Kia Optima Kombi GT - nipari 245 hp!

Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu ibeere arosọ - ṣe o tọ lati duro de ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Optima GT? Ti o ko ba ni idaniloju nipa idahun, awọn paragira diẹ diẹ sii ati pe iwọ yoo gbagbọ pe o mọ. Nikẹhin, Kia fun wa ni ọkọ ayọkẹlẹ pipe ni ọwọ wa - nkan ti o padanu fun igbesi aye ojoojumọ ti o ni imuse. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, o le jẹ oluṣakoso, obi ati olufẹ itara. Yiyan jẹ tirẹ. Kẹkẹ-ẹrù ibudo Kia Optima GT pese awọn aye nikan. Tabi melo ni?

Ita tabi inu?

Ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, o nira gaan lati pinnu boya a fẹran lati wo lati ẹgbẹ tabi fo lẹsẹkẹsẹ lẹhin kẹkẹ. Pẹlu ẹya GT ti ọkọ-ẹru Optima, a yoo gba ipa-ọna to gun lati ṣiṣẹ, niwọn ki eniyan diẹ sii le nifẹ si apẹrẹ naa. 

Akọkọ sami: Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ profaili kekere kan pẹlu apẹrẹ ẹrẹkẹ ti o fẹrẹ pa ararẹ ni gbogbo ina ijabọ ati mu awọn aladugbo binu fun idanwo isare kukuru. Ara gun, fife, ati nitootọ kekere – ṣiṣe ki o gbona fun ẹnikẹni ti o fẹran isunmọ lori skidding osi-si-ọtun ni opopona. O tun nira lati pinnu ni kedere iru ẹgbẹ ti Optima ti ṣafihan ararẹ ni ojurere julọ - awọn iyanilẹnu idunnu n duro de wa nibi gbogbo. Awọn ina ina xenon ati grille dudu kan jẹ gaba lori bompa iwaju. Nigbati a ba wo lati ẹhin, o ṣoro lati wo kuro ni eefi meji ati kaakiri ti o buruju. Ni profaili, Optima GT duro jade pẹlu laini fadaka kan lẹgbẹẹ orule ati eriali fin yanyan ṣiṣan. Awọn ferese tinted ni awọn ilẹkun ẹhin ati ideri ẹhin mọto ṣe iyatọ daradara daradara pẹlu iṣẹ-ara funfun-funfun. 

Nigba ti a ni orire lati wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Optima titun, kii ṣe ita nikan, ṣugbọn tun inu. Lati ijoko awakọ, squinting kekere kan, ko ṣoro lati fojuinu pe a ti ṣabẹwo si akukọ ti Series 3 tuntun taara lati Bavaria. Aarin console ni o wọpọ julọ pẹlu BMW, nibiti - nigbati o ba wo lati oke - a rii iboju ifọwọkan 8-inch, ati ni isalẹ - nronu iṣakoso ohun (lati Harman Kardon) ati itutu agbaiye agbegbe meji-laifọwọyi. Siwaju sii ninu iyẹwu labẹ ideri aibikita ti wa ni ipamọ USB, AUX ati awọn igbewọle 12V, bakanna bi nronu ṣaja fifa irọbi fun foonuiyara wa. Ni afikun si kukuru kan, fifẹ fifẹ adaṣe iṣakoso gbigbe laifọwọyi, aaye imupadabọ miiran wa fun awọn ohun kekere ati awọn dimu ago meji kan. Ọtun ni iwaju apa ihamọra (eyiti o tun tọju iyẹwu ti o jinlẹ) a ni iwọle si awọn ijoko kikan / ventilated, eto kamẹra ti ita ati awọn aṣayan iranlọwọ idaduro idaduro. 

Kia ti kọ wa tẹlẹ iṣẹ igbadun ati irọrun ti iṣakoso ọkọ oju omi, redio tabi multimedia taara lati kẹkẹ idari. Pẹlu awọn bọtini lọtọ, o tun le tunto awọn paramita fun iṣafihan alaye lori ifihan kekere laarin awọn ipe nla ti iyara iyara ati tachometer.

Awọn ijoko alawọ pẹlu profaili ti o jinlẹ jẹ adijositabulu ni ọkọ ofurufu kọọkan - pẹlupẹlu, a ni agbara lati ranti awọn eto fun awakọ meji. Laanu, eyi ko kan ọwọn idari - o ni lati ṣatunṣe pẹlu ọwọ. Afikun ti o wuyi jẹ iṣẹ ti ṣiṣi laifọwọyi ati yiyi ijoko awakọ nigba titẹ tabi jade.

Ninu Optima tuntun, o yẹ ki o fiyesi si awọn iyanilẹnu idunnu diẹ diẹ sii - ko dabi ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, ẹnu-ọna iwaju ko ni bo pẹlu panẹli ṣiṣu ti o nipọn, “awọn odi ẹgbẹ” ko faagun ni ayika ẹsẹ osi awakọ. lẹgbẹẹ agbohunsoke fun akiyesi diẹ legroom. A tun ri opolopo ti headroom - nikan oju, laanu. Eyi jẹ nitori awọn panẹli gilasi meji ti o wa ni oke. Nikan lẹhin ti apa iwaju ti orule oorun ba ti ti sẹhin (apa ẹhin ko lọ kuro) ni awakọ giga yoo le sọ pe aaye to wa loke rẹ. Iṣoro kanna, paapaa diẹ sii, kan si ijoko ẹhin. Iwọnyi jẹ awọn ipa ẹgbẹ ti laini oke ti o lọ silẹ ti o dara julọ lati ita. Gẹgẹbi itunu, awọn arinrin-ajo ẹhin ni iwọle si awọn atẹgun atẹgun lọtọ ati titẹ sii 12V, ati awọn ijoko igbona. Ẹru ẹru ti Ohun-ini Optima, botilẹjẹpe kekere, jẹ iwunilori pẹlu agbara ti 552 liters ati pe yoo pade awọn ireti ti paapaa ibeere julọ. A tun ni inudidun pẹlu eto asomọ iṣinipopada fun isọdi aaye naa. Bọtini pipade aifọwọyi lori ideri ẹhin mọto yoo ṣe idiwọ ọwọ rẹ lati ni idọti, paapaa ni igba otutu. Kekere ati igbadun. 

Sibẹsibẹ, ko si ohun ti o dun ju wiwakọ lọ.

Boya o n ṣe irinajo kukuru si iṣẹ, itọju ọjọ, riraja ati sẹhin, tabi rin irin-ajo ẹgbẹẹgbẹrun maili kọja Yuroopu, Kia Optima Kombi GT ti bo ọ. Ati ni itumọ ọrọ gangan - isunmọ pipe, o ṣeun si aarin kekere ti walẹ ati ipo kekere ti ijoko awakọ, ṣe alabapin si rilara ti "ti a we" ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣeun si eyi, o le ni agbara ati ailewu ni akoko kanna.

Optima GT nfunni awọn iboju iparada mẹta: ipo deede - apẹẹrẹ ti oluṣakoso lakoko awọn wakati iṣẹ; Ipo ECO jẹ olori ẹbi ti o ni iduro lakoko awọn irin ajo isinmi ati ipo ere idaraya jẹ ọdun 20. Ninu ọran ti igbehin, igbadun (laanu, ti a ṣẹda artificial) rumble ti 2-lita 245-horsepower engine di ariwo ti o ga julọ, ati paapaa ifọwọkan ina lori efatelese gaasi ya ọkọ ayọkẹlẹ ni iwaju. A ni oluyipada paddle kan lori kẹkẹ idari, ṣugbọn ni otitọ, gbigbe aifwy laifọwọyi ti o dabi pe o loye ohun ti awakọ n ronu nigbakugba yoo ṣe iranṣẹ fun wa daradara. A le nikan idojukọ lori wiwakọ idunnu laisi aibalẹ nipa ewu ti o pọju ti o waye lati aṣiṣe kan.

Optima GT n tẹle wa ni gbogbo igbesẹ ti ọna, ati ihuwasi idari lakoko igun-ọna agbara jẹ apẹẹrẹ pipe ti eyi. Idaduro idari idari diẹ ti o ni oye tumọ si paapaa ni awọn iyara ti o ga julọ, ko si iwulo lati fa aibalẹ jẹ awọn apá rẹ ni igbaradi fun ipa ti n bọ ti o ṣeeṣe. Isare si 100 km / h ni 7,6 aaya ti ko ba lilu, sugbon si tun mu a ńlá ẹrin si awọn oju ti awọn iwakọ. 

Iyẹn ni ohun ti keke tuntun Kia Optima GT dabi - o jẹ igbadun pupọ ati pe ko beere fun ohunkohun ni ipadabọ. PLN 153 ẹgbẹrun ni ẹhin ati ẹgbẹrun kilomita ti idunnu mimọ ni iwaju. Ninu ọran ti awoṣe yii, eyi jẹ aropo ti o ni ere pupọ.