Ọkọ ayọkẹlẹ iṣan vs ọkọ ayọkẹlẹ pony - kini iyatọ?
Awọn akoonu
Nigba ti a ba sọ ọkọ ayọkẹlẹ iṣan, aworan wo ni o wa si ọkan rẹ? O ni akoko kan, nitorina ronu daradara. Tẹlẹ? Lẹhinna mọ pe o ṣeese julọ pe o n ronu ọkọ ayọkẹlẹ pony kan.
Kini iyatọ?
Ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ati ọkọ ayọkẹlẹ pony (ni Polish a le pe wọn ni "awọn iṣan" ati "ponies") jẹ awọn ọja ti ero ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika. Ni igba akọkọ ti o tobi - mejeeji ni awọn ofin ti ara (o kere alabọde, ati pelu kan ni kikun-iwọn Sedan / Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin), ati ni awọn ofin ti engine (nla V8 jẹ nìkan pataki nibi). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Pony, ni ida keji, jẹ iwapọ diẹ sii ati pe ko nilo iru ẹrọ ti o lagbara labẹ hood.
Ṣe o fẹ lati mọ diẹ sii nipa iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi? Eyi dara nitori pe a ti yasọtọ si. Ka, ati pe iwọ kii yoo ni iyemeji nipa kini kini.
Ọkọ ayọkẹlẹ Pony - kini o jẹ?
Ibi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pony apa ti wa ni ka pẹlu 1964, nigbati akọkọ Ford Mustang (1964.5) debuted. Lati orukọ rẹ ni iru ọkọ ayọkẹlẹ yii ti bẹrẹ.
Lẹhinna, Mustang jẹ ẹṣin, otun?
Sibẹsibẹ, ko si oriṣi ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti yoo ti di olokiki ti baba-nla rẹ ko ba ṣaṣeyọri. Aṣeyọri nla nitori 1964.5 Ford Mustang ti n ta ni iyara fifọ. O jẹ ọja ti awọn alabara ranti bi “ọkan ninu iru kan”. Nkankan ti o yẹ ki o ni. "
Awọn idi wa fun iyẹn, dajudaju.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je sporty, youthful ati gbogbo wuni. Iye owo naa tun kii ṣe idiwọ nitori pe o jẹ $ 2, eyiti o jẹ ni awọn dọla oni yoo fun ọ ni bii $ 300. Apẹrẹ fun agbedemeji ati paapaa kilasi kekere ti awujọ ti Thunderbird lẹhinna ko le mu.
Ford Mustang 1964.5 fun yiyan si gbogbo eniyan ti o lá ọkọ ayọkẹlẹ nla kan.
Bi o ti yipada ni kiakia, olupilẹṣẹ lu jackpot. Ford ta lori 400 Mustangs ni ọdun akọkọ rẹ. O ṣe aṣeyọri pupọ pe awọn ile-iṣẹ miiran yarayara bẹrẹ iṣẹ lori ẹya ara wọn ti ọkọ ayọkẹlẹ pony. A fẹ lati ge ara wa ni o kere ju nkan kan lati inu akara oyinbo yii.
Kí ni àbájáde èyí?
Ni aaye kukuru ti akoko, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ si ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ti farahan, ti o yatọ nipasẹ ara, iyara ati, gẹgẹbi pataki, ifarada. Nipa awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ pony, wọn tun yatọ. Nigbagbogbo kere (fun apẹẹrẹ V6), ṣugbọn awọn ẹya tun wa pẹlu awọn V8 nla. Ninu ọran ikẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ naa le pe ni ọkọ ayọkẹlẹ iṣan pony tabi ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ọmọde.
Diẹ ninu awọn apẹẹrẹ olokiki julọ ti iru ọkọ ayọkẹlẹ yii ni:
- Kamaro,
- Barracuda,
- Oludije,
- Firebird.
Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, ọpọlọpọ awọn eniyan ni aṣiṣe tọka si wọn bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan.
Ọkọ ayọkẹlẹ iṣan Amẹrika - kini o jẹ?
Ko dabi “esin,” itan-akọọlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ko bẹrẹ pẹlu aaye eyikeyi ti o han tabi awoṣe kan pato. Nitorina, wọn ko ni awọn ẹya ara ẹrọ ti o ni imọran daradara ti apẹrẹ yoo fi sori ẹrọ (gẹgẹbi Ford Mustang ṣe fun ọkọ ayọkẹlẹ pony).
Sibẹsibẹ, pelu eyi, awọn ololufẹ ti "fibroids" ti wa si iṣọkan kan.
Ọpọ ro 88 Oldsmobile Rocket 1949 lati jẹ akọkọ ti iru ọkọ. O ṣe afihan ẹrọ V8 nla kan ti awọn aṣelọpọ fun pọ sinu ara kekere ati iwuwo fẹẹrẹ. Ni afikun, nipasẹ awọn ajohunše oni, ọkọ ayọkẹlẹ ko duro ni ohunkohun pataki. Oldsmobile Rocket 88 ni idagbasoke iyara oke ti o to 160 km / h ati isare si ọgọrun ni o kere ju awọn aaya 13.
Boya eyi ko to loni, ṣugbọn ni ọdun 1950 iru awọn isiro jẹ iwunilori.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ṣe aṣeyọri bi Mustang, ṣugbọn agbara rẹ kọja iyoku idije naa. Kii ṣe titi di aarin-50s ti awọn awoṣe akọkọ ti han, eyiti o ṣẹgun Rocket 88 ni ọran yii.
Nitorina kini awọn abuda ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣan Amẹrika kan?
Ni ọpọlọpọ igba wọn le rii ni ẹya meji-ẹnu Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (iru ara yii n fun iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ) pẹlu awakọ kẹkẹ ẹhin. Sibẹsibẹ, ẹya pataki wọn jẹ agbara pupọ fun awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Fun idi eyi, "fibroids" ko ni igberaga ti mimu (ni ilodi si, wọn ṣoro pupọ lati ṣe ọgbọn). Ni apa keji, wọn ju awọn iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lọ ni aaye kanna - wọn de awọn iyara giga ti aṣiwere ni laini taara.
Eyi jẹ ki wọn jẹ yiyan nọmba 1 nigbati o ba de lati fa ere-ije (lọ ni iyara bi o ti ṣee lori apakan taara ti orin).
Ni eyikeyi idiyele, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ko ni ẹyọkan, asọye ti o muna. Nitorinaa, iru yii le ṣee sọrọ nipa ni gbogbo igba ti olupese kan pinnu lati fi ẹrọ nla ati alagbara sinu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ara ina. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn onijakidijagan gba pe ni afikun si agbara, ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o tun tobi to.
Modern isan ọkọ ayọkẹlẹ
Bi fun ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ti ode oni, ọpọlọpọ jiyan pe Dodge Challenger ati Dodge Charger jẹ awọn aṣoju otitọ nikan ti oriṣi. Awọn awoṣe wọnyi nikan ti ni idaduro awọn ẹya abuda ti “fibroids” Amẹrika.
Kini nipa awọn ami iyasọtọ miiran?
O dara, laini laarin ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ati ọkọ ayọkẹlẹ pony kan ti di pupọ ni awọn ọdun aipẹ, nitorinaa loni o nira lati ṣe iyatọ si ara wọn. Ni otitọ, Mustang Shelby GT500 le jẹ ipin bi “isan” kan, botilẹjẹpe ami iyasọtọ naa fa gbogbo awọn “ponies”.
Bawo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ati awọn ponies ṣe yatọ si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya?
Nisisiyi pe o mọ kini iṣan ati ọkọ ayọkẹlẹ pony kan jẹ, ibeere ti o wa ni ori rẹ le jẹ: "O dara, kini awọn iru wọnyi ni lati ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya? Njẹ a nṣe pẹlu kanna? "
Ibeere naa jẹ idalare patapata. Lẹhinna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tun wa ni iyara fifọ.
Sibẹsibẹ, iyatọ akọkọ ni pe ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, mimu ati mimu jẹ awọn ohun pataki julọ. Agbara engine ṣe ipa keji nibi. Awọn apẹẹrẹ rii daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aerodynamic, ni aarin kekere ti walẹ ati mimu to dara. Ni afikun, ọpọlọpọ ninu wọn jẹ awakọ iwaju-kẹkẹ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya wọ awọn igun ni kiakia ati lailewu, ti o kọja wọn laisi awọn iṣoro eyikeyi. Ko dabi ọkọ ayọkẹlẹ iṣan, pẹlu eyiti awakọ yoo ni awọn iṣoro to ṣe pataki lori awọn apakan wọnyi ti orin naa.
Ọkọ ayọkẹlẹ Pony?
Ponies wa ni ibikan laarin awọn eya ti a ṣe akojọ loke. Wọn gbiyanju lati dọgbadọgba agbara agbara pẹlu idari ti o dara.
Ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ti o din owo ati ọkọ ayọkẹlẹ pony - awọn apẹẹrẹ diẹ
Iyalẹnu boya o le ni ọkọ ayọkẹlẹ iṣan Ayebaye kan? Otitọ ni pe awọn awoṣe pupọ lo wa ti o le ra ni iwọn kekere, ṣugbọn ọrọ pataki nibi ni “ni ibatan”. Ni awọn ofin ti PLN, iwọ yoo san o kere ju 20. Eyi jẹ nipa idiyele kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ iṣan olowo poku tabi ọkọ ayọkẹlẹ pony.
Ka siwaju ati rii fun ara rẹ.
Dodge Dart idaraya (min. $ 6000)
Ọkọ ayọkẹlẹ iṣan Dodge miiran darapọ mọ idije pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ iṣan miiran ni 1974. Ninu ẹya ti o lagbara julọ, o ni ẹrọ V8 pẹlu iwọn didun ti 5,9 liters ati agbara ti 245 hp. Sibẹsibẹ, ẹda yii paapaa loni n gba owo pupọ, nipa $ 20.
O da, o le jade fun awoṣe alailagbara pẹlu ẹrọ V8 5,2-lita ati 145 hp. O yara si ọgọrun ni iṣẹju-aaya 10, ati iyara oke rẹ jẹ 180 km / h.
O le ra ẹya yii fun diẹ bi $ 6000.
Chevrolet Kamaro IROC-Z (min.7000 USD)
Orukọ awoṣe Camaro yii jẹ kukuru fun Ere-ije Kariaye ti Awọn aṣaju-ija. Fun opolopo odun ti o dofun awọn akojọ ti awọn "ti o dara ju paati" ti awọn akoko. Ni ọdun 1990, IROC-Z fihan ararẹ ni ẹya ti o lagbara julọ - pẹlu ẹrọ V8 5,7-lita pẹlu agbara ti 245 hp. O yara lati 6,1 si 230 km / h ni iṣẹju-aaya XNUMX ati pe o ni iyara oke ti o to XNUMX km / h.
Awoṣe ni ipo ti o dara le jẹ to awọn ẹgbẹrun dọla, ṣugbọn iwọ yoo tun rii awọn ipese fun $ 7000. Ko buburu fun Chevrolet isan ọkọ ayọkẹlẹ / Esin.
Ford Maverick Grabber (min.9000 USD)
Lakoko ti Maverick jẹ ẹtan diẹ lati ṣe deede bi ọkọ ayọkẹlẹ iṣan, Grabber mu o sunmọ oriṣi. Awọn iwo ere idaraya ati didara, pẹlu 8-lita V5 ti o darapọ mọ awoṣe ni 1975, ṣe ẹtan naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara ti 129 hp, o yara si ọgọrun ni iṣẹju-aaya 10, ati iyara oke rẹ jẹ nipa 170 km / h.
Išẹ naa le ma ṣe yanilenu, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe fun u ni awọn iwo - ati idiyele, nitori o le ra fun diẹ bi $ 9000.
Pontiac Firebird / Trans Am (min. $ 10)
Ọkan ninu awọn julọ recognizable American si dede. Awọn iwo nla, iṣẹ fiimu ati ẹrọ ti o lagbara jẹ ki Firebird jẹ olokiki pupọ ni awọn ọdun 70. Labẹ hood jẹ 8-lita V4,9 pẹlu 135 hp. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yara si ọgọrun ni iṣẹju-aaya 13, ati iyara oke rẹ jẹ nipa 180 km / h.
Ẹya Trans Am le nira lati gba, ṣugbọn o le gba ọkan fun diẹ bi $ 10.
Ford Ranchero (iṣẹju. $ 13)
Nikẹhin, a fi silẹ lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ iṣan dani - Ford Ranchero. Ni imọ-jinlẹ, eyi jẹ ọkọ nla agbẹru, ṣugbọn da lori Ford Torino ati Fairline. Ni afikun, awọn olupese fi kan gan lagbara engine labẹ awọn Hood. Ewo? V8 pẹlu iwọn didun ti 5,8 liters ati agbara ti 240 hp. Ọkọ ayọkẹlẹ naa nyara si awọn ọgọọgọrun ni iṣẹju-aaya 9 ati pe o ni iyara oke ti 185 km / h.
Lakoko ti eyi jẹ Ayebaye otitọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika, ko fẹrẹ bii olokiki. Nitorinaa idiyele kekere ti o jo, bi o ṣe le ra fun diẹ bi $ 13.
Ọkọ ayọkẹlẹ iṣan vs ọkọ ayọkẹlẹ pony - резюме
Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé gbogbo àwọn ẹ̀ka ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a kọ̀wé nípa rẹ̀ lónìí sábà máa ń dàrú lọ́kàn àwọn olùfìfẹ́hàn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ní ti gidi, wọ́n yàtọ̀ ní àwọn àgbègbè púpọ̀. Ọkọọkan ni awọn anfani ati alailanfani tirẹ.
Gẹgẹbi olurannileti:
- ọkọ ayọkẹlẹ iṣan jẹ alagbara, ṣugbọn pẹlu itọju ti ko dara;
- ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni mimu ti o dara julọ, ṣugbọn ko ni agbara ti o jẹ abuda ti ẹrọ “brawny”;
- Ọkọ ayọkẹlẹ pony jẹ agbelebu laarin awọn loke nitori pe o funni ni mimu to dara ju ọkọ ayọkẹlẹ iṣan lọ, ṣugbọn ni akoko kanna o pariwo pupọ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ idaraya lọ.
Eyi ni diẹ ninu awọn ọna ṣe alaye idi ti awọn ponies ti di olokiki laarin awọn awakọ Amẹrika. Wọn kii ṣe asopọ awọn agbaye meji nikan, ṣugbọn wọn tun ṣe ni ọna wiwọle.
Ni apa keji, sibẹsibẹ, awọn aala laarin awọn isori wọnyi ni agbaye ode oni ti di alaiwu. Bi abajade, nigbami paapaa awọn amoye ti o tobi julọ ni aaye ni iṣoro lati pinnu boya awoṣe ti a fun ni iṣan diẹ sii tabi ọkọ ayọkẹlẹ pony kan. Awọn nkan dara? Jẹ ki gbogbo eniyan dahun fun ara rẹ.
