New Fiesta ni a àsè fun Ford
Ni ibẹrẹ Oṣu Keje, Ford ti bẹrẹ si ta iran Fiesta ti nbọ, eyiti o wa lori ọja Slovenia lati opin Oṣu Kẹjọ. O ṣe ẹya eto ti o fafa pupọ ti awọn oluranlọwọ awakọ, eyiti o ṣafikun ọpọlọpọ awọn aṣayan ohun elo pupọ. Ni opin ọdun, ni afikun si awọn ipele mẹta ti a ti ṣeto tẹlẹ, eyi ti yoo wa ni akọkọ fun awọn ti onra, ipese ti awọn ohun elo ti o niyelori, Vignale ati ST-Line, yoo fi kun, ati ni ibẹrẹ 2018, Fiesta Active. adakoja. Lẹhinna, Ford tun n kede o kere ju awọn ere idaraya 200-horsepower Fiesta ST. Ṣugbọn akọkọ, deede yoo wa, pẹlu awọn ipele gige mẹta (Trend, Style and Titanium) ati awọn ẹya mẹrin pẹlu epo epo ati awọn ẹrọ diesel (mejeeji awọn ẹya ti o lagbara julọ yoo wa nigbamii).
Irisi ti Fiesta, nitorinaa, ti di ogbo diẹ sii, eyiti wọn ṣaṣeyọri nitori gigun diẹ (pẹlu 7,1 cm) ati gbooro (pẹlu 1,3 cm) iṣẹ-ara. Awọn iyipada diẹ si apẹrẹ opin iwaju nibiti wọn ṣe idaduro grille iyasọtọ Ford ti o yatọ ni awọn ofin ti ẹya (deede, Vignale, Titanium, Active, ST ati ST Line). Bibẹẹkọ, pẹlu awọn ina ina ti a ti yipada (pẹlu awọn ina ti nṣiṣẹ ni oju-ọjọ LED ati awọn ina ita), wọn jẹ ki Fiesta tuntun jẹ idanimọ lẹsẹkẹsẹ. Fiesta tuntun dabi ẹni pe o ti yipada o kere julọ nigbati o ba wo lati ẹgbẹ: ipilẹ kẹkẹ ti pọ si nipasẹ awọn centimeters 0,4 nikan, ati ẹhin ti gba iwo tuntun patapata.
Akọkọ ni bayi pese aaye iboji diẹ sii fun awọn arinrin-ajo iwaju mejeeji, lakoko ti aaye ẹhin han pe o wa ni itọju ni ipele lọwọlọwọ rẹ. Bakan naa ni otitọ fun ẹhin mọto, eyiti o tobi to ni awọn ẹya gbowolori diẹ sii ti ohun elo, pẹlu afikun ti isalẹ ilọpo meji, eyiti o fun laaye laaye lati dada ikojọpọ alapin ti o ba yi awọn apakan pipin mejeeji ti ẹhin ẹhin. Isakoso Fiesta ti tun ṣe ni bayi. Awọn sensosi meji pẹlu ifihan alaye afikun ni aarin ni a yawo ni adaṣe lati ọkan iṣaaju, ati iboju ifọwọkan ti o tobi tabi kere si (6,5 tabi 3-inch) le ti fi sii ni aarin console aarin ni giga ti o dara. Pẹlu ĭdàsĭlẹ yii, Ford ti kọlu pupọ julọ awọn bọtini iṣakoso. Infotainment ati diẹ sii ti wa ni iṣakoso nipasẹ awakọ nipasẹ iboju kan, nitorinaa eto tuntun Ford Sync XNUMX tun wa.
O tọ lati darukọ diẹ ninu awọn imotuntun imọ-ẹrọ ti iran Fiesta tuntun n ni iriri. Fun igba akọkọ, Ford yoo fi sori ẹrọ idaduro pajawiri laifọwọyi pẹlu agbara lati ṣe idanimọ awọn ẹlẹsẹ - paapaa ninu okunkun, ti wọn ba tan imọlẹ nipasẹ awọn ina ọkọ ayọkẹlẹ. Ni afikun, eto yii le ṣe idiwọ awọn ikọlu ina nigbati o pa pẹlu eto iranlọwọ paati ti nṣiṣe lọwọ, ati eto idanimọ ọna opopona nigbati yiyi pada lati awọn aaye gbigbe jẹ tun kaabọ. Fiesta wa pẹlu opin iyara tabi iṣakoso ọkọ oju omi, eyiti o tun le ṣiṣẹ. Oluranlọwọ itọju ọna tun wa ati ẹrọ ibojuwo afọju.
Awọn ipese motor jẹ aláyè gbígbòòrò. Awọn ẹrọ epo petirolu oni-mẹta meji wa ni bayi: boṣewa ti o ni itara nipa ti ara 1,1-lita ati abẹrẹ rere 70-lita kan. Awọn kere mẹta-silinda engine jẹ titun, gba itoju ti ipilẹ arinbo ati ki o jẹ wa ni meji awọn ẹya (85 ati 100 ẹṣin). Awọn ẹya meji ti a ti mọ tẹlẹ ti ẹrọ petirolu turbocharged oni-silinda (ti a npè ni leralera International Engine ti Odun, ti wọn ṣe ni 125 ati 140 hp) yoo darapọ mọ nipasẹ 200 hp paapaa lagbara diẹ sii ni opin ọdun. ẹṣin'. Turbodiesel 1,5-lita wa lori ipese fun awọn ti onra "Ayebaye" (85 tabi 120 "agbara ẹṣin", igbehin kii yoo wa titi di opin ọdun). Awọn apoti gear tun rọrun: ẹrọ 1,1-lita naa ni itọnisọna iyara marun, lita EcoBoost ati awọn ẹrọ turbodiesel ni afọwọṣe iyara mẹfa, ati ẹya ipilẹ EcoBoost tun ni apoti gear iyara mẹfa Ayebaye. igbese laifọwọyi gbigbe.
Gẹgẹbi ọkan ninu awọn diẹ, Ford ti pinnu lati pese ẹya mẹta- tabi marun-ẹnu fun iran ti o tẹle ti Fiesta rẹ. Nipa lilo awọn eto kọnputa ti o dagbasoke lati ṣe iṣiro ihuwasi ti o dara julọ ti fireemu irin dì ni iṣẹlẹ ikọlu, agbara torsional ti ara ti ni ilọsiwaju nipasẹ 15 ogorun.
Iran titun Ford ni aṣa atọwọdọwọ ti o gunjulo (pẹlu awọn ẹya miliọnu 17 ti a ṣe) ni awọn ofin ti lorukọ ni ọja Yuroopu. Fiesta ṣe ayẹyẹ aseye 40th rẹ ni ọdun to kọja, ati pẹlu iṣafihan atẹle wọn ni Ford, wọn ṣe atilẹyin ifẹnukonu ti bayi “otitọ” olupese Amẹrika nikan ni ọja Yuroopu - pẹlu ọran ti o lagbara fun iṣẹ-ṣiṣe. Ati lẹẹkansi wọn gbero lati dije fun akọle ti awoṣe tita to dara julọ ni Yuroopu papọ pẹlu Volkswagen Golf.
ọrọ: Tomaž Porekar · Fọto: Ford
