Itọnisọna VAZ 2107: idi, atunṣe, awọn aiṣedeede ati imukuro wọn

Fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, laisi ami iyasọtọ ati kilasi, ni ipese pẹlu ẹrọ idari ati VAZ 2107 kii ṣe iyatọ. Aabo ti awọn ọkọ iwakọ taara da lori ipo ti eto yii, eyiti o gbọdọ ṣe ayẹwo lorekore, tunṣe, ati, ti o ba jẹ dandan, tunše.

Itọnisọna VAZ 2107

Ilana idari ti VAZ "Meje" ni ọpọlọpọ awọn ẹya ti a ti sopọ nipasẹ awọn ohun-ọṣọ. Awọn paati wọnyi ati awọn eroja ti o jẹ apakan wọn, bii eyikeyi apakan miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ, gbó ni akoko pupọ ati di ailagbara. Idi, apẹrẹ, atunṣe ati itọju ti eto idari ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 yẹ ki o jiroro ni awọn alaye diẹ sii.

Ijoba

Iṣẹ akọkọ ti a yàn si ẹrọ idari ni lati rii daju pe ọkọ n gbe ni itọsọna ti a sọ nipa awakọ. Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, ipa ọna gbigbe ni a ṣe nipasẹ titan awọn kẹkẹ ti axle iwaju. Ilana idari ti “meje” jẹ eka pupọ, ṣugbọn ni akoko kanna o pese iṣakoso laisi wahala ni awọn ipo oriṣiriṣi ni opopona. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu ọwọn idari ailewu pẹlu ọpa awakọ ti o pọ lori ipa. Awọn kẹkẹ idari ti ẹrọ ni ibeere ni iwọn ila opin ti 40 cm ati lati yi awọn kẹkẹ pada patapata o nilo lati ṣe awọn iyipo 3,5 nikan, eyiti o fun ọ laaye lati ṣe awọn ọgbọn laisi wahala pupọ.

Kini o ni

Ilana iṣakoso kẹkẹ iwaju lori VAZ 2107 jẹ ti awọn eroja ipilẹ wọnyi:

• kẹkẹ ;
• ọpa;
• olusalẹ;
• soshka;
• trapezium;
• pendulum;
• idari knuckles.

Itọnisọna VAZ 2107: 1 - itọka ti ita; 2 - bipod; 3 - igbiyanju alabọde; 4 - pendulum lefa; 5 - atunṣe atunṣe; 6 - isẹpo rogodo kekere ti idaduro iwaju; 7 - igbọnwọ idari ọtun; 8 - isẹpo rogodo oke ti idaduro iwaju; 9 - apa ọtun itọsẹ ọgbẹ; 10 - akọmọ fun apa pendulum; 11 - gbigbe ti ọpa idari oke; 12, 19 - idari ọpa iṣagbesori akọmọ; 13 - paipu ti iṣagbesori ọpa idari; 14 - ọpa idari oke; 15 - ile idari ẹrọ; 16 - ọpa idari agbedemeji; 17 - ti nkọju si casing ti ọpa idari; 18 - kẹkẹ idari; 20 - awo ti n ṣatunṣe ti akọmọ iwaju; 21 - boluti idapọmọra fun didi isẹpo gbogbo agbaye; 22 - spar ara

ọpa idari

Nipasẹ ọpa, yiyi lati kẹkẹ ẹrọ ti wa ni gbigbe si ọwọn idari. Awọn ọpa ti wa ni ifipamo pẹlu akọmọ si ara ọkọ ayọkẹlẹ. Ni igbekalẹ, a ṣe nkan naa ni irisi cardan pẹlu awọn agbekọja ati ọpa oke. Ni iṣẹlẹ ti ikọlu, ẹrọ naa ṣe pọ, nitorinaa aridaju aabo awakọ naa.

Idinku

VAZ 2107 ti wa ni ipese pẹlu ọwọn itọnisọna alajerun, eyi ti o yi iyipada iyipo ti kẹkẹ ẹrọ pada si iyipada itumọ ti awọn ọpa idari. Ilana iṣiṣẹ ti ẹrọ idari jẹ bi atẹle:

1. Awakọ naa yi kẹkẹ ẹrọ.
2. Nipasẹ awọn isẹpo cardan, ọpa alajerun ti wa ni gbigbe, nitorina o dinku nọmba awọn iyipada ti kẹkẹ idari.
3. Ohun elo alajerun n yi, gbigbe rola-oke meji.
4. Ọpa keji n yi, lori eyiti bipod ti wa ni titọ, ti n ṣabọ awọn ọpa idari.
5. Awọn trapezoid n gbe awọn knuckles idari, titan awọn kẹkẹ ni itọsọna ti o fẹ.

Ọkan ninu awọn apa akọkọ ninu ẹrọ idari ni ọwọn idari.

Bipod idari jẹ apakan nipasẹ eyiti ọna asopọ idari ti sopọ si apoti idari.

Ọna asopọ itọnisọna

Awọn rediosi ti awọn ọkọ ká afokansi nigbati titan da lori awọn igun ti Yiyi ti awọn kẹkẹ. Niwọn igba ti kẹkẹ ita ti ni rediosi ti o tobi ju ti inu lọ, lati le yago fun yiyọkuro igbehin ati ibaje ibajẹ pẹlu oju opopona, awọn kẹkẹ iwaju gbọdọ yapa ni awọn igun oriṣiriṣi.

Awọn kẹkẹ iwaju gbọdọ yipada ni awọn igun oriṣiriṣi lati yago fun yiyọ.

Eyi ni ohun ti a lo ọna asopọ idari fun. Lakoko ọgbọn, ipadasẹhin ti ẹrọ naa n yipada labẹ ipa ti bipod. Ṣeun si apa pendulum, o titari ati fa awọn ọpa ẹgbẹ. Niwọn igba ti aiṣedeede waye, ipa lori awọn ipari ti opa tai yatọ, eyiti o yori si awọn kẹkẹ ti o yipada ni awọn igun oriṣiriṣi. Awọn imọran ti trapezoid pẹlu awọn ọpa ti wa ni asopọ nipasẹ awọn atunṣe atunṣe, eyi ti o gba ọ laaye lati yi awọn igun ti yiyi ti awọn kẹkẹ pada. Awọn ẹya ti trapezoid ti wa ni asopọ si ara wọn nipasẹ awọn isẹpo rogodo kanna. Apẹrẹ yii ṣe alabapin si iṣẹ deede ti ẹyọkan paapaa nigba wiwakọ lori awọn ọna buburu.

Ọna asopọ idari gba awọn kẹkẹ iwaju lati yipada ni awọn igun oriṣiriṣi.

Pendulum apa

Pendulum idari ti “meje” jẹ pataki fun yiyi amuṣiṣẹpọ ti awọn kẹkẹ ti axle iwaju laisi aisun. Nitorinaa, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni anfani lati igun lailewu. Ti awọn aiṣedeede ba waye pẹlu pendulum, iṣẹ ọkọ lakoko awọn iṣiṣẹ n bajẹ, eyiti o le ja si pajawiri.

A ṣe apẹrẹ pendulum lati yi awọn kẹkẹ pada ni iṣọkan nigbati kẹkẹ ẹrọ ti wa ni titan.

Ika ti o yika

Idi pataki ti knuckle idari (trunnion) ni lati rii daju pe awọn kẹkẹ iwaju wa ni itọsọna ti o fẹ nipasẹ awakọ. Apakan naa jẹ irin ti o tọ, nitori a gbe awọn ẹru giga sori rẹ. Awọn opin ọpá idari, awọn ibudo, ati awọn eroja eto bireeki tun wa ni asopọ si awọn knuckles. Axle ti wa ni titọ si awọn apa idadoro iwaju nipa lilo awọn isẹpo rogodo.

Awọn iṣoro idari

Ẹrọ idari, bii eyikeyi paati ọkọ ayọkẹlẹ miiran, wọ jade ati nilo atunṣe ni akoko pupọ. Lati ṣe irọrun laasigbotitusita, awọn ami kan wa ti o gba ọ laaye lati wa iru ti didenukole ati ṣatunṣe ni igba diẹ.

Ejò epo

Lori a Ayebaye, awọn isoro ti a "tutu" idari jia jẹ ohun wọpọ. Awọn idi pupọ le wa fun eyi:

• epo asiwaju wọ;
• jijo lati labẹ awọn gasiketi;
• loosening ti awọn fasteners ti o ni aabo ideri siseto;
• Ibajẹ ti ọpa igbewọle.

Ti o ba ti epo edidi ati gaskets le paarọ rẹ ati awọn boluti tightened, ki o si ti o ba ti awọn ọpa ti bajẹ, awọn apakan yoo ni lati wa ni ilẹ.

Ọkan ninu awọn aṣayan lati yọkuro awọn n jo epo kuro ninu apoti jia pẹlu awọn edidi iṣẹ ni lati tọju ideri pẹlu sealant

Wiwọ idari oko

Nigba miiran o ṣẹlẹ pe lati yi kẹkẹ idari o jẹ dandan lati lo ni akiyesi diẹ sii akitiyan ju igbagbogbo lọ. Awọn idi pupọ le ja si aiṣedeede yii:

• titete kẹkẹ ti ko tọ;
• ikuna ti ọkan ninu awọn eroja ti o wa ninu ẹrọ idari;
• aafo laarin alajerun ati rola ti bajẹ;
• Awọn fasteners axis pendulum jẹ ju.

Ere idari

Ọkan ninu awọn idi fun ere ọfẹ ni ẹrọ idari ni wọ lori awọn agbekọja ọpa. Ni afikun si wọn, ere han ni gearbox funrararẹ. Ti ẹyọkan ba ni maileji giga, lẹhinna o ni imọran lati ṣajọ rẹ, ṣayẹwo ipo gbogbo awọn eroja, rọpo awọn ẹya pẹlu yiya giga, ati lẹhinna ṣe awọn atunṣe.

Kọlu ati gbigbọn

Ti o ba lero esi lori kẹkẹ idari lakoko iwakọ, ọpọlọpọ awọn idi le wa fun iṣẹlẹ yii. Wiwakọ ọkọ ni iru ipo imọ-ẹrọ kan yori si rirẹ iyara ati dinku ipele aabo. Nitorinaa, ẹrọ idari nilo awọn iwadii aisan.

Tabili: awọn idi ti awọn gbigbọn ati kọlu lori kẹkẹ idari ati awọn ọna lati pa wọn kuro

Idi ti ikuna idari	Ọna laasigbotitusita
Alekun kiliaransi ni iwaju kẹkẹ hobu bearings	Satunṣe ni iwaju kẹkẹ ibudo kiliaransi
Loosening awọn tai ọpá rogodo pin eso	Mu awọn tai ọpá rogodo okunrinlada eso
Imukuro ti o pọ si laarin ipo apa pendulum ati awọn igbo	Rọpo awọn bushings swingarm tabi apejọ akọmọ
Eso ti n ṣatunṣe ti igun apa pendulum jẹ alaimuṣinṣin	Ṣatunṣe wiwọ ti nut swingarm
Ifiweranṣẹ ni adehun igbeyawo ti rola pẹlu alajerun tabi ni awọn bearings alajerun ti bajẹ	Ṣatunṣe aafo naa
Alekun kiliaransi ni idari rogodo isẹpo	Ropo tai ọpá opin tabi tai ọpá
Ṣiṣii awọn boluti ti o ni aabo ile jia tabi akọmọ apa pendulum	Mu awọn eso boluti di
Loosening awọn eso apa golifu	Mu awọn eso naa di

Iṣoro-iyaworan

Bi a ṣe nlo ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti ẹrọ idari maa n pari. Fun wiwakọ itunu ati ailewu, bakannaa lati ṣe idiwọ yiya taya ti ko ni deede, eyikeyi awọn abawọn ninu ẹrọ idari gbọdọ wa ni atunṣe ni akoko ti o to.

Apoti idari

Lati ṣe idanimọ awọn iṣoro pẹlu ọwọn idari, ẹyọ naa yoo nilo lati yọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Lati ṣe eyi, o nilo lati ṣeto akojọ awọn irinṣẹ wọnyi:

• akojọpọ awọn bọtini;
• ikoko;
• awọn ori;
• olutọpa idari.

Dismantling ti wa ni ti gbe jade ni awọn wọnyi ọkọọkan:

1. A wakọ ọkọ ayọkẹlẹ si ori ọna oke-ọna tabi gbe soke.
2. A yọkuro didi ti cardan si ọpa ọwọn.
3. A yọ awọn eso ti o ni aabo awọn pinni ọpá tai si bipod, ati lẹhinna lo puller lati fun pọ awọn pinni naa.
   

   Yọ awọn eso kuro ki o tẹ awọn pinni rogodo kuro ninu bipod nipa lilo fifa
4. Lilo wrench 19mm, ṣii awọn eso ti o ni aabo apoti gear si apa osi agbara ti ara, dani awọn boluti ni apa idakeji pẹlu wrench ti iwọn kanna.
   

   Lati yọ apoti jia kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ, iwọ yoo nilo lati yọ awọn eso mẹta kuro 19
5. A yọ awọn boluti kuro, ati lẹhinna ọpa ọwọn funrararẹ lati ọpa agbedemeji.
   

   Yọ boluti ati ọpa ọwọn kuro ninu ọpa agbedemeji
6. A n yi bipod naa titi ti o fi duro si oju "A" ki o si yọ apejọ kuro ninu ẹrọ naa.
   

   A sinmi bipod lodi si oju ati tu apoti jia naa

Jẹ ki a ṣajọpọ ẹrọ fun awọn ẹya laasigbotitusita:

1. Lilo wrench 30mm, yọọ nut ti o mu bipod naa kuro.
   

   Lilo wrench 30, yọọ nut nut bipod kuro
2. A yọ bipod kuro pẹlu fifa tabi kọlu rẹ pẹlu òòlù.
   

   A fi ẹrọ fifa sori ẹrọ ati lo lati fa bipod lati ọpa
3. A ṣii awọn eroja fasting ti ideri oke, yọ kuro ki o farabalẹ fa lubricant naa.
   

   Lati yọ ideri oke kuro, yọ awọn boluti 4 kuro
4. A gba ọpa bipod lati inu ile naa.
   

   Lati ile gearbox a yọ ọpa bipod pẹlu rola kan
5. Unscrew awọn fastening ti awọn alajerun ideri ki o si yọ o pẹlú pẹlu awọn edidi.
   

   Lati yọ ideri ọpa alajerun kuro, ṣii awọn ohun elo ti o baamu ki o yọ apakan kuro pẹlu awọn gasiketi
6. Lo òòlù lati kọlu axle kuro ninu ara.
   

   A kọlu ọpa alajerun pẹlu ọpa, lẹhin eyi a yọ kuro lati inu ile pẹlu awọn bearings
7. Lo screwdriver lati tẹ awọn edidi soke ki o yọ wọn kuro ninu apoti crankcase. Nigbati o ba n ṣe atunṣe iru eyikeyi lori ẹyọ kan, awọn abọ gbọdọ wa ni yipada nigbagbogbo.
   

   A yọ awọn edidi apoti gear kuro nipa titẹ wọn kuro pẹlu screwdriver kan
8. A yan ohun ti nmu badọgba ati ki o kọlu oruka ita ti ti nso.
   

   Lati yọ ere-ije ita ti gbigbe, iwọ yoo nilo ohun elo to dara

Ṣayẹwo rola ati alajerun fun yiya tabi bibajẹ. Aafo laarin awọn bushings ati axle bipod ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 0,1 mm. Yiyi ti awọn bearings yẹ ki o rọrun ati laisi jamming. Eyikeyi awọn abawọn lori awọn ẹya inu ti gbigbe ni a gba pe ko ṣe itẹwọgba, bii awọn dojuijako lori ara ẹrọ. Awọn ẹya ti o bajẹ ti rọpo pẹlu awọn iṣẹ ṣiṣe. Ṣaaju ki o to pejọ ẹrọ naa, lubricate gbogbo awọn eroja ti apoti jia pẹlu epo gbigbe ki o ṣe apejọ naa:

1. A lu oruka ti nso sinu ijoko rẹ.
   

   Lati tẹ ere-ije ti inu, lo nkan ti paipu ti iwọn ila opin ti o dara
2. A gbe oluyapa naa sinu agọ ẹyẹ ki o si fi alajerun si ibi, lẹhin eyi a gbe oluyapa ti o wa ni ita ati tẹ apakan ita rẹ.
   

   Lẹhin fifi sori ọpa alajerun ati ibisi ita, a tẹ ije ita
3. Fi sori ẹrọ ideri pẹlu awọn edidi.
4. A tẹ ni awọn edidi epo ti awọn ọpa mejeeji ati ki o lo kekere Litol-24 lubricant si aaye iṣẹ wọn.
5. Lilo awọn shims ti n ṣatunṣe, a ṣeto iyipo titan ti ọpa alajerun si 2-5 kg ​​* cm.
6. A gbe ipo bipod ni aaye ati ṣeto iyipo titan lati 7 si 9 kg * cm.
7. A fi awọn eroja ti o ku kun ati ki o kun apoti jia pẹlu lubricant TAD-17. Iwọn rẹ jẹ 0,215 l.
8. A fi ẹrọ naa pada ni ọna iyipada.

Fidio: pipinka ati atunto ọwọn idari lori “Ayebaye”

Dismantling awọn idari jia ijọ ti VAZ.

Atunṣe afẹyinti

Lati ṣe iṣẹ atunṣe pẹlu ẹyọkan ti o wa ni ibeere iwọ yoo nilo:

• bọtini ti 19;
• igboro alapin screwdriver.

Lati ṣatunṣe jia idari iwọ yoo nilo screwdriver alapin ati wrench 19 mm kan.

Ilana naa lọ si isalẹ si awọn igbesẹ wọnyi:

1. A ṣeto kẹkẹ idari si ipo ti awọn kẹkẹ iwaju yoo duro ni gígùn.
2. Lilo wrench 19mm, yọ nut naa kuro lori apoti jia.
   

   Lori oke apoti jia nut kan wa ti o ni aabo ọpa ti n ṣatunṣe; yọ kuro
3. Yọ ẹrọ ifoso kuro, eyiti o jẹ eroja titiipa.
   

   Yọ ẹrọ ifoso titiipa kuro ninu ọpa
4. Lo screwdriver ori alapin lati yi ọpa naa pada ni idaji aago kan si aago ati yi kẹkẹ idari lati ẹgbẹ si ẹgbẹ, n ṣakiyesi awọn kẹkẹ. Ti wọn ba fesi fere lẹsẹkẹsẹ, ie ko fẹrẹ si iṣipopada ọfẹ, lẹhinna ilana naa ni a le kà ni pipe. Bibẹẹkọ, opa naa nilo lati mu siwaju sii.
   

   A ṣatunṣe ere naa pẹlu screwdriver alapin, ni idaniloju pe awọn kẹkẹ naa dahun si awọn agbeka kẹkẹ idari laisi idaduro, laisi jijẹ tabi yiyi to muna.
5. Lẹhin ti o ti pari atunṣe, rọpo ẹrọ ifoso ki o si mu nut naa pọ.

Pẹlu ọwọn idari ti o ni atunṣe ti o tọ, ere yẹ ki o jẹ iwonba, ati kẹkẹ ẹrọ yẹ ki o yiyi laisi gbigbọn tabi igbiyanju pupọ.

Fidio: imukuro ere ni jia idari

Bii o ṣe le ṣatunṣe iwe idari VAZ.

ọpa idari

Ti o ba jẹ pe, nigbati kẹkẹ ẹrọ ba n yi, iye ere pupọ wa lori awọn mitari ti agbedemeji agbedemeji tabi iṣipopada axial ti ọpa lori awọn bearings, ẹrọ naa nilo lati ṣajọpọ ati tunṣe. Iṣẹ naa ni a ṣe bi atẹle:

1. A yọ ebute "-" kuro lati inu batiri naa, bakanna bi kẹkẹ ẹrọ, ṣiṣu ṣiṣu, awọn iyipada ọwọn idari, ati asopo lati ẹrọ itanna.
2. Unscrew awọn cardan òke ki o si yọ awọn boluti.
   

   A yọkuro awọn ohun-ọṣọ ti o mu kaadi iranti lori ọpa apoti ati ọpa oke
3. A ṣii awọn skru rirẹ ti o mu akọmọ ọpa idari ni aaye.
4. Yọ boluti ati washers.
   

   Lẹhin sisọ awọn boluti naa, yọ wọn kuro pẹlu awọn ifoso
5. Yọ awọn eso 2 kuro si 13.
   

   Lo wrench 13mm lati yọ awọn eso meji kuro
6. A dismantle awọn akọmọ.
   

   Yiyọ akọmọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ
7. A yọ ọpa ti o ga julọ kuro lati awọn splines ọpa kaadi cardan.
   

   A yọ ọpa ti o ga julọ kuro lati awọn splines ọpa kaadi cardan
8. Yọ ọpa agbedemeji kuro lati ọpa alajerun.
   

   Yọ ọpa agbedemeji kuro lati ọpa alajerun
9. Lati ẹgbẹ idari, a tan awọn egbegbe ti paipu, fi bọtini sii sinu titiipa ina ati ṣii kẹkẹ ẹrọ. A kọlu ọpa naa pẹlu abẹrẹ ti abẹrẹ.
   

   Yọ ọpa kuro pẹlu gbigbe abẹrẹ
10. A kọlu ipalọlọ keji pẹlu ohun elo to dara. Ti awọn bearings tabi ọpa ni awọn aaye fifi sori wọn ṣe afihan yiya ti o ṣe akiyesi, awọn ẹya nilo lati paarọ rẹ. Ti ere ti o ṣe akiyesi ba wa, a tun rọpo driveshaft pẹlu iṣẹ ṣiṣe kan.
11. A ṣe akojọpọ ẹyọ naa ni ọna yiyipada. Ṣaaju ki o to di awọn ohun amọ akọmọ, yi kẹkẹ idari lati ẹgbẹ si ẹgbẹ ni igba pupọ ki akọmọ wa ni aaye.

Pendulum

Apa pendulum funrararẹ ṣọwọn kuna, ṣugbọn awọn bearings tabi awọn igbo ti o wa ninu nigbakan ni lati paarọ rẹ. Lati ṣiṣẹ, iwọ yoo nilo ṣeto awọn wrenches ati fifa ọpá idari. A tu ẹrọ naa kuro ni ilana atẹle:

1. A yọ kẹkẹ iwaju ti o tọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa, ṣii awọn ohun-iṣọ ati lo fifa lati fun pọ awọn pinni ti awọn ọpa ọna asopọ.
2. Yọọ pendulum gbe soke si ẹgbẹ ọtun.
   

   Yọọ pendulum gbe soke si ẹgbẹ ọtun
3. A yọ boluti isalẹ lẹsẹkẹsẹ, ki o si fọ ọkan ti oke pẹlu pendulum.
   

   Yọ awọn pendulum pẹlu awọn fasteners

Rirọpo bushings

Atunṣe ni awọn igbesẹ wọnyi:

1. Yọọ kuro ki o si yọ nut axle pendulum kuro.
   

   Lati yọ nut ti n ṣatunṣe, di pendulum ni igbakeji
2. A yọ axle kuro ni ile pẹlu awọn eroja inu (awọn ifọṣọ, awọn edidi).
   
   

   A yọ axle kuro ni ile pẹlu bushings ati washers
3. Axle lori awọn bushings tabi bearings yẹ ki o baamu ni wiwọ, bakanna bi awọn bushings funrararẹ ni akọmọ. Ti ere ba wa, a rọpo awọn bushings pẹlu awọn tuntun, ati lakoko fifi sori ẹrọ a kun inu pẹlu lubricant, fun apẹẹrẹ, Litol-24.
   

   Axle lori awọn bushings gbọdọ wa ni joko ni wiwọ, bakanna bi awọn igbo funrararẹ ninu akọmọ.
4. Di nut oke ki o ṣayẹwo agbara pẹlu eyiti lefa n yi. O yẹ ki o wa laarin 1-2 kg.
5. A fi awọn lefa ni ibi ni yiyipada ibere ti dismantling.

Trapezium

Rirọpo pipe ti ọna asopọ idari jẹ pataki ninu ọran nigbati gbogbo awọn isẹpo ni yiya nla. A ṣeto awọn irinṣẹ wọnyi:

• fila wrenches iwọn 13 ati 22 mm;
• ẹru;
• òòlù kan;
• olufa;
• Alakoso pẹlu ipari ti o kere ju 20 cm tabi iwọn teepu kan;
• kẹkẹ yiyọ irinṣẹ - Jack, kẹkẹ wrench, kẹkẹ chock;
• rags, aṣọ ibọwọ.

Awọn ọpa idari lori VAZ 2107 ti yọ kuro bi atẹle:

1. A Jack soke ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o yọ awọn kẹkẹ.
2. Yọọ bọọlu pinni ki o si yọ nut naa kuro.
   

   Yọ kotteri pin kuro ki o si yọ nut nut rogodo kuro.
3. Lo olufa kan lati fun pọ pin ọpá kuro ninu axle.
   

   A tẹ jade ni opa pinni pẹlu kan puller
4. Lati inu iyẹwu engine, ṣii awọn ohun elo ti trapezoid si bipod ati pendulum.
   

   Asomọ trapezoid si pendulum le jẹ irọrun ni irọrun lati inu iyẹwu engine
5. A fun pọ awọn pinni mitari pẹlu fifa tabi kolu wọn jade nipasẹ ohun ti nmu badọgba pẹlu òòlù. Ni ọran keji, maṣe yọ nut naa kuro patapata lati yago fun ibajẹ si okun.
   

   A fun pọ awọn pinni rogodo ti trapezoid pẹlu fifa
6. A yọ ẹrọ atijọ kuro lẹhinna fi ẹrọ tuntun sii, ṣiṣe awọn igbesẹ yiyipada.

Nigbati iṣẹ lori rirọpo trapezoid ti pari, o jẹ dandan lati ṣayẹwo awọn igun titete kẹkẹ ni ile-iṣẹ iṣẹ.

Tie Rod Ipari

Awọn ọpa ti o ga julọ ti ọna asopọ idari kuna diẹ sii nigbagbogbo ju awọn mitari miiran lọ. Nitorina, ti o ba nilo lati rọpo wọn, ko ṣe pataki lati yọ gbogbo awọn ọpa kuro patapata. Awọn imọran ti yipada bi atẹle:

1. Tun awọn igbesẹ 1-3 ṣe fun yiyọ trapezoid kuro.
2. Lilo oluṣakoso kan, wiwọn ipari ti apakan atijọ ni awọn ile-iṣẹ ti awọn pilogi.
   

   Lati fi awọn ọpa tuntun sori ẹrọ ni deede, lori awọn ti atijọ a wọn ijinna ti o wa pẹlu awọn ile-iṣẹ ti awọn pilogi
3. Tu awọn dimole nut.
   

   Lati tú dimole naa, yọ nut naa kuro
4. Yọ sample.
   

   Pẹlu ọwọ unscrew atijọ sample
5. A fi sori ẹrọ titun sample ati ki o ṣatunṣe o nipa a dabaru ni tabi jade, ṣeto ti o si awọn ti o fẹ ipari.
6. Lẹhin atunṣe, Mu awọn boluti dimole, nut mitari, ki o si fi PIN kotter sori ẹrọ.

Fidio: rirọpo imọran idari lori “Ayebaye”

Rirọpo awọn tai ọpá opin.

Ṣatunṣe ati atunṣe idari lori “meje”, laibikita idiju ti o han gbangba ti apẹrẹ, ko nilo awọn irinṣẹ pataki tabi iriri lọpọlọpọ. Awọn ọgbọn ipilẹ ni atunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Zhiguli Ayebaye ati atẹle awọn igbesẹ-ni-igbesẹ yoo to lati mu iṣẹ ṣiṣe ti idari pada.