Idanwo: BMW R NineT Pure jẹ ipilẹ ti oju inu rẹ

Oju inu? Nitoribẹẹ, eyi ni ipilẹ lori eyiti o le jẹ ki awọn ala rẹ ti alupupu alailẹgbẹ tirẹ ṣẹ, eyiti o le ṣe ararẹ funrararẹ tabi pẹlu iranlọwọ ti katalogi awọn ẹya ẹrọ. Wọn ṣe fun awọn ẹmi iṣẹ ọna NineT Pureeyiti o tun jẹ awoṣe ipele titẹsi ninu idile Nina T. Sibẹsibẹ, o jẹ abuda ti o fi oju ti o lagbara silẹ lẹhin ifilọlẹ akọkọ.

Ni otitọ, eyi jẹ iwe ti a ko ṣe alaye, kanfasi kan ti o ṣofo, lori eyiti a ti lo ipilẹ nikan. Nitorinaa, alupupu ni ipilẹ, ati pe oju inu rẹ ṣeto awọn aala. Yi ebi ti 1.170cc air-tutu ibeji-cylinders tun ni o ni a ni gbese scrambler, awọn Urban Urban GS enduro, ati ki o kan Retiro-atilẹyin ologbele ti nwọn nìkan a npe ni Isare.

Bẹẹni, fireemu lati Slovenia

O ti wa ni tekinikali ati structurally kanna bi awọn R nineT, awọn fireemu jẹ kanna, welded ni Slovenia ni awọn tele Tomos ọgbin ni Koper (Hidria Mototec), awọn engine jẹ a gbẹkẹle, wapọ ati ki o mọ alapin-ibeji. pẹlu 110 "ẹṣin", ati awọn iyato ninu ẹrọ jẹ diẹ iru, ati ninu awọn idadoro. Dipo orita ere idaraya, o ni awọn telescopes Ayebaye ni iwaju, ati awọn idaduro ko ni awọn calipers radial, ṣugbọn din owo ati awọn axial Ayebaye diẹ sii. Nitorinaa wọn fun awọn alabara, ati ni pataki aaye nibiti a ti ṣe awọn iyipada alailẹgbẹ, keke nla kan ti o jẹ ipilẹ ko gbowolori ati pe o le ṣe igbesoke funrararẹ ti o ba fẹ.

Lakoko ti eyi jẹ awoṣe ipele-titẹsi, kii ṣe ọna asan tabi olowo poku. Nigbati o ba yi iyipo pada, ohun akọ kan wa lati inu muffler yika kuru. Idunnu gigun yoo jẹ pipe nigbati o ba yara ni kiakia pẹlu ohun, ati awọn imudani jakejado ati ipo itunu ti o tọ lori alupupu nfunni ni iduro ti o wuyi ati isinmi ninu eyiti nrin nipasẹ awọn opopona ti ilu jẹ ikọja.

Ko si counter rev tabi itọkasi ti jia lọwọlọwọ.

Pure ṣe rere ni ilu kii ṣe fun awọn iwo-ode-oni pupọ nikan, ṣugbọn fun iṣere iṣere rẹ ati mimu kongẹ. O rọ ni igbẹkẹle ni ayika awọn igun ati gbin igbẹkẹle, ati awọn idaduro, lakoko ti ko ṣe pataki, ṣe iṣẹ nla kan. O yẹ ki o lero pe gbogbo alaye, gbogbo paati ti ni ilọsiwaju, ati pe awọn iṣẹ wọn ti ni atunyẹwo. Awọn ifipamọ naa ni rilara nikan nigbati o n wo olekenka alaja kekereti o nikan sin julọ ipilẹ alaye. Ko si iwe atunyẹwo, Mo tun wa ni asan fun olufihan jia ninu apoti jia ti o dara pupọ. Wọn fi awọn nkan wọnyi silẹ si awọn awoṣe miiran, nibi wọn fẹ ki awakọ naa dojukọ awọn ikunsinu tirẹ, eyiti o dara gaan gaan.

Awọn mejeeji le gùn, ṣugbọn kii ṣe jina pupọ, boya lori irin-ajo kukuru kan. Fun nkan bii eyi, ijoko jẹ minimalist ju. Mo ni rilara pe BMW R NineT Pure jẹ ẹrọ kan fun idunnu amotaraeninikan solitary, fun awọn gbolohun ọrọ ẹmi akọkọ ti ko san ifojusi pupọ si awọn imọran ti awọn miiran ati gbarale onigun mẹta-ọna-ọna awakọ fun igbadun lapapọ. V 17-lita "Ayebaye" ojò epo ti o gbooro sii, eyiti o dara lati rii ni aworan mimọ, epo to wa lati wakọ awọn kilomita 250 ni nkan kan. Apejuwe iwunilori jẹ awọn rimu wiwi waya Ayebaye, eyiti o jẹ apakan ti awọn ẹya ẹrọ ti o baamu paapaa dara julọ ju awọn kẹkẹ alloy atilẹba lọ. Lakoko ti o jẹ Ayebaye, o le gùn daradara ni awọn iyara ti o nipọn, ṣugbọn gigun jẹ igbadun julọ nigbati o ba n ṣe awọn igun kan.

Yoo jẹ ẹṣẹ lati fi eyi silẹ laisi ofiri ti ẹda rẹ.

Emi ko ro pe ko si ohun ti o jẹ aṣiṣe pẹlu NineT Pure ti o duro ni tẹlentẹle patapata, ṣugbọn o jẹ itiju ti o ko ba bẹrẹ atunse rẹ ati fifi aami alailẹgbẹ rẹ silẹ lori rẹ. Ni akọkọ, idaduro ati idimu idimu, lẹhinna ideri àtọwọdá, pulọọgi epo, dabaru nibi, dabaru nibẹ, eefi fun paapaa ohun mimọ ati irisi, ati laiyara yoo di iṣẹ ọnà gidi. Botilẹjẹpe BMW pinnu lati jẹ awoṣe ipele titẹsi, o jẹ keke keke ti o dara pupọ ni idiyele ti o dara.

Petr Kavchich

Fọto: Саша Капетанович

• Ipilẹ data

  Tita: BMW Motorrad Slovenia

  Owo awoṣe ipilẹ: Iye: 12.800 EUR €

  Iye idiyele awoṣe idanwo: Iye: 12.800 EUR €

• Alaye imọ-ẹrọ

  ẹrọ: 1.170cc, afẹṣẹja meji-silinda, afẹfẹ / epo tutu.

  Agbara: 81 kW (110 km) ni 7.750 rpm

  Iyipo: 116 Nm ni 6.000 rpm

  Gbigbe agbara: Gbigbe 6-iyara, ọpa cardan.

  Fireemu: irin, mẹta-nkan tubular.

  Awọn idaduro: awọn disiki iwaju 320 mm, ọna asopọ mẹrin ti a fi sori ẹrọ radially Brembo jaws, disiki ẹhin 265 mm, caliper-pisitini meji, ABS, iṣakoso isunki.

  Idadoro: iwaju Ayebaye 43mm orita telescopic, Paralever ẹyọkan kanṣoṣo, adijositabulu ẹyọkan

  Awọn taya: 120/70-17, 180/55-17.

  Iga: 805 mm.

  Iyọkuro ilẹ: NP

  Idana ojò: 18 l / 5,6 km, agbara idana ninu idanwo: 100 l / XNUMX km.

  Kẹkẹ-kẹkẹ: 1.515 mm.

  Iwuwo: 219 kg (pẹlu ojò epo kikun)

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

afinju ati igbẹkẹle ninu awakọ

rọ motor, ohun

Gbigbe

iye owo