Carburetor "Ozone 2107": nipa awọn iṣẹ, ẹrọ ati awọn ara-tolesese
Awọn imọran fun awọn awakọ

Carburetor "Ozone 2107": nipa awọn iṣẹ, ẹrọ ati awọn ara-tolesese

Ẹrọ carburetor jẹ ọkan ninu awọn paati pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni akoko kanna, awọn oniwun ti "meje" nigbagbogbo ni awọn ibeere ti o nii ṣe pẹlu atunṣe ati atunṣe ẹrọ yii. Awọn julọ gbajumo Iru carburetors fun VAZ 2107 - "Ozone" - gba ani inexperienced ọkọ ayọkẹlẹ onihun lati fix gbogbo awọn aiṣedeede lori ara wọn.

Carburetor "Ozone 2107" - gbogboogbo abuda kan ati awọn opo ti isẹ

Eyikeyi fifi sori carburetor, pẹlu Ozone, jẹ apẹrẹ lati ṣe idapọpọ ijona (afẹfẹ dapọ ati awọn ṣiṣan idana) ati pese si iyẹwu ijona ẹrọ. Bayi, a le sọ pe o jẹ ẹya carburetor ti o "ṣe iranṣẹ" ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o jẹ ki o ṣiṣẹ ni deede.

Ṣiṣatunṣe iye epo ti a pese ati abẹrẹ ti idapọ epo ti o pari sinu awọn iyẹwu ijona jẹ iṣẹ pataki pupọ, niwon iṣẹ-ṣiṣe ti motor ati igbesi aye iṣẹ rẹ da lori rẹ.

Carburetor "Ozone 2107": nipa awọn iṣẹ, ẹrọ ati awọn ara-tolesese
Ilana naa dapọ awọn paati ti idana ati afẹfẹ, ṣiṣẹda emulsion fun iṣẹ ti motor

Ozon carburetor olupese

Fun ọdun 30, Dimitrovgrad Auto-Aggregate Plant Joint-Stock Company ti n ṣe awọn ẹya carburetor Ozone ti a ṣe ni iyasọtọ fun awọn awoṣe VAZ ti ẹhin-kẹkẹ.

Awọn iwe aṣẹ ti o tẹle tọkasi awọn oluşewadi ti "Ozone" (o jẹ nigbagbogbo dogba si awọn oluşewadi ti awọn engine). Sibẹsibẹ, akoko atilẹyin ọja ti pinnu ni lile - awọn oṣu 18 ti iṣẹ tabi 30 ẹgbẹrun kilomita ti ijinna ti o rin (eyikeyi ti o wa ni akọkọ).

DAAZ JSC sọwedowo kọọkan ti ṣelọpọ carburetor ni imurasilẹ, eyi ti o ṣe idaniloju didara giga ti awọn ọja rẹ. Ni apapọ, "Ozone" ni awọn iyipada meji:

  1. 2107-1107010 - ti fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe VAZ 2107, 21043, 21053 ati 21074. Iyipada naa ti ni ipese pẹlu microswitch ati oluṣowo-ọrọ lati ile-iṣẹ.
  2. 2107-110701020 - ti a gbe sori awọn awoṣe VAZ 2121, 21061 ati 2106 (pẹlu agbara engine ti 1.5 tabi 1.6 liters). Iyipada naa jẹ irọrun ati pe ko ni microswitch tabi oluṣeto ọrọ-aje.
    Carburetor "Ozone 2107": nipa awọn iṣẹ, ẹrọ ati awọn ara-tolesese
    Awọn fifi sori ẹrọ Carburetor ti jara Ozone ni a pejọ ni awọn idanileko ti DAAZ JSC, ni ipese pẹlu ohun elo igbalode.

Awọn anfani ti carburetor fun awọn awoṣe VAZ kẹkẹ ẹhin

Mo gbọdọ sọ pe "Ozone" akọkọ ti fi sori ẹrọ lori VAZ 2106 - "mefa". Sibẹsibẹ, awọn tente oke ti awọn heyday ti Ozone carburetors ṣubu gbọgán lori akoko ti ni tẹlentẹle gbóògì ti VAZ 2107. Awọn apẹẹrẹ DAAZ lẹsẹkẹsẹ kede wipe awọn titun fifi sori yoo di a gidi bestseller ni awọn abele ọkọ ayọkẹlẹ oja, ati awọn ti wọn ko asise. Awọn ẹya apẹrẹ ti awọn carburetors Ozone jẹ ki o ṣee ṣe kii ṣe lati dinku iye owo ti ẹyọkan, ṣugbọn lati jẹ ki o rọrun lati ṣiṣẹ ati tunṣe.

Ko awọn oniwe-predecessors ("Solex" ati "DAAZ"), "Ozone" ni ipese pẹlu a igbale damper drive. Awakọ yii n ṣakoso ṣiṣan ti epo sinu ojò ti iyẹwu keji. Eyi ni bii o ṣe ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri eto-ọrọ idana ni gbogbo awọn ipo ṣiṣe ẹrọ.

Nitorinaa, ni awọn ọdun 1980, awọn carburetors jara Ozone 2107 bẹrẹ lati wa ni ibeere nla ni deede nitori awọn agbara iṣẹ ṣiṣe giga wọn:

  • ayedero ati iṣẹ-ṣiṣe;
  • irọrun ti itọju ati atunṣe;
  • anfani;
  • ifarada.
    Carburetor "Ozone 2107": nipa awọn iṣẹ, ẹrọ ati awọn ara-tolesese
    Ile ti a mọ ni igbẹkẹle ṣe aabo awọn paati inu lati ibajẹ

Awọn ẹya apẹrẹ

Idagbasoke akọkọ ti "Ozone 2107" ni a ṣe lori ipilẹ ti ọja Itali ti Weber. Sibẹsibẹ, a gbọdọ san owo-ori si awọn apẹẹrẹ Soviet - wọn kii ṣe atunṣe ẹrọ ajeji nikan fun ọkọ ayọkẹlẹ inu ile, ṣugbọn tun rọrun pupọ ati iṣapeye rẹ. Paapaa awọn “Ozones” akọkọ ti ga ju Weber lọ ni iru awọn abuda bii:

  • idana agbara;
  • ọrẹ ayika;
  • igbẹkẹle paati.

Kọ ẹkọ bii o ṣe le tun carburetor ṣe pẹlu ọwọ tirẹ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/remont-karbyuratora-vaz-2107.html

Video: Carburetor Design Akopọ 2107-1107010-00

Atunwo ti carburetor "OZON" 2107-1107010-00 !!! fun meji-yara 1500-1600 onigun cm

Ni awọn ofin ti eto rẹ, carburetor Ozone 2107 ni a gba pe ẹrọ ti o rọrun kuku (ti a ba ṣe afiwe pẹlu awọn idagbasoke DAAZ iṣaaju). Ni gbogbogbo, fifi sori ẹrọ ni diẹ sii ju awọn eroja 60, ọkọọkan eyiti o ṣe iṣẹ dín rẹ. Awọn paati akọkọ ti carburetor ni:

Awọn falifu fifẹ ti ọkọọkan awọn iyẹwu Ozone ṣiṣẹ bi atẹle: iyẹwu akọkọ ṣii tẹlẹ lati inu iyẹwu ero-ọkọ nigba ti awakọ tẹ efatelese gaasi, ati keji - lẹhin gbigba ifihan agbara kan lati awakọ nipa aini idapọ epo.

Jeti "Ozone" 2107 ti wa ni deede ti samisi, ati pe ti o ko ba fi ẹrọ apanirun sori aaye ti a pinnu ninu carburetor, o le mu gbogbo iṣẹ ti motor jẹ.

Awọn ọkọ ofurufu VAZ 2107 fun iyẹwu akọkọ ti wa ni samisi 112, fun keji - 150, awọn ọkọ ofurufu afẹfẹ - 190 ati 150, lẹsẹsẹ, awọn ọkọ ofurufu ti imuyara fifa - 40 ati 40, wakọ - 150 ati 120. Awọn ẹrọ atẹgun fun iyẹwu akọkọ - 170, fun keji - 70. Awọn ọkọ ofurufu ti ko ṣiṣẹ - 50 ati 60. Awọn iwọn ila opin nla ti awọn olutọpa Ozone ṣe iṣeduro iṣẹ ti ko ni idilọwọ ti ẹrọ paapaa nigba lilo petirolu didara kekere tabi ni akoko igba otutu ti iṣẹ.

Carburetor Ozone ṣe iwuwo nipa 3 kg ati pe o kere ni iwọn:

Engine idana ipese siseto

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, iṣẹ-ṣiṣe pataki julọ ti eyikeyi ẹrọ carburetor ni dida adalu ijona. Nitorinaa, gbogbo iṣẹ ṣiṣe ti Ozone ni a kọ ni ayika aṣeyọri iṣẹ ṣiṣe ti ibi-afẹde yii:

  1. Nipasẹ ẹrọ pataki kan, petirolu wọ inu iyẹwu lilefoofo.
  2. Lati inu rẹ, awọn iyẹwu meji ti kun fun epo nipasẹ awọn ọkọ ofurufu.
  3. Ninu awọn tubes emulsion, epo ati awọn ṣiṣan afẹfẹ ti dapọ.
  4. Awọn ti pari adalu (emulsion) ti nwọ awọn diffusers nipa spraying.
  5. Next, awọn adalu ti wa ni je taara sinu engine gbọrọ.

Nitorinaa, da lori ipo iṣiṣẹ ti ẹrọ naa (fun apẹẹrẹ, idling tabi iyara ti o pọju), adalu epo ti imudara oriṣiriṣi ati akopọ yoo ṣẹda.

Awọn aiṣedeede akọkọ ti carburetor Ozone

Bii eyikeyi ẹrọ, carburetor VAZ 2107 pẹ tabi ya bẹrẹ lati ṣiṣẹ, dinku iṣelọpọ rẹ ati, ni ipari, le kuna lapapọ. Awakọ naa yoo ni anfani lati ṣe akiyesi ibẹrẹ ti didenukole tabi aiṣedeede ni akoko ti akoko ti o ba farabalẹ ṣe abojuto iṣẹ ti mọto ati carburetor. Nitorinaa, awọn ami aisan wọnyi ni a gba pe o jẹ awọn ami aisan ti awọn fifọ ni ọjọ iwaju fun Ozone:

Enjini ko bẹrẹ

Iṣoro ti o tobi julọ ti o ni nkan ṣe pẹlu carburetor ni pe ẹrọ le jiroro ko bẹrẹ - mejeeji tutu ati epo. Eyi le jẹ nitori awọn aṣiṣe wọnyi:

Fidio: kini lati ṣe ti ẹrọ ko ba bẹrẹ

Tú epo

Aṣiṣe yii han, bi wọn ṣe sọ, si oju ihoho. Sipaki plugs flooded pẹlu petirolu ko ba sipaki, ati puddles ti idana le wa ni woye labẹ awọn crankcase. Awọn idi wa ni awọn abawọn wọnyi ni iṣẹ ti carburetor:

Diẹ ẹ sii nipa VAZ 2107 carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html

Fidio: eto ti o tọ ti ipele idana ninu carburetor

Ko si laišišẹ

Iṣoro aṣoju miiran fun Ozone 2107 carburetors jẹ ailagbara ti idling engine. Eyi jẹ nitori iṣipopada ti àtọwọdá solenoid lati ibi iṣẹ tabi yiya lile rẹ.

Aiṣiṣẹ giga

Pẹlu iṣoro yii, wedging kan wa ti ipo ti àtọwọdá finasi ti iyẹwu keji. Damper gbọdọ nigbagbogbo wa ni ipo ti o muna, laibikita ipo iṣẹ ti carburetor.

Fidio: Laasigbotitusita Engine Laasigbotitusita

Ṣe-o-ara atunṣe carburetor

Nitori ayedero ti apẹrẹ ti "Ozone", ṣiṣe awọn eto pataki ti ara ẹni kii yoo fa awọn iṣoro eyikeyi. O jẹ dandan nikan lati murasilẹ daradara fun iṣẹ atunṣe ati tẹle gbogbo awọn ilana ati ilana ni ọna didara.

Ipele igbaradi

Ni ibere fun atunṣe lati yara ati daradara, iwọ yoo nilo lati lo akoko diẹ ati ki o farabalẹ ṣe akiyesi gbogbo awọn nuances ti iṣẹ naa. Ni akọkọ o nilo lati pese aaye itura fun ara rẹ, iyẹn ni, rii daju pe ko si nkankan ati pe ko si ẹnikan ti yoo dabaru pẹlu iṣẹ rẹ, ati pe ina ati afẹfẹ to wa ninu yara naa.

Awọn carburetor yẹ ki o wa ni titunse nikan nigbati awọn engine jẹ tutu, bibẹkọ ti ipalara le ja si.. Ko ṣe ipalara lati ṣajọ lori awọn akikan tabi awọn akikan tẹlẹ, nitori diẹ ninu awọn n jo epo jẹ eyiti ko ṣeeṣe lakoko atunṣe.

O ṣe pataki lati mura awọn irinṣẹ pataki ni ilosiwaju:

O tun ṣe iṣeduro pe ki o mọ ara rẹ pẹlu alaye ti a pese ninu iwe iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ naa. O wa ninu iwe yii pe awọn paramita kọọkan ati awọn iṣeduro fun iṣeto ati ṣatunṣe iṣẹ ti carburetor ni a fun.

Dabaru tolesese ti didara ati opoiye

Pupọ awọn iṣoro Ozone ni a le yanju nipa ṣiṣatunṣe iwọn ati awọn skru didara ni irọrun. Eyi ni orukọ awọn ẹrọ kekere lori ara carburetor ti o ṣe atunṣe iṣẹ ti awọn paati akọkọ ti ẹrọ naa.

Ilana naa gba akoko diẹ ati pe o ṣee ṣe nikan lori tutu patapata, ṣugbọn titan mọto:

  1. Yipada skru didara si iwọn ti o pọju nipa titan-an ni idakeji aago titi yoo fi duro.
  2. Ṣeto dabaru opoiye si nọmba paapaa ti awọn iyipada ti o tobi julọ - fun apẹẹrẹ, si 800 rpm, nipa titan dabaru funrararẹ ni wiwọ aago.
  3. Ṣayẹwo pẹlu skru didara boya awọn ipo ti o pọju fun skru ti de gaan, iyẹn ni, yi pada idaji kan pada ati siwaju. Ti iṣẹ ṣiṣe ti o pọ julọ ko ba waye ni igba akọkọ, lẹhinna awọn eto ti o tọka si ni awọn oju-iwe 1 ati 2 gbọdọ tun ṣe lẹẹkansi.
  4. Pẹlu awọn iye ti o pọju ti ṣeto dabaru opoiye idana, o jẹ dandan lati yi dabaru didara pada ki iyara naa lọ silẹ si iwọn 850-900 rpm.
  5. Ti atunṣe naa ba ṣe ni deede, lẹhinna ni ọna yii yoo ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe carburetor ti o dara julọ ni gbogbo awọn ọna.
    Carburetor "Ozone 2107": nipa awọn iṣẹ, ẹrọ ati awọn ara-tolesese
    Atunṣe ti opoiye ati awọn skru didara ni a ṣe pẹlu screwdriver iho ti aṣa kan

Iyẹwu leefofo - ṣiṣe awọn atunṣe

O jẹ dandan lati ṣatunṣe ipo ti leefofo loju omi ninu iyẹwu fun iṣẹ deede ti carburetor ni gbogbo awọn ipo iṣẹ. Fun iṣẹ, iwọ yoo nilo lati rii daju pe moto naa dara ati pe ko ṣe eewu si eniyan. Lẹhin ti o nilo:

  1. Yọ fila kuro lati inu carburetor ki o si gbe e ni inaro ki ibamu ipese petirolu ti nkọju si oke. Ni ọran yii, leefofo funrarẹ yẹ ki o gbele si isalẹ, laiṣe fifọwọkan abẹrẹ naa. Ti o ba ti leefofo ni ko papẹndikula si awọn ipo ti awọn àtọwọdá, o yoo nilo lati straighten o pẹlu ọwọ rẹ tabi pliers. Lẹhinna fi ideri carburetor pada si.
  2. Lo oludari kan lati wiwọn lati ideri carburetor si leefofo loju omi. Atọka ti o dara julọ jẹ 6-7 mm. Ti eyi ko ba jẹ ọran, iwọ yoo nilo lati tẹ ahọn leefofo si ọna ti o tọ.
    Carburetor "Ozone 2107": nipa awọn iṣẹ, ẹrọ ati awọn ara-tolesese
    Awọn leefofo loju omi yẹ ki o wa ni papẹndikula si ipo àtọwọdá ni ijinna ti 6-7 mm lati fila carburetor.
  3. Gbe ideri Osonu soke lẹẹkansi muna ni inaro.
  4. Mu ọkọ oju omi pada bi o ti ṣee ṣe lati aarin ti iyẹwu leefofo. Aaye laarin awọn leefofo loju omi ati gasiketi ideri ko gbọdọ kọja 15 mm. Ti o ba jẹ dandan, tẹ tabi tẹ ahọn naa.

Siṣàtúnṣe šiši ti awọn keji iyẹwu

Àtọwọdá fifa jẹ iduro fun ṣiṣi akoko ti iyẹwu keji ti carburetor. Ṣatunṣe ipade yii jẹ rọrun bi o ti ṣee:

  1. Mu awọn skru oju.
  2. Rii daju pe ẹrọ naa ti tẹ ṣinṣin si odi ti iyẹwu naa.
  3. Rọpo awọn eroja lilẹ ti o ba jẹ dandan.
    Carburetor "Ozone 2107": nipa awọn iṣẹ, ẹrọ ati awọn ara-tolesese
    Lati ṣatunṣe šiši ti akoko ti iyẹwu keji, mu awọn agbekọri fifẹ naa pọ ati, ti o ba jẹ dandan, ropo eroja edidi

Ka tun bii o ṣe le yan carburetor kan: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/kakoy-karbyurator-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

Fidio: Akopọ gbogbogbo ti iṣẹ atunṣe

Ozone carburetor ti ni idagbasoke ni pato fun awọn awoṣe VAZ 2107. Ilana yii jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje ati iyara ti iran tuntun ti Volga Automobile Plant. Awọn anfani akọkọ ti "Ozone" jẹ ayedero ti awọn akoko iṣẹ ati irorun itọju. Sibẹsibẹ, ti o ba ni awọn iyemeji nipa agbara lati ṣatunṣe ominira awọn apa Ozone, o dara lati wa iranlọwọ lati ọdọ awọn alamọja.

Fi ọrọìwòye kun