Idana abẹrẹ ni epo enjini. Awọn anfani, awọn alailanfani ati awọn iṣoro ti o ṣeeṣe

Iru eto abẹrẹ pinnu awọn paramita engine ati awọn idiyele iṣẹ. O ni ipa lori awọn agbara, agbara epo, itujade eefi ati awọn idiyele itọju ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Itan-akọọlẹ ti ohun elo iṣe ti abẹrẹ petirolu ninu ẹrọ ijona inu inu ni awọn ọjọ gbigbe pada si akoko ṣaaju Ogun Agbaye akọkọ. Paapaa lẹhinna, ọkọ oju-ofurufu n wa awọn solusan tuntun ti o le mu imudara awọn ẹrọ ṣiṣẹ ati bori awọn iṣoro pẹlu agbara ni awọn ipo pupọ ti ọkọ ofurufu naa. Abẹrẹ epo, eyiti o farahan ni 8 French V1903 engine, jẹ iwulo. Kii ṣe titi di ọdun 1930 pe Mercedes 1951 SL ti a fi idana ṣe ariyanjiyan, ti a gba kaakiri bi aṣaaju ninu aaye naa. Sibẹsibẹ, ninu ẹya ere idaraya, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ pẹlu abẹrẹ epo taara.

Abẹrẹ epo itanna ni akọkọ lo ni 300 ni ẹrọ Chrysler 1958. Abẹrẹ petirolu Multipoint bẹrẹ si han lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọdun 1981, ṣugbọn o lo pupọ julọ ni awọn awoṣe igbadun. Awọn ifasoke ina mọnamọna ti o ga ti wa tẹlẹ ni lilo lati rii daju titẹ to dara, ṣugbọn iṣakoso tun jẹ ojuṣe ti awọn ẹrọ ẹrọ, ti o rọ nikan si igbagbe ni ọdun 600 pẹlu opin iṣelọpọ Mercedes. Awọn ọna ṣiṣe abẹrẹ tun jẹ gbowolori ati pe ko yipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku ati olokiki. Ṣugbọn nigbati o di dandan ni awọn XNUMXs lati fi awọn oluyipada catalytic sori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, laibikita kilasi wọn, iru abẹrẹ ti o din owo ni lati ni idagbasoke.

Iwaju ayase kan nilo iṣakoso kongẹ diẹ sii ti akopọ ti adalu ju awọn carburetors le pese. Bayi ni a ṣẹda abẹrẹ-ojuami ẹyọkan, ẹya kekere ti “ojuami pupọ”, ṣugbọn o to fun awọn iwulo awọn ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku. Lati awọn ọdun 1996, o bẹrẹ si parẹ lati ọja, rọpo nipasẹ awọn injectors pupọ-ojuami, eyiti o jẹ eto idana olokiki julọ ni awọn ẹrọ adaṣe. Ni ọdun XNUMX, abẹrẹ epo taara ṣe akọbi akọkọ rẹ lori Mitsubishi Carisma. Imọ-ẹrọ tuntun nilo ilọsiwaju pataki ati ni akọkọ rii awọn ọmọlẹyin diẹ.

Bibẹẹkọ, ni oju awọn iṣedede gaasi eefin lile ti o pọ si, eyiti lati ibẹrẹ ibẹrẹ ni ipa to lagbara lori ilọsiwaju ninu awọn eto idana ọkọ ayọkẹlẹ, awọn apẹẹrẹ nikẹhin ni lati lọ si abẹrẹ taara petirolu. Ninu awọn solusan tuntun, titi di diẹ ninu nọmba, wọn ṣajọpọ awọn oriṣi meji ti abẹrẹ petirolu - aaye-pupọ aiṣe-taara ati taara.    

Abẹrẹ Single Point aiṣe-taara

Ni awọn eto abẹrẹ aaye kan, ẹrọ naa ni agbara nipasẹ injector kan. O ti fi sori ẹrọ ni ẹnu-ọna ti ọpọlọpọ gbigbe. A pese epo labẹ titẹ ti bii 1 igi. Awọn idana atomized dapọ pẹlu afẹfẹ ni iwaju awọn ebute gbigbe ti awọn ikanni ti o yori si awọn silinda kọọkan.

Apapo epo-air ti fa mu sinu awọn ikanni laisi iwọn lilo deede ti adalu fun silinda kọọkan. Nitori awọn iyatọ ninu ipari ti awọn ikanni ati didara ti pari wọn, ipese agbara si awọn silinda jẹ aiṣedeede. Ṣugbọn awọn anfani tun wa. Niwọn bi ọna ti idapọ epo pẹlu afẹfẹ lati inu nozzle si iyẹwu ijona ti gun, epo le yọ kuro daradara nigbati ẹrọ ba gbona daradara. Ni oju ojo tutu, idana ko yọ kuro, awọn bristles condense lori awọn odi agbowọ ati apakan kan lọ sinu iyẹwu ijona ni irisi silė. Ni fọọmu yii, ko le sun ni kikun lori iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ, eyiti o yori si ṣiṣe ẹrọ kekere ni ipele igbona.

Abajade eyi jẹ alekun agbara epo ati majele ti giga ti awọn gaasi eefi. Abẹrẹ aaye kan rọrun ati olowo poku, ko nilo ọpọlọpọ awọn ẹya, awọn nozzles eka ati awọn eto iṣakoso ilọsiwaju. Awọn idiyele iṣelọpọ kekere ja si idiyele ọkọ kekere, ati awọn atunṣe pẹlu abẹrẹ aaye kan rọrun. Iru abẹrẹ yii kii ṣe lilo ninu awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ero ode oni. O le rii nikan ni awọn awoṣe pẹlu apẹrẹ ẹhin, botilẹjẹpe iṣelọpọ ni ita Yuroopu. Ọkan apẹẹrẹ ni Iranian Samand.

awọn anfaani

- Apẹrẹ ti o rọrun

- Iṣelọpọ kekere ati awọn idiyele itọju

– Majele ti kekere ti awọn gaasi eefi nigbati ẹrọ ba gbona

awọn abawọn

– Low idana dosing yiye

– Jo ga idana agbara

- Majele ti giga ti awọn gaasi eefi ni ipele igbona ti ẹrọ naa

– Išẹ ti ko dara ni awọn ofin ti awọn agbara ẹrọ

Abẹrẹ multipoint aiṣe-taara

Ifaagun ti abẹrẹ aiṣe-taara-ojuami kan jẹ abẹrẹ aiṣe-taara-pupọ pẹlu injector ni ibudo gbigbemi kọọkan. Idana ti wa ni jiṣẹ lẹhin fifa, ni kete ṣaaju ki àtọwọdá gbigbemi.Awọn injectors wa nitosi awọn silinda, ṣugbọn ọna idapọ afẹfẹ/epo si tun gun to fun epo lati vaporize lori ẹrọ gbigbona. Lori awọn miiran ọwọ, awọn alapapo alakoso ni o ni kere ifarahan lati condense lori awọn odi ti awọn gbigbemi ibudo, niwon awọn aaye laarin awọn nozzle ati awọn silinda ni kikuru. Ninu awọn ọna ṣiṣe aaye pupọ, epo ti pese ni titẹ 2 si 4 igi.

Injector lọtọ fun silinda kọọkan n fun awọn apẹẹrẹ awọn aye tuntun patapata ni awọn ofin ti jijẹ awọn agbara ẹrọ, idinku agbara epo ati idinku awọn itujade eefi. Ni ibẹrẹ, ko si awọn eto iṣakoso ilọsiwaju ti a lo, ati gbogbo awọn nozzles metered idana ni akoko kanna. Ojutu yii ko dara julọ, nitori akoko abẹrẹ ko waye ni gbogbo silinda ni akoko anfani julọ (nigbati o lu àtọwọdá gbigbemi pipade). Nikan idagbasoke ti ẹrọ itanna jẹ ki o ṣee ṣe lati kọ awọn eto iṣakoso ilọsiwaju diẹ sii, o ṣeun si eyi ti abẹrẹ bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni deede.

Ni ibẹrẹ, awọn nozzles ti ṣii ni awọn orisii, lẹhinna eto abẹrẹ epo ti o tẹle ni idagbasoke, ninu eyiti nozzle kọọkan ṣii lọtọ, ni akoko to dara julọ fun silinda ti a fun. Ojutu yii ngbanilaaye lati yan deede iwọn lilo epo fun ọpọlọ kọọkan. Eto olona-ojuami ni tẹlentẹle jẹ eka pupọ ju eto aaye kan lọ, gbowolori diẹ sii lati ṣe iṣelọpọ ati gbowolori diẹ sii lati ṣetọju. Bibẹẹkọ, o fun ọ laaye lati mu iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ pọ si ni pataki pẹlu lilo epo ti o dinku ati eero ti awọn gaasi eefi.

awọn anfaani

– Ga idana dosing yiye

– Low idana agbara

– Ọpọlọpọ awọn ti o ṣeeṣe ni awọn ofin ti engine dainamiki

- Kekere majele ti eefi gaasi

awọn abawọn

- Pataki oniru complexity

- Ni ibatan ga iṣelọpọ ati awọn idiyele itọju

Itọka taara

Ni ojutu yii, a ti fi injector sinu silinda ati ki o fi epo taara sinu iyẹwu ijona. Ni ọna kan, eyi jẹ anfani pupọ, bi o ṣe n fun ọ laaye lati rọpo idiyele epo-air ni kiakia ju piston naa. Ni afikun, epo ti o tutu tutu n tutu ade piston ati awọn ogiri silinda daradara, nitorinaa o ṣee ṣe lati mu ipin funmorawon pọ si ati gba ṣiṣe ẹrọ ti o ga julọ laisi iberu ti ikọlu ijona buburu.

Awọn ẹrọ abẹrẹ taara jẹ apẹrẹ lati sun awọn idapọpọ afẹfẹ / epo ti o tẹẹrẹ pupọ ni awọn ẹru ẹrọ kekere lati ṣaṣeyọri agbara epo kekere pupọ. Sibẹsibẹ, o wa ni jade pe eyi fa awọn iṣoro pẹlu apọju ti awọn oxides nitrogen ninu awọn gaasi eefin, lati yọkuro eyiti o jẹ dandan lati fi sori ẹrọ awọn eto mimọ ti o yẹ. Awọn apẹẹrẹ ṣe pẹlu awọn oxides nitrogen ni awọn ọna meji: nipa fifi igbelaruge pọ si ati idinku iwọn, tabi nipa fifi sori ẹrọ eto eka kan ti awọn nozzles-meji. Iṣeṣe tun fihan pe pẹlu abẹrẹ idana taara, iṣẹlẹ ti ko dara ti awọn ohun idogo erogba ninu awọn ọna gbigbe ti awọn silinda ati lori awọn stems àtọwọdá gbigbemi (idinku ninu awọn agbara ẹrọ, ilosoke ninu agbara epo).

Eyi jẹ nitori otitọ pe mejeji awọn ibudo gbigbe ati awọn falifu gbigbe ko ni fifẹ pẹlu adalu afẹfẹ-epo, bi pẹlu abẹrẹ aiṣe-taara. Nitorinaa, wọn ko fọ kuro nipasẹ awọn patikulu epo ti o dara ti n wọ inu eto ifunmọ lati inu eto fentilesonu crankcase. Awọn idoti epo le labẹ ipa ti iwọn otutu, ṣiṣẹda ipele ti o nipọn ti o pọ si ti erofo ti aifẹ.

awọn anfaani

– Gan ga idana dosing yiye

– O ṣeeṣe ti sisun awọn akojọpọ titẹ si apakan

– Gan ti o dara engine dainamiki pẹlu kekere idana agbara

awọn abawọn

- Lalailopinpin eka oniru

- Iṣelọpọ giga pupọ ati awọn idiyele itọju

– Awọn iṣoro pẹlu excess nitrogen oxides ni eefi gaasi

- Erogba idogo ninu awọn gbigbemi eto

Abẹrẹ meji - taara ati aiṣe-taara

Apẹrẹ eto abẹrẹ ti o dapọ gba anfani ti mejeeji abẹrẹ ati abẹrẹ taara. Abẹrẹ taara ṣiṣẹ nigbati ẹrọ ba tutu. Apapo epo-air n ṣan taara lori piston ati pe kodensation ti yọkuro. Nigbati ẹrọ naa ba gbona ati ṣiṣe labẹ ẹru ina (awakọ iyara igbagbogbo, isare didan), abẹrẹ taara duro ṣiṣẹ ati abẹrẹ aiṣe-taara pupọ-pupọ gba ipa rẹ. Idana yọ kuro daradara, awọn abẹrẹ eto abẹrẹ ti o gbowolori pupọ ko ṣiṣẹ ati pe ko wọ, awọn falifu gbigbemi ni a fọ ​​nipasẹ adalu epo-air, nitorinaa awọn ohun idogo ko dagba lori wọn. Ni awọn ẹru ẹrọ giga (awọn isare ti o lagbara, wiwakọ iyara), abẹrẹ taara ti wa ni titan lẹẹkansi, eyiti o ṣe idaniloju kikun kikun ti awọn silinda.

awọn anfaani

– Gan kongẹ idana doseji

- Ifijiṣẹ ẹrọ ti o dara julọ ni gbogbo awọn ipo

– Gan ti o dara engine dainamiki pẹlu kekere idana agbara

- Ko si awọn ohun idogo erogba ninu eto gbigbemi

awọn abawọn

- Idiju apẹrẹ nla

– Isejade ti o ga pupọ ati awọn idiyele itọju