SUV fun ilu - Honda CR-V
Awọn lẹta mẹta CR-V lori tailgate ti awoṣe ti o tobi julọ ti Honda duro fun ọkọ ere idaraya iwapọ. Itumọ si Polish - ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ fun ere idaraya. Mo fura pe wọn ṣẹda lati kilọ fun awọn awakọ pe ninu ọran yii kii ṣe ọkọ oju-ọna ti o jẹ aṣoju. Lẹhin ọjọ akọkọ ti irin-ajo wa papọ, ọrọ naa “isinmi” gba gbogbo iwọn tuntun fun mi. Iyẹn tumọ si diẹ ninu aapọn irin-ajo ati apakokoro si rirẹ lẹhin iṣẹ lile ọjọ kan.
Ati nisisiyi ni Tan.
Awọn lẹta mẹta CR-V lori tailgate ti awoṣe ti o tobi julọ ti Honda duro fun ọkọ ere idaraya iwapọ. Itumọ si Polish - ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ fun ere idaraya. Mo fura pe wọn ṣẹda lati kilọ fun awọn awakọ pe ninu ọran yii kii ṣe ọkọ oju-ọna ti o jẹ aṣoju. Lẹhin ọjọ akọkọ ti irin-ajo wa papọ, ọrọ naa “isinmi” gba gbogbo iwọn tuntun fun mi. Iyẹn tumọ si diẹ ninu aapọn irin-ajo ati apakokoro si rirẹ lẹhin iṣẹ lile ọjọ kan.
Ati nisisiyi ni Tan.
Botilẹjẹpe ojiji ojiji ti awoṣe Honda dabi SUV kan, nigbati a ba wo lati ẹgbẹ tabi ẹhin, a ronu diẹ sii ti ọkọ ayọkẹlẹ ibudo nla tabi ayokele ju SUV kan. Irin-ajo ti awakọ gbogbo-kẹkẹ le pese tun ko le ka lori, nitori idasilẹ ilẹ CR-V ti lọ silẹ pupọ lati lọ irikuri opopona. Sugbon o ni pato kan ti o dara ọkọ ayọkẹlẹ nigba ti o ba de si gun ebi irin ajo. Mo ṣeduro wọn paapaa si awọn atukọ ati awọn ibudó. CR-V gba ọ laaye lati fa tirela kan ti o ṣe iwọn to toonu 2, gbigba ọ laaye lati mu ọkọ oju omi tabi ọkọ ayọkẹlẹ ni isinmi, ati pe o ni ipese pẹlu eto ti o jẹ ki wiwakọ pẹlu tirela ni aabo.
Mo ni ọkan diẹ icing lori akara oyinbo fun wa. Awọn iṣiro sọ pe CR-V ṣe ifamọra awọn obinrin julọ. Nkqwe, a ni idaniloju nipasẹ ọpọlọpọ iyipo ati ọpọlọpọ awọn eroja ipari ti o wuyi.
Botilẹjẹpe Mo nigbagbogbo wo Honda ti o han loni ni opopona lẹhin wiwakọ rẹ, Mo ro pe aṣiri aṣeyọri wa ni ibomiiran. Ace ninu iho: igbẹkẹle, ojiji biribiri nla, awọn kẹkẹ nla ati awakọ gbogbo-kẹkẹ, eyiti o jẹ ki wiwakọ nipasẹ awọn opopona ẹrẹ, yinyin ati iyanrin jẹ afẹfẹ. Nigbati awọn kẹkẹ iwaju isokuso, awọn drive laifọwọyi engages awọn ru kẹkẹ bi daradara.
Mo gba lẹhin kẹkẹ. Ipo ibijoko giga ni CR-V n pese hihan ti o dara ati ori ti didara julọ lori awọn olumulo opopona miiran. Iṣatunṣe ipele meji ti kẹkẹ idari gba paapaa obinrin kekere lati ni itunu. Ifarabalẹ mi ni ifamọra lẹsẹkẹsẹ nipasẹ aago igbalode pẹlu ina ẹhin ti o wuyi. Gbogbo awọn bọtini pataki, awọn iyipada ati awọn bọtini ni a le rii laisi gbigbe oju rẹ kuro ni opopona. Wọn wa ni pato ibi ti a nireti pe wọn wa.
Mo fura pe ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ apẹrẹ nipasẹ awọn ololufẹ orin. Wọn funni ni apoti ipamọ ti o le gba to awọn CD 24 ati pe o ni asopọ fun ẹrọ orin MP3 kan. Ìdílé tó nífẹ̀ẹ́ sí orin gbọ́dọ̀ dùn. Ẹya miiran ti o ṣeto inu inu Honda yii yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran jẹ lefa ọwọ ti o ni irisi aaye. Ó dà bíi pé wọ́n gbé e látinú àkùkọ ọkọ̀ òfuurufú kan. Inu mi tun dun pe Emi ko ni awọn iṣoro wiwa aaye fun ikunte mejeeji ati awọn pinni apoju. Ohun gbogbo dara, ṣugbọn ni gbogbo igba ti Mo wo dasibodu, Mo rii pe didara ṣiṣu le ni ilọsiwaju.
Bi o ṣe yẹ fun idile SUV Honda CR-V, o pese itunu fun awọn arinrin-ajo agbalagba marun, ṣugbọn ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, paapaa awọn ti o ni aaye ni arin ijoko ẹhin yoo ni itunu. Ko dabi ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ oni-kẹkẹ mẹrin miiran, yoo ni ilẹ pẹlẹbẹ labẹ ẹsẹ dipo oju eefin bulging. Lati oju wiwo ti tọkọtaya kan pẹlu awọn ọmọde, anfani pataki ti awoṣe yii yoo jẹ seese lati so awọn ijoko ọmọ ISOFIX si ijoko kọọkan. Ni afikun, ijoko naa ṣe afẹyinti agbo ni ominira ati pe o le tẹriba. Gbogbo ijoko ibujoko tun le gbe siwaju nipasẹ 15 cm ni eyikeyi akoko, nitorinaa jijẹ aaye ni iyẹwu ẹru. Mo ṣayẹwo pe lẹhinna awọn kẹkẹ meji, agọ kika ati awọn apoeyin nla mẹta yoo ni irọrun wọ inu rẹ. Ẹya ẹru ti CR-V jẹ o kere ju 556 liters.
Lẹhin ọpọlọpọ awọn ọjọ ti irin-ajo papọ, Mo le ṣe idaniloju pe Honda CR-V tun ni ihuwasi daradara ni opopona. Awakọ naa ni adaṣe ko ni rilara awọn iwọn rẹ. Wakọ bi ọkọ ayọkẹlẹ kan. O jẹ iduroṣinṣin ni awọn iyara giga. Pẹlupẹlu, o ṣeun si awọn ọna ṣiṣe lọpọlọpọ ti o fẹrẹ rẹwẹsi ni iṣẹ ati ironu, ọkan le ni rilara bi gbigbe ikẹkọ awakọ pẹlu olukọ kan. Atọka lori aago yoo sọ fun ọ iru jia lati yan.
Eto iṣakoso iduroṣinṣin yoo ṣe iranlọwọ fun wa nigbati igun, isare tabi bori. Awọn sensọ iwaju ati ẹhin pa, bii awọn angẹli oloootitọ, tẹle ara nigba ti o ba nṣe adaṣe ni aaye ibi-itọju ṣinṣin tabi gareji. Ifihan agbara akositiki pọ si ni igbohunsafẹfẹ bi o ti n sunmọ idiwo, ati ifihan lori-ọkọ fihan iru apakan ọkọ wa ninu “ewu”.
Ọkàn ti ẹya idanwo ti Honda CR-V jẹ 2.2 i-DTEC Diesel engine. Tọ yiyan. Yi motor jẹ gidigidi idakẹjẹ, iwunlere ati ti ọrọ-aje. Ni ọwọ mi, o ni anfani lati gba 8 liters ti epo diesel ni ilu naa. Mimu onirẹlẹ ti efatelese ohun imuyara lori ọna opopona nyorisi agbara epo ti awọn liters 7. Eyi jẹ abajade ti o dara pupọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi yii. O jẹ aanu pe lati le ni Honda CR-V, Emi yoo ti kọ 140 ni akọkọ. zloty.
