Pupọ ati Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Gbowolori Kere lati Nini

Owo kii ṣe ohun gbogbo. Ṣugbọn lẹhinna lẹẹkansi, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o nilo ki o lo owo nigbagbogbo ko tọsi nini.

Eyi jẹ otitọ lati akoko ti o fowo si awọn iwe naa ki o gba nini ọkọ ayọkẹlẹ titi di ọjọ ayanmọ ikẹhin yẹn nigbati o ba fi awọn bọtini. Iye owo nini jẹ awọn paati bọtini mẹta: idiyele rira, awọn idiyele itọju, ati idiyele ipari ti iwọ yoo gba fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbati o ba ta.

Itọju, eyiti o jẹ ohun ti o sanwo laarin rira ati tita lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni opopona, jẹ paati pataki julọ ti gbogbo. Paapaa pẹlu ọkọ iwọn kanna, iyatọ ninu awọn idiyele itọju le jẹ iyalẹnu.

A ti ṣe alaye atunṣe ti o wọpọ julọ ati awọn iwulo itọju fun diẹ ẹ sii ju awọn awoṣe 500 ti o wa lori tuntun ati ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, lati Acuras ati Audis si Volvos ati Volkswagens. Iyatọ wa ni didara.

Ju ọdun 10 ti ohun-ini, Toyota Prius kan yoo jẹ fun ọ ni ayika $4,300 ni itọju (awọn atunṣe ati iṣẹ), lakoko ti iwọn kanna ti Chrysler Sebring le jẹ diẹ sii ju $17,000 ni itọju nitori didara gbogbogbo ti ko dara ati awọn ẹya gbowolori. Iyẹn ti to lati sanwo fun Prius atijọ miiran!

Toyota Prius ko ni atokọ ti awọn ẹya ti o maa kuna lori ọkọ ti o ni agbara kekere bi Chrysler Sebring. Eleyi jẹ kosi ti o dara awọn iroyin. Awọn idiyele itọju le jẹ iṣakoso nipasẹ rira awọn ọkọ ayọkẹlẹ to tọ ati ṣatunṣe awọn iṣoro kekere ṣaaju ki wọn di awọn nla.

Gbogbo wa ni ọjọ-ori - eniyan ati awọn ẹrọ. Ṣugbọn a tun ni lati ṣe awọn idoko-owo wọnyi ninu ara wa ati awọn nkan wa fun igba pipẹ. Nitorinaa, kini awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori? Idahun ti o pe ni: "O da."

Ọpọlọpọ iye owo lapapọ ti awọn ikẹkọ nini, ti a tun mọ ni idiyele lapapọ ti awọn ẹkọ nini, ti o dojukọ akoko akoko ọdun marun fun ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan. Iṣoro naa ni pe ọpọlọpọ eniyan ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni ipin diẹ sii ju 2 si 1, ati lẹhinna, ni apapọ, tọju wọn fun bii ọdun mẹfa lẹhin rira atilẹba. Ni otitọ, ni ibamu si IHS Automotive, ọkọ ayọkẹlẹ apapọ ni opopona jẹ ọdun 11.5.

Ronu nipa rẹ. Die e sii ju ọdun 11 jẹ aropin ọjọ ori ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Amẹrika. Ti o ba pinnu lati ra nkan ti o fẹran awọn ọjọ wọnyi, awọn aye ni o le ni rọọrun tọju rẹ fun akoko pipẹ pupọ ju ọdun 11 lọ.

Nitorinaa nigba ti o ba n ṣe iṣiro idiyele lapapọ lapapọ ti nini, awọn iwadii aipẹ jẹ ero daradara, ṣugbọn wọn le ma kan si ọ rara. Lati wa idahun ti o dara julọ si ibeere naa: "Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o kere julọ fun mi?", O nilo lati ṣe idanwo fun ara rẹ ki o beere ara rẹ ni awọn ibeere lile lori ara rẹ.

Ṣe Mo jẹ oniṣowo kan? Tabi olutọju kan?

Ko si ohun ti ko tọ si pẹlu igbiyanju ọkọ ayọkẹlẹ titun ni gbogbo ọdun diẹ ti o ba mu ayọ wa si igbesi aye rẹ. Ṣugbọn riraja ọkọ ayọkẹlẹ igbagbogbo tun wa jade lati jẹ ifisere gbowolori iyalẹnu. Awọn Iroyin Olumulo ṣe atẹjade iwadi kan ti o rii pe apapọ eniyan ti o ṣowo ni ọkọ ayọkẹlẹ wọn lẹhin ọdun diẹ san ọpọlọpọ ẹgbẹrun diẹ sii ju oniwun ti o gba ọna pipẹ lati nini ati ṣetọju ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Yiyalo, ni pataki, nigbagbogbo jẹ idalaba pipadanu nigbati o ba de idiyele ti nini. Kí nìdí? Nitoripe o ni ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lakoko akoko idinku ti o buru julọ, ati pe bi iwọ yoo ṣe kọ ẹkọ laipẹ, idinku ni o jẹ irokeke nla julọ si awọn idiyele nini ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Ṣe Mo dara pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ atijọ?

Idinku jẹ iya ti gbogbo awọn idiyele iṣẹ mọto ayọkẹlẹ. Paapa ti gaasi ba fo si dọla mẹrin ni galonu kan, idinku yoo tun jẹ ikọlu nla julọ si apamọwọ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Ni gbogbogbo, agbalagba ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nigbati o kọkọ ra ati pe o gun to ni tirẹ, dinku awọn idiyele rẹ yoo wa ni igba pipẹ ọpẹ si idiyele rira kekere. Idogba jẹ rọrun, ṣugbọn ti o ba beere lọwọ ararẹ awọn ibeere ti o tọ, o le dinku awọn idiyele rẹ paapaa ju bi o ti ro lọ.

Ṣe Mo fẹ lati kọlu wọn nibiti wọn ko si?

Ọkọ ayọkẹlẹ ti o dagba ati ti o kere si ti wa ni bayi, diẹ ti o le jẹ iye nigbamii nitori okuta idinku. Mu Toyota Yaris, fun apẹẹrẹ: Toyota kekere ati awoṣe ti ko ni imọran, eyiti a ṣeto lati dawọ duro ni opin 2016 nitori tita ti ko dara.

Ni ọdun mẹrin sẹyin, Toyota Yaris tuntun 2012 ti o jẹ tuntun ti n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 30,000 ni ọdun kan ti awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ n pe ni ọkọ ayọkẹlẹ alaidun. O ni ọpọlọpọ awọn agbara nla, pẹlu igbẹkẹle iyalẹnu ati eto-ọrọ idana ilu ti o yanilenu, ṣugbọn o jẹ apẹrẹ fun awọn idile, kii ṣe awọn oniwun wọnyẹn ti o fẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ere idaraya. Awọn ọjọ wọnyi, o jẹ igbagbogbo irokuro escapist ti o ta ọkọ ayọkẹlẹ kan dara julọ ju otitọ ti nini lojoojumọ, ati pe iyẹn ni ibiti iwọ, olura ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, le kọlu aaye didùn ti iye owo kekere.

Yaris tuntun kan ni ọdun 2012 ta fun $ 15,795. Loni, lẹhin ọdun mẹrin ati 70,000 7,000 miles, yoo ṣee ṣe ta fun $55 8,000 nikan, ni ibamu si Kelley Blue Book. Iyẹn jẹ idinku 70% ni awọn idiyele idinku, o fẹrẹ to $75 ju ọdun mẹrin lọ, fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣeeṣe ni bi $XNUMX ti igbesi aye iwulo rẹ niwaju rẹ. Gẹgẹbi Iwe Buluu, bi o ti di ọjọ ori, iye owo idinku lododun yoo dinku nipasẹ fere XNUMX%.

Ni kukuru, o fẹrẹ jẹ pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni iriri ipadanu iye nla wọn lakoko ọdun mẹrin akọkọ ti nini. Lẹhin iyẹn, o padanu apakan kekere ti idiyele naa, paapaa ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ Toyota kan, eyiti o jẹ ami iyasọtọ olokiki julọ ni Amẹrika lọwọlọwọ. Bibẹẹkọ, ti o ba jẹ olutaja ọkọ ayọkẹlẹ oninuure gaan, o le ṣe dara julọ.

Ṣe Mo fẹ lati ra ami iyasọtọ ti kii ṣe olokiki ti o fun mi ni ọkọ ayọkẹlẹ nla kan?

Ti o ba wo awọn ami iyasọtọ orukan, awọn ami iyasọtọ ti ko ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun mọ, o le gba paapaa Bangi diẹ sii fun owo rẹ ju Toyota Yaris lọ.

• Pontiac
• Saturn
• Makiuri
• LE
• Suzuki
• Isuzu

Gbogbo wọn ti di ami igbagbe. Eyi jẹ nitori awọn ami iyasọtọ wọnyi ko ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ni Amẹrika mọ.

Awọn ami iyasọtọ wọnyi jẹ din owo lati ra nitori ko si ẹlomiran ti o gbọ nipa wọn. Fun apẹẹrẹ, o gbowolori pupọ diẹ sii lati ra Chevy Malibu ti a lo ju Pontiac G6 kan ti o jọra tabi Saturn Aura nitori pe ko si ninu awọn awoṣe meji yẹn ti a ta bi ọkọ ayọkẹlẹ tuntun mọ. Apa igbadun ti ọja adaṣe ni idogba idiyele kanna. Sedan igbadun SAAB ti o jẹ ọmọ ọdun 8 si 10 kan bi 9-3 tabi 9-5 le jẹ iyalẹnu diẹ bi Toyota Corolla-egungun igboro. Lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ giga-giga miiran bii Saturn Outlook ati Mercury Milan jẹ idiyele awọn ọgọọgọrun tabi ẹgbẹẹgbẹrun dọla kere ju awọn oludije wọn lọ.

Nitorinaa, ṣe o ṣetan lati besomi paapaa jinlẹ sinu ẹgbẹ ti ko gbowolori ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo? O dara, iye paapaa wa nibẹ. Gbogbo ohun ti o gba ni ifarakanra lati ma tẹle agbo-ẹran naa.

Ṣe Mo fẹ lati ra “oriṣi” ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko lo mọ bi?

Fun fere gbogbo sedan ti ile-ẹnu mẹrin mẹrin lati ọdun mẹwa sẹyin, bayi ni yiyan ẹnu-ọna meji ti o le jẹ ẹwa diẹ sii ọpẹ si otitọ pe awọn itọwo olumulo ti yipada ni iyalẹnu ni ọdun mẹwa.

Laipẹ Mo ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti o fẹrẹẹ kanna pẹlu maileji kanna. Wọn jẹ 2009 Pontiac G6 awọn ọkọ ayọkẹlẹ midsize pẹlu 80,000 6000 miles - ọkan pẹlu awọn ilẹkun mẹrin ati ekeji pẹlu ilẹkun meji. Awoṣe ilekun meji naa ta fun $5400 ni ọrọ ti awọn ọjọ. Ilẹkun mẹrin nikan jẹ $XNUMX ati pe o gba awọn oṣu lati pari. Iyatọ ti awọn iye ni ibamu si Kelly Blue Book ṣe afihan iyatọ yii.

Orukọ awoṣe ti o yatọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kanna bi inu le tun jẹ pataki. Toyota Camrys ti ilekun mẹrin n ta fun awọn idiyele ti o ga ju awọn ẹya ẹnu-ọna meji ti wọn ta bi Toyota Solaras, o ṣeun ni apakan si otitọ pe Solaras ko wa lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. Chevy Impalas paṣẹ idiyele idiyele pataki lori Chevy Monte Carlos ti o ni ipese ni afiwe, eyiti o tun ti tẹriba si awọn itọwo iyipada.

Ṣe eyi nikan ni onakan?

Rara. Awọn toonu ti wọn wa.

Awọn sedan ti o tobi ti kii ṣe tita bi Toyotas, gẹgẹbi Ford Crown Victoria, ṣọ lati ta fun awọn idiyele kekere pupọ ju awọn sedans midsize olokiki tabi fere ohunkohun miiran. Kini idi ti eyi ṣee ṣe anfani lati dinku awọn idiyele rẹ? Nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ maa n ṣe ifamọra awọn alabara ti o dagba diẹ sii ti o wakọ ni ilodisi ati pe o tọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo ti o dara.

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, bii awọn ọkọ nla miiran, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko nifẹ si bii awọn minivans ati awọn kẹkẹ-ẹṣin ibudo ibile, ni ọna idinku idinku ti o ga nigbati tuntun ati nitorinaa o le ra ni owo lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.

Ti o ba nilo aabo aabo miiran, ronu idoko-owo ni ohun elo egboogi-ole to gaju: iyipada jia. Awọn eniyan diẹ sii ju igbagbogbo lọ mọ bi a ṣe le wakọ ọkan, ati pe iyẹn jẹ anfani ti a ṣafikun ti o ba fẹ lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe ere-idaraya bii Passat ti o ni kikun, eyiti o wa pẹlu iyipada ọpá kan. Agbalagba ati ere idaraya ti o kere si, awọn anfani diẹ sii wa fun rira.

Nitorina, ṣe Mo ṣetan lati ṣe idoko-owo ni ọkọ ayọkẹlẹ atijọ kan?

Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, olokiki tabi rara, dojukọ ohun ti a le pe ni odi biriki iye owo. O le rii pe laarin ọdun marun si mọkanla ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo atokọ gigun ti itọju ati awọn atunṣe, gẹgẹbi awọn taya taya, igbanu akoko, awọn idaduro, ati paapaa omi inu gbigbe.

Owo yi le ga to $2000 da lori ohun ti o wakọ. Nitorina beere lọwọ ararẹ pe: Ṣe iwọ ni iru eniyan ti yoo fẹ lati nawo $ 2000 ni ọdun kan lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ $ 6,000 nikan ni lọwọlọwọ? Bawo ni nipa nigbati o ni awọn maili 180,000 lori rẹ ati pe o nilo $ 2000 miiran ni atunṣe?

Ọpọlọpọ wa le rii pe ibeere yii nira lati dahun. O da lori ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ifẹ rẹ lati koju awọn iṣoro itọju ju ki o farada wọn. Awọn paati pataki miiran tun wa ti o tun nilo lati ṣawari.

Kini awọn ẹya aabo igbalode ati imọ-ẹrọ tumọ si mi?

Ni ọdun 20 sẹhin, nọmba awọn iku fun awakọ ni Ilu Amẹrika ti lọ silẹ nipasẹ diẹ sii ju idamẹta lọ. Sibẹsibẹ, ailewu nigbagbogbo da lori itunu ti ara ẹni.

Nibẹ ni o wa awon ti o kan fẹ a idari oko kẹkẹ, pedals, ati ki o kan daradara-ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o wà ailewu to fun awọn oniwe-akoko. Awọn miiran fẹ tuntun ati nla julọ, laibikita kini, ati pe wọn fẹ lati san idiyele giga lati gba. O jẹ kanna pẹlu imọ-ẹrọ. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni bayi nfunni awọn idii Asopọmọra tiwọn ati awọn ẹya infotainment ti o jẹ ki imọ-ẹrọ diẹ sii lainidi.

Nitorinaa nibo ni pato ni o duro lori aala laarin aabo ati imọ-ẹrọ? Ṣe iwọ yoo ni itẹlọrun pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ailewu ti a ṣe ni ọdun 10 sẹhin? Tabi ṣe o ni aini ti o ni ibatan si awọn ọmọ rẹ, awọn ayanfẹ rẹ, tabi paapaa funrararẹ? O le ni ohun gbogbo ti o nilo pẹlu foonu alagbeka rẹ. Tabi boya ko? Iwọnyi jẹ awọn ibeere lati ronu.

Nitorina kini ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ fun mi?

Ọmọ ilu Kanada kan ti a npè ni David Rock le ni idahun ti o daju: Fun $ 100, ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan ti o jẹ ọdun 22 ra ọkọ ayọkẹlẹ yii pẹlu iyipada ọpá ati ẹrọ diesel ti o gba epo lati inu iṣowo jack-of-all-trades rẹ. Ṣugbọn o ṣeeṣe pe iwọ kii yoo tẹle awọn igbesẹ rẹ. Nitorinaa, idahun si ibeere yii da lori tirẹ patapata.

Ohun ti o ra, ohun ti o ṣe atilẹyin, ohun ti o fipamọ. Awọn eroja wọnyi pinnu idiyele igba pipẹ rẹ ti nini eyikeyi ọkọ. Ti o ba yan lati jẹ olutọju kuku ju oniṣowo lọ, ati oludokoowo ti o n gbiyanju lati de ibi ti ko si, iwọ yoo jade lọ siwaju.