Ford Fiesta tuntun wa ni ọna ti o lu

Ko si Iyika nibi, ti ẹnikan ba fẹran Fiesta lọwọlọwọ, o yẹ ki o gba tuntun bi irisi pipe diẹ sii - tobi, ailewu, igbalode diẹ sii ati ore ayika.

Fiesta han ni ọdun 1976 bi idahun iyara si Polo agbalagba, ṣugbọn ni akọkọ si ọja hatchback ilu ti ndagba. Aṣeyọri naa jẹ lẹsẹkẹsẹ ati pe o ju awọn iwọn miliọnu 16 kọja gbogbo awọn iran ti ta titi di oni. Melo ni o wa nibẹ? Ford, pẹlu gbogbo awọn oju ti o ṣe pataki, sọ pe Fiesta tuntun yẹ ki o jẹ aami VIII, Wikipedia fun ni yiyan VII, ṣugbọn fun awọn iyatọ nla ninu apẹrẹ, iran karun nikan ni a nṣe .... Ati pe ọrọ-ọrọ yii ni a gbọdọ faramọ.

2002 iran kẹta Fiesta ko gbe soke si awọn ireti alabara, ti o mu ki awọn tita ko dara. Nitorinaa, Ford pinnu pe iran ti nbọ yẹ ki o dara pupọ ati lẹwa diẹ sii. Lẹhinna, ni 2008 ile-iṣẹ ṣe afihan Fiesta ti o dara julọ titi di oni, eyiti, ni afikun si awọn tita to dara julọ, tun wa ni iwaju iwaju ti apakan, pẹlu. ni ẹka iṣẹ. Awọn onimọ-ẹrọ ti o ni iṣẹ pẹlu kikọ arọpo si awoṣe olufẹ ati ọwọ ni akoko lile, nitori awọn ireti lati iṣẹ wọn ga pupọ.

Kini o yipada?

Botilẹjẹpe awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti nbọ ko tun dagba ni opopona, nibi a n ṣe pẹlu ara ti o tobi pupọ. Iran karun jẹ diẹ sii ju 7 cm gun (404 cm), 1,2 cm fifẹ (173,4 cm) ati kukuru kanna (148,3 cm) ju ti isiyi lọ. Ipilẹ kẹkẹ jẹ 249,3 cm, ilosoke ti o kan 0,4 cm, sibẹsibẹ, Ford sọ pe ẹsẹ ẹsẹ 1,6 diẹ sii wa ni ijoko ẹhin. A ko mọ agbara ẹhin mọto osise sibẹsibẹ, ṣugbọn ni iṣe o dabi yara pupọ.

Ni awọn ofin ti oniru, Ford jẹ Konsafetifu pupọ. Apẹrẹ ti ara, pẹlu laini abuda rẹ ti awọn window ẹgbẹ, jẹ iranti ti iṣaaju rẹ, botilẹjẹpe dajudaju awọn eroja tuntun tun wa. Ipari iwaju ti Ford kekere bayi dabi Idojukọ ti o tobi julọ, laini ina iwaju ko dinku, ṣugbọn ipa naa jẹ aṣeyọri pupọ. Ni ẹhin, awọn nkan yatọ diẹ, nibiti a ti ṣe akiyesi imọran tuntun lẹsẹkẹsẹ. Awọn atupa ti o ga julọ ti o jẹ ami iyasọtọ ti Fiesta lọwọlọwọ ni a ti kọ silẹ ati gbe lọ si isalẹ. Bi abajade, ninu ero mi, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti padanu ihuwasi rẹ ati pe o le ni irọrun ni idamu pẹlu awọn awoṣe miiran ti ami iyasọtọ, bii B-Max.

Aratuntun pipe ni pipin ti ipese Fiesta sinu awọn ẹya aṣa lẹgbẹẹ awọn ẹya ohun elo ibile. Titanium jẹ aṣoju ti "akọkọ" ni akoko igbejade. Yiyan naa kii ṣe lairotẹlẹ, nitori pe ohun elo ọlọrọ yii jẹ idaji idaji awọn tita Yuroopu ti Fiesta. Ati pe niwọn igba ti awọn ti onra ṣe fẹ lati na diẹ sii ati siwaju sii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu, kilode ti o ko fun wọn ni nkan paapaa paapaa? Bayi ni a bi Fiesta Vignale. Awọn ohun ọṣọ ti igbi ti grille fun u ni oju kan pato, ṣugbọn lati tẹnumọ inu ilohunsoke ọlọrọ, awọn ami-ami pataki ti o han ni iwaju iwaju ati lori tailgate. Idakeji rẹ yoo jẹ ẹya ipilẹ ti Trend.

Awọn ẹya ere idaraya ti aṣa tun n pọ si ni Yuroopu. Laibikita iru ẹrọ ti a yan, ẹya ST-Line yoo jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii wuni. Awọn kẹkẹ 18-inch nla, awọn apanirun, awọn sills ilẹkun, awọ pupa ẹjẹ lori awọn opin ati awọn ifibọ inu inu ni ero awọ kanna jẹ awọn ifojusi ti Fiesta ere idaraya. Iwoye eya le ni idapo pelu eyikeyi engine, paapaa ipilẹ.

Fiesta Active jẹ tuntun si sakani ilu Ford. O tun jẹ idahun si awọn pato ti ọja ode oni, iyẹn ni, si aṣa fun awọn awoṣe fun awọn iṣẹ ita gbangba. Awọn ẹya pẹlu awọn apẹrẹ ti ko ni kikun ti o ni aabo ti o daabobo awọn abọ kẹkẹ ati awọn sills, bakanna bi imukuro ilẹ ti o pọ si. Otitọ, afikun 13 mm kii yoo fun awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ti o gba laaye lati bori eyikeyi ailagbara, ṣugbọn awọn onijakidijagan ti iru ọkọ yoo dajudaju fẹran rẹ.

Inu inu tẹle awọn aṣa tuntun lati jẹ ki o rọrun lati ṣiṣẹ. Ford ti ṣe eyi ti o fẹrẹ jẹ apẹẹrẹ, nlọ awọn bọtini ati awọn bọtini ti o wọpọ julọ ti a lo, gẹgẹbi iṣakoso iwọn didun, iyipada igbohunsafẹfẹ / orin, ati idaduro nronu iṣẹ amuletutu. Ti a ti mọ tẹlẹ lati awọn awoṣe Ford miiran, SYNC3 yoo pese iyara ati irọrun media tabi iṣakoso lilọ kiri nipasẹ iboju ifọwọkan 8-inch. Ẹya tuntun jẹ ifowosowopo laarin Ford ati ami iyasọtọ B&O ti yoo pese awọn eto ohun fun Fiesta tuntun.

Ipo awakọ jẹ itunu pupọ ati ijoko adijositabulu jẹ kekere. Apoti ibọwọ ti pọ nipasẹ 20%, awọn igo lati 0,6 liters le gbe sinu ẹnu-ọna, ati awọn igo nla tabi awọn agolo nla ni a le fi sii laarin awọn ijoko. Gbogbo awọn ifihan ifihan ni orule gilasi kan, eyiti o yorisi opin pataki pupọ ti yara ori ni ọna ẹhin.

Fifo imọ-ẹrọ ni a le rii ninu atokọ ti awọn eto aabo ati awọn oluranlọwọ awakọ. Fiesta ni bayi ṣe atilẹyin awakọ nigbati o bẹrẹ si oke ati lilọ kiri ni awọn aye to muna. Awọn titun iran yoo ni ohun gbogbo ti o le wa ni nṣe ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yi kilasi. Atokọ awọn ohun elo pẹlu awọn ọna ṣiṣe ti o ṣe awọn ikilọ ikọlura to ṣe pataki julọ, pẹlu wiwa awọn alarinkiri lati ijinna ti o to awọn mita 130. Awakọ naa yoo gba atilẹyin ni irisi awọn ọna ṣiṣe: titọju ni ọna, ibi iduro ti nṣiṣe lọwọ tabi awọn ami kika, ati iṣakoso ọkọ oju omi adaṣe pẹlu iṣẹ aropin yoo pese itunu rẹ.

Fiesta gbarale awọn silinda mẹta, o kere ju ni ibiti o ti awọn ẹya epo. Ẹrọ ipilẹ jẹ 1,1-lita ti o jọra si EcoBoost-lita kan. O jẹ Ti-VCT, eyiti o tumọ si pe o ni eto alakoso aago oniyipada. Laibikita aini agbara nla, o le ni 70 tabi 85 hp, eyiti o jẹ abajade ti o dara julọ fun kilasi agbara yii. Mejeeji alaye lẹkunrẹrẹ yoo nikan wa ni so pọ pẹlu -speed Afowoyi gbigbe.

Ẹrọ 1.0 EcoBoost-cylinder mẹta yẹ ki o jẹ ẹhin ti awọn tita Fiesta. Gẹgẹbi iran lọwọlọwọ, awoṣe tuntun yoo wa ni awọn ipele agbara mẹta: 100, 125 ati 140 hp. Gbogbo wọn firanṣẹ agbara nipasẹ gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa, alailagbara yoo tun wa pẹlu adaṣe iyara mẹfa.

Diesels ko gbagbe. Orisun agbara Fiesta yoo wa ni apakan 1.5 TDci, ṣugbọn ẹya tuntun yoo mu agbara ti a funni pọ si ni pataki - si 85 ati 120 hp, i.e. fun 10 ati 25 hp lẹsẹsẹ. Mejeeji awọn ẹya yoo ṣiṣẹ pẹlu a mefa-iyara Afowoyi.

Jẹ ká duro kan diẹ osu

Iṣelọpọ yoo waye ni ile-iṣẹ German ni Cologne, ṣugbọn Ford Fiesta tuntun ko nireti lati kọlu awọn yara iṣafihan titi di aarin-2017. Eyi tumọ si pe ko si awọn idiyele tabi iṣẹ ṣiṣe awakọ ni a mọ ni akoko yii. Sibẹsibẹ, aye to dara wa ti iran karun Fiesta yoo tun jẹ igbadun lati wakọ. Ford ira wipe eyi ni bi o ti yẹ ki o jẹ, ati ki o tokasi awọn nọmba kan ti mon bi eri ni awọn fọọmu ti ẹya pọ kẹkẹ orin (3 cm ni iwaju, 1 cm ni ru), a stiffer egboogi-eerun bar ni iwaju, a Ilana iyipada jia deede diẹ sii, ati nikẹhin, rigidity torsional ti ara ti pọ si nipasẹ 15%. Gbogbo eyi, ni idapo pẹlu Torque Vectoring Iṣakoso eto, pọ si ita support nipa 10%, ati awọn braking eto di 8% daradara siwaju sii. A tun ni lati duro fun idaniloju alaye iyanu yii, ati laanu o jẹ ọpọlọpọ awọn oṣu.

Ni akoko yii, ko si nkan ti a mọ nipa awọn iyatọ ti o yara ju ti Fiesta tuntun. Sibẹsibẹ, a le ro pe pipin idaraya ti Ford Performance yoo mura arọpo ti o yẹ si Fiesta ST ati ST200. O dabi ẹnipe gbigbe adayeba nitori awọn fila gbigbona kekere ti Ford lọwọlọwọ jẹ diẹ ninu awọn ti o dara julọ ni kilasi wọn.