WRC.net.pl ati "awọn batiri semikondokito". Marcin Zabolski, eyi jẹ alailagbara [iwe]

"Ifarabalẹ! Pẹlu imọ-ẹrọ tuntun yii, Toyota yoo yi ipa ọna itan pada. Elon Musk tabi VW le nikan ala nipa eyi. Diesel ran jade"- wí pé awọn akọle lori WRC.net.pl. Ati atunkọ yii: “Kini idi ti awọn batiri semikondokito jẹ iyipada?”

O dara, jẹ ki a wo rogbodiyan yii…

Lakotan dipo ifihan

Tabili ti awọn akoonu

• Lakotan dipo ifihan
• Awọn batiri semikondokito, iyẹn ni, Elon Piemo, Oga Tesla
  • Awọn Electrolytes Liquid vs Solid Electrolytes - Kilode ti a fẹ lati ṣaja awọn olomi ati lo awọn ipilẹ?
  • Awọn elekitiroli to lagbara jẹ iboju ti o dina litiumu dendrites.
  • Ati nibo ni gbogbo eyi ni Toyota le ala ti awọn aṣeyọri Elon Pimo?
  • Ṣe awọn sẹẹli elekitiroti to lagbara jẹ rogbodiyan nitootọ?

Onkọwe ti WRC.net.pl ko ni imọran ohun ti o nkọ nipa rẹ, ati pe itumọ aibikita fi awọn oluka ti ẹnu-ọna silẹ ti yoo fẹ lati ṣafihan imọ wọn ni aimọkan. Ẹlẹda ti ọrọ naa tun han pe ko ni oye ti itan ati awọn iṣẹlẹ aipẹ ti o le ti ni ipa lori awọn iroyin Nikkei.

Awọn batiri ipinlẹ ti o lagbara yẹ ki o ṣe afihan ni ifowosi nipasẹ Toyota ni Olimpiiki Tokyo 2020, iṣẹlẹ naa sun siwaju, nitorinaa igbejade naa tun sun siwaju.

Nikẹhin, o tọ lati tẹnumọ pe Toyota jẹ ṣi nikan wí pé ati ki o si tun ohunkohun ko ṣafihan rẹ. O n ṣiṣẹ pẹlu CATL, o n ṣiṣẹ pẹlu Panasonic, ṣugbọn ko si ọkan ninu awọn fiimu yẹn paapaa ti n sọrọ nipa awọn eroja ipinlẹ to lagbara sibẹsibẹ. Ni ọrọ kan: ọrọ WRC.net.pl jẹ ọrọ ti o ni itara pẹlu awọn aṣiṣe otitọ to ṣe pataki ninu akoonu rẹ.

Bayi jẹ ki a ṣe alaye gbogbo rẹ ni igbese nipa igbese:

Awọn batiri semikondokito, iyẹn ni, Elon Piemo, Oga Tesla

Awọn onkowe ti awọn ọrọ lori WRC.net.pl, jasi Marcin Zabolski (Eyi wa lati URL), o ṣee ṣe ju nkan naa sinu Olutumọ Google lẹhinna o lọ si isalẹ:

O dara ri to ipinle batiri Kii ṣe “batiri ipinle ri to”. Bẹẹni, elekitiroti ti o wa ninu yẹ ki o ni adaṣe ti semikondokito kan, ṣugbọn eyi jẹ iwọn gbooro pupọ ati kii ṣe pataki ni pataki ni aaye yii. Pẹlu itumọ yii Batiri tutu tun jẹ "batiri semikondokito".nitori awọn elekitiroti omi ni iru ifarakanra, o kere ju ni awọn iwọn wiwọn.

Awọn semikondokito ti a fi agbara mu laifọwọyi (silicon, germanium, gallium arsenide, ati bẹbẹ lọ) ko ṣe iyatọ pupọ ninu batiri yii, paapaa ti a ba lo silikoni (ion) ninu elekitiriki seramiki. Nitori A ko sọrọ nipa awọn semikondokito wọnyi rara..

O dara, "ipo to lagbara" ni itumọ batiri tumọ si "ipo duro" ati Batiri ipo to lagbara jẹ batiri ti o ni elekitiroti ti o wa ni ipo to lagbara.awon. kìí ṣe omi tàbí gaasi. Ni deede diẹ sii: batiri ti o da lori awọn sẹẹli pẹlu elekitiroti to lagbara.

Kii ṣe “semikondokito”, ṣugbọn “ara ti o lagbara”, kii ṣe Elon Musk, ṣugbọn Elon Musk. Ẹnikẹni ti ko ba loye iyatọ laarin awọn itumọ wọnyi ko ṣeeṣe lati loye idi ti ọrọ yii ṣe pataki.

Awọn Electrolytes Liquid vs Solid Electrolytes - Kilode ti a fẹ lati ṣaja awọn olomi ati lo awọn ipilẹ?

Lati loye idi ti awọn elekitiroti to lagbara jẹ pataki, a nilo lati ranti otitọ pataki kan: Awọn elekitiroti olomi ni a lo ninu awọn sẹẹli litiumu-ion ode oni. Ni afikun, wọn da lori awọn olomi ina.

Jẹ ki a tẹnumọ eyi: awọn amọna, laarin eyiti awọn idiyele nla nṣàn, ti wa ni immersed, tabi o kere ju ni isunmọ sunmọ, pẹlu awọn ohun elo flammable. Nigbati Circuit kukuru ba waye ninu sẹẹli litiumu - ati pe eyi ṣee ṣe labẹ awọn ipo kan; a yoo sọrọ nipa wọn diẹ lẹhinna - elekitiroti le mu ina paapaa ninu apo eiyan ti o ni pipade. Nitoripe atẹgun ti wa tẹlẹ ninu moleku olomi.

Omi ti o le mu ina, ina, atẹgun, ina... Ṣe o han ni bayi?

Awọn bugbamu ti o wa ninu Tesla kan ti o ṣubu sinu ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe. Gbogbo awọn arinrin-ajo ni iṣakoso lati sa fun ọkọ ayọkẹlẹ naa

Oh, ma ṣe jẹ ki aba yii lati WRC.net.pl ni ipa lori rẹ:

Awọn batiri semikondokito ni a nireti lati rọpo awọn batiri lithium-ion, eyiti o lo awọn ojutu olomi ti awọn elekitiroti.

Nibi tun ṣe agbekalẹ orin naa nipasẹ Google Tumọ nitori pe onkọwe ṣe abbreviation diẹ (lẹhin Nikkei):

Awọn batiri semikondokito ni a nireti lati di yiyan ti o le yanju si awọn batiri lithium-ion, eyiti o lo awọn ojutu elekitiroti olomi.

Loke omi Iwadi tun wa pẹlu awọn elekitiroti, lakoko ti awọn sẹẹli ti a lo ni iṣowo jẹ awọn elekitiroti olomikii ṣe omi. Nikkei di iyara diẹ, Google ṣe itumọ ni itẹriba, onkọwe ti WRC.net.pl ko paapaa ṣe akiyesi iṣoro naa.

Ṣugbọn jẹ ki a pada si okun akọkọ:

Awọn elekitiroli to lagbara jẹ iboju ti o dina litiumu dendrites.

Ninu ọran ti awọn elekitiroti ti o lagbara, ipele ti o lagbara wa laarin awọn amọna.. O ṣe idanwo pẹlu awọn ibatan oriṣiriṣi. Loni, awọn sulfide ati awọn ohun elo amọ dabi ẹni pe o jẹ ileri julọ - o le rii wọn ninu awọn fọto ti o wa ni isalẹ (cuboid sihin ati kaadi funfun rọ):

A nilo awọn elekitiroti ti o lagbara nitori pe nigba ti a ba fẹ lati gba agbara ni iyara lithium-ion cell (lẹhinna, ko si ẹnikan ti o fẹ lati lo awọn wakati lori ṣaja!), A le fa ki awọn dendrites lithium dagba. Awọn elekitiroti olomi, paapaa ti a fi sinu kanrinkan polima, ko ṣe idiwọ imugboroosi ti awọn ẹya. Nigbati awọn dendrites lithium ti o lagbara ninu sẹẹli elekitiroti olomi ti gun to, wọn le kuru awọn amọna mejeeji:

A ti mọ iyokù: olomi flammable, sipaki, ina ...

Nibayi ri to electrolytes sise bi ihamọra, a shield yiya sọtọ awọn meji amọna. Awọn dendrites litiumu ko ni aye lati dagba nitori pe wọn wa ni idaduro nipasẹ elekitiroli to lagbara. Kirisita litiumu kii yoo rupture, ion lithium yoo kọja nipasẹ rẹ laisi awọn iṣoro pataki eyikeyi. Iyẹn ni idi pẹlu kan ri to electrolyte o jẹ gidigidi pataki ti o jẹ ri to (ipo to lagbara).

Lati tumọ ọrọ naa ni deede, o nilo lati ni oye bi batiri lithium-ion ṣe n ṣiṣẹ.

Ati nibo ni gbogbo eyi ni Toyota le ala ti awọn aṣeyọri Elon Pimo?

Jẹ ki a sọ WRC.net.pl lekan si:

Nigbawo ni Toyota yoo ṣe afihan awọn imọ-ẹrọ aṣeyọri rẹ? Toyota yoo ṣe eyi ni ọdun 2021 nigbati o ba ṣafihan apẹrẹ kan.

Ni akọkọ: Nikkei kede pe afọwọṣe naa yoo han ni 2021. Ati pe ko si ohun iyalẹnu ninu eyi, nitori igbejade ti Afọwọkọ Toyota pẹlu batiri ipinlẹ to lagbara yẹ ki o waye ni ọdun 2020, eyiti a ti mọ nipa ọdun meji:

> Awọn batiri ipinlẹ Toyota to lagbara ni Olimpiiki Tokyo 2020. Ṣugbọn kini Dziennik.pl n sọrọ nipa?

Awọn ere ti sun siwaju, awọn iṣoro miiran wa ni agbaye, ati igbejade ti sun siwaju. Covid-19 ti fi ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ silẹ laifọwọkan. Ati nigbawo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu elekitiroli to lagbara yoo han lori ọja naa? WRC.net.pl tẹsiwaju:

(...) ni 2021, nigbati awọn Afọwọkọ yoo wa ni gbekalẹ. Iṣelọpọ jara yẹ ki o tẹle laipẹ lẹhin. (...) Ti Toyota ba bẹrẹ, boya ni ọdun 2022, ti n ta awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu awọn batiri ipinlẹ to lagbara, o le fọ awọn oludije ti o nfun awọn ọkọ ina.

"Laipẹ lẹhin" kini gangan nigbawo? WRC.net.pl kọwe nipa “ibẹrẹ awọn ọdun 20 ti ọdun 2022,” botilẹjẹpe o ti mọ ọjọ isunmọ (“o ṣee ṣe ọdun 7”). Nibayi, aṣoju Toyota kan sọ nkan wọnyi (lati 30:XNUMX):

A nireti lati ṣafihan iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna akọkọ ti o ni agbara nipasẹ batiri ipinlẹ to lagbara ni idaji akọkọ ti awọn ọdun 2020.

Nitorinaa, itumọ si Polish:

A lọ si akoko bayi ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna akọkọ iṣelọpọ pẹlu awọn batiri elekitiroli to lagbara ni akọkọ idaji awọn twenties [nitori idaji akọkọ ti 2020 ti ṣẹlẹ tẹlẹ - ed. olootu www.elektrowoz.pl].

Aṣoju Toyota jẹ ki o ye wa: lati ọdun 2020 si 2025, iṣafihan awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa pẹlu awọn eroja ipinlẹ to lagbara. Kii ṣe nipa “lọ si ọja,” botilẹjẹpe a fẹ gbọ iyẹn. Ko tun sọrọ nipa iṣelọpọ, botilẹjẹpe iyẹn yoo nilo atunṣe diẹ ti gbolohun ọrọ (“a yoo bẹrẹ iṣelọpọ ibi-nla ni…”).

Nipa “boya ni 2022” binu, a ko ni darukọ iyẹn mọ.

Nitorinaa nigbawo ni iṣelọpọ pupọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn batiri elekitiroli to lagbara yoo waye? Ile-iṣẹ naa ṣiyemeji, paapaa awọn ibẹrẹ ti n ṣafihan awọn apẹẹrẹ ti iru awọn sẹẹli sọ pe wọn yoo han ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ laarin ọdun diẹ:

> Agbara to lagbara: A le bẹrẹ ta awọn eroja to lagbara ni 2021. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ? Ni ọdun 2026-2027.

Nibayi, Toyota ko ti ṣe afihan ohunkohun sibẹsibẹ, ati pe o jẹ awọn igbejade “igbimọ” nikan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn batiri ipinlẹ to lagbara ti o bẹrẹ ni ọdun 2017 (wo, fun apẹẹrẹ, NIBI). Iru awọn ọrọ bẹẹ nira lati gbagbọ.

Ṣe awọn sẹẹli elekitiroti to lagbara jẹ rogbodiyan nitootọ?

Ti won.

Ṣeun si elekitiroli to lagbara, wọn le gba agbara ni agbara giga laisi aibalẹ nipa awọn dendrites lithium. Agbara gbigba agbara giga tumọ si akoko ti o dinku lori ṣaja.

Ṣeun si elekitiroli to lagbara, yoo ṣee ṣe lati kọ lilo graphite tabi ohun alumọni bi anodes. Laisi graphite / silikoni anodes, aaye diẹ sii yoo jẹ iyasọtọ si litiumu, niwaju eyiti o pinnu agbara batiri. Awọn elekitiroli ti le ati litiumu diẹ sii, agbara batiri naa tobi..

A ti pese akopọ diẹ sii ti koko ti o da lori igbejade QuantumScape:

> 80 ogorun ninu awọn iṣẹju 15 "href = " https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/quantumscape-podalo-dane-ogniw-solid-state-ladowanie-4-c-wyrzymuja-25-c-0-80-proc -w -15 iṣẹju /»rel=»bukumaaki»>QuantumScape pese data-ipinle to lagbara. Gba agbara 4C, duro 25C, 0-> 80%. lẹhin 15 iṣẹju

A gbagbọ pe igbejade ti QuantumScape pẹlu awọn alamọja itara ni olutumọ akọkọ fun Nikkei. Nitoripe, a tun ṣe, Toyota ti jẹ ipilẹ n kede i ileriNibayi QuantumScape ṣe afihan awọn paramita setan ri to eroja. A kowe nipa eyi taara pẹlu itọkasi si nkan Nikkei, eyiti onkọwe ti WRC.net.pl lo:

> QuantumScape ti de ọja naa. Agbara to lagbara ati Toyota tun n gbero awọn aṣeyọri

Gbogbo ẹ niyẹn …

Akọsilẹ onkọwe: Gẹgẹbi oniroyin [boya tẹlẹ?], o dun mi lati kọ bii eyi laisi oye koko-ọrọ naa. Ṣiṣẹ ninu awọn media yẹ ki o jẹ iṣẹ apinfunni ti o da lori iṣe ati imọ. Emi yoo ni idanwo lati ja fun awọn titẹ nitori pe, lẹhinna, èrè akede ni. ṣugbọn aini ti eyikeyi ijafafa ninu koko ni ọwọ jẹ lewu. Loni onkọwe yii kọ ọrọ isọkusọ nipa awọn batiri, ati ni ọla yoo gba awọn eniyan lati gbìn pro- tabi ete ti ijọba lodi si. Oun yoo gba gbogbo owo ti o gba fun iṣẹṣọ ogiri.

Ati labẹ awọn ọran kankan yoo jẹ ina ikilọ kan ni ori rẹ pe o n ṣe apejuwe koko-ọrọ kan nipa eyiti ko ni imọran.

Mo ro pe diẹ ninu awọn aaye yẹ ki o paṣẹ lati ni akọsilẹ kan: “O ka ni eewu tirẹ ati pe a ko le ṣe iṣeduro deede ti alaye eyikeyi ti a pese. ” Bi fun Toyota, Emi yoo nireti igbiyanju lati gba ibẹrẹ-ipinle ti o lagbara.

Fọto ṣiṣi: ibẹrẹ nkan ti a ṣalaye ninu awọn akoonu (c) WRC.net.pl

Eyi le nifẹ si ọ: