TOP ti awọn ṣaja batiri ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ

Awọn orisun agbara ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ monomono ati batiri naa.

Nigbati engine ko ba ṣiṣẹ, batiri n ṣe agbara awọn ẹrọ itanna oriṣiriṣi, lati itanna si kọmputa inu-ọkọ. Labẹ awọn ipo iṣẹ deede, batiri naa ti gba agbara lorekore lati ọdọ olupilẹṣẹ.

Ti batiri naa ba ti ku, iwọ kii yoo ni anfani lati bẹrẹ ẹrọ naa. Ni idi eyi, ṣaja yoo ṣe iranlọwọ lati yanju iṣoro naa. Ni afikun, ni igba otutu o niyanju lati yọ batiri kuro lati igba de igba ati, lẹhin ti o duro titi ti o fi gbona si iwọn otutu ti o dara, gba agbara rẹ nipa lilo ṣaja.

Ati pe dajudaju, lẹhin rira batiri tuntun, o gbọdọ kọkọ gba agbara pẹlu ṣaja kan ati pe lẹhinna fi sii sinu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

O han ni, ṣaja kan jinna si ohun kekere kan ninu ohun-elo alara ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Batiri iru ọrọ

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo awọn batiri acid acid. Ni awọn ọdun aipẹ, o le rii awọn oriṣiriṣi wọn lọpọlọpọ - eyiti a pe ni awọn batiri gel (GEL) ati awọn batiri ti a ṣẹda nipa lilo imọ-ẹrọ AGM.

Ninu gel electrolytes awọn elekitiroti ti wa ni mu si a jelly-bi ipinle. Batiri yii fi aaye gba itusilẹ ti o jinlẹ daradara, o ni ṣiṣan ti ara ẹni kekere, ati pe o le koju nọmba pataki ti awọn iyipo idiyele idiyele (bii 600, ati ni diẹ ninu awọn awoṣe to 1000). Ni akoko kanna, awọn batiri gel jẹ ifarabalẹ si igbona ati awọn iyika kukuru. Ipo gbigba agbara yatọ si awọn batiri acid acid. Lakoko gbigba agbara, labẹ ọran kankan ko yẹ ki o pọju foliteji ati lọwọlọwọ pato ninu iwe data batiri kọja. Nigbati o ba n ra ṣaja, rii daju pe o dara fun batiri jeli. Gbigba agbara si batiri acid acid deede jẹ ohun ti o lagbara lati ba batiri jeli run lailai.

Awọn batiri AGM ni awọn maati gilaasi laarin awọn awo ti o fa elekitiroti. Awọn batiri bẹẹ ni awọn abuda ti ara wọn ti o gbọdọ ṣe akiyesi lakoko iṣẹ. Wọn tun nilo ẹrọ gbigba agbara pataki kan.

Ni eyikeyi ọran, yiyan daradara ati ṣaja didara ga yoo ṣe iranlọwọ fa igbesi aye batiri rẹ pọ si.

Ni ṣoki nipa yiyan

Ni ori iṣẹ-ṣiṣe, ṣaja le jẹ rọrun julọ, tabi o le jẹ gbogbo agbaye ati ni awọn ipo oriṣiriṣi fun gbogbo awọn ọran. Ṣaja “ọlọgbọn” yoo gba ọ lọwọ wahala ti ko wulo ati ṣe ohun gbogbo funrararẹ - pinnu iru batiri, yan ipo gbigba agbara ti o dara julọ ki o da duro ni akoko to tọ. Ṣaja laifọwọyi jẹ nipataki dara fun olubere. Olutayo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri le fẹ lati ni anfani lati ṣeto foliteji ati gbigba agbara lọwọlọwọ.

Ni afikun si awọn ṣaja funrararẹ, awọn ṣaja ibẹrẹ tun wa (ROM). Wọn le gbejade lọwọlọwọ diẹ sii ju awọn ṣaja ti aṣa lọ. Eyi n gba ọ laaye lati lo ROM lati bẹrẹ ẹrọ naa nigbati batiri ba ti jade.

Awọn ṣaja gbigbe tun wa pẹlu batiri tiwọn. Wọn le ṣe iranlọwọ nigbati nẹtiwọọki 220 V ko si.

Ṣaaju rira, o yẹ ki o pinnu iru awọn ẹya ti yoo wulo fun ọ ati awọn ti o ko yẹ ki o sanwo fun. Lati yago fun awọn irokuro, eyiti ọpọlọpọ wa lori ọja, o dara lati ra awọn ṣaja lati ọdọ awọn ti o ntaa igbẹkẹle.

Ṣaja tọ san ifojusi si

Idi ti atunyẹwo yii kii ṣe lati pinnu awọn bori ati awọn oludari ti idiyele, ṣugbọn lati ṣe iranlọwọ fun awọn ti o nira lati yan.

Bosch C3

Ẹrọ ti a ṣelọpọ nipasẹ olupese ilu Yuroopu olokiki kan.

• Gba agbara eyikeyi batiri acid acid, pẹlu gel ati AGM.
• Ti a lo fun awọn batiri pẹlu foliteji ti 6 V pẹlu agbara ti o to 14 Ah ati foliteji ti 12 V pẹlu agbara ti o to 120 Ah.
• 4 akọkọ awọn ipo gbigba agbara laifọwọyi.
• Ngba agbara si batiri tutu.
• Ipo polusi lati bọsipọ lati ipo itusilẹ ti o jinlẹ.
• Idaabobo kukuru kukuru.
• Gbigba agbara lọwọlọwọ 0,8 A ati 3,8 A.

Bosch C7

Ẹrọ yii kii ṣe idiyele awọn batiri nikan, ṣugbọn o tun le wulo nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

• Ṣiṣẹ pẹlu eyikeyi iru batiri, pẹlu jeli ati AGM.
• Dara fun awọn batiri pẹlu foliteji ipin ti 12 V pẹlu agbara ti 14 si 230 Ah ati pẹlu foliteji ti 24 V pẹlu agbara 14 ... 120 Ah.
• Awọn ipo gbigba agbara 6, lati eyiti eyiti o dara julọ ti yan laifọwọyi da lori iru ati ipo batiri naa.
• Ilọsiwaju gbigba agbara jẹ iṣakoso nipasẹ ero isise ti a ṣe sinu.
• O ṣeeṣe ti gbigba agbara si batiri ni ipo tutu.
• Batiri naa ti mu pada lakoko itusilẹ jinlẹ nipa lilo lọwọlọwọ pulsed.
• Gbigba agbara lọwọlọwọ 3,5 A ati 7 A.
• Idaabobo kukuru kukuru.
• Eto iṣẹ iranti.
• Ṣeun si ile ti a fi edidi, ẹrọ yii le ṣee lo ni eyikeyi agbegbe.

AIDA 10s

Ṣaja pulse aifọwọyi ti iran tuntun lati ọdọ olupese Ti Ukarain kan. Agbara lati gba agbara si batiri ti o ti fẹrẹ gba silẹ patapata.

• Apẹrẹ fun 12 Volt asiwaju acid / awọn batiri gel pẹlu awọn agbara ti o wa lati 4 si 180 Ah.
• Gba agbara lọwọlọwọ 1 A, 5 A ati 10 A.
• Awọn ipo iyọkuro mẹta ti o mu ipo batiri dara si.
• Ipo ifipamọ fun ibi ipamọ batiri igba pipẹ.
• Idaabobo lodi si kukuru kukuru, apọju ati asopọ ọpa yiyipada.
• Jeli-acid mode yipada lori ru nronu.

AIDA 11

Ọja aṣeyọri miiran lati ọdọ olupese Yukirenia.

• Fun gel ati awọn batiri acid-acid pẹlu foliteji ti 12 Volts ati agbara ti 4 ... 180 Ah.
• O ṣeeṣe ti lilo ni ipo aifọwọyi pẹlu yi pada si ipo ibi ipamọ lẹhin gbigba agbara.
• Agbara lati ṣakoso gbigba agbara pẹlu ọwọ.
• Iduro idiyele lọwọlọwọ jẹ adijositabulu laarin 0...10 A.
• Ṣiṣẹ desulfation lati mu ipo batiri dara si.
• Le ṣee lo lati mu pada awọn batiri atijọ ti a ko ti lo fun igba pipẹ.
• Ṣaja yii ni agbara lati gba agbara si batiri ti o ti lọ silẹ fere si odo.
• Yipada jeli-acid wa lori ẹgbẹ ẹhin.
• Idaabobo lodi si kukuru kukuru, apọju, igbona pupọ ati asopọ ọpa yiyipada.
• Si maa ṣiṣẹ ni foliteji akọkọ lati 160 si 240 V.

AUTO daradara AW05-1204

Ẹrọ German ti ko ni iye owo ti ko ni idiyele pẹlu eto iṣẹ ṣiṣe to dara.

• Le ṣee lo fun gbogbo awọn iru awọn batiri pẹlu foliteji ti 6 ati 12 V pẹlu agbara ti o to 120 Ah.
• Ni kikun laifọwọyi ilana gbigba agbara ipele marun ti iṣakoso nipasẹ ero isise ti a ṣe sinu.
• Agbara lati mu pada batiri pada lẹhin itusilẹ jinlẹ.
• Desulfation iṣẹ.
• Idaabobo lodi si kukuru kukuru, overheating ati ti ko tọ polarity.
• LCD àpapọ pẹlu backlight.

Auto igbi AW05-1208

Pulse ni oye ṣaja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, jeeps ati minibuses.

• Apẹrẹ fun awọn batiri pẹlu foliteji ti 12 V ati agbara ti o to 160 Ah.
• Awọn iru batiri: asiwaju-acid pẹlu omi ati elekitiroti to lagbara, AGM, jeli.
• Awọn ero isise ti a ṣe sinu pese gbigba agbara ipele mẹsan laifọwọyi ati desulfation.
• Ẹrọ naa ni agbara lati yọ batiri kuro ni ipo idasilẹ ti o jinlẹ.
• Gbigba agbara lọwọlọwọ - 2 tabi 8 A.
• Biinu igbona ti foliteji o wu da lori iwọn otutu ibaramu.
• Iṣẹ iranti kan ti yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati bẹrẹ iṣẹ pada ni deede lẹhin ijade agbara.
• Ayika kukuru ati aabo igbona.

Hyundai HY400

Iwapọ, ẹrọ Korea fẹẹrẹ. Ọkan ninu awọn olori ni tita ni Ukraine ni odun to šẹšẹ.

• Ṣiṣẹ pẹlu awọn batiri ti iru eyikeyi pẹlu foliteji ti 6 ati 12 Volts pẹlu agbara ti o to 120 Ah.
• Pese gbigba agbara ni oye ni ibamu si eto-igbesẹ mẹsan.
• Microprocessor laifọwọyi yan awọn paramita to dara julọ da lori iru ati ipo batiri naa.
• Awọn ipo gbigba agbara: laifọwọyi, dan, iyara, igba otutu.
• Gbigba agbara lọwọlọwọ 4A.
• Pulse lọwọlọwọ desulfation iṣẹ.
• Idaabobo lodi si igbona, kukuru kukuru ati asopọ ti ko tọ.
• Rọrun backlit LCD àpapọ.

CTEK MXS 5.0

Ẹrọ iwapọ yii lati Sweden ko le pe ni olowo poku, ṣugbọn idiyele naa wa ni ibamu pẹlu didara naa.

• Dara fun gbogbo awọn iru awọn batiri pẹlu foliteji ti 12 V ati agbara ti o to 110 Ah, ayafi awọn litiumu.
• Ṣe awọn ayẹwo batiri.
• Ni oye gbigba agbara ipele mẹjọ ni deede ati awọn ipinlẹ tutu.
• Awọn iṣẹ fun desulfation, imularada ti awọn batiri ti o jinna ati ibi ipamọ pẹlu gbigba agbara.
• Gba agbara lọwọlọwọ 0,8 A, 1,5 A ati 5 A.
• Fun asopọ, ohun elo naa pẹlu “awọn ooni” ati awọn ebute oruka.
• O le ṣee lo ni awọn iwọn otutu lati +20 si +50.

DECA STAR SM 150

Ẹrọ yii, ti a ṣe ni Ilu Italia, le jẹ iwulo si awọn oniwun SUVs, awọn ọkọ akero kekere, awọn oko ina ati pe yoo wulo ni ibudo iṣẹ tabi ile itaja atunṣe adaṣe.

• Ṣaja naa jẹ iru ẹrọ oluyipada pẹlu lọwọlọwọ ti o pọju ti 7 A.
• Agbara ti mimu jeli, asiwaju ati awọn batiri AGM pẹlu agbara ti o to 225 Ah.
• Awọn ipo 4 ati awọn ipele 5 ti gbigba agbara.
• Ipo gbigba agbara tutu wa.
• Desulfation lati mu ipo batiri dara si.
• Idaabobo lodi si overheating, polarity ipadasẹhin ati kukuru Circuit.

Wo tun

Faagun Papọ