Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe
Awọn imọran fun awọn awakọ

Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe

03.03.2023 /

Awọn akoonu

Ni iṣeto, awoṣe keje ni ila VAZ ni a mọ bi ọkan ninu awọn ti o rọrun julọ ati ti ifarada fun itọju ara ẹni ati atunṣe. Sibẹsibẹ, “meje” naa tun ni awọn paati ti o nipọn, atunṣe eyiti o jinna lati ṣee ṣe fun gbogbo awakọ lati gbe pẹlu ọwọ ara wọn. Ọkan ninu awọn apa wọnyi jẹ ẹtọ ni ẹtọ ni apoti jia.

Checkpoint VAZ 2107: kini o jẹ

Kini apoti jia ninu apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan? Awọn abbreviation "CAT" duro fun "gearbox". Eyi ni orukọ ẹyọkan, eyiti a ṣe apẹrẹ lati yi igbohunsafẹfẹ ti iyipo pada.

O jẹ iyanilenu pe awọn apoti gear akọkọ ko ṣe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn fun awọn irinṣẹ ẹrọ lati yi iyara yiyi pada ti ọpa naa.

Idi ti apoti gear ni lati ṣe iṣẹ ti iyipada iye iyipo ti o wa lati inu ọkọ, pẹlu gbigbe agbara yii si gbigbe. Nikan ni ọna yii o ṣee ṣe lati yi awọn iyara pada ni ọna ti o ga.

Aaye ayẹwo lori VAZ 2107 han ni ọdun 1982 pẹlu awoṣe titun ni laini AvtoVAZ - "meje". Ni igbekalẹ ati adaṣe, apoti yii tun jẹ ẹyọ ti ilọsiwaju julọ laarin awọn apoti afọwọṣe afọwọṣe Ayebaye.

Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe
Fun igba akọkọ marun-igbese bẹrẹ lati fi sori ẹrọ lori VAZ 2107

Ẹrọ gearbox

Apoti-iyara marun-iyara ti fi sori ẹrọ VAZ 2107, iyẹn ni, awọn iyipada ninu igbohunsafẹfẹ iyipo ṣee ṣe ni awọn ipo marun. Ni akoko kanna, awọn jia marun gba ọ laaye lati wakọ siwaju ni awọn iyara oriṣiriṣi, ati pe kẹfa ni a ro pe o yiyipada ati tan-an ni akoko ti awakọ nilo lati yiyipada.

Eto iyipada fun awọn jia wọnyi ko yatọ si iyara mẹrin ti Ayebaye, eyiti a fi sori ẹrọ lori awọn awoṣe VAZ iṣaaju. Awakọ naa kan nilo lati tẹ efatelese idimu silẹ ki o gbe lefa gearshift si ipo ti o fẹ.

Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe
Ni ita, ẹrọ ti apoti ko gba laaye agbọye apẹrẹ inu ti awọn eroja

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ni igbekalẹ, apoti ti o wa lori “meje” jẹ ẹrọ ti o nira pupọ, nitorinaa ayẹwo ati atunṣe ẹrọ yii nigbagbogbo ni igbẹkẹle nipasẹ awọn akosemose nikan. Sibẹsibẹ, apoti gear "meje" gba awọn ifilelẹ akọkọ lati "marun", niwon awọn apẹẹrẹ AvtoVAZ mu apoti titun lati VAZ 2105 gẹgẹbi ipilẹ.

Tabili: awọn ipin ipin jia lori VAZ 2105 ati VAZ 2107

Awọn awoṣe

VAZ 2105

VAZ 2107

Tọkọtaya akọkọ

4.3

4.1 / 3.9

1rd jia

3.667

3.667

2

2.100

2.100

3

1.361

1.361

4

1.000

1.000

5

0.801

0.820

Pada

3.530

3.530

Nigbati on soro nipa apẹrẹ gbogbogbo ti apoti gear lori VAZ 2107, o yẹ ki o gbe ni lokan pe ni ita o ni irisi ọran ti o ni pipade. Ni akoko kanna, nikan mẹta ti awọn ẹgbẹ rẹ ti wa ni pipade patapata (awọn ideri ti o tọ pataki ni a lo fun eyi), ati ẹgbẹ kẹrin ti apoti "dagba" sinu bọtini iyipada jia. Gbogbo awọn ideri dada ni wiwọ si apoti, awọn isẹpo wọn ti wa ni pipade.

Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe
O to awọn eroja 40 ni aaye ayẹwo

Awọn eroja akọkọ ti gearshift jẹ “farapamọ” ni ile apoti gear:

  • ọpa titẹ sii (awọn ohun elo awakọ mẹrin ati awọn amuṣiṣẹpọ ti fi sori ẹrọ rẹ);
  • ọpa keji (awọn jia mẹwa ti wa ni asopọ si oju rẹ ni ẹẹkan);
  • agbedemeji ọpa.

Jẹ ki a gbero nkan kọọkan lọtọ lati le ni oye o kere ju ipilẹ gbogbogbo ti apẹrẹ ati iṣẹ ti apoti jia.

Ọpa akọkọ

Tẹlẹ nipasẹ orukọ, o le loye pe ọpa titẹ sii jẹ ẹya ipilẹ ti apoti naa. Ni igbekalẹ, ọpa jẹ nkan kan pẹlu awọn jia ehin mẹrin ati yiyi pẹlu wọn lori gbigbe kan. Yiyi yiyi ara rẹ ti wa ni ipilẹ ni isalẹ apoti ati ki o fi idii pẹlu epo epo fun asopọ to ni aabo.

Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe
Gbogbo awọn jia ti a gbe sori ọpa ni awọn iwọn oriṣiriṣi fun asopọ ti o rọrun

Diẹ ẹ sii nipa ọpa igbewọle VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/pervichnyiy-val-kpp-vaz-2107.html

Atẹle ọpa

A le sọ pe ọpa keji jẹ, bi o ti jẹ pe, ilọsiwaju imọran ti akọkọ ni aaye ara. O ni awọn jia ti 1st, 2nd ati 3rd jia (iyẹn ni, gbogbo odd). Gbogbo awọn jia mẹwa lori ọpa yii ni awọn iwọn oriṣiriṣi, ati nitorinaa pese iyipada ti iye iyipo.

Awọn ọpa keji, bi ọpa akọkọ, yiyi lori awọn bearings.

Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe
Ọpa keji le pe ni ipin akọkọ ti apoti gear nitori awọn ẹru ti o pọ si ti o ṣubu lori awọn jia rẹ.

Ọpa agbedemeji

Iṣẹ akọkọ ti nkan yii ni lati ṣiṣẹ bi iru “Layer” laarin awọn ọpa akọkọ ati atẹle. O tun ni awọn jia ti o jẹ ọkan pẹlu ọpa, nipasẹ eyiti gbigbe ti iyipo ti gbejade lati ọpa kan si ekeji.

Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe
Iṣẹ akọkọ ti nkan yii ni lati darapọ mọ iṣẹ ti awọn ọpa akọkọ ati ile-iwe giga

Orita ṣeto

Irọrun ti awọn jia iyipada lakoko iwakọ ti pese nipasẹ ṣeto awọn orita. Wọn ti wa ni ìṣó nipa a naficula lefa. Awọn orita tẹ lori ọkan tabi jia miiran ti ọpa kan, fi ipa mu ẹrọ lati ṣiṣẹ.

Checkpoint VAZ 2107: ẹrọ, malfunctions, titunṣe
Nipasẹ orita, awọn iyara ọkọ ti yipada

Nitoribẹẹ, iho pataki kan wa ninu ile nipasẹ eyiti a da omi lubricating sinu apoti jia. Iho yii wa ni apa osi ti bọtini iyipada jia ati ti wa ni pipade pẹlu pulọọgi kan. Iwọn ti apoti gear lori VAZ 2107 jẹ to 1 liters ti epo.

Awọn abuda imọ-ẹrọ akọkọ ti apoti VAZ 2107

Apoti gear ti "meje" ṣiṣẹ ni apapo pẹlu idimu. Idimu gbigbẹ ọkan-disk kan ti fi sori ẹrọ lori VAZ 2107, eyiti o ni orisun omi titẹ kan (aarin). Eyi jẹ ohun to fun iṣakoso irọrun ti awọn iyara ọkọ.

Gearbox - nikan darí, mẹta-koodu, marun-iyara. Lori VAZ 2107, awọn amuṣiṣẹpọ ṣiṣẹ fun jia iwaju kọọkan.

Ẹrọ naa ṣe iwọn pupọ - 26.9 kg laisi epo.

Fidio: ilana ti iṣiṣẹ ti apoti ẹrọ VAZ

Oju-ọna wo ni a le fi sori “meje” naa

VAZ 2107 yoo dun lati ṣiṣẹ pẹlu mejeeji iyara mẹrin ati apoti jia marun, nitorinaa awakọ nikan pinnu iru awoṣe lati yan.

Ti a ba sọrọ nipa awọn apoti "VAZ" inu ile, lẹhinna ni ibẹrẹ "meje" ti ni ipese pẹlu ipele mẹrin, nitorina o le ra nigbagbogbo ati fi sori ẹrọ yii pato. Anfani akọkọ ti iru apoti kan wa ni imudara ti o pọ si - awakọ n wakọ 200 - 300 ẹgbẹrun ibuso laisi idoko-owo lailai ni atunṣe ẹrọ naa. Ni afikun, awọn ipele mẹrin ni o dara julọ fun awọn ẹrọ 1.3-lita ti o ni agbara kekere tabi fun awọn awakọ ti o nigbagbogbo gbe awọn ẹru nla nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ, niwon apoti ti a ṣe ni akọkọ fun isunmọ giga.

Awọn apoti iyara marun gba ọ laaye lati ṣe idagbasoke iyara ti o ga julọ. Awọn awakọ ọdọ bii eyi, bi o ṣe le fa agbara ti o pọ julọ jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni ibẹrẹ ati nigbati o ba bori. Sibẹsibẹ, ni akoko pupọ, iru awọn apoti bẹ bẹrẹ lati ṣe lati awọn ohun elo didara-kekere, nitorina ko nigbagbogbo ni asọye ti iyipada.

Awọn aaye ayẹwo ajeji tun le fi sii lori VAZ 2107. Awọn apoti lati Fiat ni o dara julọ, nitori pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii ti o di apẹrẹ ti awọn awoṣe ile. Diẹ ninu awọn awakọ fi sori ẹrọ awọn apoti lati awọn ẹya atijọ ti BMW, ṣugbọn ilana fifi sori ẹrọ le gba akoko pipẹ, nitori apẹrẹ atilẹba ti ọkọ ayọkẹlẹ ko pese fun awọn ẹya ti kii ṣe deede.

Awọn aiṣedeede ti apoti jia VAZ 2107

VAZ 2107 jẹ ẹtọ ni ẹtọ bi “horse workhorse”. Ṣugbọn paapaa awoṣe yii ko le duro lailai. Laipẹ tabi ya, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati "ṣe soke." Ti eyikeyi awọn aiṣedeede ba han ninu apoti, oniwun gbọdọ mu awọn igbese to ṣe pataki lẹsẹkẹsẹ, nitori awọn abawọn wọnyi ni ipa taara agbara lati ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Kini idi ti awọn jia ko tan tabi tan laileto

Eyi jẹ alaburuku fun awakọ eyikeyi nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ko ba gbọràn si awọn aṣẹ rẹ tabi ṣe awọn iṣe ni aṣẹ laileto. Lati ṣe idiwọ eyi lati ṣẹlẹ ni otitọ, o yẹ ki o, ni awọn iṣoro akọkọ pupọ pẹlu gbigbe jia, wa orisun ti ipilẹṣẹ ti awọn iṣoro wọnyi:

  1. Aṣọ ti o lagbara ti awọn ẹya gbigbe ti apoti (awọn hinges, orisun omi) - o dara julọ lati ṣe atunṣe apoti gear.
  2. Awọn oruka idinamọ lori awọn amuṣiṣẹpọ ti pari - o niyanju lati rọpo wọn nirọrun pẹlu awọn tuntun.
  3. Orisun amuṣiṣẹpọ ti bajẹ - rirọpo yoo ṣe iranlọwọ.
  4. Awọn eyin ti o wa lori awọn ohun-ọṣọ ti pari - a ṣe iṣeduro lati rọpo jia.

Kilode ti o npa gbigbe jade nigbati o ba wa ni titan

Kii ṣe loorekoore fun awakọ kan lati ko lagbara lati mu jia kan pato ṣiṣẹ. Gegebi, awọn iriri motor ti pọ si awọn ẹru, eyiti o ni ipa lori gigun. O nilo lati ṣawari gangan kini iṣoro naa jẹ ki o ṣe igbese:

  1. Idimu ko le yọkuro ni kikun - awọn ọna idimu nilo lati ṣatunṣe.
  2. Jammed mitari lori lefa ayipada - nu awọn isẹpo mitari.
  3. Pipin ti lefa funrararẹ - o nilo lati rọpo rẹ pẹlu ọkan tuntun.
  4. Ibajẹ ti awọn orita ti o wa ninu apoti (nigbagbogbo n ṣẹlẹ lẹhin awọn ijamba) - o dara lati rọpo gbogbo eto lẹsẹkẹsẹ lai gbiyanju lati ṣe atunṣe.

Ariwo ati crunch ti gbọ lati apoti

O jẹ ohun aibanujẹ pupọ nigbati awọn ohun ti npariwo ati ikunmi ọkan ba gbọ lakoko gbigbe. O dabi pe ọkọ ayọkẹlẹ ti fẹrẹ ṣubu. Sibẹsibẹ, gbogbo idi ti aiṣedeede ninu apoti jia:

  1. Awọn bearings lori awọn ọpa jẹ alariwo - o jẹ dandan lati yi awọn ẹya ti o fọ.
  2. Yiya ti o lagbara ti awọn eyin lori awọn jia - rọpo.
  3. Ko to epo ninu apoti - ṣafikun omi ki o wa jo lati ṣe idiwọ awọn aiṣedeede ti o tẹle.
  4. Awọn ọpa bẹrẹ lati gbe ni ọna wọn - o jẹ dandan lati rọpo awọn bearings.

Kini idi ti epo n jo jade kuro ninu apoti

Iṣẹ kikun ti apoti gear lori VAZ 2107 ko ṣee ṣe laisi lubrication ti o dara. Ni isunmọ 1.6 liters ti epo ti wa ni dà sinu apoti, eyi ti o maa n yipada patapata nikan lakoko iṣatunṣe nla kan. Nipa ara rẹ, epo ko le ṣàn nibikibi, niwon ara ti wa ni edidi bi o ti ṣee ṣe.

Bibẹẹkọ, ti puddle ba ṣajọpọ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ lakoko gbigbe, ati awọn apakan inu labẹ hood jẹ epo pupọ, o jẹ iyara lati wa idi ti jijo naa:

  1. Awọn edidi ati awọn gasiketi ti pari - eyi ni idi fun irẹwẹsi ti apoti, o gbọdọ rọpo awọn ọja roba lẹsẹkẹsẹ ki o fi epo kun.
  2. Awọn fastenings crankcase ti tu silẹ - o gba ọ niyanju lati rọ gbogbo awọn eso naa nirọrun.

Ṣe akiyesi pe diẹ ninu awọn iru iṣẹ laasigbotitusita wa fun awakọ apapọ. Bibẹẹkọ, awọn ilana to ṣe pataki ati iwọn nla (fun apẹẹrẹ, iṣatunṣe apoti gear) jẹ ti o dara julọ fi silẹ si awọn akosemose.

Tunṣe aaye ayẹwo VAZ 2107

Atunṣe ti ara ẹni ti apoti jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o jẹ nikan ti o ni iriri ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni imọran ti o ni imọran lati ṣetọju ati atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ le mu lori ara wọn.

A yọ apoti naa kuro

Atunṣe apoti le ṣee ṣe nikan lẹhin ti o ti tuka kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa o ni lati wakọ “meje” si ori atẹgun tabi iho ayewo ati gba iṣẹ.

Fun iṣẹ, o dara lati mura tẹlẹ:

Ilana fun yiyọ kuro ni aaye ayẹwo ni a ṣe ni ibamu si awọn ilana wọnyi:

  1. Lẹhin ti a ti fi ẹrọ naa sinu ọfin, o nilo lati ge asopọ okun waya lati ebute odi lori batiri naa, lẹhinna fa epo kuro ninu apoti.
  2. Yọ redio nronu.
  3. Tẹ awọn lefa, fi kan alapin screwdriver sinu iho ti awọn apa aso titiipa ti awọn apoti, fa awọn apo jade.
  4. Yọ opa kuro lati lefa.
  5. Mu awọn tweezers ki o si yọ ohun ti a fi sii rọba rirọ ti ọririn kuro lati lefa.
  6. Lo awọn screwdrivers alapin meji lati ṣii awọn petals ti o fi sii damper ki o yọ wọn kuro ninu lefa.
  7. Yọ ọririn kuro ati gbogbo awọn bushings rẹ lati lefa.
  8. Nigbamii, gbe akete ohun-ọṣọ lori ilẹ ti ẹrọ naa.
  9. Ya kan Phillips screwdriver ati ki o unscrew awọn mẹrin skru lori apoti ideri.
  10. Yọ ideri apoti kuro lati lefa.
  11. Yọ paipu eefin kuro lati muffler.
  12. Ge asopọ idimu pẹlu screwdriver Phillips kan.
  13. Yọ okun waya kuro.
  14. Yọ wakọ kuro.
  15. Ge asopọ ọpa ti o ni irọrun lati iwọn iyara.
  16. Mu wrench iho 10 kan ki o si yọ awọn boluti meji ti o ni aabo ideri ẹgbẹ ti apoti naa.
  17. Iduroṣinṣin, atilẹyin iduroṣinṣin gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ labẹ apoti.
  18. Mu ohun-ọṣọ iho fun 19 ki o si yọ awọn asopọ mẹrin ti o ni idalẹnu ti o ni aabo apoti crankcase si bulọọki silinda.
  19. Fi screwdriver alapin sinu aafo laarin crankcase ati bulọọki ati yi awọn ẹrọ mejeeji jade pẹlu rẹ.
  20. Dismantling ti KPP on VAZ 2107 ti wa ni ti pari.

Diẹ sii nipa yiyọ aaye ayẹwo lori VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kak-snyat-korobku-na-vaz-2107.html

Video: dismantling ilana

Bii o ṣe le ṣajọ apoti jia

Apoti ti a yọ kuro gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ lori alapin ati ibi mimọ. Lati ṣajọpọ ẹrọ fun awọn ẹya, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:

Ilana fun sisọ apoti naa jẹ ọkan ninu awọn ilana ti o nira julọ nigbati o ba n ṣiṣẹ lori VAZ 2107. Awọn apẹrẹ ti apoti apoti ni ọpọlọpọ awọn alaye kekere, iwa aiṣedeede si eyikeyi ninu wọn le ja si awọn esi ti o buruju. Nitorinaa, a gba ọ niyanju lati ṣajọ apoti naa funrararẹ ki o rọpo awọn eroja ti o ti pari nikan ti o ba ni iriri iṣẹ ṣiṣe lọpọlọpọ ni agbegbe yii.

Fidio: awọn ilana fun disassembling a darí apoti

A yipada bearings

Gbogbo awọn ọpa mẹta ti o wa ninu apoti jia n yi nitori eto gbigbe. Sibẹsibẹ, awọn awakọ ti o ni iriri mọ pe awọn bearings ni o mu okiti akọkọ ti awọn iṣoro, niwon pẹ tabi nigbamii wọn bẹrẹ lati ṣàn, kọlu tabi wọ nigba iṣẹ.

Fidio: bawo ni a ṣe le rii ni oju pinnu wiwọ ti bearings lori awọn ọpa

VAZ 2107 gearbox ni awọn bearings ti awọn titobi oriṣiriṣi, ṣugbọn ko si ọkan ninu wọn ti o pese fun atunṣe ati ilana atunṣe. Nitorina, lakoko awọn atunṣe, yoo jẹ pataki lati kọlu awọn ọpa lati awọn bearings ati fi sori ẹrọ awọn ẹrọ isunmọ tuntun.

Fidio: awọn ilana fun rirọpo awọn bearings ti akọkọ ati awọn ọpa keji

Awọn ipa ti epo edidi ninu awọn isẹ ti awọn gearbox, bi o si ropo

Igbẹhin epo jẹ gasiketi rọba ipon, iṣẹ akọkọ ti eyiti o jẹ lati fi ipari si awọn isẹpo laarin awọn ẹya oriṣiriṣi ninu apoti. Gegebi bi, ti o ba jẹ pe apoti ti o ni nkan ti ko dara, tiipa ti ẹrọ naa ti fọ, awọn n jo epo le ṣe akiyesi.

Lati yago fun isonu ti ito lubricating ati mu pada wiwọ ẹrọ naa, yoo jẹ pataki lati yi apoti ohun mimu pada. Eyi yoo nilo awọn irinṣẹ ti o rọrun ti awakọ nigbagbogbo ni ni ọwọ:

Input ọpa epo asiwaju

Ọja yii jẹ lati inu akojọpọ CGS/NBR fun agbara to pọ julọ. Igbẹhin epo ni ipo iṣẹ ti wa ni kikun sinu epo jia, nitori eyiti a ṣe itọju rirọ rẹ fun igba pipẹ.

Igbẹhin epo ọpa titẹ sii jẹ apẹrẹ lati ṣiṣẹ ni iwọn otutu lati -45 si +130 iwọn Celsius. Ṣe iwọn 0.020 kg ati awọn iwọn 28.0x47.0x8.0 mm

Igbẹhin ọpa titẹ sii ti apoti VAZ 2107 wa ni ile idimu. Nitorinaa, lati paarọ rẹ, iwọ yoo nilo lati tu casing naa kuro. Ati fun eyi o jẹ dandan lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ si ori afẹfẹ tabi iho wiwo.

Rirọpo gasiketi ọpa titẹ sii ni a ṣe bi atẹle:

  1. Yọ apoti gear kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ (o tun le gba aami epo lori apoti ti a ko ti yọ kuro, ṣugbọn ilana naa yoo gba akoko pupọ).
  2. Yọ orita kuro ki o si tu silẹ lati inu apoti jia (eyi yoo nilo òòlù, fifa ati igbakeji).
  3. Yọ awọn eso mẹfa kuro ninu apoti.
  4. Yọ casing funrararẹ (o ni apẹrẹ ti agogo).
  5. Bayi wiwọle si apoti ohun elo ti wa ni sisi: yọkuro gasiketi atijọ pẹlu ọbẹ kan, farabalẹ nu ipade naa ki o fi apoti ohun elo tuntun sori ẹrọ.
  6. Lẹhinna ṣajọpọ ideri ni ọna yiyipada.

Kọ ẹkọ bii o ṣe le rọpo awọn edidi epo gearbox lori VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/zamena-salnika-pervichnogo-vala-kpp-vaz-2107.html

Fọto gallery: rirọpo ilana

Igbẹhin ọpa ti njade

Ọja naa tun jẹ awọn ohun elo idapọpọ didara to gaju. Gẹgẹbi awọn abuda imọ-ẹrọ, iṣipopada ọpa ti o wu ko yatọ si pupọ si iṣipopada ọpa akọkọ.

Sibẹsibẹ, o ṣe iwọn diẹ diẹ sii - 0.028 kg ati pe o ni awọn iwọn nla - 55x55x10 mm.

Ipo ti edidi epo ṣe alaye diẹ ninu awọn iṣoro ti yiyọ kuro ati rirọpo rẹ:

  1. Ṣe atunṣe flange apoti nipa fifi boluti ti iwọn ila opin ti a beere sinu iho rẹ.
  2. Tan flange nut pẹlu kan wrench.
  3. Pry si pa awọn centering irin oruka pẹlu kan screwdriver ki o si fa o jade ti awọn Atẹle ọpa.
  4. Yọ boluti lati iho.
  5. Gbe a puller lori opin ti awọn ti o wu ọpa.
  6. Yọ flange pẹlu ifoso.
  7. Lilo screwdrivers tabi pliers, yọ atijọ epo asiwaju lati apoti.
  8. Nu isẹpo, fi titun kan asiwaju.

Fọto gallery: ilana sise

Bii o ṣe le rọpo awọn jia ati awọn amuṣiṣẹpọ

Gẹgẹbi a ti sọ loke, iṣẹ ominira pẹlu apoti gear, ati paapaa diẹ sii pẹlu awọn ọpa ati awọn eroja wọn, jẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣiṣe. Nitorinaa, o dara lati fi igbẹkẹle rirọpo awọn jia ati awọn amuṣiṣẹpọ si awọn alamọja titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn oniwun ti o ni iriri ti VAZ 2107 le wo fidio pataki kan ti o ṣalaye gbogbo awọn nuances ti ṣiṣẹ lati yi awọn ẹya wọnyi pada.

Fidio: fidio alailẹgbẹ kan fun yiyọ jia lati jia karun

Epo ninu apoti jia VAZ 2107

Epo jia pataki kan ni a da sinu apoti gear VAZ. O jẹ dandan fun lubrication ti awọn jia, bi o ṣe pẹ igbesi aye iṣẹ wọn.

Yiyan epo jia da lori ọpọlọpọ awọn aye: inawo awakọ, awọn iṣeduro olupese ati awọn ayanfẹ ti oniwun ti ami iyasọtọ kan. Ninu apoti ti “meje” o le laisi iyemeji fọwọsi epo jia ti awọn ile-iṣẹ wọnyi:

Iwọn ti omi lati ta jẹ nigbagbogbo 1.5 - 1.6 liters. Awọn kikun ni a ṣe nipasẹ iho pataki kan ni apa osi ti ara apoti.

Bii o ṣe le ṣayẹwo ipele epo ni apoti jia

Ti o ba fura si jijo epo, ṣayẹwo ipele ti o wa ninu apoti. Lati ṣe eyi, iwọ yoo ni lati fi VAZ 2107 sori iho ayewo ati bẹrẹ ṣiṣẹ:

  1. Mọ plug sisan ati kikun iho lori apoti ara lati idoti.
  2. Mu wrench 17 kan ki o si yọ pulọọgi kikun pẹlu rẹ.
  3. Eyikeyi nkan ti o yẹ (o le paapaa lo screwdriver) lati ṣayẹwo ipele epo inu. Omi yẹ ki o de eti isalẹ ti iho naa.
  4. Ti ipele ba wa ni isalẹ, o le ṣafikun iye epo ti a beere nipasẹ syringe.

Bii o ṣe le yi epo pada ninu apoti VAZ 2107

Lati yi epo pada ninu ọkọ ayọkẹlẹ, iwọ yoo nilo lati mura tẹlẹ:

A ṣe iṣeduro lati paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan, bi epo ti o gbona yoo ṣan ni kiakia lati inu apoti. Ilana rirọpo jẹ pataki ni gbogbo 50 - 60 ẹgbẹrun kilomita.

Ilana ṣiṣe

Ki iṣẹ naa ko ba mu wahala, o dara julọ lati lẹsẹkẹsẹ bo aaye ti o wa ni ayika apoti pẹlu awọn ọpa. Tẹle aworan atọka atẹle:

  1. Unscrew awọn epo kun plug lori apoti ara.
  2. Gbe eiyan sisan silẹ labẹ pulọọgi naa ki o ṣii pẹlu wrench hex kan.
  3. Duro titi ti epo yoo ti yọ patapata kuro ninu apoti.
  4. Mọ pulọọgi ṣiṣan kuro lati epo atijọ ki o fi sii ni aaye.
  5. Ṣọra tú epo titun ni iwọn didun ti 1.5 liters nipasẹ iho kikun.
  6. Lẹhin awọn iṣẹju 10, ṣayẹwo ipele naa, ti o ba jẹ dandan, ṣafikun lubricant diẹ sii ki o pa plug naa.

Fọto gallery: ṣe-o-ara epo ayipada ninu apoti kan

Backstage ni aaye ayẹwo - kini o jẹ fun

Ipele ẹhin ni ede ti awọn alamọja ibudo iṣẹ ni a pe ni “ipa ti awakọ iṣakoso apoti”. Lefa iyipada funrararẹ ni aṣina mu lẹhin awọn oju iṣẹlẹ nigbati ibi isẹlẹ naa jẹ ẹya eroja pupọ:

Gẹgẹbi apakan ti apoti jia, apata naa ṣe ipa ti ọna asopọ asopọ laarin lefa ati ọpa kaadi kaadi. Jije ẹrọ ẹrọ, o le wọ, nitorina awakọ yoo bẹrẹ lẹsẹkẹsẹ lati ṣe akiyesi awọn iṣoro ni wiwakọ. Awọn fifọ lọwọlọwọ jẹ igbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu idagbasoke ti awọn orisun ẹhin, kere si nigbagbogbo pẹlu idinku ninu ipele epo ni apoti jia.

Titunṣe ti ara ẹni lẹhin ipele

Ti o ba ni awọn iṣoro akọkọ pẹlu gbigbe jia, o le kọkọ gbiyanju lati ṣatunṣe ẹhin ẹhin. O ṣee ṣe pe diẹ ninu awọn asopọ jẹ alaimuṣinṣin ati ilowosi diẹ le ṣatunṣe iṣoro yii:

  1. Wakọ ọkọ ayọkẹlẹ si oke-ọna.
  2. Gbe lefa si osi si o pọju.
  3. Mu dimole labẹ ẹrọ laarin ajaga ati ọpa.
  4. Lubricate awọn ẹya pẹlu girisi pataki nipasẹ awọn isẹpo ninu ara apoti.

Nigbagbogbo awọn iṣe wọnyi jẹ to lati da ọkọ ayọkẹlẹ pada si iṣakoso atilẹba rẹ.

Fidio: awọn ilana fun atunṣe iṣẹ

Bii o ṣe le yọkuro ati fi ẹhin ẹhin VAZ 2107

Ni otitọ, ilana ti tuka ẹhin ẹhin atijọ ati fifi sori ẹrọ tuntun jẹ ohun rọrun. Awọn awakọ ni ede wiwọle funrara wọn ṣe alaye lori awọn apejọ bi wọn ṣe le ṣe iṣẹ.

Gẹgẹbi Raimon7 ti kọ ni deede, eyi le ṣee ṣe lati ile iṣọṣọ. O rọrun pupọ lati ṣii awọn eso kekere 3 (wo fọto), fa gbogbo ẹrọ jade. Ti o ba ni 5st lẹhinna ko si awọn iṣoro rara, ṣugbọn ti o ba jẹ 4x lẹhinna o yoo nilo lati ge asopọ “lefa jia” lati orisun omi (wo fọto) (eyi ni ohun ti o fọ). Orisun omi yoo nilo lati fa jade ki o ko ba ṣubu lulẹ lairotẹlẹ, a ni ọrẹ kan nibi ti o gun pẹlu orisun omi yii, ko han gbangba nibiti o kan ṣajọpọ ohun gbogbo: ẹrọ yiyan jia, jabọ lefa ti o fọ, fi tuntun sii, ṣajọ rẹ, dabaru ẹrọ yiyan pada ati ohun gbogbo jẹ awakọ to dara

Nitorinaa, apoti gear lori VAZ 2107 kii ṣe asan ni a ka ọkan ninu awọn eroja apẹrẹ ti o nira julọ ti awoṣe naa. Eni le ṣe diẹ ninu awọn isẹ, ayewo ati atunṣe iṣẹ pẹlu ọwọ ara rẹ, ṣugbọn o yẹ ki o ko overestimate rẹ agbara ni irú ti pataki ti o tobi-asekale isoro pẹlu awọn checkpoint - o jẹ dara lati san fun awọn iṣẹ ti ojogbon.

Fi ọrọìwòye kun