Awọn julọ gbajumo ati ti o dara ju BMW enjini - si dede, orisi, paati
Isẹ ti awọn ẹrọ

Awọn julọ gbajumo ati ti o dara ju BMW enjini - si dede, orisi, paati

Iwọ yoo ni awọn inawo, ọkọ ayọkẹlẹ ọdọ ti igberiko, ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan - awọn imọran ti o to fun idagbasoke ti abbreviation BMW (Bayerische Motoren Werke). O yanilenu pe wọn tun ṣe. Diẹ ninu awọn eniyan ṣe ẹlẹgàn taara ami iyasọtọ yii, jiyàn pe iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a yan nikan nipasẹ awọn ololufẹ awakọ iyara ni ẹgbẹ ati awọn agbohunsoke baasi lẹhin ijoko ẹhin. Awọn miiran ṣe idiyele itunu awakọ, awọn ẹrọ BMW ati pipe idari. 

Njẹ awọn iwo ti awọn ẹgbẹ meji wọnyi le tunja bi? Jẹ ki a gbiyanju lati lọ kọja awọn stereotypes ati ṣafihan ọpọlọpọ aami ati awọn ẹrọ ti a ṣeduro ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii. Ninu ọrọ yii, iwọ yoo kọ idi ti awọn ẹrọ BMW, eyiti yoo ran ọ lọwọ lati yan ọkọ ayọkẹlẹ pipe fun ara rẹ.

Ami engine BMW - bawo ni a ṣe le ka?

Awọn julọ gbajumo ati ti o dara ju BMW enjini - si dede, orisi, paati

Awoṣe olokiki lori awọn ọna Polandi, eyun BMW E46 323i, ni ẹrọ epo epo 6-silinda. Kini agbara naa? Ṣe o jẹ 2.3 liters? O dara, rara, nitori iwọn didun gidi ti ẹyọ yii jẹ 2494 cm³, eyiti o tumọ si 2.5 liters. Ati pe kii ṣe nipa awoṣe yii nikan. Nitorinaa, ṣaaju ki a lọ si igbejade ti awọn ẹrọ BMW ti o dara julọ, o tọ lati ṣalaye ilana fun sisọ awọn aṣa kọọkan. Ati pe ko nira, pẹlu awọn imukuro diẹ.

Awọn ẹrọ BMW kọọkan jẹ idanimọ nipasẹ awọn nọmba ati awọn lẹta. Kọọkan koodu bẹrẹ pẹlu kan lẹta - M, N tabi S. Nibẹ ni ki o si aaye lati fihan awọn ibiti o ti awọn nọmba ti cylinders. Ninu ọran ti BMW o dabi eyi:  

  • 4-silinda sipo - awọn nọmba 40-47;
  • 6-silinda sipo - awọn nọmba 50 ati loke;
  • 8-silinda enjini - lati 60;
  • Awọn apẹrẹ 12-silinda - lati 70 ati loke.

Awọn imukuro ti a mẹnuba loke jẹ awọn ẹrọ epo diẹ bi N13 1.6L 4-cylinder, 4-lita turbocharged 26-cylinder engine, ati N20 eyiti o jẹ iyatọ ti N4 ati pe o tun ni awọn silinda XNUMX.

Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe opin, nitori awọn ẹrọ BMW ni aami ti o yatọ diẹ. Okun kikọ, fun apẹẹrẹ, N20, tun tẹle lẹta kan ti o nfihan iru idana (B - petirolu, D - Diesel), lẹhinna nọmba ti o nfihan agbara (20 - 2 lita engine) ati koodu apẹrẹ. , fun apẹẹrẹ, TU.

BMW E46 enjini - ti o dara ju sipo wa

Ko le ṣe sẹ pe ni bayi BMW 3 Series ni ẹya E46, ti a ṣe lati 1998 si 2005, jẹ ọkan ninu awọn awoṣe olokiki julọ ni orilẹ-ede wa. Ni afikun, awọn atunyẹwo ti BMW e46 jẹ dipo rere. Iwọn engine pẹlu 13 petirolu ati awọn ẹrọ diesel 5. Ni otitọ, gbogbo wọn wa ni iwọn agbara lati 1.6 si 3.2 liters. Ọkan ninu awọn iṣeduro nigbagbogbo ni M52B28 engine pẹlu 2.8 liters, 6 cylinders ni ọna kan ati 193 hp. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe gbogbo eyiti o tọ lati san ifojusi si ẹya yii.

Nibi ti a gbọdọ san oriyin si awọn 2.2-lita kuro. Eleyi jẹ ẹya M54B22 6-silinda engine pẹlu 170 hp. Ni afikun si awọn ikuna okun lẹẹkọọkan ati lilo epo elege, wọn jẹ, ni ibamu si awọn olumulo, ọkan ninu awọn ẹya silinda mẹfa ti o tọ julọ, pipe fun lilo ojoojumọ. Išẹ naa le ma jẹ igbadun bi ninu awọn ẹya ti o tobi ju, bi ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe fẹẹrẹ (ju 1400kg).

Ni yi akojọ nibẹ ni ibi kan fun Diesel engine, ki o si yi jẹ ti awọn dajudaju M57D30. Eleyi jẹ a mẹta-lita kuro ti o ni kete ti gba awọn "Ti o dara ju Engine ti Odun" eye. Lọwọlọwọ, eyi jẹ ọkan ninu awọn awoṣe wọnyẹn ti a lo kii ṣe fun iṣipopada daradara nikan, ṣugbọn tun fun yiyi. BMW E46 enjini ma ko fi Elo wun ni Diesel sipo, ati BMW 3.0 engine Diesel o jẹ paapa ti o tọ.

BMW E60 - enjini tọ a wo

Awọn julọ gbajumo ati ti o dara ju BMW enjini - si dede, orisi, paati

Si atokọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti awọn ọpá ti yan, a gbọdọ ṣafikun BMW pẹlu ẹrọ E60 lati jara 5th. Iṣelọpọ bẹrẹ ni ọdun 2003 ati tẹsiwaju titi di ọdun 2010. Awọn aṣa petirolu oriṣiriṣi 9 wa (diẹ ninu awọn aṣayan agbara oriṣiriṣi bii N52B25) ati awọn apẹrẹ Diesel 3 ti o wa lati 2 si 3 liters. Nigbati o ba de BMW E60, ẹrọ ti ko ni wahala ti o kere julọ jẹ esan awoṣe petirolu N53B30, i.e. Silinda mẹfa ati ẹyọ lita mẹta pẹlu abẹrẹ epo taara. Eyi yọkuro awọn iṣoro pẹlu ori ogun ti o wa ninu awọn fifi sori ẹrọ N52.

Ko si iyanilẹnu nla ni ẹka Diesel - mẹta-lita M57D30 pẹlu 218 hp si tun jọba nibi. O gbọdọ gba pe, laibikita iwuwo dena pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ (diẹ sii ju 1500 kg), agbara epo ti o to awọn liters 9 jẹ abajade itẹwọgba. Ni afikun, awọn ẹrọ BMW wọnyi wa laarin awọn ti o tọ julọ.

BMW X1 - nla adakoja enjini

Nigbati o ba de BMW, ko ṣee ṣe lati ma ṣe akiyesi apakan ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ti X1 baamu. Eyi jẹ apapo ti itunu nla ati itẹwọgba maneuverability ni ilu (apẹrẹ jẹ iru si X3, pẹlẹbẹ ilẹ lati 3rd jara). Ati awọn ẹrọ BMW X1 wo ni iwọ yoo ṣeduro?

Awọn ẹrọ diesel diẹ sii wa lori ipese ju awọn ẹrọ epo petirolu ni apa yii. Eyi ko tumọ si pe gbogbo wọn tọ si iṣeduro. Gẹgẹbi awọn awakọ, ẹrọ N47D20 dara julọ. Gẹgẹbi ọpọlọpọ ti o pọ julọ, eyi jẹ igbadun pupọ lati lo apẹrẹ pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara ati agbara idana iwọntunwọnsi. Bibẹẹkọ, o yẹ ki o ranti pe ninu awọn mọto wọnyi awakọ akoko wa ni ẹgbẹ ti apoti jia ati pe a gbejade nipasẹ pq kan. Ti o ni idi ti o ṣe pataki pupọ lati ṣe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbagbogbo ati lo epo ti o dara pupọ.

Ni ibiti awọn ẹrọ petirolu BMW 1, ẹya N20B20 pẹlu agbara ti 218 tabi 245 hp gba awọn atunwo to dara pupọ. Pẹlu iru awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ (to 1575 kg), lilo epo ni ipele ti 9 liters kii ṣe ajalu. Gẹgẹbi esi olumulo, apẹrẹ yii lagbara pupọ ati igbẹkẹle, ati ni akoko kanna o ni aṣa iṣẹ ti o dara pupọ. Aila-nfani le jẹ pe eto abẹrẹ jẹ itara pupọ ati, ni ọna, gbowolori lati rọpo. Fun awọn iyokù, ko si pupọ lati kerora nipa.

Awọn awakọ olokiki julọ miiran ni BMW

Awọn julọ gbajumo ati ti o dara ju BMW enjini - si dede, orisi, paati

Ni ibẹrẹ, o tọ lati darukọ apẹrẹ 4-silinda ti a fi sori ẹrọ ni BMW 3 Series, i.e. M42B18. Eleyi 140 hp BMW engine ati 16 falifu ni awọn kan ti o dara awọn oluşewadi ati asa ise (dajudaju, fun 4 cylinders). O si jẹ ko ńlá kan àìpẹ ti yiyi pẹlu LPG, ṣugbọn nṣiṣẹ lori petirolu lai isoro. Nitoribẹẹ, o tọ lati gbero arakunrin aburo rẹ M44B19 pẹlu agbara kanna.

O wulo lati mọ iru ẹrọ BWM ti o tun tọ si igbẹkẹle. Nitoribẹẹ, eyi jẹ apẹrẹ ti o tobi diẹ ti a lo nigbagbogbo ninu awọn ere idaraya. A n sọrọ nipa ẹyọ M62b44 pẹlu agbara ti 286 hp. Gẹ́gẹ́ bí ọ̀pọ̀ àwọn awakọ̀ ṣe sọ, ẹ́ńjìnnì ńlá kan tó ń dún gan-an ló ń ṣiṣẹ́ gaasi tó sì lágbára láti rin ọ̀kẹ́ àìmọye kìlómítà. Niwọn igba ti eyi kii ṣe awoṣe tuntun, itọju iṣọra yẹ ki o ṣee ṣe nigbati rira.

Awọn ẹrọ BMW - kini lati ranti?

Awọn julọ gbajumo ati ti o dara ju BMW enjini - si dede, orisi, paati

Awọn ẹrọ BMW ko nigbagbogbo ni lati jẹ gbowolori. Ẹda ti o ni itọju daradara kan sanwo pẹlu iṣẹ ti ko ni wahala fun ọpọlọpọ ọdun. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ṣọra pe ọpọlọpọ awọn awoṣe olokiki, gẹgẹbi E46, E60, E90 ati ni pataki E36 ti o dara, le jẹri awọn ami ti awọn alara iyara iyara. Ko ṣee ṣe lati kọ igbẹkẹle ati aṣa iṣẹ giga ti awọn ẹrọ BMW, botilẹjẹpe awọn iṣẹlẹ wa. Nitorinaa engine wo ni iwọ yoo yan? Boya ọkan ninu awọn loke?

Fi ọrọìwòye kun