiipa ina ti ko tọ. Nipa kika GM ti ara rẹ, eniyan 128 ku ni awọn ijamba ti o jọmọ yipada.

Ilana ÌRÁNTÍ

Ni ọdun 1966, Ofin Ijabọ ti Orilẹ-ede ati Aabo Ọkọ ayọkẹlẹ ti kọja. Eyi fun Ẹka ti Gbigbe ni agbara lati fi ipa mu awọn aṣelọpọ lati ranti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn ohun elo miiran ti ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede aabo ti Federal. Ni ọdun 50 to nbọ:

• Ni AMẸRIKA nikan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 390, awọn ọkọ nla, awọn ọkọ akero, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn alupupu, awọn ẹlẹsẹ ati awọn mopeds ti ni iranti.

• 46 million taya won idasi.

• 42 million ijoko ọmọ ti a ti idasi.

Lati ṣapejuwe bii awọn ọdun diẹ ti nira fun awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn alabara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2014 million ni a ranti ni ọdun 64, lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 16.5 nikan ni wọn ta.

Kini o fa awọn iranti?

Awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ kojọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipa lilo awọn ẹya ti ọpọlọpọ awọn olupese ṣe. Ni iṣẹlẹ ti didenukole pataki ti awọn ẹya, a ranti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni ọdun 2015, fun apẹẹrẹ, olupilẹṣẹ airbag Takata ranti awọn apo afẹfẹ 34 million ti ile-iṣẹ ti pese fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejila mejila ati awọn aṣelọpọ oko nla. Wọ́n rí i pé nígbà tí wọ́n bá gbé àpò atẹ́gùn náà lọ, wọ́n máa ń ta àwọn àjákù nígbà míì sí àwọn ẹ̀ka ọ́fíìsì tó pọ̀ jù. Diẹ ninu awọn awoṣe apo afẹfẹ ti a ranti ti wa ni ọdun 2001.

Awọn aṣelọpọ ọkọ ni o ni iduro fun iranti ati atunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko nla ti o ni ipese pẹlu awọn apo afẹfẹ Takata.

Yiyan ọkọ ayọkẹlẹ ailewu lati ra

iSeeCars.com jẹ oju opo wẹẹbu fun awọn ti onra ati awọn ti o ntaa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ati ti a lo. Ile-iṣẹ naa ṣe iwadii itan-akọọlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta ni awọn ọdun 36 sẹhin ati itan-akọọlẹ awọn iranti lati ọdun 1985.

Iwadi na pari pe Mercedes jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju ranti. Ati olupese pẹlu ipin iranti-si-tita ti o buru julọ? Hyundai ni oṣuwọn iranti ti o kere julọ, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1.15 ti a ranti fun gbogbo ọkọ ti a ta lati ọdun 1986, ni ibamu si iwadi naa.

Awọn ile-iṣẹ miiran ti o wa ninu atokọ pẹlu awọn iranti ti o pọ julọ ni Mitsubishi, Volkswagen ati Volvo, ọkọọkan wọn ti ranti ọkọ ayọkẹlẹ kan fun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta ni awọn ọdun 30 sẹhin.

Bii o ṣe le mọ boya ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti wa ni iranti

Ti o ba ra ọkọ rẹ, titun tabi lo, lati ọdọ oniṣowo kan, wọn yoo ni VIN rẹ ati alaye olubasọrọ lori faili. Ti iranti ba wa, olupese yoo kan si ọ nipasẹ meeli tabi foonu ati pese awọn itọnisọna lori bi o ṣe nilo lati tun ọkọ rẹ ṣe.

ÌRÁNTÍ awọn lẹta nigba miiran ni gbolohun ọrọ "Alaye ÌRÁNTÍ Aabo Pataki" ti a tẹ si iwaju apoowe naa, ti o jẹ ki o dabi mail ijekuje. O jẹ imọran ti o dara lati koju idanwo lati mu Karnak the Magnificent ṣiṣẹ ati ṣi lẹta naa.

Lẹta naa yoo ṣe alaye ifagile ati ohun ti o gbọdọ ṣe. O ṣeese lati beere lọwọ rẹ lati kan si alagbata agbegbe rẹ lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ wa titi. Ranti pe kii ṣe iwọ nikan ni agbegbe rẹ ti o ti gba akiyesi iranti, nitorina o dara julọ lati kan si alagbata lẹsẹkẹsẹ ki o ṣe ipinnu lati ṣe atunṣe ọkọ rẹ.

Ti o ba gbọ nipa iranti kan ninu awọn iroyin ṣugbọn ko ni idaniloju boya ọkọ rẹ ba kan, o le kan si alagbata agbegbe rẹ ti yoo ṣayẹwo VIN rẹ. Tabi o le pe National Highway Traffic Safety Administration Auto Safety Hotline [phone]).

O tun le ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu olupese ọkọ rẹ fun awọn iroyin tuntun lori awọn iranti ọkọ. O le beere lọwọ rẹ lati tẹ VIN rẹ sii lati rii daju pe o peye.

Tani o sanwo fun awọn atunṣe atunṣe

Awọn oluṣe adaṣe nikan fẹ lati sanwo fun atunṣe fun ọdun mẹjọ lati ọjọ ti a ti ta ọkọ ayọkẹlẹ ni akọkọ. Ti o ba jẹ iranti ọdun mẹjọ lẹhin tita atilẹba, iwọ ni o ni iduro fun owo atunṣe. Paapaa, ti o ba ṣe ipilẹṣẹ ati ṣatunṣe ọran naa ṣaaju ikede iranti ni ifowosi, o le ma ni orire pupọ lati gbiyanju lati gba agbapada.

Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn ile-iṣẹ, gẹgẹbi Chrysler, ti sanpada awọn onibara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti bajẹ nipasẹ iranti ti a ko ti kede.

Mẹwa julọ to sese paati

Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ni Amẹrika. Ti o ba n wakọ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, o jẹ imọran ti o dara lati ṣayẹwo boya tirẹ jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ranti.

• Chevrolet Cruze
• Toyota RAV4
• Jeep Grand cherokee
• Dodge Ramu 1500
• Jeep Wrangler
• Hyundai sonata
• toyota kamẹra
• Ilu Chrysler ati Orilẹ-ede
• Dodge Grand Caravan
• Nissan altima

Kini lati ṣe ti o ba gba lẹta iranti kan

Ti o ba ri ohun kan ninu meeli ti o dabi akiyesi iranti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣii ki o wo ohun ti o sọ. Iwọ yoo nilo lati pinnu fun ara rẹ bi atunṣe ti a dabaa ṣe ṣe pataki. Ti o ba ro pe eyi ṣe pataki, pe alagbata agbegbe rẹ lati ṣe ipinnu lati pade.

Beere bi o ṣe pẹ to atunṣe yoo gba. Ti o ba gba gbogbo ọjọ, beere fun ọkọ ayọkẹlẹ ọfẹ tabi ọkọ si ati lati iṣẹ tabi ile.

Ti o ba rii nipa iranti ṣaaju ki olupese ti kede rẹ ki o pinnu lati ṣe iṣẹ naa ṣaaju akoko, beere lọwọ oniṣowo rẹ tani yoo jẹ iduro fun iwe-aṣẹ atunṣe. O ṣeese julọ yoo jẹ oniwun.