Porsche 959 - ė ade

Когда компания Porsche вступила в 959-е годы, она поставила перед собой цель создать экстремальный раллийный автомобиль, способный конкурировать в только что сформированной Группе B. Проект пошел по другому пути, так что вместо гонок в WRC стал легендарным суперкаром.

Iṣẹ ikole lori apejọ 300 km / h Porsche bẹrẹ ni 1981, ati igbejade akọkọ ti awoṣe waye ni ọdun meji lẹhinna. Afọwọkọ naa, ti a ṣe nipasẹ ẹrọ lati ọdọ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Porsche 935 (400 hp), ko tii wa ni iṣelọpọ, ṣugbọn o ṣeun si iṣafihan akọkọ rẹ ni Frankfurt Motor Show, Porsche yarayara gba awọn aṣẹ fun awọn ẹda 200 ati pe o ni anfani lati tẹsiwaju iṣẹ ikole. Igbeyewo ti o tobi ju, laarin awọn ohun miiran, awọn paati idanwo (fun apẹẹrẹ ni alawọ 911) ni apejọ Paris-Dakar ni 1984-1985. Ẹya ikẹhin ti Porsche 959 bẹrẹ ni 1986, mu awọn aaye meji akọkọ ni laini ipari! Ti ṣe ayẹyẹ nipasẹ iṣẹgun iyalẹnu yii, Porsche ṣẹda aibalẹ miiran nipa bori aṣa-idije arosọ 24 Awọn wakati ti Le Mans ni ọdun kanna.

959 fihan pe o jẹ ipilẹ ti o dara julọ fun ikẹkọ mejeeji ọkọ ayọkẹlẹ apejọ kan ti o lagbara lati yiya lori awọn dunes ati ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije kan ti o di mimọ si pavementi. Nitoribẹẹ, awọn atunto meji yatọ pupọ si ara wọn, ṣugbọn mojuto wa kanna.

Ọmọ-ọpọlọ ti awọn apẹẹrẹ ara ilu Jamani ni akoko iṣafihan akọkọ rẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti o yara ju, ti o gba akọle yii lati ọdọ Ferrari 288 GTO ti o dara julọ. Enzo Ferrari yarayara gba awọn oniwun ti ami iyasọtọ Zuffenhausen pada pẹlu itusilẹ ti Ferrari F40, ọpẹ si eyiti olupese Ilu Italia tun funni ni ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ iyara julọ lori Earth.

Awoṣe naa, ti a pese sile fun ayẹyẹ ọdun 324 ti ile-iṣẹ lati Maranello, jẹ apẹẹrẹ ti aderubaniyan funfunbred ti o ni nkan ṣe pẹlu kart ti o dagba ti o lagbara lati de awọn iyara to to 40 km / h. Awọn apẹẹrẹ Ilu Italia ti tọju ẹrọ itanna si o kere ju, ṣiṣe F478 ọkọ ayọkẹlẹ kan fun awakọ ti o ni iriri ti o le tame V8's 959-horsepower twin-turbocharged kuro. Ni awọn miiran awọn iwọn wà Porsche, ti ọkàn rẹ wà tun a bi-turbo engine, sugbon o ti a ni idapo pelu eka idadoro ati ki o kan ibi-ti Electronics. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni awakọ gbogbo-kẹkẹ titilai pẹlu pinpin agbara adijositabulu laarin awọn axles. Iyebiye ade jẹ idadoro adijositabulu pẹlu mimu, ṣonṣo ti imọ-ẹrọ igbalode. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni anfani lati ṣetọju giga igbagbogbo laibikita ipo ti oju opopona ati ẹru naa.

Pẹlu iwuwo ti o fẹrẹ to awọn toonu 1,5, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese lọpọlọpọ - kii ṣe pẹlu awọn window agbara nikan, titiipa aarin, ṣugbọn tun pẹlu imuletutu. Awọn apẹẹrẹ ṣe adehun, pinnu lati tun ọkọ ayọkẹlẹ naa pada, eyiti o pọ si itunu, ṣugbọn o gbe ẹru afikun sori rẹ. Lati ṣe atilẹyin fun awọn Ju Orthodox, ẹya ti o fẹẹrẹfẹ ti Ere-idaraya tun pese, laisi awọn afikun, pẹlu iwuwo lapapọ ti iwọn 100 kg.

Awọn stylists le ti ni awọn imọran ti o nifẹ lati ṣẹda ojiji ojiji ailakoko ti supercar tuntun, ṣugbọn awọn onimọ-ẹrọ bori. Fun gbogbo awọn ayanfẹ mi fun awoṣe yi, Emi ni ti awọn ero ti 959 wulẹ bi ohun fífẹ 911. O ti wa ni anfani, ipọnni, sugbon si tun kan ti o dara atijọ Porsche, sugbon ko kún fun bojumu ti yẹ bi awọn oniwe-diẹ ni tẹlentẹle counterparts. Iṣẹ ara beefy, ati ni pataki iwo apanirun ẹhin ariyanjiyan kuku, jẹ abajade ti iṣẹ ti awọn aerodynamicists ti o ṣaṣeyọri cx 0,31 ti o dara julọ.

Porsche 959 ni lati yara ni iyalẹnu, ati pe awọn iwo ṣe pataki, ṣugbọn dajudaju kii ṣe pataki. Awoṣe 959 dabi 911 kii ṣe ni apẹrẹ ti ara nikan. Paapaa inu, aago, kẹkẹ idari ati apẹrẹ gbogbogbo ti dasibodu naa ni aibikita ni nkan ṣe pẹlu awọn awoṣe miiran ti ami iyasọtọ naa.

A mu awakọ ọkọ ayọkẹlẹ taara lati awọn awoṣe ere-ije Porsche Le Mans. Ẹnjini-silinda mẹfa pẹlu iwọn didun ti 2849 cm³ nikan ṣe idagbasoke 3 hp dizzying. ati 450 Nm ọpẹ si awọn turbochargers meji ti n ṣiṣẹ ni awọn sakani iyara oriṣiriṣi. Eleyi imukuro iru ohun didanubi "turbohole". Olupese naa sọ ninu itọnisọna pe iru ẹrọ ti o lagbara yoo ni itẹlọrun kere ju 500 liters ti epo nigba iwakọ to 11 km / h. Awọn irin ajo ni ayika ilu naa ni nkan ṣe pẹlu isonu ti 120 liters ti epo fun 17,5 km. Awọn engine tun ní kan ifarahan lati muyan ni epo - awọn olupese fidani wipe 100 liters fun 2 km je nkankan patapata deede.

Ṣeun si imọ-ẹrọ German to ti ni ilọsiwaju, Porsche 959 ni anfani lati yara lati 100 si 3,7 km / h ni awọn aaya 8, eyiti o jẹ iwunilori paapaa loni. Ni ibere ki o má ba ni ipilẹ, Emi yoo darukọ Mercedes SLS AMG nikan, eyiti o ṣe 6,2 hp. lati kan tobi V571 engine pẹlu kan iwọn didun ti 100 liters ati accelerates to 3,8 km / h ni 317 aaya. Iyara ti o ga julọ (959 km / h) jẹ gangan kanna bi XNUMX. Paapaa lẹhin mẹẹdogun ti ọgọrun ọdun, apẹrẹ Porsche ti a ṣe apejuwe le jẹ ohun ẹru fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ!

Porsche ni akoko kan ni orogun gidi kan nikan - Ferrari F40. Ni awọn ọdun ti o tẹle, titun, awọn ẹya itanna ti a ṣẹda, ko nigbagbogbo ni anfani lati koju awọn igbasilẹ giga ti ọkọ ayọkẹlẹ lati Zuffenhausen.

Oja afihan, pelu awọn exorbitant owo ti 420 ẹgbẹrun. Aami naa ṣaṣeyọri - gbogbo awọn ẹda ni a ta ni kiakia, ṣugbọn apapọ nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ko kọja awọn ẹya 337, pẹlu awọn apẹẹrẹ ati awọn ẹya iṣaaju-iṣelọpọ. Porsche 959 jẹ iṣafihan alailẹgbẹ kan ti o gbowolori pupọ lati gbejade pe paapaa ko fẹrẹ to idaji miliọnu awọn ami le jẹ ki o ni ere. Ile-iṣẹ naa ni lati sanwo ni afikun fun ẹda kọọkan ti ile-iṣẹ ti a gbejade, ṣugbọn ọpẹ si eyi, Porsche fi ami nla paapaa silẹ lori itan-akọọlẹ ti ile-iṣẹ adaṣe.

Fọto Porsche; Sfoskett ni iwe-aṣẹ labẹ iwe-aṣẹ Creative Commons.