Piaggio Ominira 2016 First Wiwa awọn iwunilori - Road igbeyewo

Piaggio ti o dara julọ ti ni imudojuiwọn ni inu ati ita lati pẹlu iran tuntun ti awọn ẹrọ iGet ti o munadoko pupọ.

Piaggio Ominira в 2016 atunse inu ati ita.

O wọ aṣọ tuntun laisi fifọ laini rẹ, ati ṣafikun iwọn diẹ. O ni kẹkẹ iwaju ti o gbooro (awọn inṣi 16), ABS jẹ boṣewa ati pe o ni yara ibi ipamọ nla labẹ ijoko.

Eyi ni ẹlẹsẹ akọkọ lati Ẹgbẹ Piaggio wa ni ipese pẹlu iran tuntun Ẹrọ iGetdaradara ati lalailopinpin daradara.

O ṣetọju awọn ọgbọn ọgbọn rẹ ati ilọsiwaju itunu. A ṣe idanwo rẹ ni awọn aṣayan lati 125 ati 150ccwa tẹlẹ ni awọn oniṣowo lẹsẹsẹ 2.390 ati 2.490 awọn owo ilẹ yuroopu. 

Piaggio Liberty 2016, gbogbo tuntun ṣugbọn pẹlu ifaya kanna bi iṣaaju

Piaggio gbọdọ ni akoko lile lati ṣe imudojuiwọn ẹlẹsẹ kan ti o ti ni aṣeyọri nla ni ọdun 18: Ta 900 ẹgbẹrun awọn adakọ.

Ewu ti idilọwọ iṣẹ akanṣe aṣeyọri nitori awọn aṣiṣe diẹ jẹ nigbagbogbo ni igun. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ iṣẹ ni a ti ṣe ni Pontedera: Piaggio Ominira 2016 o ni apẹrẹ tuntun ati akoonu tuntun patapata, ṣugbọn o ṣetọju rilara idile ti o ṣe iyatọ nigbagbogbo.

“Eyi jẹ ẹlẹsẹ tuntun ti o tun wa laaye si aworan ti oṣere ilu olokiki kan ti o jẹ Ominira akọkọ lati ta to awọn miliọnu kan sipo.

Ṣugbọn ni otitọ, iran tuntun ti Ominira ti tun ṣe atunṣe patapata, pẹlu awọn ẹya ilọsiwaju ati iṣẹ ni gbogbo awọn agbegbe. ”Ni pato Andrea Benedetto, Oludari Idagbasoke Ọja fun awọn ọkọ ti o ni kẹkẹ meji ti Piaggio Group. 

Yangan, ti pari daradara, ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati itunu diẹ sii

Loni o jẹ ẹwa diẹ sii, aṣa, ṣugbọn ni akoko kanna itunu diẹ sii ati ilọsiwaju imọ -ẹrọ. Titun Piaggio Ominira o tobi ju ti iṣaaju lọ ati pe o le ni itunu gba paapaa awọn ti o ga ju ẹsẹ mẹfa lọ.

Yara iyẹwu lọpọlọpọ ati pe pẹpẹ naa tọ. Iyẹwu labẹ gàárì tun dagba, ṣugbọn ko gba gbogbo awọn iru Awọn ibori ọkọ ofurufu. 

Awo ẹhin ni irọrun bardachok, apẹrẹ fun foonuiyara kan (nibẹ ni Asopọ USB, iyan) ati pupọ diẹ sii. Awọn gàárì, jakejado, apẹrẹ daradara ati ohun kosemi.

O ti pari daradarabi gbogbo awọn ẹya ti ẹlẹsẹ; ṣugbọn eyi kii ṣe tuntun ni Ile Piaggio. Ohun elo irinṣẹ jẹ ko o ati igbadun, eyiti o fun ọ laaye lati lo ti a ti mọ tẹlẹ Piaggio multimedia Syeed; eto multimedia ti o fun ọ laaye lati wo gbogbo alaye nipa gigun ati ihuwasi ti ẹlẹsẹ lori iboju foonuiyara.

Lara awọn ẹya ẹrọ, ni afikun si isakoṣo latọna jijin ti a ṣe sinu bọtini, nibẹ ni wiwa keke, duro jade eto ohun bluetooth, ọpẹ si eyiti Ominira funrararẹ di eto multimedia ti o lagbara lati ṣe paṣiparọ data pẹlu awọn ẹrọ oriṣiriṣi nipasẹ Bluetooth, ṣiṣe awọn ohun ati orin, tabi sisọ alaye awọn ẹrọ multimedia.

Tun lori tita nibẹ ni ẹya kan S из Piaggio Ominira, ti o ni ifihan iyasọtọ ti awọn awọ ati pari. 

IGet 125 ati 150 cc enjini Wo: iṣelọpọ ati ṣiṣe daradara pupọ

Ko si iyatọ pupọ laarin Ẹrọ 125 (11 hp) ati 150 cc. (13 hp) – Silinda ẹyọkan, 4-stroke, 3-valve, pẹlu abẹrẹ itanna, tutu-afẹfẹ, Euro 3.

Wọn jẹ mejeeji dara pupọ ati pe wọn ni igbejade mimọ ati laini. Tun wa nibẹ Idimu ṣiṣẹ gan daradara. O han ni pe nla ti awọn mejeeji jẹ iwunilori diẹ sii, ṣugbọn iyẹn kii ṣe idi ti Emi yoo fẹ: Emi yoo yan - pẹlu bata ati iboju afẹfẹ - lasan nitori ofin tun wa (eyiti o le yipada laipẹ) ti o ṣe idiwọ 125cc lati wakọ. lori opopona. . ati Oruka Road.

Ko buru rara iduroṣinṣin ni iyara alagbero julọ (ni kukuru, kuro ni ilu), o ṣeun fireemu tuntun diẹ kosemi, ni afikun si Iwaju kẹkẹ 16 inches (14 inches ni ẹhin), eyiti o ṣe idaniloju aabo ati ṣiṣẹ pẹlu titun plug ni anfani lati fa idapọmọra idapọmọra daradara to.

Ni ilu ati laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti didara mimu ati maneuverability tuntun Piaggio Ominira wọ́n ga gan -an. O jẹ iwuwo fẹẹrẹ pupọ o si lọ nipasẹ iṣẹ ọwọ.

Braking ti o dara julọ, kii ṣe akojọpọ ati ni ipese Bosch ABS bi bošewa, Ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ, o tayọ laibikita: olupese sọ 57 km / l ni iyara igbagbogbo ti 40 km / h (2 l / 100 km).

Aṣọ ti a lo: Dainese / AGV

Jakẹti: Jakẹti Plaza D-Gbẹ

Pantaloni: Bonneville Deede Jeans

Guanti: Plaza D-Gry Gloves

Scarpe: Awọn bata bata keke D-WP

Casco: Blade ti Ọkunrin naa