A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
Awọn imọran fun awọn awakọ

A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"

Lori VAZ 2107, awọn iwọn agbara 8-valve nikan ni a fi sori ẹrọ ni igbagbogbo. Sibẹsibẹ, awọn oniwun ti “meje” nigbagbogbo ni ominira ṣe iyipada fun awọn ẹrọ 16-valve ti o lagbara diẹ sii. Bawo ni lati ṣe ni ẹtọ ati pe ipari ṣe idalare awọn ọna?

Ẹrọ fun VAZ 2107

Ni otitọ, igbekale ati imọ-ẹrọ, awọn mọto àtọwọdá 8 ati 16 yatọ pupọ ni pataki. Ni akọkọ, awọn iyatọ wa ni ori silinda (ori silinda), nitori pe o wa nibẹ pe awọn camshafts ọkọ ayọkẹlẹ ti wa titi.

Mẹjọ-àtọwọdá engine

Awọn motor ti yi oniru ni o ni nikan kan camshaft. Iru fifi sori ẹrọ jẹ ti o dara julọ fun VAZ 2107, niwon o nṣakoso eto abẹrẹ afẹfẹ-epo ni ipo ti o ṣiṣẹ daradara ati yọkuro ti ko ni dandan.

Awọn mẹjọ-àtọwọdá motor ti wa ni imuse bi wọnyi. Ninu ori silinda ni kọọkan silinda awọn ẹrọ àtọwọdá meji wa: akọkọ ṣiṣẹ fun abẹrẹ ti adalu, keji fun awọn gaasi eefi. Šiši ti kọọkan ninu awọn wọnyi falifu ni kọọkan silinda gbe awọn gangan camshaft. Rola ni awọn eroja irin pupọ ati lakoko awọn titẹ yiyi lori awọn falifu.

A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
Ohun elo ile-iṣẹ ti VAZ 2107 jẹ ẹrọ ijona ti inu pẹlu camshaft kan

Mẹrindilogun engine àtọwọdá

Iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aṣoju fun awọn ẹya igbalode diẹ sii ti VAZ - fun apẹẹrẹ, fun Priora tabi Kalina. Apẹrẹ ti ẹrọ agbara 16-valve jẹ idiju diẹ sii ju ti 8-valve nitori wiwa ti awọn camshafts meji, ikọsilẹ ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi. Accordingly, awọn nọmba ti falifu lori awọn gbọrọ ilọpo meji.

Ṣeun si eto yii, silinda kọọkan ni awọn falifu meji fun abẹrẹ ati awọn falifu meji fun awọn gaasi eefin. Eyi n fun ọkọ ayọkẹlẹ ni agbara diẹ sii ati ariwo ti o dinku lakoko ijona ti adalu afẹfẹ-epo.

A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
Ifilelẹ eka diẹ sii gba ọ laaye lati mu agbara ti ẹrọ ijona inu pọ si

Gbogbo awọn anfani ti a 16-àtọwọdá engine fun VAZ 2107

Fifi ẹrọ 16-valve ti o lagbara diẹ sii lori “meje” pese awọn anfani wọnyi:

  1. Alekun agbara ti ẹya agbara mejeeji ni awọn ipo awakọ deede ati lakoko isare ati gbigbe.
  2. Idinku awọn ipa ariwo lakoko iwakọ (eyi jẹ aṣeyọri nipasẹ fifi sori igbanu pq akoko roba papọ).
  3. Igbẹkẹle iṣiṣẹ - awọn mọto igbalode diẹ sii ni awọn orisun ti o pọ si ati apẹrẹ ironu diẹ sii.
  4. Ọrẹ ayika ti awọn itujade (awọn iwadii lambda meji ti fi sori ẹrọ ni ayase).

Awọn alailanfani fifi sori ẹrọ

Sibẹsibẹ, pẹlu gbogbo awọn anfani ti rirọpo engine 8-valve pẹlu ọkan 16-valve, awọn alailanfani yẹ ki o tun ṣe afihan. Ni aṣa, awọn awakọ n sọrọ nipa awọn aila-nfani mẹta ti iru fifi sori ẹrọ kan:

  1. Iwulo lati yi awọn ọna ṣiṣe ọkọ pupọ pada: awọn idaduro, ohun elo itanna, ina, idimu.
  2. Awọn ga iye owo ti awọn titun 16-àtọwọdá engine.
  3. Iyipada ti fasteners fun awọn aini ti awọn titun motor.

Nitorinaa, fifi ẹrọ 16-valve engine sori VAZ 2107 kii ṣe ilana ti o rọrun. Yoo gba kii ṣe iriri nikan ati imọ pataki, ṣugbọn tun iṣeto to dara ti gbogbo ilana iṣẹ, ninu eyiti yiyan ẹya agbara to dara kii ṣe ohun ti o kẹhin.

Fidio: 16-valve engine fun "Ayebaye" - ṣe o tọ tabi rara?

16-àtọwọdá engine on (VAZ) Classic: tọ o tabi ko? nipa auto overhaul

Awọn ẹrọ wo ni a le fi sori VAZ "Ayebaye"

VAZ 2107, nitorinaa, ni a pe ni Ayebaye ti ile-iṣẹ adaṣe inu ile. Nitorina, awọn ofin kanna "ṣiṣẹ" fun awoṣe yii gẹgẹbi gbogbo laini "Ayebaye" ti AvtoVAZ.

Awọn aṣayan ti o dara julọ fun "meje" ni a le kà awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji:

Awọn ẹrọ 16-àtọwọdá wọnyi ni awọn agbeko ti o fẹrẹẹ kanna, ti o nilo iyipada pupọ fun fifi sori ẹrọ. Ni afikun (eyiti o tun ṣe pataki), apoti jia lọwọlọwọ lati VAZ 2107 jẹ ohun ti o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, nitorinaa awakọ yoo fi akoko pamọ lori fifi apoti gear.

Ati pe rira iru ẹrọ bẹẹ jẹ iwulo tẹlẹ, eyiti yoo ṣafipamọ isuna ti o wa tẹlẹ ni pataki. Sibẹsibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo yẹ ki o ra lati ọdọ awọn ọrẹ tabi lati ọdọ olutaja ti o le funni ni iṣeduro lori ọja wọn.

Bii o ṣe le fi ẹrọ 16-valve sori ẹrọ VAZ 2107

Lati bẹrẹ pẹlu, o yẹ ki o mura daradara fun ilana:

Ilana iṣẹ

Ti ọkọ ayọkẹlẹ kan lati VAZ 2112 tabi Lada Priora ti fi sori ẹrọ, lẹhinna kii yoo ṣe pataki lati yi agbọn idimu pada, nitori ẹrọ tuntun yoo ni itunu pupọ pẹlu idimu atijọ.

Lẹhin ti pari gbogbo iṣẹ igbaradi, fifi sori ẹrọ gangan ti ẹrọ 16-valve lori “meje” ni atẹle:

  1. Ni awọn engine kompaktimenti, fi sori ẹrọ engine gbeko lati niva.
    A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
    Awọn irọri lati "Niva" jẹ nla fun fifi sori ẹrọ 16-àtọwọdá ti abẹnu ijona lori "Ayebaye"
  2. Fi 2 nipọn washers lori awọn irọri lati ipele motor. O ṣee ṣe pe lori "meje" o yoo jẹ pataki lati mu nọmba awọn apẹja pọ, nitorina o nilo lati ṣe iwọn giga ti motor tuntun ati gbogbo awọn asomọ.
  3. Di apoti jia “abinibi” pẹlu awọn boluti mẹta. Boluti apa osi ti o ga julọ kii yoo dada sinu iho apoti nitori awọn ẹrọ ifoso ti a fi sii. Bibẹẹkọ, apoti gear yoo wa ni ipilẹ daradara lori awọn agbeko mẹta.
  4. Gbe awọn Starter ni ibi.
    A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
    O dara lati mu olubẹrẹ lati inu awoṣe engine ti a fi sori ẹrọ VAZ 2107
  5. Gbe ọpọlọpọ awọn iṣan jade pẹlu awọn iwadii lambda meji nipasẹ afiwe pẹlu fifi sori ẹrọ ti ọpọlọpọ “abinibi” lati VAZ 2107.
  6. Fa okun idimu ati ki o ni aabo si awọn finasi actuator.
  7. Fi sori ẹrọ fifa “abinibi”, olupilẹṣẹ ati awọn asomọ miiran - ko si awọn iyipada ti o nilo.
    A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
    Lẹhin fifi sori ẹrọ, iwọ yoo nilo lati tọ (ni ibamu si awọn ami) Mu igbanu akoko naa pọ
  8. Tii mọto tuntun ni aaye.
    A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
    ICE tuntun gbọdọ wa ni titọ ni aabo lori awọn irọri
  9. So gbogbo ila.
  10. Rii daju pe gbogbo awọn aami ati awọn notches baramu, pe gbogbo awọn paipu ati awọn okun ti wa ni edidi ni aabo.
    A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
    O ṣe pataki lati ma ṣe aṣiṣe pẹlu awọn asopọ ati awọn okun, bibẹẹkọ ẹrọ le bajẹ nigbati o bẹrẹ.

Awọn ilọsiwaju pataki

Sibẹsibẹ, fifi sori ẹrọ ti 16-valve engine ko pari nibẹ. Nọmba awọn iṣẹ yoo nilo lati mu gbogbo eto naa dara si. Ati pe o dara julọ lati bẹrẹ pẹlu itanna.

Iyipada ti awọn ẹrọ itanna

Fun iṣẹ ṣiṣe didara giga ti ẹyọ agbara tuntun, iwọ yoo ni lati rọpo fifa petirolu. O le gba ẹrọ yii mejeeji lati "Priora" ati lati "kejila", tabi o le fi owo pamọ ati ra fifa soke lati awoṣe injector ti "meje". Awọn fifa epo ti sopọ ni ibamu si algorithm deede ati pe ko nilo eyikeyi awọn iyipada.

Lori VAZ 2107, mọto naa ti sopọ pẹlu awọn okun onirin mẹta. Awọn titun engine nilo a qualitatively o yatọ asopọ. Ni akọkọ, iwọ yoo nilo lati pari awọn igbesẹ wọnyi:

  1. Fi sori ẹrọ ẹrọ iṣakoso ẹrọ (fun apẹẹrẹ, lati awoṣe VAZ 2112).
  2. So gbogbo awọn sensosi ti o wa ninu kit naa pọ si - awọn okun yẹ ki o fa pẹlu awọn aaye kanna nibiti wọn ti nà lori VAZ 2107 (ni awọn igba miiran, iwọ yoo nilo lati fa awọn wiwọn boṣewa).
    A fi 16-àtọwọdá engine lori "meje"
    Sensọ kọọkan ni asopo awọ tirẹ
  3. Lati so “ṣayẹwo” pọ lori dasibodu, fi LED sori ẹrọ ki o so okun waya kan lati ẹrọ iṣakoso si rẹ.
  4. Ṣe eto ECU (o ni imọran lati ṣe eyi lori ipilẹ ile itaja titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ba si iriri ni siseto ohun elo itanna).

A ṣe iṣeduro lati gbe gbogbo awọn asopọ ati awọn neoplasms lori VAZ 2107 ni ọna kanna bi o ti ṣe lori VAZ 2107 pẹlu ẹrọ abẹrẹ kan.

Eto egungun

Awọn titun motor ni o ni ga agbara abuda, eyi ti o tumo si wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe soke iyara yiyara ati ṣẹ egungun losokepupo. Ni idi eyi, a ṣe iṣeduro lati ṣe atunṣe eto braking lori VAZ 2107. Lati ṣe eyi, o to lati yi silinda akọkọ pada si ọkan ti o ni agbara diẹ sii, ati pe, ti o ba jẹ dandan, rọpo gbogbo awọn silinda ti wọn ba ti bajẹ pupọ. .

Eto itupẹ

Gẹgẹbi ofin, agbara ti o wa tẹlẹ ti eto itutu agbaiye lori “meje” ti to lati dara ẹrọ tuntun ti o lagbara ni akoko ti akoko. Sibẹsibẹ, ti moto ko ba ni itutu agbaiye, iyipada diẹ yoo nilo: tú sinu imugboroosiиAra ojò ni ko antifreeze, ṣugbọn a dara antifreeze.

Nitorinaa, fifi ẹrọ 16-valve engine sori VAZ 2107 jẹ ilana ti o ni idiju, nitori ko nilo igbiyanju ti ara nikan, ṣugbọn tun ronu awọn iṣe. Iṣoro akọkọ ti iṣiṣẹ yii ni lati so ẹrọ onirin ati ṣatunṣe eto naa.

Fi ọrọìwòye kun