Ṣe o ṣee ṣe lati tú sintetiki lẹhin ologbele-synthetics laisi fifọ?
Epo sintetiki ni gbogbo awọn anfani ti a ko le sẹ lori nkan ti o wa ni erupe ile ati epo sintetiki ologbele: omi ti o pọ si paapaa ni awọn iwọn otutu-odo, ni awọn idoti diẹ ti o yanju lori awọn odi silinda bi awọn ohun idogo erogba, ṣe awọn ọja jijẹ diẹ, ati pe o ni resistance ooru giga. Ni afikun, awọn sintetiki ti ṣe apẹrẹ lati ṣiṣe ni pipẹ. Nitorinaa, awọn agbo ogun ti ni idagbasoke ti ko nilo rirọpo ati pe ko padanu awọn ohun-ini wọn lori maileji ti o to 40 ẹgbẹrun kilomita.
Da lori gbogbo awọn otitọ wọnyi, awọn awakọ pinnu lati yipada lati ologbele-synthetics si sintetiki. Ọrọ yii di pataki paapaa pẹlu ibẹrẹ igba otutu, nigbati, nitori ilosoke ninu iki ti awọn ọja epo lubricating lori nkan ti o wa ni erupe ile tabi awọn ipilẹ ologbele-synthetic, bẹrẹ engine di iṣẹ-ṣiṣe ti o nira pupọ. Eyi n gbe ibeere ọgbọn kan: ṣe o ṣee ṣe lati kun awọn sintetiki lẹhin ologbele-synthetics laisi fifọ ẹrọ naa, melo ni eyi yoo ni ipa lori ẹyọ agbara ati awọn abuda imọ-ẹrọ rẹ? Jẹ ká gbiyanju lati to awọn jade atejade yii lori wa portal vodi.su.
Yipada lati ologbele-sintetiki si sintetiki laisi fifọ
Tabili ibaramu wa fun awọn epo alupupu, ati awọn iṣedede fun iṣelọpọ wọn, ni ibamu si eyiti awọn aṣelọpọ ko nilo lati ni awọn afikun ibinu ninu ọja ti o yori si didi awọn fifa imọ-ẹrọ. Iyẹn ni, ni imọran, ti a ba mu awọn lubricants lati oriṣiriṣi awọn olupese ati dapọ wọn papọ ni beaker, wọn yẹ ki o tu patapata, laisi ipinya. Nipa ọna, ti awọn ṣiyemeji ba wa nipa ibamu, o le ṣe idanwo yii ni ile: dida adalu isokan tọkasi ibamu kikun ti awọn epo.
Awọn iṣeduro tun wa lori nigbati fifọ ẹrọ jẹ dandan:
- nigbati o ba yipada si epo didara kekere - iyẹn ni, ti o ba kun ni ologbele-synthetic tabi omi ti o wa ni erupe ile lẹhin awọn iṣelọpọ;
- lẹhin awọn ifọwọyi eyikeyi pẹlu ẹyọ agbara ti o ni nkan ṣe pẹlu dismantling rẹ, ṣiṣi, awọn atunṣe pataki, nitori abajade eyiti awọn nkan ajeji le wọle;
- ti o ba fura pe epo ti ko ni agbara, epo tabi antifreeze ti kun.
Nitoribẹẹ, fifọ kii yoo ṣe ipalara ni awọn ọran nibiti o ti gbe ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ati pe ko ni idaniloju bi oniwun iṣaaju ṣe sunmọ itọju ọkọ naa. Aṣayan ti o dara julọ yoo jẹ lati ṣe iwadii aisan ati ṣe iwadi ipo ti bulọọki silinda nipa lilo ohun elo kan gẹgẹbi borescope, eyiti a fi sii inu nipasẹ awọn iho fun mimu awọn pilogi sipaki pọ.
Ni ọna yi, Ti o ba yi epo pada lori ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni, lilo awọn ọja lati ọdọ olupese kan, fun apẹẹrẹ Mannol tabi Castrol, lẹhinna ko nilo fifa omi.. Ni idi eyi, a ṣe iṣeduro lati mu epo ti o ti kọja tẹlẹ patapata, fifun engine pẹlu compressor, ki o si kun omi titun si ami naa. Ajọ naa tun nilo lati paarọ rẹ.
Jọwọ ṣakiyesi: awọn synthetics ni awọn ohun-ini mimọ to dara, nitorinaa wọn le ṣee lo bi omi ṣan lẹhin rirọpo atẹle, pẹlu awọn asẹ, lẹhin ṣiṣe ti ọpọlọpọ ẹgbẹrun kilomita.
Vodi.su portal fa ifojusi rẹ si otitọ pe awọn epo sintetiki, nitori mimu omi pọ si wọn, ko dara fun gbogbo awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, a ko da wọn sinu awọn UAZ ti ile, GAZelles, VAZs, GAZ ti awọn ọdun agbalagba. Njo ti o lagbara tun le waye ti ipo ti awọn edidi crankshaft, crankcase gasiketi tabi ideri àtọwọdá fi silẹ pupọ lati fẹ. Ati pẹlu maileji gigun ti o ju 200-300 ẹgbẹrun kilomita, a ko ṣe iṣeduro awọn synthetics, bi wọn ṣe yorisi idinku ninu titẹkuro ninu ẹyọ agbara.
Ṣiṣan ẹrọ nigba iyipada lati ologbele-sintetiki si sintetiki
Ṣiṣan nigbati o yipada si iru epo tuntun le jẹ ti awọn oriṣi pupọ. Ọ̀nà tó dára jù lọ ni láti fọ ẹ́ńjìnnì náà mọ́lẹ̀, kí o kún fún lubricant dídára tó ga, kí o sì wakọ̀ fún ọ̀nà jíjìn kan. Epo ito diẹ sii wọ inu daradara sinu awọn iho isakoṣo latọna jijin ati fifọ awọn ọja ibajẹ. Lẹhin ti sisan o, o gbọdọ pato yi awọn àlẹmọ.
Lilo awọn ifọṣọ ti o lagbara ati awọn agbo-igi fifọ le ṣe ipalara fun engine naa, paapaa ti erupẹ ti o wa ninu rẹ, gẹgẹbi awọn awakọ ti sọ, "le jẹ fifọ jade." Otitọ ni pe labẹ ipa ti awọn kemikali ibinu kii ṣe awọn eroja ti npa roba nikan jiya, ṣugbọn tun Layer ti slag le ya kuro lati awọn ogiri silinda ati dènà iṣẹ ti ẹrọ naa. Nitorinaa, o ni imọran lati ṣe awọn iṣẹ fifọ pẹlu awọn agbo ogun ti o lagbara labẹ abojuto ti awọn alamọja.
Ni akopọ gbogbo awọn ti o wa loke, a wa si ipari pe flushing nigbati yi pada si awọn sintetiki lẹhin ologbele-synthetics kii ṣe idalare nigbagbogbo. Ohun akọkọ ni lati fa lubricant ti o ku ni kikun bi o ti ṣee ṣe. Paapaa ti ipin ti epo atijọ ba to 10 ogorun, iru iwọn didun kan ko ṣeeṣe lati ni ipa pupọ awọn abuda ti akopọ tuntun. O dara, lati le yọ gbogbo awọn iyemeji kuro patapata, maṣe duro fun akoko iyipada epo ti a ṣe ilana nipasẹ olupese, ṣugbọn yi pada tẹlẹ. Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn awakọ, iru awọn iṣe yoo ni anfani nikan ẹyọ agbara ti ọkọ rẹ.
Ikojọpọ…
