Iṣẹ ṣiṣe ti o dinku - kini eyi le fihan?

Nigbati o ba wa lẹhin kẹkẹ, o ṣee ṣe ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣe laisi abawọn - lẹhinna, wiwakọ didan da lori gbigba lati ṣiṣẹ ni akoko ati nini isinmi aṣeyọri. Ko si jerks, o lọra ilosoke ninu engine iyara ati aini ti isare ni o wa undesirable. Sibẹsibẹ, ti iṣẹ ẹrọ ba lọ silẹ, ọkan ninu awọn okunfa meje ti o wọpọ julọ nigbagbogbo wa ni ewu. Wọn wa nibi!

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• • Kini o le fa idinku ninu iṣẹ engine?
  • Kini o yẹ ki o wa nigbati ẹrọ ba ṣe ifihan aiṣedeede kan

Ni kukuru ọrọ

Idinku ninu agbara engine jẹ afihan nigbagbogbo nipasẹ awọn jerks ninu ẹyọ awakọ, ilosoke ninu idling, agbara epo pọ si ati ibẹrẹ ti o nira ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ni ipo to ṣe pataki, keke le lọ si ipo pajawiri tabi da duro patapata. Awọn aṣiṣe ti o wọpọ ti o ni ipa lori iṣẹ awakọ pẹlu fifa epo, awọn injectors, sensọ otutu otutu, sensọ ipo fifa, mita ibi-afẹfẹ, tabi akoko aimi ati ibojuwo àlẹmọ idana. Gbigbona awakọ le jẹ ewu paapaa fun apamọwọ rẹ - paapaa nigbati ori ba ya ati pe o nilo lati paarọ rẹ.

Kini o le jẹ awọn idi fun idinku ninu agbara engine?

Epo fifa epo

Awọn fifa epo ninu eto abẹrẹ n pese epo lati inu ojò si engine. Pẹlú pẹlu pataki yiya duro ṣiṣẹ labẹ titẹ giga, eyiti o taara taara si idinku ninu agbara ti ẹrọ awakọ. Idi naa le dubulẹ kii ṣe ni wiwọ ti o pọ ju, ṣugbọn tun jẹ idoti ati ipata, tabi paapaa gbigbe epo nigbagbogbo ni isalẹ ¼ ti iwọn ojò.

Clogged injectors ati idana àlẹmọ

Awọn injectors jẹ iduro fun fifun epo ni titẹ to tọ si iyẹwu ijona. Fun wọn lati ṣiṣẹ ni imunadoko, wọn gbọdọ jẹ ọfẹ, nitorinaa maṣe gbagbe lati rọpo àlẹmọ epo ni akoko - da lori awọn iṣeduro ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ ati didara eroja ti eto naa, aarin jẹ lati 15 si 50 ẹgbẹrun ibuso. Ni ibẹrẹ, bi eefin engine ti n pọ si, iṣẹ ṣiṣe n lọ silẹ diẹ diẹ. Nikẹhin, àlẹmọ dídí le jẹ ki o lagbara patapata lati tẹsiwaju wiwakọ, ati pe o le pinnu lati pe fun iranlọwọ ẹgbẹ ọna.

Iṣẹ sensọ iwọn otutu tutu

Iru sensọ yii n gbe alaye nipa iwọn otutu tutu si oludari, ki adalu epo-afẹfẹ le ṣe agbekalẹ ni awọn iwọn to tọ. Ṣaaju ki ẹrọ naa to gbona nikẹhin, kọnputa naa yan iwọn lilo epo nla ni ibatan si afẹfẹ, ati lẹhin ti o gbona, o lọ silẹ. Awọn aiṣedeede ti o ṣeeṣe nigbagbogbo dide nitori Circuit kukuru ninu aṣawari., Ati laarin awọn aami aisan ti o jẹrisi eyi, ọkan le ṣe akiyesi ilosoke ninu lilo epo, iṣoro ti o bẹrẹ ati ilosoke iyara ti ko ṣiṣẹ.

Iṣẹ aṣiṣe Sensọ Ipo

Sensọ ipo iṣuna ni imọra awọn iyipada ninu iyipada ikọsẹ ati gbejade iru alaye eyikeyi si kọnputa ti o ṣe abojuto iṣẹ ẹrọ. Eyi ngbanilaaye ipin ti o pe fun epo lati yan si iye afẹfẹ ti n kọja nipasẹ ẹrọ naa. Lara awọn idi fun ikuna ti sensọ duro jade bibajẹ darí, ko dara olubasọrọ lori plug asopo ati awọn ti abẹnu kukuru iyika nitori ọrinrin paati yii tabi olubasọrọ rẹ pẹlu epo. Ni ọran ti iṣiṣẹ ti ko tọ ti aṣawari, awọn iṣoro dide pẹlu ibẹrẹ, ilosoke ninu lilo epo, bakannaa aini agbara ati awọn jerks ti ẹyọ awakọ lẹhin fifi gaasi kun.

Aṣiṣe ẹrọ wiwọn afẹfẹ

Mita sisan n pese kọnputa pẹlu alaye lori ibi-afẹfẹ gbigbemi lati ṣe iṣiro iye epo to pe lati fi itasi sinu ẹrọ ni ibamu si ipin idana-air ti o dara julọ. Bi abajade, ẹrọ naa nṣiṣẹ laisiyonu, dinku itujade ti awọn nkan ipalara sinu agbegbe, ati ijona rẹ ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ti a sọ pato nipasẹ olupese. Awọn ikuna maa n waye nitori aṣiṣe awọn olubasọrọ asopo itanna tabi ibaje si awọn eroja wiwọn.... Bi abajade, iṣelọpọ gaasi eefi n pọ si pẹlu jijẹ agbara epo, atupa ikilọ engine lori dasibodu wa lori ati pe ẹrọ naa bẹrẹ ni ipo pajawiri tabi jade patapata.

Aṣiṣe ti ẹrọ fun mimojuto igun asiwaju aimi

Akoko iginisonu jẹ iyipada ti crankshaft laarin akoko ti sipaki naa han lori pulọọgi sipaki ati pisitini engine ti de aarin ti o ku. Ohun ti a n pe niyen aaye nibiti pisitini n sunmọ ori silinda ati bi o ti ṣee ṣe lati crankshaft... Ti ẹrọ ti n ṣakoso iṣeto yii ba ti wa nipo (nitori otitọ pe o gba awọn ifihan agbara aṣiṣe lati ipo camshaft tabi lati awọn sensọ kọlu), o bẹrẹ lati di ẹrọ naa ni agbara ni kikun.

Overheating ti awọn drive

Ti iwọn otutu ti ẹrọ awakọ ba ga ju ati pe agbara rẹ lọ silẹ, o tun tọ lati wo ipo rẹ ni pẹkipẹki. itutu eto fun ibaje okun, àìpẹ tabi fifa... Eyikeyi awọn abawọn ninu wọn le ja si ibajẹ ti awọn paati akọkọ ti ẹrọ (pẹlu awọn dojuijako ni ori) ati awọn atunṣe idiyele idiyele.

Bi o ti le ri, iṣẹ-ṣiṣe engine ti o bajẹ ko yẹ ki o ṣe akiyesi nitori pe o rọrun lati mu awọn iṣoro pọ si, eyiti o le ja si ilosoke ti o pọju ni awọn idiyele atunṣe. Ni kete ti o ba ṣe akiyesi pe agbara awakọ naa ṣubu, mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si ile-iṣẹ iṣẹ kan - lẹhinna iwọ yoo ṣe idiwọ awọn ikuna siwaju sii. Ati pe nigba ti o ba wa lati rọpo awọn paati akọkọ ti awakọ, ṣayẹwo awọn idiyele wọn lori oju opo wẹẹbu avtotachki.com - nibi didara lọ ni ọwọ pẹlu awọn idiyele ti o wuyi!

Tun ṣayẹwo:

Ṣe o yẹ ki o fọ engine rẹ?

Ṣayẹwo engine tabi ina engine. Bí ó bá jóná ńkọ́?

Awọn aiṣedeede aṣoju ti awọn ẹrọ petirolu. Kini nigbagbogbo kuna ni "awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu"?

unsplash.com, .