Ṣe-ṣe funrarẹ atunṣe ti silinda ti n ṣiṣẹ ati atunṣe ti awakọ idimu VAZ 2107

Awọn iṣoro idimu le fa wahala nla fun awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu apoti jia afọwọṣe. VAZ 2107 kii ṣe iyatọ, sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn aiṣedeede le ṣe atunṣe ni rọọrun pẹlu ọwọ ara rẹ.

Ẹrọ ati ilana ti idimu VAZ 2107

VAZ 2107 ti ni ipese pẹlu idimu iru gbigbẹ kan-disk kan pẹlu awakọ hydraulic kan. Ilana awakọ naa pẹlu:

• ojò pẹlu iduro ati idamu omi ti a ṣe sinu;
• efatelese ti daduro pẹlu titari;
• titunto si ati ki o ṣiṣẹ silinda;
• irin opo gigun ti epo;
• okun asopọ opo gigun ti epo ati silinda ti n ṣiṣẹ.

Nigbati o ba tẹ efatelese naa, agbara naa ni a gbejade nipasẹ olutaja si pisitini ti clutch master cylinder (MCC). GCC ti kun fun omi fifọ ti nbọ lati inu ifiomipamo wakọ hydraulic. Piston naa n fa omi ti n ṣiṣẹ jade, o si wọ inu silinda ẹrú idimu (RCS) labẹ titẹ nipasẹ opo gigun ti epo ati okun rọba. Ninu RCS, titẹ naa n pọ si, ati omi ti n gbe ọpa jade kuro ninu ẹrọ naa, eyiti, ni ọna, ṣe imudani orita idimu. Orita naa, ni ọna, n gbe ipadasilẹ itusilẹ, yọkuro titẹ ati awọn disiki ti a mu.

Idimu VAZ 2107 ni apẹrẹ gbigbẹ ẹyọkan-disk pẹlu awakọ hydraulic

Idimu ẹrú silinda VAZ 2107

RCS jẹ ọna asopọ ikẹhin ti idimu hydraulic. Ikuna rẹ loorekoore ni akawe si awọn paati miiran ti ẹrọ naa ni nkan ṣe pẹlu awọn ẹru ti o pọ si ti o waye lati titẹ omi giga.

Silinda ti n ṣiṣẹ wa labẹ awọn ẹru igbagbogbo ati, diẹ sii ju awọn eroja miiran ti ẹrọ idimu, kuna.

Nipa rirọpo idimu titunto si silinda VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/glavnyy-cilindr-scepleniya-vaz-2106.html

RCS ẹrọ

Silinda ṣiṣẹ VAZ 2107 ni:

• ibugbe;
• pisitini
• ọpá (pusher);
• awọn orisun omi;
• fila aabo (ọran);
• meji cuffs (lilẹ oruka);
• àtọwọdá ẹjẹ afẹfẹ;
• oruka idaduro pẹlu ifoso.
  

  Awọn idimu ẹrú silinda ni o ni a iṣẹtọ o rọrun ẹrọ.

Iye owo ti RCS

Ko dabi GCC, eyiti o wa ninu agọ VAZ 2107, silinda ẹrú wa lori ile idimu ati pe o ti tẹ si isalẹ ti “Belii” pẹlu awọn boluti meji. O le de ọdọ rẹ nikan lati isalẹ, lẹhin yiyọ aabo ẹrọ (ti o ba jẹ eyikeyi). Nitorinaa, gbogbo awọn iṣẹ ni a ṣe lori iho wiwo tabi ikọja.

Silinda ẹrú ti wa ni asopọ si isalẹ ti ile idimu.

Ṣayẹwo awọn aṣayan atunṣe ẹrọ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

Awọn ami aiṣedeede ti RCS

Ikuna ti RCS wa pẹlu awọn aami aisan wọnyi:

• irin-ajo efatelese idimu rirọ ti kii ṣe deede;
• igbakọọkan tabi awọn ikuna igbagbogbo ti pedal idimu;
• idinku didasilẹ ni ipele ti ito ṣiṣẹ ninu ojò;
• hihan awọn itọpa ti omi labẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni agbegbe apoti gear;
• awọn iṣoro nigbati o ba yipada awọn jia, pẹlu crunch (lilọ) ninu apoti jia.

Awọn ami wọnyi le jẹ abajade awọn aiṣedeede miiran (ti gbogbo ẹrọ idimu, GCC, apoti gear, ati bẹbẹ lọ). Nitorina, ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ lori rirọpo tabi atunṣe RCS, o nilo lati rii daju pe o jẹ ẹniti o "jẹbi". Lati ṣe eyi, o yẹ ki o ṣe ayẹwo daradara. Ti a ba ri awọn ito omi ti n ṣiṣẹ lori ara silinda, lori ọpa rẹ tabi okun, o le bẹrẹ si tu RCS kuro.

Ọkan ninu awọn ami ti aiṣedeede ti silinda ti n ṣiṣẹ jẹ awọn itọpa ti smudges ti omi ti n ṣiṣẹ lori ara rẹ.

Awọn aṣiṣe akọkọ ti RCS

Apakan akọkọ ti RCS jẹ irin ti o tọ, nitorinaa o yipada patapata nikan ni ọran ti ibajẹ ẹrọ pataki. Ni awọn igba miiran, o le fi opin si ara rẹ si awọn atunṣe. Ni ọpọlọpọ igba, silinda naa kuna nitori wiwọ ti piston o-rings, ideri aabo, awọn aiṣedeede ti àtọwọdá itusilẹ afẹfẹ ati ibaje si okun ti o so silinda ati opo gigun ti epo.

Ohun elo atunṣe fun RCS

Eyikeyi apakan fifọ le ṣee ra lọtọ. Bibẹẹkọ, nigbati o ba rọpo awọn abọ, o ni imọran diẹ sii lati ra ohun elo atunṣe ti o ni awọn edidi roba mẹta ati ideri aabo. Fun awọn awoṣe VAZ Ayebaye, awọn ohun elo atunṣe wa labẹ awọn nọmba katalogi wọnyi:

• Ọdun 2101–1602516;
• Ọdun 2101–1605033;
• 2101-1602516.
  

  Ohun elo atunṣe fun silinda ẹrú idimu VAZ 2107 pẹlu ideri aabo ati awọn ibọsẹ mẹta

Awọn iye owo ti iru kan ṣeto jẹ nipa 50 rubles.

Idimu Ẹrú Silinda Tunṣe

Fun atunṣe, RCS gbọdọ yọ kuro ninu ọkọ. Eyi yoo nilo:

• yika-imu pliers tabi pliers;
• wrenches fun 13 ati 17;
• eiyan fun sisan omi;
• o mọ gbẹ asọ.

Dismantling ti awọn RCS

Itukuro ti RCS ni a ṣe ni aṣẹ atẹle:

1. A fi sori ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ lori kan wiwo iho tabi overpass.
2. Lati iho ayewo pẹlu bọtini kan ti 17, a ṣii ipari ti asopọ laarin okun hydraulic ati silinda ti n ṣiṣẹ.
   

   Awọn sample ti awọn eefun ti wakọ okun ti wa ni unscrewed pẹlu kan 17 wrench
3. A paarọ eiyan kan ni opin okun ati gba omi ti nṣàn lati inu rẹ.
4. Ge asopọ orisun omi ipadabọ lati orita idimu pẹlu awọn pliers ki o yọ kuro.
   

   A ti yọ orisun omi idapọ pẹlu awọn pliers
5. Pẹlu awọn pliers a fa jade ni kotter pin lati ọpá silinda.
   

   Awọn pin ti wa ni fa jade ti awọn silinda ọpá pẹlu pliers
6. Lilo bọtini 13 kan, ṣii awọn boluti meji ti o ni aabo RCS si apoti crankcase.
   

   Awọn idimu ẹrú silinda ti wa ni bolted si awọn crankcase pẹlu meji boluti.
7. Ge agekuru orisun omi kuro ki o yọ kuro.
   

   Awọn pada orisun omi akọmọ ti wa ni agesin lori kanna boluti bi awọn silinda
8. A yọ ọpa ti silinda ti n ṣiṣẹ lati adehun pẹlu orita.
   

   Ọpa ti silinda iṣẹ ti sopọ si orita
9. A yọ silinda kuro ati pẹlu rag yọ awọn itọpa ti omi ti n ṣiṣẹ ati idoti lati inu rẹ.

Ka tun nipa atunṣe idimu hydraulic: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/kak-prokachat-stseplenie-na-vaz-2107.html

Disassembly ati rirọpo ti alebu awọn ẹya ara RCS

Lati ṣajọpọ ati tunṣe silinda, iwọ yoo nilo:

• alubosa 8;
• screwdriver slotted;
• asọ ti o gbẹ;
• diẹ ninu omi idaduro.

Silinda ti n ṣiṣẹ ti wa ni pipinka ni ọna atẹle:

1. Dimole silinda ni a vise.
2. Pẹlu ohun-ìmọ-opin wrench fun 8, a unscrew awọn air ẹjẹ àtọwọdá ati ki o ṣayẹwo o fun bibajẹ. Ti a ba fura si iṣẹ aiṣedeede kan, a ra àtọwọdá tuntun kan ati murasilẹ fun fifi sori ẹrọ.
   

   Ibamu ti silinda ti n ṣiṣẹ jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu bọtini kan fun 8
3. Yọ ideri aabo kuro pẹlu screwdriver ti o ni tinrin.
   

   Ideri ti wa ni silori pẹlu kan tinrin screwdriver
4. A ya jade awọn pusher lati silinda.
5. Lilo screwdriver, farabalẹ yọ pisitini kuro ninu silinda.
   

   Lati yọ pisitini kuro, Titari jade kuro ninu silinda pẹlu screwdriver.
6. Ge asopọ oruka idaduro pẹlu screwdriver kan.
   

   Lati yọ oruka idaduro, o nilo lati pry rẹ pẹlu screwdriver kan.
7. Yọ orisun omi ati fifọ kuro lati pisitini.
   

   Nigbati disassembling awọn RCS, awọn orisun omi ti wa ni kuro lati piston
8. Yọ atẹ ẹhin kuro.
   

   Lati yọ ẹrọ ifoso ati ẹhin ẹhin, o to lati gbe wọn
9. Yọ awọleke iwaju pẹlu screwdriver kan.
   

   Lati yọ atẹ iwaju kuro, o nilo lati tẹ pẹlu screwdriver kan.
10. Ṣọra ṣayẹwo inu inu silinda (digi) ati oju pisitini. Ti wọn ba ni scuffs tabi dents, o yẹ ki o rọpo silinda naa patapata.

Ṣaaju ki o to rọpo piston cuffs ati ideri aabo, awọn ẹya irin ti silinda gbọdọ wa ni mimọ ti eruku, eruku, awọn itọpa ọrinrin nipa lilo omi fifọ ati rag ti o mọ. Awọn edidi titun ati ideri ti fi sori ẹrọ lakoko ilana apejọ RCS. Ni akọkọ, a fi atẹ iwaju sori piston, lẹhinna ẹhin. Ni idi eyi, ẹhin ẹhin ti wa ni titọ pẹlu ifoso. Ideri aabo ti fi sori ẹrọ pọ pẹlu titari. Apejọ ti ẹrọ ati fifi sori ẹrọ rẹ ni a ṣe ni ọna yiyipada.

Fidio: atunṣe ti silinda ẹrú idimu VAZ 2107

Titunṣe ti idimu Ṣiṣẹ Silinda Vaz-Ayebaye.

Sise ẹjẹ idimu eefun ti wakọ

Lẹhin eyikeyi iṣẹ ti o ni ibatan si irẹwẹsi ti ẹrọ idimu, bakannaa nigba iyipada omi, awakọ hydraulic gbọdọ jẹ fifa soke. Fun eyi iwọ yoo nilo:

• omi fifọ (0,3 l);
• okun roba;
• bọtini ti 8;
• ohun elo fun gbigba omi (igo ṣiṣu kan pẹlu iwọn didun ti 0,5 liters jẹ dara).

Ni afikun, iwọ yoo nilo oluranlọwọ fun fifa soke. Ilana naa jẹ bi atẹle:

1. Lẹhin fifi RCS sori ẹrọ ati sisopọ okun kan si rẹ, kun ifiomipamo awakọ hydraulic pẹlu omi si ipele ti o baamu si eti isalẹ ti ọrun.
2. A fi opin kan ti okun ti a ti pese tẹlẹ sori àtọwọdá ti o baamu si afẹfẹ ẹjẹ, ki o si sokale opin miiran sinu apo kan lati gba omi bibajẹ.
   

   Ipari kan ti okun naa ni a fi sori ẹrọ ti o yẹ, ekeji ti wa ni isalẹ sinu apo kan lati gba omi bibajẹ
3. A beere lọwọ oluranlọwọ lati tẹ efatelese idimu ni awọn akoko 4-5 ki o si mu u ni ipo irẹwẹsi.
4. Lilo bọtini 8 kan, yọọ kuro ni adiro ẹjẹ ti afẹfẹ ti o baamu nipa iwọn mẹta-merin ti titan. A n duro de afẹfẹ lati jade lati inu silinda pẹlu omi.
5. A yi awọn ibamu si aaye ati beere lọwọ oluranlọwọ lati tun tẹ efatelese naa. Lẹhinna a tun ṣe ẹjẹ afẹfẹ lẹẹkansi. Awọn iyika ẹjẹ ni a tun ṣe titi gbogbo afẹfẹ yoo fi jade kuro ninu eto naa, ati omi laisi awọn nyoju bẹrẹ lati ṣàn jade kuro ninu nozzle.
   

   O jẹ dandan lati ṣe ẹjẹ afẹfẹ titi omi laisi awọn nyoju yoo jade kuro ninu okun
6. Ṣiṣayẹwo iṣẹ ti idimu. Efatelese yẹ ki o wa ni irẹwẹsi pẹlu akitiyan ati laisi dips.
7. Ṣafikun omi fifọ si ibi ipamọ si ipele ti o pe.

Idimu wakọ eto

Lẹhin fifa soke, o niyanju lati ṣatunṣe awakọ idimu. Fun eyi iwọ yoo nilo:

• caliper tabi (ni awọn iṣẹlẹ ti o pọju) alakoso;
• wrenches fun 8, 10, 13, 17;
• iyipo imu pliers tabi pliers.

Ilana fun ṣeto idimu lori carburetor ati awọn awoṣe abẹrẹ ti VAZ 2107 yatọ. Ni ọran akọkọ, eto ere ọfẹ ti efatelese idimu ti wa ni titunse, ninu ọran keji, titobi gbigbe ti ọpa silinda ti n ṣiṣẹ.

Fun carburetor VAZ 2107, drive ti wa ni tunto bi atẹle:

1. A wiwọn titobi ti ere ọfẹ (afẹyinti) ti efatelese idimu nipa lilo caliper. O yẹ ki o jẹ 0,5-2,0 mm.
2. Ti titobi ba wa ni ita awọn opin ti a ti sọ, pẹlu bọtini 10, ṣii nut titiipa lori okunrinlada diwọn ọpọlọ ati, titan opin si ọna kan tabi omiiran, ṣeto ifẹhinti ti o nilo.
   

   Awọn iṣiṣẹ ọpọlọ efatelese idimu ti wa ni ofin nipa a limiter
3. Pẹlu a 10 wrench, Mu locknut.
4. A ṣayẹwo irin-ajo pedal ni kikun (lati ipo oke si isalẹ) - o yẹ ki o jẹ 25-35 mm.

Fun abẹrẹ VAZ 2107, a ṣe atunṣe awakọ naa ni aṣẹ atẹle:

1. A fi sori ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ lori kan wiwo iho tabi overpass.
2. Lilo awọn pliers, yọ orisun omi isọpọ lati orita idimu lati isalẹ.
3. A pinnu ifẹhinti ti oluta ti silinda ti n ṣiṣẹ nipa titẹ orita idimu ni gbogbo ọna pada. O yẹ ki o jẹ 4-5 mm.
4. Ti ifẹhinti ko ba ṣubu laarin aarin ti a ti sọ, pẹlu bọtini 17 a mu nut tolesese yio, ati pẹlu bọtini 13 a ṣii nut ti n ṣatunṣe.
   

   Lati yọ awọn ti n ṣatunṣe ati atunse awọn eso, o nilo awọn wrenches fun 13 ati 17
5. Pẹlu bọtini kan ti 8 a ṣe atunṣe igi lati titan nipa gbigbe ni ejika, ati pẹlu bọtini 17 a yiyi nut ti o ṣatunṣe titi ti ẹhin rẹ yoo di 4-5 mm.
   

   Atunse ẹhin ti yio jẹ atunṣe pẹlu nut ti n ṣatunṣe
6. Lehin ti o ṣeto nut ti n ṣatunṣe ni ipo ti o fẹ pẹlu bọtini 17 kan, mu nut titiipa pọ pẹlu bọtini 13 kan.
7. Ṣayẹwo ni kikun irin ajo ti awọn efatelese. O yẹ ki o jẹ 25-35 mm.

ẹrú silinda okun

Okun ti o so opo gigun ti epo ati silinda ti n ṣiṣẹ gbọdọ rọpo ti:

• ibajẹ ti o han, ti o tẹle pẹlu jijo ti omi bibajẹ;
• wiwa awọn dojuijako, awọn wiwu (bumps) lori awọn ipele rẹ;
• wọ ti asapo awọn isopọ ti awọn italolobo.

Awọn hoses ti a ṣe nipasẹ awọn ile-iṣẹ ile ni nọmba katalogi 2101-1602590 ati idiyele nipa 100 rubles.

Awọn okun oriširiši ti a roba ṣiṣẹ apakan ati meji awọn italolobo

Lati rọpo okun:

1. Fi sori ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ on a flyover tabi wiwo iho.
2. Gbe hood soke ki o wa ninu iyẹwu engine ni ọna asopọ ti opo gigun ti epo hydraulic ati okun silinda ẹrú.
3. Pẹlu bọtini 17 kan, ṣe atunṣe ipari okun, ati pẹlu bọtini 13 kan, yọ awọn ibamu lori opo gigun ti epo. Gbe eiyan kan si opin opo gigun ti epo ati gba omi ti nṣàn lati inu rẹ.
4. Lilo wrench 17, yọ kuro ni ipari ti opin okun miiran lati ile RCS. O-oruka roba ti fi sori ẹrọ ni ijoko silinda, eyiti o tun nilo lati paarọ rẹ.
5. Fi titun okun ni yiyipada ibere.

Nitorinaa, ayẹwo, atunṣe ati rirọpo ti silinda ẹrú idimu VAZ 2107 ko nira pupọ paapaa fun awakọ ti ko ni iriri. Eto ti o kere ju ti awọn irinṣẹ ati awọn iṣeduro ti awọn akosemose yoo gba ọ laaye lati pari gbogbo iṣẹ pẹlu akoko ati owo to kere.