Idanwo kukuru: Hyundai Tucson 2,0 CRDi HP Impression // Etan?

Bibẹẹkọ, eyi ni o kere ju idanwo Tucson, ni apa oke ti idiyele idiyele Tucson. Dara julọ lati kọkọ ṣalaye bi o ṣe le gba idiyele yẹn (ṣaaju awọn ẹdinwo) pẹlu SUV alabọde yii.

Gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu yiyan awoṣe pẹlu ẹrọ ti o lagbara julọ, eyiti o tumọ si turbodiesel-lita meji pẹlu 136 kilowatts tabi 185 “agbara horsepower” (eyi yoo yipada laifọwọyi lori awakọ kẹkẹ-gbogbo) ati, dajudaju, ipele ti o ga julọ ti ohun elo Impression. Eyi ni imọran kan: ṣe akiyesi boya o fẹ Diesel kan - iṣẹ kanna, ṣugbọn petirolu to ti ni ilọsiwaju diẹ sii pẹlu 177 "ẹṣin" o fẹrẹ to ẹgbẹrun mẹta din, ati pe o le san afikun fun gbigbe idimu meji-iyara meje dipo ti Ayebaye. mẹjọ-iyara laifọwọyi, eyi ti o jẹ a surcharge ni Tucson igbeyewo, bi Diesel pẹlu Ayebaye automatics. Apoti gear wo ni o dara julọ? O soro lati sọ, sugbon o jẹ otitọ wipe awọn mẹjọ-iyara laifọwọyi ni Tucson jẹ gidigidi kan ti o dara apẹẹrẹ.

Ni otitọ, awọn afikun meji nikan ni o padanu lati idanwo Tucson. Ni igba akọkọ ti fun a ìwọnba arabara eto (48 volts), eyi ti yoo din agbara kekere kan (ṣugbọn yi ọkan lori awọn boṣewa Circuit tẹlẹ pẹlu 5,8 liters, ni awọn ofin ti iṣẹ, gbigbe laifọwọyi ati gbogbo-kẹkẹ drive, ni kekere), ati awọn keji fun Reda oko Iṣakoso. 900 ati 320 awọn owo ilẹ yuroopu fun awọn afikun afikun wọnyi yoo gbe idiyele naa si 42 ẹgbẹrun. Ṣugbọn: Tucson, bi o ti le ka ni isalẹ, ti di bayi SUV ti o yẹ owo yii, kii ṣe ni awọn ofin ti ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ni awọn ẹya ara ẹrọ miiran.

Tucson ti wa lati SUV nipataki fun awọn ti o fẹ aaye diẹ sii ati ohun elo ni idiyele ti o niye - lakoko ti o tun fẹ lati fi pẹlu awọn isalẹ ti chassis, ariwo, awọn ohun elo, awọn eto iranlọwọ ati diẹ sii - si SUV kan. oludije to ṣe pataki ti, pẹlu imọ-ẹrọ rẹ, le dapọ awọn ila pẹlu fere eyikeyi oludije. Eto infotainment, fun apẹẹrẹ (a ti lo si eyi lati awọn awoṣe Hyundai ati Kia miiran, dajudaju) jẹ o tayọ, ti o ni asopọ daradara, rọrun ati ogbon inu lati ṣiṣẹ, pẹlu ọkan ti o ṣe akiyesi isalẹ: redio ṣopọ awọn ikanni FM ati DAB, ati nibẹ. nibiti ibudo naa wa (julọ julọ wa ni awọn ẹya mejeeji), o yipada laifọwọyi si DAB. O jẹ otitọ pe ohun naa dara julọ, ṣugbọn pẹlu wa o fi silẹ laisi alaye ijabọ, ati diẹ ninu awọn ibudo ko ni alaye ọrọ nipa ifihan agbara oni-nọmba (fun apẹẹrẹ, nipa orin ti wọn nṣe lọwọlọwọ). Ti o ba ni asopọ si awọn mejeeji, eyi le jẹ didanubi diẹ. Iboju infotainment le ti jẹ paapaa tobi julọ ni ẹya ti o ni ipese julọ (ati pe o le ti ni nkan diẹ sii ti a ṣe igbẹhin si rẹ ju LCD iwọn alabọde laarin awọn wiwọn afọwọṣe), ṣugbọn awọn inṣi mẹjọ fun awọn ọkọ oju-omi Ila-oorun (laisi awọn ami iyasọtọ Ere) iwọn dara julọ lẹwa gaan .

O dara, chassis naa, nitorinaa, kii ṣe ni ipele ti awọn ami iyasọtọ Ere, ṣugbọn, ni apa keji, ko buru ju ti kilasi ti kii ṣe Ere. O duro lati ni itunu diẹ sii, nitorinaa ara tun le ṣagbe ni awọn igun, paapaa ni awọn ọna buburu (ṣugbọn ijalu lati opopona buburu tun yara sinu agọ), ṣugbọn lapapọ o jẹ adehun idunnu ti o tun fihan pe o tọ pupọ. lori rubble. Eyi ni ibi ti HTRAC gbogbo-kẹkẹ wa sinu ere, eyiti o wa ninu ẹya ti awọn ti a ṣe apẹrẹ nipataki fun irọrun ti lilo, kii ṣe awakọ idunnu (julọ iyipo engine ti a firanṣẹ si awọn kẹkẹ iwaju, ati nigbati o padanu isunmọ, o le firanṣẹ si 50 ogorun lori awọn kẹkẹ ẹhin) - ati ninu iru ọkọ ayọkẹlẹ o ko le da a lẹbi.

Ninu ẹka kanna ni iran tuntun mẹjọ-iyara (alailẹgbẹ) adaṣe, eyiti o wa ni titan ati yiyara. Ni kukuru, eyi ni ibiti Tucson pari, ati pe kanna lọ fun inu inu. Awọn ijoko jẹ itunu to (paapaa fun awọn awakọ gigun), yara pupọ fun awọn ohun kekere, ati aaye gigun ni ẹhin. Apẹrẹ ara ati awakọ kẹkẹ gbogbo rii daju pe ẹhin mọto ko fọ awọn igbasilẹ, ṣugbọn pẹlu lita 513 rẹ, o tun tobi to fun lilo ojoojumọ ati lilo idile. O jẹ iyin pe apakan ti o dín ti ẹhin ẹhin, eyiti o pọ si ẹkẹta, wa ni apa osi, ati pe awọn alaye ti o rọrun ko gbagbe ninu ẹhin mọto naa.

Tucson yii tun jẹ iyatọ nipasẹ package pipe ti awọn eto iranlọwọ. Pupọ ninu wọn ni a dapọ si Hyundai labẹ ami iyasọtọ Hyundai SmartSense. Mejeeji iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti nṣiṣe lọwọ ati eto titọju ọna ṣiṣẹ daradara (ṣugbọn igbehin ti o pọ ju), ṣugbọn dajudaju ko si aito ti ibojuwo iranran afọju, braking laifọwọyi pẹlu wiwa ẹlẹsẹ ati diẹ sii - ohun elo naa fẹrẹ jẹ pipe fun kilasi yii ati ṣiṣẹ daradara. .

Ati nigbawo ni a yoo fa laini nikẹhin? Iru Tucson bẹẹ ko tun ṣubu sinu ẹka “olowo poku”, ṣugbọn niwọn igba ti ko tun ṣubu sinu ẹka “olowo poku”, a ti san owo naa. Sibẹsibẹ, fun awọn ti o fẹ lati dinku (pupọ) kere fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, o tun wa fun idaji owo naa lọnakọna. O kan ko yẹ ki o ni ikorira nipa ami iyasọtọ, ṣugbọn iṣoro yii kere pupọ fun Hyundai ju ti iṣaaju lọ.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi Ifihan HP

Ipilẹ data

Iye idiyele awoṣe idanwo:	40.750 €
Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo:	30.280 €
Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo:	40.750 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.995 cm3 - o pọju agbara 136 kW (185 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 400 Nm ni 1.750-2.750 rpm
Gbigbe agbara:	gbogbo kẹkẹ - 8-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 245/45 R 19 W (Continental Sport Olubasọrọ 5)
Agbara:	201 km / h iyara oke - 0-100 km / h isare 9,5 s - Apapọ apapọ agbara idana (ECE) 6,0 l/100 km, CO2 itujade 157 g/km
Opo:	sofo ọkọ 1.718 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.250 kg
Awọn iwọn ita:	ipari 4.480 mm - iwọn 1.850 mm - iga 1.645 mm - wheelbase 2.670 mm - ẹhin mọto 513-1.503 l - idana ojò 62 l

Awọn wiwọn wa

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 1.406 km
Isare 0-100km:	10,9
402m lati ilu:	Ọdun 17,9 ( 130 km / h)
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	5,8 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	41,0m
Tabili AM:	40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd	58dB

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

Gbigbe

package awọn eto iranlọwọ

LED moto

iṣẹ redio (laifọwọyi - laisi iyipada si DAB)

mita