Ilana ti iṣẹ ati ẹrọ ti olutọsọna titẹ epo

Ẹrọ ti diesel igbalode ati awọn sipo agbara petirolu le yatọ si da lori eto epo ti olupese n lo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ọkan ninu awọn idagbasoke ti ilọsiwaju julọ ti eto yii ni iṣinipopada idana Rail ti o wọpọ.

Ni kukuru, ilana ti iṣiṣẹ rẹ jẹ atẹle: fifa epo idana giga (ka nipa ẹrọ rẹ nibi) pese epo epo dieli si ila oju irin. Ninu nkan yii, a pin iwọn lilo laarin awọn nozzles. Awọn alaye ti eto naa ti ṣapejuwe tẹlẹ. ni atunyẹwo lọtọ, ṣugbọn ilana naa jẹ ilana nipasẹ ECU ati olutọsọna titẹ epo.

Loni a yoo sọrọ ni alaye diẹ sii nipa apakan yii, bakanna nipa nipa idanimọ rẹ ati ilana iṣiṣẹ.

Awọn iṣẹ olutọsọna titẹ idana

Iṣe ti RTD ni lati ṣetọju titẹ idana to dara julọ ninu awọn injectors ẹrọ. Ẹya yii, laibikita kikankikan ti fifuye lori ẹyọ, ṣetọju titẹ ti a beere.

Nigbati iyara ẹrọ ba pọ si tabi dinku, iye epo ti o run le boya pọ tabi dinku. Lati yago fun iṣelọpọ ti adalu titẹ ni awọn iyara giga, ati ọlọrọ pupọ ni awọn iyara kekere, eto ti ni ipese pẹlu olutọju igbale.

Anfani miiran ti olutọsọna ni isanpada ti apọju ni iṣinipopada. Ti ọkọ ko ba ni ipese pẹlu apakan yii, atẹle yoo waye. Nigbati afẹfẹ kekere ba n kọja nipasẹ ọpọlọpọ gbigbe, ṣugbọn titẹ naa jẹ kanna, ẹyọ iṣakoso yoo yi irọrun akoko atomization epo (tabi VTS ti pari tẹlẹ).

Sibẹsibẹ, ninu ọran yii, ko ṣee ṣe lati ni isanpada ni kikun fun ori apọju. Epo eepo gbọdọ tun lọ si ibikan. Ninu ẹrọ epo petirolu, epo petirolu ti o pọ julọ yoo ṣan awọn abẹla naa. Ni awọn omiran miiran, adalu kii yoo jo patapata, eyiti yoo fa ki a yọ awọn patikulu ti epo ti ko jo kuro sinu eto eefi. Eyi ṣe alekun “ijẹkujẹ” ti ẹyọ ati dinku ore ayika ti eefi ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn abajade eyi le jẹ iyatọ pupọ - lati soot to lagbara lakoko iwakọ si ayase ti o fọ tabi iyọkuro patiku.

Ilana ti iṣẹ ti olutọsọna titẹ epo

Olutọsọna titẹ epo ṣiṣẹ ni ibamu si opo atẹle. Fifa fifa giga ṣẹda ẹda kan, epo naa n ṣan nipasẹ laini si rampu eyiti eleto wa (eyiti o da lori iru ọkọ ayọkẹlẹ).

Nigbati iwọn didun ti epo ti a fa soke kọja agbara rẹ, titẹ ninu eto naa ga soke. Ti ko ba danu kuro, pẹ tabi ya Circuit naa yoo fọ ni ọna asopọ ti o lagbara julọ. Lati yago fun iru didenukole bẹ, a ti fi olutọsọna kan sinu iṣinipopada (ipo kan tun wa ninu apo gaasi), eyiti o ṣe si titẹ apọju ati ṣi ẹka kan si iyika ipadabọ.

Idana wo inu okun eto eto epo ati ṣiṣan pada sinu apo. Ni afikun si iyọkuro titẹ apọju, RTD dahun si igbale ti o ṣẹda ninu ọpọlọpọ gbigbe. Ti o ga ti itọka yii jẹ, titẹ ti o kere ju ti olutọsọna yoo duro.

Iṣẹ yii jẹ dandan ki ẹnjinia nlo epo kekere lakoko ṣiṣe ni fifuye to kere julọ. Ṣugbọn ni kete ti iyọda fifọ ṣii diẹ sii, igbale naa dinku, eyiti o fa orisun omi lati di pupọ ati pe titẹ ga.

Ẹrọ

Awọn apẹrẹ ti awọn olutọsọna alailẹgbẹ ni awọn ẹya wọnyi:

• Ara irin ti o lagbara (gbọdọ ni wiwọ pipe, bi o ti dojuko pẹlu iyipada ninu titẹ epo);
• A pin apakan inu ti ara si awọn iho meji nipasẹ diaphragm kan;
• Lati tọju epo ti a fa soke sinu iṣinipopada ninu rẹ, a ti fi apọnwo ayẹwo sinu ara;
• Orisun omi ti ko lagbara ti fi sii labẹ diaphragm (ni apakan nibiti ko si epo). Aṣayan yii ni a yan nipasẹ olupese ni ibamu pẹlu iyipada ti eto epo;
• Awọn paipu mẹta wa lori ara: meji fun sisopọ ipese (agbawọle si olutọsọna ati iṣan si awọn nozzles), ati ekeji fun ipadabọ;
• Awọn eroja lilẹ fun lilẹ eto idana titẹ giga.

A ṣalaye opo gbogbogbo ti isẹ RTD diẹ diẹ loke. Ni alaye diẹ sii, o ṣiṣẹ bi eleyi:

• Ẹrọ fifa epo ti o ga julọ bẹtiroli fa epo sinu oju-irin;
• Awọn injectors ṣii ni ibamu pẹlu ifihan agbara lati ẹya iṣakoso;
• Ni awọn iyara kekere, awọn iyipo ko nilo epo pupọ, nitorinaa ECU ko ṣe ipilẹ ṣiṣi agbara ti awọn abẹrẹ injector;
• Fifa epo ko ni yi ipo rẹ pada, nitorinaa, a ti ṣẹda titẹ ti o pọ julọ ninu eto naa;
• Titẹ n ṣe awakọ diaphragm ti orisun omi;
• Circuit naa ṣii fun sisọ epo pada sinu apo-omi;
• Awakọ naa tẹ ẹsẹ atẹgun gaasi;
• Awọn finasi ṣii siwaju sii;
• Igbale ninu ọpọlọpọ awọn gbigbe n dinku;
• A ṣẹda ipilẹ ni afikun si orisun omi;
• O nira siwaju sii fun diaphragm lati ṣetọju resistance yii, nitorinaa elegbegbe ni lilọwọ diẹ (da lori bi lile ẹsẹ ṣe nrẹ).

Ni diẹ ninu awọn iyipada ti awọn eto idana pẹlu ipese ti adalu ijona labẹ titẹ, a ti lo àtọwọdá itanna dipo olutọsọna yii, iṣiṣẹ eyi ti o jẹ iṣakoso nipasẹ ECU kan. Apẹẹrẹ ti iru eto bẹẹ ni oju-irin idana Rail Rail ti o wọpọ.

Eyi ni fidio kukuru lori bii eroja yii ṣe n ṣiṣẹ:

A ṣapapọ olutọsọna titẹ epo BOSCH. Ilana ti iṣẹ.

Ipo ninu eto ọkọ

Ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni eyiti iru ẹrọ bẹẹ yoo fi sori ẹrọ le lo ọkan ninu awọn ipilẹ eleto meji:

• Laini ipese epo ni ipese pẹlu ila ipadabọ. Ni ọran yii, olutọsọna, tabi àtọwọdá, yoo fi sori ẹrọ lori ọkọ oju irin epo. A yoo ṣatunṣe okun ipese kan ni ẹnu-ọna àtọwọdá (ni opin kan igbewọle lati fifa soke, ati ni opin keji - iṣan si awọn eegun), ati ni oju-ọna iṣan okun ti o pada wa ni asopọ;
• Laini laisi atunto. Ni ọran yii, a ti fi olutọsọna sii lẹgbẹẹ fifa epo ninu apo gaasi (igbagbogbo o wa ninu apẹrẹ rẹ). Iṣiṣẹ rẹ jẹ ofin boya nipasẹ ECU tabi nipasẹ siseto fifa funrararẹ. Ti yọ epo kuro ninu apo funrararẹ.

Eto akọkọ ni ọpọlọpọ awọn alailanfani. Ni ibere, nigbati ẹyọ naa ba ni irẹwẹsi, epo petirolu tabi epo epo diesel yoo da sinu iyẹwu ẹrọ. Ẹlẹẹkeji, epo ti ko lo jẹ kikan ni aibikita o pada si apo gaasi.

Fun awoṣe ẹrọ kọọkan, a ti ṣẹda iyipada eleto tirẹ. Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o le lo RTD gbogbo agbaye. Iru awọn awoṣe bẹẹ le ṣe atunṣe pẹlu ọwọ ati ni ipese pẹlu wiwọn titẹ. Wọn le ṣee lo bi yiyan si olutọsọna boṣewa ti a fi sii lori rampu naa.

Aisan ati aiṣedede ti olutọju epo

Gbogbo awọn iyipada eleto jẹ ti kii ṣe ipinya, nitorinaa wọn ko le tunṣe. Ni awọn igba miiran, apakan le di mimọ, ṣugbọn orisun rẹ ko pọ si pupọ lati eyi. Nigbati apakan kan ba fọ, o rọpo rọpo pẹlu tuntun kan.

Eyi ni awọn idi akọkọ fun ikuna:

• Orisun omi ti ya;
• Ibiyi ni fistula ninu ara (nigbagbogbo nitori jijẹ iloro titẹ tabi ibajẹ ẹrọ);
• Awọ ati yiya ti awọn eroja gbigbe;
• Ibi ipata;
• Awọn ikanni ti o di.

Nigbati o ba nṣe iwadii ẹrọ, o yẹ ki o ranti pe diẹ ninu awọn aami aisan jẹ iru si fifọ fifa abẹrẹ. O tun kii ṣe loorekoore fun eto epo lati ṣe aiṣedede, awọn aami aisan eyiti o jọra pupọ si didenukole ti olutọsọna kan. Apẹẹrẹ ti eyi jẹ awọn eroja idanimọ ti di.

Ni ibere fun eroja yii lati ṣiṣẹ ni orisun ti a fi sii, o ṣe pataki pupọ lati fiyesi si didara epo ti a lo.

Bii o ṣe le ṣayẹwo olutọsọna titẹ epo?

Awọn ọna irọrun pupọ lo wa lati ṣayẹwo olutọsọna epo. Ṣugbọn ṣaaju iṣaro wọn, jẹ ki a fiyesi si awọn aami aisan ti taara tabi taarata o le tọka aiṣedede ti RTD.

Nigbati lati ṣayẹwo olutọsọna titẹ?

Iṣoro lati bẹrẹ ẹrọ le tọka olutọsọna aṣiṣe. Pẹlupẹlu, fun diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ eyi yoo ṣẹlẹ lẹhin ti ẹrọ ti wa ni ipalọlọ (ibẹrẹ tutu), lakoko ti o jẹ fun awọn miiran, ni ilodi si, fun ọkan ti o gbona.

Nigbakan awọn ipo wa nigbati, ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede ti apakan kan, ifiranṣẹ nipa ipo pajawiri ti ọkọ ayọkẹlẹ ti han lori panẹli ohun elo. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe idinku nikan ti o mu ipo yii ṣiṣẹ.

Lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ifihan agbara pẹlu okun alapapo lorekore han lori dasibodu lakoko irin-ajo kan. Ṣugbọn ninu ọran yii, ṣaaju rirọpo apakan, yoo jẹ dandan lati ṣe iwadii rẹ.

Awọn ami aiṣe-taara pẹlu:

1. Iṣẹ aiṣedeede ti ẹya;
2. Ọkọ ayọkẹlẹ naa da duro ni alaiṣiṣẹ;
3. Iyara crankshaft naa pọ si tabi dinku didasilẹ;
4. Idinku akiyesi ni awọn abuda agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ;
5. Ko si esi si efuufu gaasi tabi ti buru pupọ;
6. Nigbati o ba yipada si jia ti o ga julọ, ọkọ ayọkẹlẹ padanu ọpọlọpọ awọn agbara;
7. Nigbakan iṣẹ ti ẹrọ ijona inu wa pẹlu awọn jerks;
8. “Ijẹkujẹ” ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe akiyesi pọsi.

Ṣiṣayẹwo olutọsọna titẹ lori ibujoko

Ọna iwadii ti o rọrun julọ ni lati mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si iṣẹ ti o nlo awọn iduro iwadii. Lati ṣayẹwo o yoo nilo:

• Yọ iṣinipopada epo pọ pẹlu RTD;
• Gbogbo awọn olubasọrọ ati awọn okun ti wa ni asopọ si module ni iduro;
• Ẹrọ naa ṣe iṣe iṣiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipo oriṣiriṣi, lakoko wiwọn gbogbo awọn ipele.

Orisirisi awọn alugoridimu ti fi sori ẹrọ ni eto imurasilẹ, ni ibamu si eyiti iṣẹ ṣiṣe ti olutọsọna ti pinnu. Iru awọn eto bẹẹ lo nipasẹ awọn ile-iṣẹ iṣẹ nikan, nitorinaa ko ṣee ṣe lati ṣe ilana idanimọ yii laisi lilo si ibudo iṣẹ kan.

Ṣiṣayẹwo olutọsọna laisi yiyọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ

O gbọdọ ranti pe kii ṣe ni gbogbo awọn ọran iru iṣeeṣe bẹẹ wa., Ṣugbọn ti ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ba gba ọ laaye lati de ọdọ olutọsọna naa laisi iṣẹ fifọ pataki, lẹhinna ilana le ṣee ṣe bi atẹle:

• Ni akọkọ, a ṣe ayewo wiwo. Yoo nira lati ma ṣe akiyesi ibanujẹ ti ọran naa. Ilana kanna yoo ṣe iranlọwọ idanimọ eyikeyi ibajẹ ẹrọ, bii dida ipata;
• Ge asopọ igbale okun, ki o fi ẹrọ iwọn titẹ sii laarin asopọ ipese ati okun epo. A bẹrẹ ẹrọ naa. Ti ẹrọ naa ba fihan titẹ iduroṣinṣin, lẹhinna olutọsọna naa jẹ aṣiṣe. Atọka itọka yẹ ki o yato lati 0,3 si 0,7 atm.;
• Ọna miiran ni lati fun okun apadabọ pọ. A ti fi iwọn titẹ sii ni ibamu si ero iṣaaju. Atọka ti ẹrọ yẹ ki o fo lẹsẹkẹsẹ. Ilana kanna le ṣee ṣe laisi wiwọn titẹ. A kan bẹrẹ ẹrọ naa, fun pọ laini ipadabọ ki o tẹtisi bi ẹyọ naa ṣe n ṣiṣẹ. Ti iṣẹ rẹ ba ti ni iduroṣinṣin, lẹhinna oludari nilo lati rọpo.

Ṣiṣayẹwo olutọsọna nipasẹ ọna rirọpo

Eyi ni ọna ti o daju julọ lati rii daju pe apakan kan jẹ alebu. Ni ọran yii, a yọ nkan ti a ṣe ayẹwo kuro, ati dipo rẹ a fi sori ẹrọ analog ti o mọ daradara.

Ikuna lati ṣe awọn iwadii ni ọna akoko le ja si ibajẹ nla si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti kii ba ṣe ẹyọkan, lẹhinna diẹ ninu eroja pataki ti eto ipese epo yoo dajudaju kuna. Ati pe eyi jẹ egbin ti ko ni ododo.

Owun to le fa ti ikuna

Owun to le fa ti ibajẹ si olutọsọna titẹ idana pẹlu:

• Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa laisẹ fun igba pipẹ, ati pe eto epo ko lo;
• Omi ti wọ inu epo (condensation jẹ adayeba ni diẹ ninu awọn ipo iṣiṣẹ);
• Orisun omi tu;
• Ogbe naa ti bajẹ;
• Ṣayẹwo àtọwọdá ti di tabi ti lọ;
• Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ ko yi awọn awoṣe epo pada ni akoko;
• Awakọ naa kun fun epo kekere ti o ni agbara (àtọwọdá naa ti di).

Ti ifura eyikeyi ba wa ti aiṣedeede ti olutọju epo, o yẹ ki o ṣayẹwo. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, fun eyi o le lo wiwọn titẹ ti o rọrun (paapaa ọkan ti o ṣe iwọn titẹ ninu awọn taya kẹkẹ jẹ o yẹ).

Bii o ṣe le rọpo olutọsọna kan?

Ilana fun rirọpo olutọsọna titẹ epo jẹ rọrun. Ohun akọkọ ni lati faramọ ero wọnyi:

• Ni apakan ipari, plug iṣọkan ko ṣii. O-ring ti fi sii inu rẹ. Ninu olutọsọna ti n ṣiṣẹ, eroja yii jẹ rirọ ati laisi ibajẹ. Ti awọn aiṣedeede ba han lakoko ayewo, lẹhinna apakan yipada tabi gbogbo koki;
• Ti pa agboorun naa kuro ni ibamu. Lati ṣe eyi, o nilo fila lati taya (ninu ẹya irin awọn agekuru wa ti yoo ṣe iranlọwọ pẹlu eyi);
• Nigbamii ti, a ti ṣayẹwo olutọsọna ni iṣẹ. Okun kan pẹlu wiwọn titẹ ni opin keji ni asopọ si eleto naa. O ti wa ni titunse pẹlu dimole. Ẹrọ ijona inu ti bẹrẹ ati titẹ titẹ ninu eto naa ti ṣayẹwo. Ni akoko yii, olufihan yẹ ki o wa ni ibiti o wa lati 284 si 325 kPa. Nigbamii ti, a ti ge okun kuro lati ẹrọ naa, ati pe awọn kika lori iwọn wiwọn ni a ṣayẹwo. Ni ọran yii, ori yẹ ki o pọ si ni isunmọ 20-70 kPa. Ti paramita yii ko ba yipada, lẹhinna olutọsọna naa jẹ aṣiṣe, lẹhinna o ti rọpo;
• Lati ropo olutọsọna naa, o gbọdọ kọkọ dinku titẹ epo ninu eto naa. Eyi ni a ṣe nipasẹ sisọ eso ti o ni aabo paipu epo. O tun jẹ dandan lati ṣii awọn boluti meji ti n ṣatunṣe olutọsọna funrararẹ si rampu;
• A ti yọ ifarabalẹ olutọsọna kuro ni iṣinipopada idana;
• O ti ge paipu epo (ti eto naa ko ba ti yọ titẹ naa, o nilo lati ṣeto apo ti o ṣofo, eyiti eyiti opin ti paipu ti wa ni yara gbe);
• Olutọsọna le yọ bayi.

Nigbati a ba fi olutọsọna titẹ idana titun sii, awọn paipu ti awọn paipu ati awọn eroja lilẹ gbọdọ wa ni iṣaaju-tutu pẹlu epo petirolu ki awọn ẹya rirọ ma ṣe gba ibajẹ ẹrọ.

Awọn ibeere ati idahun:

Bii o ṣe le ṣayẹwo olutọsọna titẹ epo. Ọna akọkọ ni lati fọ iṣinipopada epo. O fun ọ laaye kii ṣe lati rii daju pe olutọsọna naa wa ni ipo iṣẹ to dara, ṣugbọn tun ni awọn eroja miiran ti eto epo. Lati ṣe ayẹwo yii, iwọ yoo nilo ẹrọ pataki. Ti ṣayẹwo olutọsọna apẹrẹ atijọ nipasẹ pipade igba kukuru ti laini ipadabọ epo. Ọna yii wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu. O dara lati ṣe iṣẹ lori ẹrọ tutu. Ti laini ipadabọ, fun pọ fun iṣẹju-aaya diẹ, ṣe iranlọwọ lati yọkuro ẹẹmẹta ti ọkọ ayọkẹlẹ ati diduro iṣẹ rẹ, lẹhinna o yẹ ki o rọpo olutọsọna titẹ. Ko tọ si titọju laini dimole fun igba pipẹ, nitori eyi yoo ni ipa lori iṣẹ ti fifa epo. Ọna yii ko wa fun awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti nlo ila irin. Ọna miiran lati lo eleto itanna titẹ eleto itanna jẹ pẹlu ṣeto multimeter si ipo voltmeter. Chiprún olutọsọna ti ge asopọ. A wa ilẹ iwadii dudu, ki a so pupa pọ si ẹsẹ therún. Pẹlu olutọsọna iṣẹ kan, folti yẹ ki o wa nitosi 5 volts. Nigbamii, iwadii pupa ti multimeter ti sopọ si ebute rere ti batiri naa, ati pe dudu ti sopọ mọ ẹsẹ odi ti therún. Ni ipo ti o dara, itọka yẹ ki o wa laarin 12V. Ọna miiran jẹ pẹlu wiwọn titẹ. Ni ọran yii, a ti ge okun igbale, ati pe ẹrọ funrararẹ ni asopọ laarin ibaramu ati okun epo. Fun ikan epo petirolu, a ṣe akiyesi titẹ ti awọn oju-aye 2.5-3 si iwuwasi, ṣugbọn a gbọdọ ṣalaye paramita yii ninu awọn iwe imọ-ẹrọ fun ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Bii o ṣe le tan ẹtan sensọ titẹ epo. Lati ṣe eyi, o yẹ ki o lo awọn iṣẹ ti awọn ile-iṣẹ iṣẹ ti o ṣe atunṣe chiprún ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Wọn le pese lati ra apoti tuning kan ti o sopọ si ẹrọ iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn ninu ọran yii, o tọ lati ṣalaye boya “snag” yoo jẹ idanimọ nipasẹ ẹya iṣakoso bi iṣẹ ti ko tọ ti eto epo tabi rara. Ti ECU ko ba gba ohun elo ajeji, lẹhinna awọn alugoridimu yoo muu ṣiṣẹ ninu rẹ, eyiti yoo ṣẹda awọn ilana ti o kọja iṣẹ ti apoti tuning.

Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba pa sensọ titẹ idana. Ti o ba ṣe eyi pẹlu ẹrọ ti n ṣiṣẹ, kii yoo ni ipa lori iṣẹ rẹ. Ṣugbọn ti sensọ titẹ idana ba wa ni pipa, ẹrọ naa kii yoo bẹrẹ.