Ṣiṣayẹwo ti ara ẹni ti isọpọ rirọ ati gbigbe ti ita ti ọpa kaadi kaadi VAZ 2107

VAZ 2107 tọka si iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin. Gbigbe iyipo lati apoti gear si apoti gear axle ẹhin ni a ṣe nipasẹ ọpa kaadi kaadi. Ọpa naa funrararẹ ni a ka si ẹyọkan ti o gbẹkẹle iṣẹtọ ati pe o le ṣiṣe ni fun awọn ewadun. Bibẹẹkọ, diẹ ninu awọn eroja rẹ, gẹgẹbi isọpọ rirọ ati gbigbe ita, nilo akiyesi igbagbogbo ati rirọpo igbakọọkan.

Isopọ rirọ ti ọpa kaadi kaadi VAZ 2107

Ọpa cardan VAZ 2107 ni awọn ẹya meji (iwaju ati ẹhin), ti o ni asopọ nipasẹ asopọ swivel (agbelebu). Apẹrẹ yii gba ọ laaye lati yago fun awọn ẹru lori ọpa lakoko gbigbe, nigbati ara ati ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati “mu ṣiṣẹ”.

Cardan VAZ 2107 ni awọn ọpa iwaju ati ẹhin ti a ti sopọ nipasẹ agbelebu

Ipari ti ọpa ẹhin ti wa ni asopọ si apoti axle, ati opin ọpa iwaju ti wa ni asopọ si ọpa apoti. Isopọ pẹlu apoti jia ni a ṣe nipasẹ isọpọ rirọ, eyiti o jẹ iru ifipamọ fun mọnamọna ipele ati awọn ẹru agbara ti o ṣubu lori ọpa kaadi kaadi ati ọpa apoti gear.

Isopọpọ rirọ n ṣiṣẹ bi ifipamọ, didanu awọn ẹru agbara

Ipo Isopo Rọ

Isọpọ ti o ni irọrun wa ni iwaju apa isalẹ ti ọkọ ni apa ẹhin ti apoti jia. O le rii ti o ba yọ aabo engine kuro ki o gun labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Isopọpọ naa ni irọrun mọ nitori apẹrẹ hexagonal rẹ.

Idimu naa wa ni apa ẹhin ti apoti jia ni iwaju isalẹ ti ọkọ naa.

Apẹrẹ iṣọpọ

Ipilẹ idimu jẹ irọri ti a ṣe afikun roba ti o lagbara. Lẹgbẹẹ iyipo rẹ ni awọn bushings irin mẹfa ti a dapọ si rọba, nipasẹ eyiti awọn boluti ti o so awọn flange cardan ati ọpa igbejade gearbox kọja. Ohun elo idapọmọra naa tun pẹlu kola wiwọ pataki kan, eyiti a fi sori rẹ lakoko fifi sori ẹrọ tabi fifọ.

Isopọpọ rirọ ni ipilẹ rọba ati awọn igbo irin mẹfa ti a ṣeto ni ayika iyipo

Ayẹwo awọn aiṣedeede ti iṣọpọ rirọ

Idimu le kuna bi abajade ti:

• wọ ti irin bushings;
• okeere Hollu;
• iho rupture.

Ninu ọkọọkan awọn ọran wọnyi, aiṣedeede yoo farahan funrararẹ ni irisi gbigbọn ara ati awọn ohun ajeji ti n bọ lati apoti jia.

O ṣee ṣe lati ṣayẹwo ipo iṣọpọ nikan nipasẹ iṣayẹwo rẹ ati iṣiro iwọn ere laarin awọn flange ti awọn ọpa apoti gearbox ati awọn ọpa cardan. Eyi ni a ṣe ni ọna atẹle.

1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ìṣó pẹlẹpẹlẹ a flyover tabi wiwo iho;
2. Idaabobo engine kuro;
3. A ṣe ayẹwo ara asopọ ati pe a ṣe ayẹwo ipo ti asopọ ti o ni idaduro.
4. Nipa sisọ kaadi kaadi, wiwa tabi isansa ti ere ti pinnu.

Ti o ba ti ri ami ti yiya tabi darí bibajẹ lori awọn ara pọ (ara ti wa ni apa kan tabi patapata dà), awọn apakan gbọdọ wa ni rọpo. Afẹyinti kekere kan (koko-ọrọ si iduroṣinṣin ti ara) ti yọkuro nipasẹ mimu awọn eso ti awọn boluti asopọ pọ. Ti ifẹhinti ba tobi, idapọ rirọ yoo ni lati yipada si tuntun kan.

Apejuwe fun yiyan titun kan sisopọ

Awọn idapọmọra Driveshaft fun VAZ 2107 ni Russia ni a ṣe labẹ awọn nọmba katalogi 2101-2202120 ati 2101-2202120R. Iye owo soobu ti apakan kan, da lori olupese, awọn sakani lati 400 si 600 rubles.

Tabili: awọn abuda imọ-ẹrọ ti isọpọ rirọ ti ọpa cardan VAZ 2107

Awọn ẹya ara ẹrọ	Awọn Atọka
Gigun mm	140
Iwọn, mm	140
Iga	35
Iwọn, g	780
Lile titẹ, Nm/deg	3,14
Torsional rigidity, Nm/deg	22,5
Rigidity ni iṣipopada lẹgbẹẹ ipo, N/mm	98
Pipin fifuye (ko kere ju), N	4116
Cyclic agbara, cycles	ko kere ju 700000

Idaduro ti nso ọpa kaadi kaadi VAZ 2107

Gbigbe ti ita (tabi agbedemeji atilẹyin agbedemeji) jẹ apẹrẹ lati rii daju yiyi aṣọ ti ọpa ategun lakoko gbigbe. Ni afikun, o jẹ aaye asomọ afikun fun cardan ati pe o wa ninu apẹrẹ ti atilẹyin agbedemeji (daduro). Ni otitọ, on tikararẹ jẹ atilẹyin, bi o ti wa ni pipe pẹlu akọmọ kan, pẹlu eyi ti o ti wa ni asopọ si isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ ọpa iṣipopada.

Apẹrẹ ti nso da lori ere-ije ita ati inu ati awọn bọọlu irin meje.

Ipo gbigbe ti ita

Iduro ti wa ni gbigbe ni iwaju agbelebu ni iwaju iwaju gimbal. O le rii lati iho ayewo ni isale axial ti isalẹ lẹhin paipu eefi ni ipade rẹ.

VAZ 2107 ti ita ti ita wa ni iwaju agbelebu ni iwaju ọpa kaadi cardan.

Ita ti nso oniru

Iduro ita gbangba jẹ iru rogodo ti o ni edidi ti aṣa. O ni awọn ere inu ati ita ati awọn bọọlu irin meje. Fun iṣagbesori lori ile gbigbe ti o wa ni irin akọmọ pẹlu awọn ihò boluti.

Iduro ita gbangba fun iṣagbesori irọrun ti ni ipese pẹlu akọmọ pataki kan

Laasigbotitusita ti nso ita

Awọn okunfa ikuna gbigbe ita ita nigbagbogbo jẹ wiwọ rẹ tabi ibajẹ ẹrọ. Igbesi aye iṣẹ ti gbigbe jẹ nipa 150 ẹgbẹrun kilomita. Sibẹsibẹ, ifihan si ọrinrin, idoti, ati aapọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn ipo opopona ti ko dara le dinku ni pataki.

Awọn aami aiṣan ti gbigbe ni:

• gbigbọn kekere;
• hum emanating lati ibi ti "idaduro" ti cardan;
• ọpa ere.

O jẹ ohun ti o ṣoro pupọ lati ṣe iwadii ikuna ti nso ni deede - eyi yoo nilo piparẹ ọpa kaadi kaadi.

Outboard Ti nso àwárí mu

Awọn biarin ti ita fun VAZ 2107 ni Russia ni a ṣe labẹ awọn nọmba katalogi 2101-2202080 ati 2105-2202078. Awọn ibeere ti GOST 6-180605 kan si wọn. Awọn alabaṣiṣẹpọ ti o wọle gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti ISO 62305.2RS. Ti ko ba si iru awọn orukọ lori apoti ti apakan tuntun, o ṣee ṣe pe iro ni, ati pe o dara lati kọ lati ra. Apapọ iye owo soobu ti agbasọ ita gbangba VAZ 2107 jẹ 450-500 rubles. Nigbati o ba yan olupese kan, o dara lati fun ààyò si Ohun ọgbin Bearing Vologda. Biarin ti a ṣe ni VPZ ni a gba pe o jẹ ti didara ati agbara to ga julọ.

Tabili: awọn abuda imọ-ẹrọ ti ita ti nrù VAZ 2107

Awọn ẹya ara ẹrọ	Awọn Atọka
irin ite	SHK 15
Iwọn ita, mm	62
Iwọn ila opin inu, mm	25
Iga, mm	24
Ti won won yiyi fifuye, rpm	7500
Fifuye agbara aimi / ìmúdàgba, kN	11,4/22,5
Iwọn opin rogodo, mm	11,5
Iwuwo, g	325

Rirọpo awọn propeller ọpa pọ VAZ 2107

Idimu ti rọpo lori flyover, gbe soke tabi lati iho wiwo. Lati awọn irinṣẹ iwọ yoo nilo:

• meji wrenches fun 13;
• meji wrenches fun 19;
• ori tabi bọtini fun 27;
• ṣeto ti awọn olori;
• ẹru;
• chisel;
• òòlù kan;
• screwdriver slotted;
• awl;
• irin irungbọn;
• awọn pliers imu yika pẹlu awọn opin ti o tẹ tinrin;
• vise pẹlu workbench;
• pataki puller fun bearings (pelu);
• girisi iru "Shrus".

Lati rọpo idimu, ṣe atẹle naa:

1. Wa oluṣatunṣe okun idaduro idaduro labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Yọ ni iwaju USB orisun omi pẹlu pliers.
   

   Ni iwaju pa idaduro USB orisun omi ti wa ni kuro nipa lilo pliers.
2. Yọọ ẹdọfu ti okun naa nipa ṣiṣatunṣe atunṣe ati atunse awọn eso pẹlu awọn bọtini meji 13.
   

   Lati ge asopọ okun, o nilo lati yọkuro awọn atunṣe ati awọn eso ti n ṣatunṣe pẹlu awọn wrenches 13 meji
3. Yọ oluṣeto naa kuro ki o gbe okun lọ si ẹgbẹ.
   

   A mu oluṣeto kuro lẹhin ti okun ti ge-asopo.
4. Pẹlu òòlù kan ati chisel kan, ṣe awọn ami ti o sunmọ apoti jia axle ni ipade ọna ti cardan ati flange ti jia akọkọ. Niwọn igba ti ọpa kaadi cardan ti wa ni aarin, o jẹ aifẹ pupọ lati ṣe idamu ipo awọn eroja rẹ ni ibatan si ara wọn lakoko apejọ. Nitorinaa, ṣaaju sisọnu iṣẹ, awọn ami ti o yẹ yẹ ki o lo ki lakoko fifi sori kaadi cardan ti o tẹle, gbogbo awọn ẹya duro muna ni ipo atilẹba wọn.
5. Ni atilẹyin ọpa ẹhin ẹhin pẹlu ọwọ rẹ, lo wrench 13 lati yọ awọn eso mẹrin ti o so awọn flanges pọ.
   
   

   Lati ge asopọ awọn flanges pẹlu 13 wrench, yọ awọn eso mẹrin kuro
6. Flange pipin.
   

   Ipari ọpa gbọdọ jẹ atilẹyin nipasẹ ọwọ nigbati o ba ge asopọ awọn flanges.
7. Lo òòlù ati chisel lati ṣe awọn ami lori flange aarin ati iwaju isẹpo gbogbo agbaye.
   

   A máa ń lo òòlù àti chisel láti fi àmì sí iwájú ọ̀pá náà.
8. Lilo screwdriver slotted tinrin tabi awl, tẹ awọn eriali ti n ṣatunṣe mẹrin lori agekuru edidi ti o wa nitosi asopọ.
   

   Awọn eriali lori agekuru edidi ti tẹ pẹlu screwdriver tinrin tabi awl
9. Gbe ohun dimu pẹlu edidi si ọna idakeji lati isopọpọ.
10. Lilo wrench 13, ṣii awọn eso ti o ni aabo akọmọ aabo.
    

    Lati yọ biraketi aabo kuro, o nilo lati yọ awọn eso meji kuro pẹlu wrench 13 kan
11. Lilo wrench 13, ṣii awọn eso ti ọmọ ẹgbẹ agbelebu si eyiti atilẹyin agbedemeji pẹlu gbigbe ita ita ti so. Lakoko ti o dani kaadi kaadi, yọ ọmọ ẹgbẹ agbelebu kuro.
    

    Atilẹyin agbedemeji ti somọ pẹlu awọn eso meji.
12. Gbe kaadi kaadi kuro ki o yọ opin splined rẹ kuro ni isọpọ to rọ.
13. Yọ propeller ọpa.
    

    Lati yọ ọpa kaadi kaadi kuro, o gbọdọ gbe pada
14. Lilo wrench 13, ṣii awọn eso meji ti o ni aabo ọmọ ẹgbẹ agbelebu gearbox. Ẹhin apoti naa yoo lọ si isalẹ pẹlu idimu.
    

    Agbekọja ti wa ni asopọ si isalẹ ti VAZ 2107 pẹlu awọn eso meji
15. Lilo awọn wrenches 19 meji, yọ awọn eso mẹta kuro lori awọn boluti ti isọpọ ti o rọ.
    

    Lati ge asopọ asopọ lati ọpa, yọ awọn eso lori awọn boluti mẹta naa
16. Yi lọ si ọpa apoti gear, ni lilo òòlù ati irungbọn, farabalẹ kọlu awọn boluti iṣagbesori idimu ọkọọkan.
    

    Lati yọ awọn boluti ti isọpọ rirọ, wọn gbọdọ wa ni lu jade pẹlu òòlù ati irungbọn, lakoko ti o yiyi ọpa apoti gearbox.
17. Fa si pa awọn ara ti atijọ sisopọ pẹlu awọn dimole ti o wa pẹlu awọn titun sisopọ, ki o si yọ kuro pẹlu awọn centering flange. Dipo dimole, o le lo teepu alemora ti o tobi pupọ.
    

    Ṣaaju ki o to yọ asopọ naa kuro, o niyanju lati mu ara rẹ pọ pẹlu dimole kan
18. Yọ dimole kuro ki o yọ flange kuro.
19. Fa isokan tuntun kuro pẹlu dimole kan ki o fi sii sori flange naa.
    

    Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ isọpọ tuntun, o gbọdọ tun di mimu pẹlu dimole kan.
20. Fi awọn boluti sinu flange ọpa apoti gearbox.
    

    Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ isọpọ tuntun, awọn boluti gbọdọ wa ni fi sii sinu flange
21. Fi sori ẹrọ isọdọkan flanged sori ọpa apoti gear.
22. Mu awọn eso lori awọn boluti ti o ni ifipamo sisopọ to rọ.
23. Yọ awọn dimole lati idimu.
    

    Lẹhin fifi sori ẹrọ isọpọ, dimole gbọdọ yọkuro
24. Fi kaadi iranti sori ẹrọ ni ibamu pẹlu awọn ami ti a ṣe tẹlẹ.
25. So okun idaduro idaduro iwaju ati ṣatunṣe rẹ.

Fidio: rirọpo idapọ rirọ VAZ 2107

Isopo rirọ. Bi o ṣe le yọ kuro ati fi sori ẹrọ. Vaz Ayebaye.

Rirọpo awọn outboard ti nso VAZ 2107

Lati rọpo ibisi ita ti ọpa kaadi kaadi, o gbọdọ:

1. Ge asopọ okun ọwọ ọwọ ki o tu ọpa kaadi kadani ni ibamu pẹlu awọn paragira. 1-13 ilana fun a ropo rọ pọ.
2. Lo awọn pliers imu yika lati yọ awọn iyika ti awọn biari abẹrẹ ti alantakun kuro.
   

   Awọn abẹrẹ abẹrẹ ti Spider ti wa ni titọ pẹlu awọn iyipo
3. Yan ori kan lati ṣeto, iwọn eyiti o ni ibamu si iwọn ila opin ti awọn bearings ti agbelebu.
4. Lilo iho ati òòlù, farabalẹ kọlu awọn bearings abẹrẹ naa.
   

   Awọn biari le ti lu jade pẹlu iho ti o ni iwọn deede ati òòlù
5. Di isẹpo gbogbo agbaye ni vise kan ki o lo wrench 27 lati yọ nut nut ti o ni aabo orita mitari.
   

   Lati yọ orita mitari kuro, o nilo lati yọ nut nut pẹlu wrench 27 kuro
6. Yọ orita kuro.
   

   O le yọ orita naa kuro pẹlu fifa ti o n gbe tabi chisel kan.
7. Lilo a 13 wrench, unscrew awọn meji boluti ni ifipamo awọn ti nso si awọn agbelebu omo egbe.
   

   Awọn ti nso ti wa ni so si awọn agbelebu egbe pẹlu meji boluti.
8. Lilo olutọpa pataki kan, yọ awọn gbigbe kuro lati awọn splines ti ọpa. Ti ko ba si fifa, o le lo chisel ati òòlù.
   

   Lati yọ awọn ti nso, o le lo kan ju ati chisel
9. Waye girisi si awọn ọpa kaadi kaadi.
10. Gbe awọn ti nso lori awọn splines, ṣọra ko lati skew.
11. Lati ṣeto, yan ori kan ti o baamu iwọn ila opin ti ere-ije inu ti gbigbe. Pẹlu ori yii ati òòlù kan, farabalẹ ṣabọ ohun mimu sinu awọn splines.
    

    Lati fi sori ẹrọ gbigbe, ori kan pẹlu iwọn ila opin ti o baamu iwọn ila opin ti ije ti inu ni a lo.
12. Fi sori ẹrọ orita ati ki o ni aabo pẹlu nut.
13. Lubricate awọn bearings agbelebu pẹlu girisi.
    

    Bearings gbọdọ wa ni lubricated ṣaaju fifi sori.
14. Pejọ agbelebu ki o tẹ awọn bearings sinu awọn isẹpo.
15. Ṣe apejọ ọpa kaadi cardan ni ibamu pẹlu awọn ami ti a ṣe tẹlẹ. Lẹhin iwọntunwọnsi, fi sori ẹrọ ọpa lori ọkọ ayọkẹlẹ, tẹle awọn igbesẹ ni ọna iyipada.

Fidio: rọpo VAZ 2107 ti ita ita

Rirọpo awọn agbelebu ati outboard ti nso VAZ CLASSIC No.. 40.

Iwontunwonsi ọpa kaadi kaadi VAZ 2107

Lẹhin pipinka ati rirọpo eyikeyi nkan, ọpa kaadi kaadi gbọdọ jẹ iwọntunwọnsi. Eyi ni a ṣe lori iduro pataki kan, nitorinaa fun iwọntunwọnsi o rọrun lati kan si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ to sunmọ. Iwontunwonsi funrarẹ ni ni wiwọn ati imukuro aiṣedeede lori awọn bearings ọpa mẹta. Iwọn iyọọda rẹ ni iyara ọpa ti 5500 rpm ko yẹ ki o kọja 1,62 N * mm. Aiṣedeede naa jẹ imukuro nipasẹ alurinmorin awọn iwọn kekere (awọn awo irin) sori oju ti kaadi iwaju.

Ti gbigbọn ba han lẹhin atunṣe ti ọpa cardan, o le gbiyanju lati dọgbadọgba pẹlu ọwọ ara rẹ. Nipa ti, ko le jẹ ibeere ti deede eyikeyi nibi, ati iwọntunwọnsi funrararẹ yoo jẹ igba diẹ nikan. Eyi ni a ṣe ni ọna atẹle.

1. Wakọ ọkọ ayọkẹlẹ sinu iho wiwo tabi oke-ọna.
2. Ṣayẹwo ọpa awakọ.
3. Ni majemu pin kaadi iwaju si awọn apa mẹrin (ti o ba fojuinu rẹ ni apakan kan).
4. Wa iwuwo kekere ti 30-50 g ki o so mọ iwaju ọpa pẹlu teepu tabi teepu.
5. Wakọ lori apakan alapin ti opopona, san ifojusi si gbigbọn.
6. Ti gbigbọn ba wa tabi pọ si, gbe iwuwo lọ si eka miiran ki o tun ilana idanwo naa tun.

Nigbati ẹru ba wa ni ipo, gbigbọn yẹ ki o da duro, ayafi ti, dajudaju, o jẹ nitori aiṣedeede ninu ọpa.

Awọn italolobo iranlọwọ

Lati mu igbesi aye iṣẹ ti ọpa kaadi VAZ 2107 pọ si, nọmba kan ti awọn iṣeduro ti o rọrun gbọdọ tẹle.

1. Ma ṣe gba laaye idoti pupọju ti ọpa kaadi cardan ti o so awọn apejọ pọ.
2. Ni eto ṣayẹwo wiwọ ti awọn fasteners ati wiwa lubrication ni awọn apa asopọ.
3. Ti a ba ri ọpa naa pe o jẹ aṣiṣe, ma ṣe idaduro atunṣe.
4. Nigbati o ba n ra awọn ẹya apoju fun cardan, ṣe akiyesi si olupese ati ibamu pẹlu awọn ibeere GOST tabi ISO.
5. Lẹhin atunṣe ọpa kaadi cardan, rii daju pe o dọgbadọgba ni ibudo iṣẹ kan.

Ṣiṣayẹwo aiṣedeede kan, titunṣe ati rirọpo gbigbe ita ita ati isọdọkan rirọ ti VAZ 2107 driveshaft pẹlu ọwọ tirẹ jẹ ohun rọrun. Eyi nilo awọn ọgbọn titiipa kekere, eto awọn irinṣẹ boṣewa ati ifaramọ ṣọra si awọn iṣeduro ti awọn alamọdaju.