Isọdọtun Turbocharger - kilode ti o dara lati fi igbẹkẹle atunṣe turbine si awọn alamọja?
Isẹ ti awọn ẹrọ

Isọdọtun Turbocharger - kilode ti o dara lati fi igbẹkẹle atunṣe turbine si awọn alamọja?

Ni igba atijọ, turbochargers ti wa ni ibamu si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn oko nla tabi awọn diesel. Loni, fere gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu turbocharger. Eyi ṣe abajade abajade ti o ga julọ fun lita ti agbara, idinku agbara epo ati ibamu pẹlu awọn iṣedede itujade. Turbo naa tun pese irọrun lati awọn isọdọtun kekere, nitorinaa o wulo lati gba iye iyipo to tọ nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ni ilu, fun apẹẹrẹ. Bawo ni iru eto kan ṣiṣẹ?

Ṣaaju ki isọdọtun ti turbocharger jẹ pataki, i.e. awọn ọrọ diẹ nipa turbocharger

Isọdọtun Turbocharger - kilode ti o dara lati fi igbẹkẹle atunṣe turbine si awọn alamọja?

Turbine ti a fi sori ẹrọ ni awọn enjini ijona inu jẹ apẹrẹ lati fa ipin afikun ti afẹfẹ labẹ titẹ sinu iyẹwu ijona. Fun kini? Alekun iye ti atẹgun ninu ẹyọ naa mu agbara ti ẹyọkan pọ si. Funmorawon ti air oriširiši ni tito turbine ẹrọ iyipo ni išipopada pẹlu iranlọwọ ti awọn eefi gaasi. Ni apa miran ti o jẹ a funmorawon kẹkẹ ti o fa air lati awọn bugbamu nipasẹ kan àlẹmọ. Lati tọju atẹgun lati igbona pupọ, o wọ inu eto gbigbe, nigbagbogbo ni ipese pẹlu intercooler, i.e. air kula. Nikan nigbamii ni o wọ inu ọpọlọpọ gbigbe.

Turbocharger ati isọdọtun - kini o le jẹ aṣiṣe ninu rẹ?

Isọdọtun Turbocharger - kilode ti o dara lati fi igbẹkẹle atunṣe turbine si awọn alamọja?

Ni otitọ, ọpọlọpọ awọn nkan le kuna lakoko iṣẹ ti turbine. Isọdọtun ti turbocharger jẹ igbagbogbo pataki nitori otitọ pe o “gba” epo. Bi o tilẹ jẹ pe oun kii yoo "fun" epo, ṣugbọn idiyele ti o pọju ti epo-ọti-ara ati ifarahan ti ẹfin buluu lati paipu eefin n gba ọ niyanju lati wo turbine. Kini awọ ẹfin yii tumọ si? Ẹfin funfun lati paipu eefin nigbagbogbo n tọka pe coolant ti wọ awọn silinda, ẹfin buluu tọkasi epo engine sisun, ati ẹfin dudu n tọka si epo ti a ko sun, ie. nozzles.

Kini idi ti turbo n jẹ epo?

Isọdọtun Turbocharger - kilode ti o dara lati fi igbẹkẹle atunṣe turbine si awọn alamọja?

Awọn eroja ti n ṣiṣẹ ninu rẹ, eyini ni, mojuto, ti wa ni lubricated pẹlu epo. Nigbati engine ba wa ni pipa, titẹ epo ṣubu ati epo ti o pọju ninu awọn ikanni ti apa oke ti ẹrọ naa ati pe engine n lọ sinu apo epo. Nitorinaa, ti o ba bẹrẹ ni yarayara lẹhin ibẹrẹ, iwọ yoo ni iyalẹnu ibiti o ti le tun turbocharger pada. Kí nìdí? Nitoripe epo kii yoo ni anfani lati gba gbogbo awọn eroja ti o nilo lubrication, ati rotor yoo bẹrẹ lati yiyi ni kiakia.

Awọn turbochargers kekere ati isọdọtun - kilode ti wọn ni aapọn paapaa?

Isọdọtun Turbocharger - kilode ti o dara lati fi igbẹkẹle atunṣe turbine si awọn alamọja?

Awọn turbos kekere (gẹgẹbi awọn ti o wa ni 1.6 HDI 0375J6, 1.2 Tce 7701477904 tabi 1.8t K03) ni igbesi aye lile paapaa, bi lakoko iṣẹ, wọn yiyi ni iyara ti ọpọlọpọ awọn ọgọọgọrun awọn iyipo fun iṣẹju kan. Ti a ṣe afiwe si 5-7 ẹgbẹrun awọn iyipada ninu ọran ti ẹrọ, eyi jẹ pupọ pupọ. Nitorinaa, awọn ẹru ti n ṣiṣẹ ninu wọn tobi pupọ ati pe wọn ni irọrun kuna ti o ba lo ni aibojumu.

Aibikita ni irisi awọn aaye arin iyipada epo ti o gbooro ati awakọ ibinu fa awọn eroja yiyi lati jo epo sinu gbigbemi. Ṣugbọn iyẹn kii ṣe iṣoro nikan pẹlu turbochargers.

Kini ohun miiran turbines jiya lati - titunṣe ti miiran engine irinše

Ni afikun si awọn falifu, awọn edidi ati awọn iyipo rotor ti o le fọ, ile naa tun bajẹ. Nigba miiran irin simẹnti kekere wa pe, pelu agbara rẹ, o ṣubu. Nibẹ ni a jo ninu awọn eto ati air, dipo ti a gba sinu awọn gbigbemi ọpọlọpọ, ba jade. Ni ọran yii, isọdọtun ti turbocharger ni lati rọpo iru nkan kan pẹlu ọkan tuntun tabi alurinmorin rẹ.

Awọn iṣipopada paddle ti o ṣakoso geometry tun jẹ ẹya igbekalẹ pataki. Eyi jẹ nkan kekere, ṣugbọn bọtini kan, ati ibajẹ rẹ ni ipa lori iṣẹ ti gbogbo ẹrọ naa. Pipa tun wa, i.e. olutọsọna igbale, eyiti o ni orisun omi ati awo awọ. Labẹ ipa ti iwọn otutu giga, o le jẹ bajẹ nikan ati iṣakoso titẹ igbelaruge kii yoo ṣiṣẹ daradara.

Wa kini isọdọtun tobaini jẹ

Ni awọn ọrọ ti o rọrun, a n sọrọ nipa mimu-pada sipo si ipo ile-iṣẹ nipa rirọpo awọn ẹya ti o bajẹ tabi tunṣe wọn (ti o ba ṣeeṣe). Fi fun awọn oju iṣẹlẹ ti o wa loke ti awọn ikuna ti o ṣeeṣe, iye iṣẹ naa tobi gaan. Sibẹsibẹ, o maa n tẹsiwaju ni bakanna, ni ibamu si ilana kan.

Igbesẹ akọkọ ni atunṣe turbocharger ni lati ṣajọpọ gbogbo awọn ẹya lati ṣe ayẹwo ipo wọn. Bayi, o ti wa ni pese sile fun awọn rirọpo ti olukuluku irinše ati ninu. O gbọdọ ranti pe o jẹ idọti ni irisi awọn gaasi eefin ti o jẹ ọkan ninu awọn okunfa ti o dinku igbesi aye turbine naa. Ni afikun, fifun alabara ni nkan idọti lẹhin isọdọtun kii ṣe alamọdaju pupọ. Eyi ni awọn paati ti subssembly:

● olutọpa;

● awo edidi;

● kẹkẹ funmorawon;

● gbona gasiketi;

● itele ati ti ipa ti nso;

● edidi oruka;

● olùtajà;

● ipin;

● casing ti ọpa rotor (mojuto);

Mekaniki sọwedowo majemu ti gbogbo awọn loke awọn ẹya ara. Fun apẹẹrẹ, awọn abẹfẹlẹ rotor akọkọ le fọ, ọpa ti gbó, ati awọn abẹfẹlẹ geometry oniyipada ti jona. Gbogbo eyi nilo lati fọ daradara ki a le ṣe ayẹwo aṣọ.

Turbine ati isọdọtun - kini o ṣẹlẹ si lẹhin fifọ?

Lẹhin fifọ ni kikun, o to akoko lati nu awọn eroja pẹlu afẹfẹ fisinuirindigbindigbin ati awọn ọja abrasive. Isọdọtun Turbocharger yẹ ki o pẹlu kii ṣe mimọ ni kikun ti gbogbo awọn ẹya, ṣugbọn tun bo wọn pẹlu awọn aṣoju ipata.. Nitori eyi, nigbati a ba fi sori ẹrọ lori ẹrọ, apakan simẹnti-irin ti turbine kii yoo ipata. Ṣiṣayẹwo ni kikun gba ọ laaye lati ṣe iṣiro iru awọn eroja ti o nilo lati rọpo pẹlu awọn tuntun, ati eyiti o tun le ṣee lo ni aṣeyọri.

Igbesẹ ti o tẹle ni wiwọn iyara. Eyi n gba ọ laaye lati ṣayẹwo boya awọn eroja baamu daradara ti wọn ko gba epo laaye lati wọ inu kẹkẹ titẹ. Ọpọlọpọ awọn alara DIY gbagbọ pe o ṣee ṣe lati tun turbine kan ṣe ninu gareji tiwọn. Sibẹsibẹ, eyi ko ṣe iṣeduro. Ko ṣee ṣe lati pinnu boya gbogbo awọn eroja ti pejọ ni deede lẹhin apejọ ati ti turbo ko ba nilo iwọnwọn. 

Elo ni iye owo lati mu tobaini pada sinu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Awọn iye owo ti apoju awọn ẹya ara yatọ ati ki o da lori awọn awoṣe. Bi o ti ṣe akiyesi tẹlẹ, ọpọlọpọ awọn eroja tun wa ti o le bajẹ. Lẹhinna, iṣẹ ti awọn alamọja gbọdọ wa ni afikun si idiyele naa. Akojọ owo (nigbagbogbo) da lori gbaye-gbale ati orukọ ti idanileko naa. Sibẹsibẹ, idiyele naa tunše turbochargers maa n jẹ laarin 800 ati 120 awọn owo ilẹ yuroopu Nitoribẹẹ, o le wa din owo, ṣugbọn tun awọn ipese gbowolori diẹ sii.

Kini ohun miiran le ṣee ṣe pẹlu turbine lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa lagbara diẹ sii?

Ṣiṣe atunṣe turbocharger funrararẹ jẹ ọna ti o dara julọ lati ṣe aṣeyọri iṣẹ-ṣiṣe ile-iṣẹ ti o sunmọ. O tun ṣee ṣe lati mu iyika funmorawon ninu rẹ pọ si, eyiti o kan ṣiṣatunṣe ile ẹgbẹ tutu, wakọ si titẹ ti o ga, tabi nirọrun rọpo pẹlu eyi ti o tobi julọ. Nitoribẹẹ, ko ṣe oye lati yi iru awọn eroja pada ninu awọn ẹrọ ni tẹlentẹle, nitori laipẹ tabi nigbamii ohunkan yoo kuna (fun apẹẹrẹ, idimu tabi awọn bearings ọpa). Ṣugbọn eyi jẹ koko-ọrọ fun nkan miiran.

Fi ọrọìwòye kun