Lamborghini

Awọn akoonu OludasileEmblemItan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Awọn ibeere ati awọn idahun: Ni gbogbo akoko igbesi aye rẹ, eyiti o jẹ ọdun 57, ile-iṣẹ Ilu Italia Lamborghini, eyiti o di apakan ti ibakcdun nla kan, ti gba orukọ rere bi ami iyasọtọ agbaye ti o fa ibowo ti awọn oludije ati idunnu ti awọn onijakidijagan ti ọpọlọpọ awọn awoṣe - lati awọn ọna opopona si SUVs. Ati pe eyi bi o ti jẹ pe iṣelọpọ bẹrẹ fere lati ibere ati pe o wa ni etibebe ti idaduro ni igba pupọ. A nfun ọ lati tẹle itan-akọọlẹ ti idagbasoke ti ami iyasọtọ aṣeyọri ti o sopọ mọ awọn orukọ ti awọn awoṣe ti gbigba rẹ pẹlu awọn orukọ ti awọn akọmalu olokiki ti o kopa ninu ija akọmalu. Eleda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iyalẹnu ati imọran rẹ ni akọkọ ka aṣiwere, ṣugbọn Ferruccio Lamborghini ko nifẹ diẹ si awọn imọran ti awọn miiran. O ṣe agidi lepa ala rẹ ati nikẹhin gbekalẹ agbaye pẹlu apẹrẹ alailẹgbẹ ati ẹwa, eyiti o ni ilọsiwaju lẹhinna, yipada, ṣugbọn ni akoko kanna ni idaduro apẹrẹ alailẹgbẹ kan. Imọ ọgbọn ti ṣiṣi ṣiṣi awọn ilẹkun scissor ni inaro, eyiti o jẹ lilo bayi nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ni a pe ni “awọn ilẹkun lambo” ati pe o ti di aami-iṣowo ti ami iyasọtọ Italia ti aṣeyọri. Lọwọlọwọ Automobili Lamborghini SpA labẹ abojuto Audi AG, o jẹ apakan ti ibakcdun Volkswagen AG nla, ṣugbọn o ni ile-iṣẹ rẹ ni ilu kekere ti Sant'Agata Bolognese, eyiti o jẹ apakan ti agbegbe iṣakoso ti Emilia-Romagna. Ati pe eyi jẹ diẹ ninu awọn kilomita 15 lati ilu Maranello, nibiti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije olokiki, Ferrari, wa. Ni ibẹrẹ, iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ko si ninu awọn ero ti Lamborghini. Ile-iṣẹ naa ti ṣiṣẹ ni iyasọtọ ni idagbasoke awọn ẹrọ ogbin, ati diẹ lẹhinna, ohun elo itutu ile-iṣẹ. Ṣugbọn lati awọn ọdun 60 ti o kẹhin ọdun, itọsọna ti ile-iṣẹ ti yipada ni iyalẹnu, eyiti o jẹ ibẹrẹ ti itusilẹ ti awọn supercars giga-giga. Itọsi ti ipilẹṣẹ ile-iṣẹ jẹ ti Ferruccio Lamborghini, ẹniti o jẹ olokiki lati jẹ oluṣowo aṣeyọri. Ọjọ idasile osise ti Automobili Lamborghini SpA May 1963 ni a kà. Aṣeyọri wa lẹsẹkẹsẹ lẹhin igbasilẹ ti ẹda akọkọ, eyiti o ṣe alabapin ninu ifihan Turin ni Oṣu Kẹwa ti ọdun kanna. O jẹ apẹrẹ Lamborghini 350 GT ti o lọ sinu iṣelọpọ jara kere ju ọdun kan lẹhinna. Afọwọkọ Lamborghini 350 GT Laipẹ, awoṣe ti o nifẹ si Lamborghini 400 GT ti tu silẹ, awọn tita giga lati eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati dagbasoke Lamborghini Miura, eyiti o di iru “kaadi ipe” ti ami iyasọtọ naa. Lamborghini dojuko awọn iṣoro akọkọ rẹ ni awọn ọdun 70, nigbati oludasile Lamborghini ni lati ta ipin rẹ ti oludasile (iṣelọpọ tirakito) si awọn oludije rẹ - Fiat. Iṣe naa ni nkan ṣe pẹlu ikuna ti adehun naa, ni ibamu si eyiti South America ṣe adehun lati gba ipele nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn tractors labẹ ami iyasọtọ Lamborghini jẹ iṣelọpọ ni bayi nipasẹ Kanna Deutz-Fahr Group SpA Awọn seventies ti o kẹhin orundun mu akude aseyori ati èrè si Ferruccio factory. Sibẹsibẹ, o pinnu lati ta awọn ẹtọ oludasilẹ rẹ, akọkọ julọ (51%) si oludokoowo Swiss Georges-Henri Rosetti, ati iyokù si ọmọ ẹgbẹ rẹ René Leimer. Ọpọlọpọ gbagbọ pe idi fun eyi ni iwa aibikita ti arole - Tonino Lamborghini - si iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Lakoko, idana agbaye ati idaamu owo fi agbara mu iyipada ti awọn oniwun ti ile-iṣẹ Lamborghini. Awọn alabara ti o dinku ati diẹ nitori awọn idaduro ni awọn ifijiṣẹ, eyiti o dale lori awọn ohun elo ti a ko wọle, eyiti o tun padanu awọn akoko ipari. Lati mu ipo iṣuna owo pọ si, adehun ti pari pẹlu BMW, ni ibamu si eyiti Lamborghini ṣe lati ṣatunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya wọn daradara ati ṣe iṣelọpọ. Ṣugbọn awọn ile-jẹ gidigidi kukuru ti akoko fun a "foster", bi diẹ akiyesi ati owo ti a ti yasọtọ si awọn oniwe-titun Cheetah awoṣe (Cheetah). Ṣugbọn adehun naa tun bajẹ, botilẹjẹpe apẹrẹ ati isọdọtun ti BMW ti pari. Awọn arọpo Lamborghini ni lati ṣe faili fun idi-owo ni ọdun 1978. Nipa ipinnu ti ile-ẹjọ Gẹẹsi, ile-iṣẹ naa ti wa fun titaja ati ra nipasẹ awọn Swiss - awọn arakunrin Mimram, awọn oniwun ti Ẹgbẹ Mimran. Ati tẹlẹ ni 1987 Lamborghini ti gba nipasẹ Chrysler (Chrysler). Ọdun meje nigbamii, ani yi oludokoowo ko le withstand awọn owo inawo, ati awọn ti o ti yi pada miiran eni, awọn Itali olupese ti a nipari gba sinu awọn ti o tobi Volkswagen AG ibakcdun bi ara ti awọn ìdúróṣinṣin Audi. Ṣeun si Ferruccio Lamborghini, agbaye rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ alailẹgbẹ ti apẹrẹ alailẹgbẹ ti o tun nifẹ si. O gbagbọ pe awọn ti o yan diẹ, awọn aṣeyọri ati awọn eniyan ti o ni igboya, le di awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ni ọdun 12th ti egberun ọdun tuntun, adehun ti fowo si laarin Ẹgbẹ Burevestnik ati Russian Lamborghini Russia lori idanimọ ti oniṣowo osise ti igbehin. Bayi a ti ṣii ile-iṣẹ iṣẹ kan ni Orilẹ-ede Russia fun ami iyasọtọ olokiki kan pẹlu aye kii ṣe lati ni ibatan pẹlu gbogbo ikojọpọ Lamborghini ati ra / paṣẹ awoṣe ti o yan, ṣugbọn paapaa ra awọn aṣọ-ikele iyasoto, awọn ẹya ẹrọ pupọ ati awọn ẹya ara ẹrọ. Oludasile Itọkasi kekere kan: ni Russian, ile-iṣẹ nigbagbogbo ni a mẹnuba ninu ohun ti "Lamborghini", boya nitori akiyesi ti wa ni ifojusi si lẹta "g" (ji), ṣugbọn pronunciation yii ko tọ. Gírámà èdè Ítálì, bí ó ti wù kí ó rí, gẹ́gẹ́ bí àwọn ọ̀ràn kan ní èdè Gẹ̀ẹ́sì, pèsè fún pípe àkópọ̀ àwọn lẹ́tà “gh” bí ìró “g”. Nitorinaa, pronunciation ti Lamborghini jẹ aṣayan ti o pe nikan. Ferruccio Lamborghini (Oṣu Kẹrin Ọjọ 28.04.1916, Ọdun XNUMX - 20.02.1993/XNUMX/XNUMX) O mọ pe ẹlẹda ti awọn ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lati igba ewe jẹ iyanilenu nipasẹ awọn aṣiri ti iṣẹ ti awọn ọna ṣiṣe lọpọlọpọ. Lai jẹ onimọ-jinlẹ nla, baba rẹ Antonio sibẹsibẹ ṣe afihan ọgbọn obi ati ṣeto idanileko kekere kan fun ọdọ ọdọ laarin oko rẹ. Nibi, oludasile ọjọ iwaju ti ile-iṣẹ olokiki Lamborghini ṣe oye awọn ipilẹ pataki ti apẹrẹ ati paapaa ṣakoso lati ṣẹda awọn ọna ṣiṣe aṣeyọri. Ferruccio di diẹdiẹ ṣe oye awọn ọgbọn rẹ si iṣẹ amọdaju ni Ile-iwe Imọ-ẹrọ Bologna, ati lẹhinna ṣiṣẹ bi mekaniki lakoko ti o wa ninu ọmọ ogun. Ati ni opin Ogun Agbaye II, Ferruccio pada si ile-ile rẹ ni agbegbe Renazzo, nibiti o bẹrẹ lati tun awọn ọkọ ologun sinu awọn ohun elo ogbin. Aṣeyọri aṣeyọri ti samisi ibẹrẹ ti ṣiṣi ti iṣowo rẹ, nitorinaa ile-iṣẹ akọkọ ti Ferruccio Lamborghini han - Lamborghini Trattori SpA, eyiti o tu tirakito kan ti a ṣe apẹrẹ patapata nipasẹ ọdọ oniṣowo kan. Aami idanimọ - akọmalu ija kan lori apata - farahan lẹsẹkẹsẹ, paapaa lori awọn tractors akọkọ ti apẹrẹ tirẹ. Tirakito ti a ṣẹda nipasẹ Ferruccio Lamborghini Ipari awọn ọdun 40 di pataki fun olupilẹṣẹ-otaja. Ibẹrẹ aṣeyọri jẹ idi lati ronu nipa ipilẹ ti ile-iṣẹ keji. Ati ni ọdun 1960, iṣelọpọ ti ẹrọ alapapo ati awọn ohun elo ile-iṣẹ itutu agbaiye han - ile-iṣẹ Lamborghini Bruciatori. Aṣeyọri iyalẹnu mu imudara airotẹlẹ wa, eyiti o fun laaye ọkan ninu awọn iṣowo aṣeyọri ti Ilu Italia lati ṣeto gareji tirẹ pẹlu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o gbowolori julọ: Jaguar E-type, Maserati 3500GT, Mercedes-Benz 300SL. Ṣugbọn ayanfẹ ti gbigba naa wa Ferrari 250 GT, eyiti ọpọlọpọ awọn adakọ wa ninu gareji. Pẹlu gbogbo ifẹ rẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gbowolori, Ferruccio rii ni gbogbo apẹrẹ aipe ti o fẹ lati ṣe atunṣe. Nitorinaa, ero naa dide lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ pipe ati alailẹgbẹ ti iṣelọpọ tiwa. Ọ̀pọ̀ àwọn ẹlẹ́rìí sọ pé àríyànjiyàn kan pẹ̀lú ilé iṣẹ́ olókìkí kan tó ń ṣe àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, Enzo Ferrari, ló mú kí ọ̀gá náà ṣe ìpinnu pàtàkì láwọn ọdún yẹn. Pelu ifaramo rẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ayanfẹ rẹ, Ferruccio ni lati tun ṣe atunṣe leralera, o si sọ fun olupese ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nipa eyi. Ti o jẹ eniyan ti o ni ibinu, Enzo dahun ni kiakia, ni ẹmi ti "ṣe abojuto awọn tractors rẹ ti o ko ba loye ohunkohun nipa awọn ọna ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ-ije." Laanu (fun Ferrari), Lamborghini tun jẹ Ilu Italia, ati pe iru ọrọ bẹẹ kan Super-Ego rẹ, nitori pe o tun mọ pupọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Binu ni itara, oluwa naa, nigbati o pada si gareji, pinnu lati pinnu ni ominira lati pinnu idi ti iṣẹ aiṣedeede idimu naa. Lehin ti o ti tuka ẹrọ naa patapata, Ferruccio ri ibajọra nla laarin gbigbe ati awọn ẹrọ ẹrọ ninu awọn tractors rẹ, nitorina ko ṣoro fun u lati ṣatunṣe iṣoro naa. Nigbamii ti, ipinnu lẹsẹkẹsẹ ni a ṣe lati mu ala atijọ rẹ ṣẹ - lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ laibikita Enzo Ferrari. Sibẹsibẹ, o ṣe ileri fun ara rẹ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ko dabi Ferraris, kii yoo kopa ninu awọn ere-idije-ije. Ero rẹ ni a kà si irikuri, pinnu pe oludasile iwaju ti Automobili Lamborghini SpA Mo ti o kan ro nipa lilọ bu. Gẹgẹbi itan ti fihan, si iyalẹnu ati idunnu ti awọn alafojusi ti idagbasoke ile-iṣẹ naa, Lamborghini ṣe afihan si agbaye awọn agbara iyalẹnu ti talenti rẹ. Lapapọ, olupilẹṣẹ Emblem Ilu Italia ko wa lati san iṣelọpọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori iyalẹnu, arosọ kekere Lamborghini ṣe ṣiṣi iṣowo naa fun bii ọdun 10, ṣugbọn tẹsiwaju lati tẹle awọn iṣẹlẹ ipinnu titi di opin igbesi aye rẹ (1993) . Awoṣe ikẹhin ti o rii ni 1990 Lamborghini Diablo, eyiti a ṣe apẹrẹ fun awọn olura ifẹ ati ọlọrọ. Ero yii, boya, ti wa ni ifibọ sinu aami ile-iṣẹ, eyiti o ṣe afihan agbara iyalẹnu, agbara ati igbẹkẹle ara ẹni. Aami naa yipada ni awọ diẹ titi o fi gba ẹya ikẹhin - akọmalu ija goolu kan lori ipilẹ dudu. O gbagbọ pe Ferruccio Lamborghini funrararẹ ni onkọwe ti ero naa. Boya ipa kan ni a ṣe nipasẹ ami ti zodiac labẹ eyiti a bi oluwa (28.04.1916/XNUMX/XNUMX). - ami ti Taurus). Ni afikun, o jẹ olufẹ nla ti ija akọmalu. Iduro ti akọmalu naa ni a mu pẹlu ọgbọn lakoko ija pẹlu matador. Ati awọn orukọ ti awọn awoṣe ni a fun ni ọlá ti awọn toros olokiki, ti o ṣe iyatọ ara wọn ni ogun. Ko si aami ti o kere ju ni asopọ ti ẹranko ti o lagbara ti o lagbara pẹlu agbara ẹrọ akọkọ ti a ṣẹda nipasẹ Lamborghini - tirakito kan. A gbe akọmalu naa sori apata dudu. Ẹya kan wa ti Ferruccio “yawo” lati ọdọ Enzo Ferrari lati le binu rẹ bakan. Awọn awọ ti Ferrari ati awọn aami Lamborghini jẹ ilodi si ni iwọn, ẹṣin ti o dagba dudu lati aami ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Enzo wa ni aarin apata ofeefee. Ṣugbọn kini Lamborghini ni itọsọna gangan nipasẹ ṣiṣẹda ami iyasọtọ rẹ - ni bayi ko si ẹnikan ti yoo sọ ni idaniloju, yoo jẹ aṣiri rẹ. Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ mọto ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Apeere akọkọ gan-an, apẹrẹ Lamborghini 350 GTV, jẹ afihan ni ifihan Turin ni aarin-irẹdanu ọdun 1963. Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba isare si 280 km / h, ni agbara ti 347 horsepower, engine V12 ati kẹkẹ ẹlẹṣin meji. Ni otitọ oṣu mẹfa lẹhinna, ẹya ni tẹlentẹle ti tẹlẹ debuted ni Geneva. Lamborghini 350 GTV (1964) Lamborghini 400 GT t’okan, eyiti ko ni aṣeyọri ti o kere si, ni ifihan ni ọdun 1966. Ara rẹ jẹ ti aluminiomu, ara ti yipada ni itumo, agbara engine (350 horsepower) ati iwọn didun (3,9 liters) ti pọ si. Awoṣe Lamborghini 400 GT (1966) A ta ọkọ ayọkẹlẹ naa ni aṣeyọri, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati bẹrẹ apẹrẹ arosọ Lamborghini Miura awoṣe, ti a gbekalẹ si “ile-ẹjọ oluwo” ni Oṣu Kẹta ọdun 1966 kanna ni ifihan Geneva, ati eyiti o di iru ti hallmark ti awọn brand. Afọwọkọ naa jẹ afihan nipasẹ Lamborghini funrararẹ ati pe o jẹ 65th ni Ifihan Aifọwọyi Turin. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yato si awọn ẹya ti tẹlẹ ni ipo ti awọn ina iwaju ti nlọ siwaju. Aami yi mu ami iyasọtọ naa wa ni agbaye. Lamborghini Miura (1966-1969) Ati ọdun meji lẹhinna (ni ọdun 1968) a ṣe atunṣe ayẹwo naa sinu Lamborghini Miura P400S, eyiti o ni ipese pẹlu ẹrọ ti o lagbara julọ. Wọn ṣe imudojuiwọn dasibodu, fi kun chrome plating ninu awọn gilaasi, ati ni ipese awọn window agbara pẹlu awakọ ina. Iyipada Lamborghini Miura - P400S (1968) Ni ọdun 1968 kanna, Lamborghini Islero 400 GT ti tu silẹ. Orukọ ami iyasọtọ naa ni nkan ṣe pẹlu akọmalu ti o ṣẹgun matador olokiki Manuel Rodriguez ni ọdun 1947. Lamborghini Islero 400 GT (1968) Odun kanna ni a samisi nipasẹ itusilẹ ti Lamborghini Espada, eyiti o tumọ si “abẹfẹlẹ matador”, o jẹ awoṣe ijoko mẹrin akọkọ ti a ṣe apẹrẹ fun ẹbi kan. Lamborghini Espada (1968) Agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ tẹsiwaju lati dagba, ati ni ọdun 70th, ni imọran ti onise Marcello Gandini, ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti Urraco P250 (2,5 liters) han, atẹle Lamborghini Jarama 400 GT pẹlu 12- lita V4 engine. Lamborghini Urraco P250 (1970) Ariwo gidi kan waye ni ọdun 1971, nigbati a ṣẹda Lamborghini Countach rogbodiyan, eyiti o di “ërún” ti ami iyasọtọ naa, ti apẹrẹ ilẹkun ti ya nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ supercar. O ti ni ipese pẹlu ẹrọ V12 Bizzarrini ti o lagbara julọ ni akoko yẹn pẹlu 365 horsepower, eyiti o fun laaye ọkọ ayọkẹlẹ lati gbe iyara soke si 300 km / h. A ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa sinu jara ni ọdun mẹta lẹhinna, ti gba isọdọtun ti eto fentilesonu ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti aerodynamics, ati ni fọọmu ti o ni ilọsiwaju o dije ni pataki pẹlu Ferrari. Orukọ ami iyasọtọ naa ni nkan ṣe pẹlu iyalẹnu (eyi ni ariwo ni ọkan ninu awọn ede Itali ni oju ohun ti o lẹwa). Ni ibamu si ẹya miiran, "Countach" tumọ si iwifun ti o ni imọran "malu mimọ!" Afọwọkọ Lamborghini Countach Ibuwọlu adehun pẹlu awọn ara ilu Amẹrika jẹ ki o ṣee ṣe lati dagbasoke ati ṣafihan ni ọdun 1977 ni Geneva Motor Show imọran tuntun patapata - ọmọ ogun SUV Lamborghini Cheetah (“cheetah”) pẹlu ẹrọ lati Chrysler. Awoṣe naa ya paapaa awọn alaigbagbọ olokiki julọ ti ko nireti ohunkohun tuntun lati ile-iṣẹ naa. Lamborghini Cheetah (1977) Iyipada ti nini ni 1980 si Ẹgbẹ Mimran labẹ Alakoso Patrick Mimran yori si awọn awoṣe meji diẹ sii: arọpo si Cheetah ti a pe ni LM001 ati ọna opopona Jalpa. Ni awọn ofin ti agbara, LM001 koja awọn oniwe-royi: 455 horsepower pẹlu kan 12 lita V5,2 engine. Lamborghini Jalpa pẹlu ara targa (tete 80s) Lamborghini LM001 SUV Ni 1987, ile-iṣẹ ti gba nipasẹ Chrysler ("Chrysler"). Ati laipẹ, ni ibẹrẹ igba otutu ti 1990, ami iyasọtọ ni ifihan kan ni Monte Carlo fihan arọpo si Countach - Diablo pẹlu ẹrọ ti o lagbara paapaa ju LM001 - 492 horsepower pẹlu iwọn didun ti 5,7 liters. Fun awọn aaya 4, ọkọ ayọkẹlẹ ti gbe iyara lati iduro kan nipa 100 km / h ati isare si 325 km / h. Olutẹle Countach - Lamborghini Diablo (1990) Ati pe o fẹrẹ to ọdun mẹfa lẹhinna (December 1995) ni Bologna Auto Show debuts ẹya ti o nifẹ ti Diablo pẹlu oke yiyọ kuro. Detachable Lamborghini Diablo (1995) Ẹni to kẹhin ti ami iyasọtọ naa lati ọdun 1998 jẹ Audi, eyiti o gba Lamborghini lọwọ oludokoowo Indonesian kan. Ati pe tẹlẹ ni ọdun 2001, lẹhin Diablo, ọna kika ti a yipada ni pataki han - Murcielago supercar. O jẹ iṣelọpọ nla julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ 12-silinda. Lamborghini Murcielago (2001) Siwaju sii, ni ọdun 2003, jara Gallardo tẹle, ni iyatọ nipasẹ iwapọ rẹ. Ibeere nla fun awoṣe yii jẹ ki o ṣee ṣe lati gbejade diẹ kere ju awọn ẹda 11 laarin ọdun 3000.