Mazda6 1.8 TE

Wipe Mazda6 ti ṣe imudojuiwọn kekere akọkọ rẹ ni ọdun mẹta nikan kii ṣe iyalẹnu (ati nitorinaa “tẹlẹ” laiṣe diẹ). Idije naa le, ati pe awọn itọsọna apẹrẹ ti olupese Japanese ti yipada pupọ diẹ ni ọdun mẹta sẹhin. Awọn iboju iparada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti ni itunnu diẹ sii, pẹlu chrome diẹ sii ati aami ami iyasọtọ ti o gbooro - nitorinaa awọn imudojuiwọn mẹfa tun ni ọkan. Nitorinaa o ko ni lati ṣe aniyan nipa awọn iyipada ita miiran: ṣayẹwo gige gige chrome ati awọn gige bompa iwaju tuntun, oriṣiriṣi oriṣiriṣi (ati pupọ diẹ sii itẹlọrun si oju) awọn ina ita. Ko si ohun pataki ati, ni otitọ, alaihan si awọn ti ko ni imọran - ṣugbọn tun munadoko.

Diẹ ninu awọn ayipada miiran jẹ itẹwọgba diẹ sii: Mazda ti nikẹhin yọkuro bọtini irira pẹlu pendanti lọtọ fun isakoṣo latọna jijin - ni bayi bọtini naa tobi pupọ, ṣugbọn o ṣee ṣe pọ. Awakọ ati awọn arinrin-ajo yoo tun ni itẹlọrun pẹlu awọn pilasitik to dara julọ, ati awakọ pẹlu ohun elo ti o ni oro diẹ. Idanwo mẹfa naa ni ami TE kan (eyiti o tun jẹ package ohun elo ti o dara julọ ti orilẹ-ede wa), eyiti o tumọ si pe Mazda ṣafikun sensọ ojo ati awọn ina kurukuru si ohun gbogbo awọn awakọ “atijọ” mẹfa ti a funni - ṣugbọn, laanu, ninu eyi ni ọkan ninu package ko si alloy wili sibẹsibẹ. Ati lẹhinna aworan bibẹẹkọ ti o dun pupọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti bajẹ nipasẹ awọ ṣiṣu ilosiwaju lori awọn kẹkẹ irin dudu. Ibanujẹ.

Fun awọn iyokù (yato si awọn iyipada ti a mẹnuba ati diẹ ninu awọn ohun miiran) Mazda6 wa Mazda6 paapaa lẹhin awọn atunṣe. O tun joko daradara lẹhin kẹkẹ (ni ifọkansi fun irin-ajo gigun diẹ diẹ fun awọn ijoko iwaju, ni pataki ijoko awakọ), kẹkẹ idari-ipo mẹta ti o wa ni ipo pupọ wa ni itunu ninu awọn ọwọ, lefa afọwọyi iyara marun-iyara tun jẹri iyẹn. Mazda mọ kini iyipada jia jẹ.

Eti eti (ati ẹrọ wiwọn wa) rii pe ariwo diẹ kere si inu, paapaa lati labẹ awọn kẹkẹ ati labẹ iho. Bẹẹni, ohun elo jẹ nkan diẹ sii, ati pe o kaabo pupọ. Ati ni opopona diẹ sii tabi diẹ sii yikaka, ipo naa dara, ati pe idadoro naa ti ṣeto si adehun itẹwọgba laarin itunu ati ere idaraya. Ara ti Šestica tuntun jẹ lile ju ṣaaju isọdọtun, ṣugbọn iwọ kii yoo ṣe akiyesi rẹ lẹhin kẹkẹ, nitori rigiditi ara ti o pọ si jẹ akọkọ fun ailewu.

Ni akoko yii, iyipada ti o kere julọ wa ninu awọn ẹrọ ẹrọ. Ẹrọ 1-lita (ọkan nikan ni ibiti o wa) ko yipada patapata, bii gbigbe afọwọṣe iyara marun. Eyi ni idi ti Mazda8 ṣe n wakọ gẹgẹ bi arabinrin nla rẹ. Eyi kii ṣe ohun buburu, bi a ti yìn ẹniti o ṣaju rẹ. Ati pe eyi tun jẹ otitọ: gbigbe yii jẹ, ni ipilẹ, to, ṣugbọn ko si siwaju sii.

Dusan Lukic

Fọto: Sasha Kapetanovich.

Mazda 6 1.8 TE

Ipilẹ data

Tita:	Mazda Motor Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	20.159,41 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	20.639,29 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	88kW (120 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,7 s
O pọju iyara:	197 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	10,8l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1798 cm3 - o pọju agbara 88 kW (120 hp) ni 5500 rpm - o pọju iyipo 165 Nm ni 4300 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/65 R 15 V (Bridgestone B390).
Agbara:	oke iyara 197 km / h - isare 0-100 km / h ni 10,7 s - idana agbara (ECE) 10,8 / 5,9 / 7,7 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1305 kg - iyọọda gross àdánù 1825 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4670 mm - iwọn 1780 mm - iga 1435 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 64 l.
Apoti:	500

Awọn wiwọn wa

T = 20 ° C / p = 1010 mbar / rel. Oniwun: 53% / Ipo ti mita mita: 1508 km
Isare 0-100km:	10,7
402m lati ilu:	Ọdun 17,4 ( 128 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 32,1 ( 161 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	12,9
Ni irọrun 80-120km / h:	20,6
O pọju iyara:	197km / h (V.)
lilo idanwo:	10,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	39m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Awọn tweaks kekere ko yipada ihuwasi ti Mazda6, ẹrọ 1,8-lita jẹ yiyan ipilẹ itẹwọgba ṣugbọn ko si diẹ sii. Fun ohunkohun diẹ sii, iwọ yoo ni lati lọ si ibudo gaasi ti o lagbara diẹ sii tabi ọkan ninu awọn diesel.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ko si ina awọn fireemu

aiṣedeede gigun gigun ti awọn ijoko iwaju