Nipa iyara iyara lori VAZ 2106: lati yiyan lati tunṣe

Lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, iyara gbigbe ni a ṣe iwọn nipasẹ awọn ẹrọ pataki ti a npe ni speedometer. Ni awọn ọdun, awọn oriṣi meji ti iru awọn ẹrọ bẹẹ ni a fi sori ẹrọ VAZ 2106, nitorinaa awọn oniwun le nigbagbogbo ni awọn ibeere nipa ṣayẹwo ati atunṣe iyara iyara.

Iyara VAZ 2106

Iwọn iyara lori ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi jẹ ẹrọ ti a lo lati pinnu iyara lọwọlọwọ. Ni afikun, fun irọrun ti awakọ, ẹrọ naa tun ṣe igbasilẹ gbogbo maileji ọkọ ayọkẹlẹ lati igba ti o ti lọ kuro ni laini apejọ ati tọka si maileji fun awọn wakati 24 to kọja.

Awọn abuda akọkọ ti iyara iyara lori “mefa”:

• kika lati 0 si 180 km / h;
• iyara wiwọn - lati 20 si 160 km / h;
• jia ratio - 1:1000.

A ṣe ẹrọ yii ni ile kan: eyi ni ọna ti o rọrun julọ lati gbe iyara iyara sori ẹrọ ti VAZ 2106 ati, ti o ba jẹ dandan, yọ kuro.

O yanilenu, apẹrẹ akọkọ ti iyara iyara ode oni ni a ṣẹda pada ni awọn ọdun 1500 nipasẹ Leonardo da Vinci funrararẹ. Ẹrọ yii ṣe iwọn iyara awọn kẹkẹ ẹlẹṣin. Speedometer bẹrẹ lati fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni ọdun 1901.

Ẹrọ naa ni aabo nipasẹ gilasi ti o tọ lati yọkuro ewu ibajẹ

Iru awọn mita iyara wo ni o wa?

Ó lé ní ọgọ́rùn-ún ọdún báyìí láti ọdún 1901. Ni akoko yii, kii ṣe awọn ẹya apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nikan ti yipada, ṣugbọn awọn iyara iyara ara wọn. Loni o jẹ aṣa lati pin gbogbo awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ fun gbigbasilẹ maileji ati wiwọn iyara awakọ si awọn oriṣi akọkọ meji:

• igbese darí;
• itanna.

Awọn ẹrọ ẹrọ lori VAZ 2106 le jẹ ti iru ilu nikan. Iyẹn ni, itọka naa ni a lo si ilu pataki kan, eyiti o yiyi ni ibamu si iyara iyipo ti kẹkẹ. Iyẹn ni, asopọ ẹrọ kan wa laarin ẹrọ naa ati ọpa keji ti apoti jia.

Nọmba awọn ibuso ti o rin irin-ajo jẹ afihan ninu awọn nọmba ilu

Ko si iru asopọ bẹ ninu ẹrọ iyara ẹrọ itanna. Data lori iyara awakọ lọwọlọwọ wa lati sensọ iyara, eyiti o jẹ kika deede diẹ sii ti alaye lọwọlọwọ.

Fun irọrun ti alaye kika, ẹrọ naa ni ipese pẹlu iboju oni-nọmba kan.

Kini idi ti iyara iyara n parọ?

Ni otitọ, paapaa iyara iyara ọkọ ayọkẹlẹ igbalode julọ le yi awọn afihan iyara gidi pada. Ni ipilẹ, awọn iṣoro ni nkan ṣe pẹlu isọdiwọn ẹrọ tabi pẹlu awọn iyatọ ninu iṣẹ ti awọn ọpa oriṣiriṣi lakoko awọn adaṣe.

Awakọ naa nilo lati mọ pe idi akọkọ fun "iyanjẹ" awọn iyara iyara lori VAZ 2106 jẹ iwọn awọn kẹkẹ ati awọn taya. Ti o tobi ni iwọn ila opin ti kẹkẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o tobi ju ijinna ti "mefa" rin ni 1 Iyika ti ọpa iwakọ. Nitorinaa, iye maileji ti ẹrọ naa yoo pọ si.

Fidio: ẹrọ iyara n parọ - a ṣajọpọ ati ṣatunṣe rẹ

Awọn iyara ti wa ni eke. Jẹ ká to awọn ti o jade. A n tọju.

Gẹgẹbi awọn iṣiro, awọn iyara iyara lori VAZ 2106 "luba" nipasẹ 5-10 km / h. O jẹ nitori ẹya yii ti awọn aṣelọpọ maa n dinku iwọntunwọnsi ti ẹrọ naa ki ẹrọ naa ṣafihan awọn kika kekere diẹ sii ju ti o jẹ gangan lọ.

Awọn isiro ile-iṣẹ jẹ kekere diẹ lati yọkuro eewu iyara ti o pọ si

Iyara ẹrọ fun VAZ 2106

Awọn ẹrọ ẹrọ ni a gba bi o rọrun bi o ti ṣee, nitori pataki ti iṣẹ wọn wa ni asopọ laarin awọn eroja ti ọkọ ayọkẹlẹ. Bayi, ẹrọ ẹrọ lori VAZ 2106 ṣiṣẹ lori ilana ti sisopọ abẹrẹ iyara pẹlu ọpa ti o wu ti apoti jia. Apoti jia funrararẹ gba agbara awakọ lati yiyi ti wheelset. Bayi, abẹrẹ naa gba agbara lati inu kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ṣe afihan iye ti o baamu lori iwọn ohun elo.

Ni awọn iho ti awọn "mefa" Afowoyi gbigbe nibẹ jẹ ẹya o wu rola lori eyi ti awọn jia ti wa ni agesin. Lakoko gbigbe, jia n yi lori rola yii o si fọwọkan okun ti ẹrọ naa. Okun naa jẹ okun ti o lagbara pupọ ti a we ni aabo. Ọkan opin ti awọn USB ti wa ni agesin ni iho ti yi jia, ati awọn miiran ti wa ni ti sopọ si a iyara mita.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe

Ohun ti o dara nipa iyara ẹrọ ẹrọ ni pe o rọrun lati ṣe idanimọ awọn iṣoro pẹlu iṣẹ rẹ ati ṣe iwadii aiṣedeede naa. Ni aṣa, gbogbo awọn aiṣedeede ti o ṣeeṣe le pin si awọn oriṣi meji:

• iyara iyara ko ṣe afihan iyara gangan ti ọkọ ayọkẹlẹ naa;
• Awọn drive apa ti awọn ẹrọ mu ki a pupo ti ariwo.

Awọn idi fun awọn aiṣedeede wọnyi pẹlu:

1. Aṣiṣe gbogbogbo ti iyara iyara funrararẹ - ninu ọran yii, rirọpo ẹrọ ko ṣee ṣe.
2. Sisọ awọn eso ipari ti ọpa Flex. Lakoko iwakọ ni awọn ọna aiṣedeede, awọn eso le di alaimuṣinṣin - kan di wọn ni gbogbo ọna fun iyara lati bẹrẹ iṣafihan data to pe.
3. Pipin ti rola rọ ninu apoti jia. Apa yii yoo nilo lati paarọ rẹ.
4. Bibajẹ si okun. Ko ṣee ṣe lati mu iduroṣinṣin rẹ pada; yoo ni lati yipada.

Ti o ba wo awọn iṣiro ti awọn fifọpa ti VAZ 2106 iyara ẹrọ, o le pari: nọmba nla ti awọn aṣiṣe ni nkan ṣe pẹlu okun ati pe o le yọkuro nikan nipasẹ rirọpo rẹ.

Awọn itọka tọkasi iyara ti isiyi; nigbati engine ba wa ni pipa, o le tọkasi iyara ti 10 km / h - eyi jẹ “aṣiṣe” ti VAZ 2106 itẹwọgba.

Iṣẹ atunṣe

Lati mu pada iṣẹ ṣiṣe ti iyara ẹrọ ẹrọ, iwọ yoo nilo:

• screwdriver pẹlu kan alapin tinrin abẹfẹlẹ;
• ẹru;
• awọn agbọn;
• irin waya pẹlu opin kan ti o to 0.5 mm ati ipari ti o to awọn mita 2.
• titun drive USB.

Okun kan ti o fẹrẹ to awọn mita 2 gigun jẹ pataki fun asopọ igbẹkẹle laarin apoti jia ati ẹrọ iyara

Niwọn igba ti apakan awakọ ti apoti gear VAZ 2106 ti gbe ni apa isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, iwọ yoo ni lati lo ọfin tabi ikọja fun atunṣe.

Ilana iṣẹ jẹ bi atẹle:

1. Ni aabo ọkọ ayọkẹlẹ ni aabo ni iru ipo ti o rọrun lati ra labẹ rẹ.
2. Rii daju lati ge asopọ okun waya lati ebute odi ti batiri naa.
3. Yọ ẹrọ ohun elo kuro ninu agọ nipa gbigbe soke eti ṣiṣu pẹlu screwdriver ati titẹ awọn latches.
4. Yọ nut ti o ni aabo okun si ẹrọ iyara.
5. So okun waya tuntun si nut.
6. Unscrew awọn nut ti o Oun ni USB ni gearbox ile.
7. Yọ okun USB kuro lati apoti.
8. Fa okun naa si ọ, fa jade kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ki okun waya ti a so mọ nut rọpo okun naa.
9. Ṣaaju fifi sori ẹrọ okun tuntun, o jẹ dandan lati lubricate rẹ pẹlu isẹpo CV tabi Lithol.
10. Fa okun tuntun pẹlu okun waya, lẹhinna yọ okun waya naa kuro.
11. Ṣe gbogbo awọn iṣe siwaju lati ṣatunṣe okun ni ọna yiyipada.

Nitorinaa, rirọpo okun le gba to idaji wakati kan. Ni gbogbo awọn ọran miiran, o ni imọran lati rọpo iyara iyara funrararẹ - ẹrọ ẹrọ nikan ni a le fi sii fun iṣẹ ṣiṣe to tọ.

Fidio: ṣe-o-ara titunṣe

Itanna iyara

Aṣa si ọna itanna ti awọn ọkọ ti tun kan ile-iṣẹ adaṣe inu ile. Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 igbalode diẹ sii, awọn iyara ẹrọ itanna ti fi sori ẹrọ tẹlẹ ni ile-iṣẹ naa.

Ẹrọ yii ti ni ipese pẹlu oofa ti o so mọ rola ti o wujade ti gbigbe afọwọṣe. Ni afikun, awọn speedometer tun ni o ni ẹya ẹrọ itanna kuro, ki awọn oofa, yiyi pẹlú awọn oniwe-yipo, koja tókàn si awọn kuro ati ki o atagba a ifihan agbara nipa awọn iyara ti Yiyi ti awọn kẹkẹ si o. Iyẹn ni, oofa n ṣiṣẹ bi sensọ kan. Ni ọna, bulọki naa nlo algorithm kan lati ṣe iṣiro iyara gangan ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ati gbejade data si ẹrọ oni-nọmba kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

O gbagbọ pe awọn iyara itanna jẹ deede diẹ sii ju awọn ẹrọ ẹrọ, nitori iṣẹ ṣiṣe ti oofa wọn le ka awọn kika iyara lati 0 km / h.

Ṣeun si sensọ, awakọ naa ni aye lati gba data deede julọ nipa iyara lọwọlọwọ.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe

Awọn iṣoro pẹlu awọn ẹrọ itanna maa n ṣẹlẹ nipasẹ:

• ibaje si itọkasi itanna;
• sensọ (oofa) aiṣedeede;
• olubasọrọ ti ko dara tabi olubasọrọ ti o bajẹ laarin oofa ati ẹrọ itanna.

Ni ọna, awọn aiṣedeede wọnyi yorisi otitọ pe iyara iyara bẹrẹ lati “parọ” ni agbara, ifihan n ṣafẹri ati ṣafihan alaye ti ko tọ nipa iyara naa.

Ayẹwo ati titunṣe

Yoo jẹ diẹ sii nira diẹ sii lati mu iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ itanna pada ju ẹrọ ẹrọ lọ, nitori iwọ yoo nilo ohun elo pataki ni irisi idanwo ati oscilloscope (tabi scanner). Iwọ yoo tun nilo lati mura tẹlẹ:

• a agbelebu-abẹfẹlẹ screwdriver;
• a screwdriver pẹlu kan alapin tinrin abẹfẹlẹ;
• ṣeto ti wrenches.

Ni ọpọlọpọ igba, awọn iṣoro pẹlu iṣiṣẹ ti iyara ẹrọ itanna dide nitori ọrinrin tabi idọti ti n wọle lori awọn ebute naa. Nitorinaa, awọn iwadii aisan yẹ ki o bẹrẹ pẹlu ayewo ti awọn asopọ olubasọrọ.

Nigbamii, ti awọn olubasọrọ ba mọ, o le tẹsiwaju si awọn iwadii alaye diẹ sii ati awọn atunṣe:

1. Ayewo onirin fun isonu ti insulating Layer tabi kinks. Ti o ba jẹ dandan, iwọ yoo nilo lati ropo okun waya pẹlu iru kan.
2. Lo oluyẹwo lati ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti gbogbo awọn eroja ti n ṣiṣẹ ni eto wiwọn iyara. Sensọ išipopada iṣiṣẹ yẹ ki o gbejade foliteji ti o kere ju 9 V ati igbohunsafẹfẹ ti 4 si 6 Hz. Bibẹẹkọ, o jẹ dandan lati rọpo sensọ pẹlu ọkan tuntun (fi ẹrọ sii sinu iho).
3. Oscilloscope kan ṣayẹwo agbara ifihan agbara laarin sensọ ati ẹyọ.

Fidio: bii o ṣe le yara ṣayẹwo iyara iyara

Bii o ṣe le ṣayẹwo iyara iyara

Bii iru bẹẹ, atunṣe iyara iyara eletiriki le nikan ni rirọpo patapata, nitori ti gbogbo awọn paati ati wiwọn ba wa ni ibere, lẹhinna rirọpo jẹ pataki. Yiyipada ẹrọ naa ko nira: kan yọọ dasibodu naa ki o ṣii awọn ohun elo ti iyara iyara atijọ.

Bii o ṣe le yọ nronu ohun elo jẹ apejuwe ni eyikeyi Murzilka. Ni kukuru, awọn latches meji wa ni isalẹ; ni ọdun awoṣe rẹ, iwọ yoo ni lati lo ọbẹ lati mu nipasẹ aafo naa, itusilẹ kan lori oke, yọ okun USB rẹ kuro ni iyara iyara - ati ni bayi ẹrọ naa ti wa ni adiye lori awọn onirin. Siwaju sii pẹlu Murzilka.

Mike Indigo

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2894

Nitorinaa, “mefa” naa ti ni ipese lati ile-iṣẹ pẹlu boya awọn ẹrọ iyara tabi ẹrọ itanna, ọkọọkan eyiti o ṣọwọn kuna. Gẹgẹbi ofin, gbogbo awọn ikuna ti awọn ẹrọ wọnyi ni nkan ṣe pẹlu igbesi aye iṣẹ pipẹ ati yiya adayeba ati yiya ti awọn eroja.