Maserati

Awọn akoonu OludasileEmblemItan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Italia Maserati ṣe amọja ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu irisi iyalẹnu kan, apẹrẹ atilẹba ati awọn abuda imọ-ẹrọ to dara julọ. Ile-iṣẹ jẹ apakan ti ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye “FIAT”. Ti ọpọlọpọ awọn ami ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣẹda ọpẹ si imuse ti awọn imọran ti eniyan kan, lẹhinna kanna ko le sọ nipa Maserati. Lẹhinna, ile-iṣẹ naa jẹ abajade iṣẹ ti awọn arakunrin pupọ, ti ọkọọkan wọn ṣe ipa tirẹ fun idagbasoke rẹ. Aami Maserati jẹ olokiki daradara si ọpọlọpọ ati pe o ni nkan ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ẹlẹwa ati dani. Itan-akọọlẹ ti ifarahan ati idagbasoke ile-iṣẹ jẹ ohun ti o nifẹ. Oludasile Awọn oludasile ojo iwaju ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Maserati ni a bi ni idile Rudolfo ati Carolina Maserati. Awọn ọmọ meje ni a bi ninu ẹbi, ṣugbọn ọkan ninu awọn ọmọ ikoko ku ni ikoko. Awọn arakunrin mẹfa Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore ati Ernesto di awọn oludasile ti Itali automaker, orukọ ẹniti gbogbo eniyan mọ ati mọ loni. Ero lati bẹrẹ ṣiṣẹda awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa si ọkan ti arakunrin arakunrin Carlo. O ni iriri pataki fun eyi nipasẹ idagbasoke awọn ẹrọ fun ọkọ ofurufu. O tun nifẹ si ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ o pinnu lati darapọ awọn iṣẹ aṣenọju meji rẹ papọ. O fẹ lati ni oye daradara awọn agbara imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, awọn opin wọn. Carlo tikalararẹ ije ati ki o konge a isoro pẹlu awọn iginisonu eto. Lẹhin ti o pinnu lati ni oye ati imukuro awọn idi ti awọn idinku wọnyi. Ni akoko yi o sise ni Junior, ṣugbọn lẹhin ti awọn ije o olodun-. Paapọ pẹlu Ettore, wọn ṣe idoko-owo ni rira ile-iṣẹ kekere kan ati pe wọn ṣiṣẹ ni rirọpo awọn eto ina lati kekere-foliteji si foliteji giga. Ala Carlo ni lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije tirẹ, ṣugbọn ko le mọ ero rẹ nitori aisan ati iku ni ọdun 1910. Awọn arakunrin jiya pipadanu Carlo lile, ṣugbọn pinnu lati mọ ero rẹ. Ni ọdun 1914, ile-iṣẹ "Officine Alfieri Maserati" han, Alfieri gba ẹda rẹ. Mario gba idagbasoke ti aami naa, eyiti o di trident. Awọn titun ile bẹrẹ lati gbe awọn paati, enjini ati sipaki plugs. Ni akọkọ, ero awọn arakunrin jẹ diẹ sii bii ṣiṣẹda “ile-iṣere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ”, nibiti wọn le ṣe ilọsiwaju, yi orita ita, tabi ni ipese to dara julọ. Irú àwọn iṣẹ́ ìsìn bẹ́ẹ̀ fani mọ́ra fún àwọn awakọ̀ eré ìdárayá, àwọn ará Maserati fúnra wọn kò sì bìkítà sí eré ìdárayá. Ernesto tikalararẹ ti sare ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ti a ṣe lati idaji ọkọ ofurufu. Lẹ́yìn náà, àwọn ará gba àṣẹ pé kí wọ́n ṣe mọ́tò fún ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan. Iwọnyi jẹ awọn igbesẹ akọkọ fun idagbasoke Maserati automaker. Awọn arakunrin Maserati kopa ninu awọn ere-ije, botilẹjẹpe wọn jiya ijatil ni awọn igbiyanju akọkọ. Eyi ko di idi kan fun wọn lati juwọ silẹ ati ni 1926 ọkọ ayọkẹlẹ Maserati ti Alfieri ti wa ni gba idije Florio Cup. Eyi jẹri nikan pe awọn ẹrọ ti a ṣẹda nipasẹ awọn arakunrin Maserati ni agbara gaan ati pe o le dije pẹlu awọn idagbasoke miiran. Eyi ni atẹle nipasẹ jara miiran ti awọn iṣẹgun ni awọn ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ pataki ati olokiki. Ernesto, tó sábà máa ń wà lẹ́yìn kẹ̀kẹ́ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Maserati, di agbátẹrù orílẹ̀-èdè Ítálì, èyí tó mú kí àṣeyọrí tí kò ṣeé já ní koro àwọn ará Maserati fìdí múlẹ̀. Awọn awakọ ere-ije lati gbogbo agbala aye nireti lati wa lẹhin kẹkẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii. Emblem Maserati ti gba lati ṣe agbejade awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun pẹlu ara alailẹgbẹ kan. Aami naa ni nkan ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu package ti o lagbara, inu ilohunsoke gbowolori ati apẹrẹ alailẹgbẹ. Aami ami iyasọtọ naa wa lati ere ti Neptune ni Bologna. Ilẹ̀ olókìkí kan gba àfiyèsí ọ̀kan lára ​​àwọn arákùnrin Maserati. Mario jẹ olorin ati tikalararẹ fa aami ile-iṣẹ akọkọ. Ọrẹ ẹbi Diego de Sterlich wa pẹlu imọran lati lo Neptune's trident ninu aami, eyiti o ni nkan ṣe pẹlu agbara ati agbara. Eyi jẹ apẹrẹ fun olupese ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, iyatọ nipasẹ iyara ati agbara wọn. Lákòókò kan náà, orísun náà, níbi tí ère Neptune wà, wà ní ìlú ìbílẹ̀ àwọn ará Maserati, èyí tó tún ṣe pàtàkì fún wọn. Awọn logo wà ofali ni apẹrẹ. Isalẹ jẹ buluu ati oke funfun. Lori kan funfun lẹhin je kan pupa trident. Ni apakan buluu, orukọ ile-iṣẹ naa ni a kọ sinu awọn lẹta funfun. Emblem ti fee yi pada. Iwaju pupa ati buluu ninu rẹ kii ṣe lairotẹlẹ. Ẹya kan wa ti a yan trident bi aami ti awọn arakunrin mẹta ti o fi ipa pupọ julọ si ṣiṣẹda ile-iṣẹ naa. A n sọrọ nipa Alfieri, Etore ati Ernesto. Fun diẹ ninu awọn, trident jẹ diẹ sii ni nkan ṣe pẹlu ade, eyiti yoo tun jẹ deede fun Maserati. Ni 2020, fun igba akọkọ ni igba pipẹ, awọn ayipada ti a ṣe si irisi aami naa. Ni a ijusile ti awọn ibùgbé ọpọlọpọ awọn awọ. Trident naa di monochrome, eyiti o fun ni didara diẹ sii. Ti lọ ni fireemu ofali ati ọpọlọpọ awọn eroja ti o faramọ miiran. Awọn logo ti di diẹ aṣa ati ki o yangan. Awọn automaker ni ileri lati atọwọdọwọ, sugbon ni akoko kanna nwá lati mu awọn logo ni ibamu pẹlu igbalode aṣa. Ni akoko kanna, pataki ti aami ti wa ni ipamọ, ṣugbọn ni irisi tuntun. Itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn awoṣe Awọn automaker Maserati ṣe amọja kii ṣe ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije nikan, ni kutukutu lẹhin ipilẹṣẹ ti ile-iṣẹ bẹrẹ sọrọ nipa ifilọlẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ. Ni akọkọ, pupọ diẹ ninu awọn ẹrọ wọnyi ni a ṣe, ṣugbọn iṣelọpọ ibi-pupọ bẹrẹ sii dagba. Ni ọdun 1932, Alfieri ku ati pe o gba ifiweranṣẹ rẹ nipasẹ arakunrin arakunrin rẹ Ernesto. O ko nikan tikalararẹ kopa ninu awọn ije, sugbon tun mulẹ ara rẹ bi ohun RÍ ẹlẹrọ. Awọn aṣeyọri rẹ jẹ iwunilori, laarin eyiti lilo akọkọ ti awọn idaduro agbara le ṣe iyatọ. Maserati jẹ awọn onimọ-ẹrọ to dara julọ ati awọn olupilẹṣẹ, ṣugbọn ni aaye ti iṣuna wọn ko ni iṣalaye. Nítorí náà, ní 1937, wọ́n ta ilé iṣẹ́ náà fún àwọn ará Orsi. Ní fífúnni ní aṣáájú-ọ̀nà sí àwọn ọwọ́ mìíràn, àwọn ará Maserati fi ara wọn fún iṣẹ́ ṣíṣe àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun àti àwọn èròjà wọn. Ṣe itan pẹlu Tipo 26, ti a ṣe fun ere-ije ati jiṣẹ awọn abajade to dara julọ lori orin naa. Maserati 8CTF ni a pe ni “arosọ ere-ije” gidi. Awoṣe Maserati A6 1500 tun ti tu silẹ, eyiti awọn awakọ lasan le ra. Orsi fi tẹnumọ diẹ sii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ibi-, ṣugbọn ni akoko kanna wọn ko gbagbe nipa ikopa ti Maserati ninu awọn ere-ije. Titi di ọdun 1957, awọn awoṣe A6, A6G ati A6G54 ni a ṣe lati awọn laini apejọ ti ile-iṣẹ naa. Itọkasi wa lori awọn olura ọlọrọ ti o fẹ wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara ti o le ṣe idagbasoke iyara nla. Ni awọn ọdun ti ere-ije ti ṣẹda idije to lagbara laarin Ferrari ati Maserati. Mejeeji automakers ṣogo nla aseyori ninu awọn oniru ti ije paati. Ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ ni a le pe ni A6 1500 Grand Tourer, o ti tu silẹ lẹhin opin ogun ni ọdun 1947. Ni ọdun 1957, iṣẹlẹ ti o buruju kan ṣẹlẹ ti o jẹ ki o ṣe ọkọ ayọkẹlẹ lati kọ iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije silẹ. Eyi jẹ nitori ipadanu igbesi aye ninu ijamba ni awọn ere-ije Mille Miglia. Ni ọdun 1961, agbaye rii Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin 3500GT aluminiomu ti a ṣe imudojuiwọn. Eyi ni bii ọkọ ayọkẹlẹ abẹrẹ Ilu Italia akọkọ han. Ti tu silẹ ni awọn ọdun 50, 5000 GT ti ti ile-iṣẹ naa si imọran ti iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori diẹ sii ati igbadun, ṣugbọn lati paṣẹ. Lati ọdun 1970, ọpọlọpọ awọn awoṣe tuntun ti tu silẹ, pẹlu Maserati Bora, Maserati Quattroporte II. Iṣẹ lori imudarasi ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ akiyesi, awọn ẹrọ ati awọn paati ti wa ni isọdọtun nigbagbogbo. Ṣugbọn lakoko yii, ibeere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori dinku, eyiti o nilo ki ile-iṣẹ ṣe atunyẹwo eto imulo rẹ lati le fipamọ funrararẹ. O je nipa pipe idi ati oloomi ti awọn kekeke. Ni ọdun 1976, Kyalami ati Quattroporte III ni a tu silẹ, ni ibamu pẹlu awọn aini ti akoko naa. Lẹhin iyẹn, awoṣe Biturbo wa jade, ti o nfihan ipari ti o dara ati ni akoko kanna idiyele ti ifarada. Ni ibẹrẹ awọn 90s, Shamal ati Ghibli II ti tu silẹ. Lati ọdun 1993, Maserati, bii ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o wa ni etibebe idiyele, ti ra jade nipasẹ FIAT. Lati akoko yẹn bẹrẹ isoji ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ. A titun ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti tu pẹlu ohun igbegasoke Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin lati 3200 GT. Ni awọn 21st orundun, awọn ile-di ohun ini ti Ferrari ati ki o bẹrẹ lati gbe awọn igbadun paati. Awọn automaker ni o ni a adúróṣinṣin wọnyi ni ayika agbaye. Ni akoko kanna, ami iyasọtọ ti nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun, eyiti o jẹ ki o jẹ arosọ ni diẹ ninu awọn ọna, ṣugbọn tun leralera ti i sinu idi. Awọn eroja nigbagbogbo wa ti igbadun ati idiyele giga, apẹrẹ ti awọn awoṣe jẹ dani pupọ ati ifamọra lẹsẹkẹsẹ.